很平常不會受到別人的注意我們這出租車還有夏利的身影。就是它的天線在駕駛員一側(cè)的車頂上，車又很低我停車都會把天線收起來容易被小區(qū)孩子抓到后玩耍導(dǎo)致?lián)p壞。

很不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，代步離家近所以冬天也不開暖風(fēng)最高也就6L/百公里（當(dāng)然冬天熱車消耗很大的）其它季節(jié)基本5L/百公里就夠了，比我開的哈弗2.0一公里一塊錢強(qiáng)很多啊。這個(gè)車居然沒有助力，一點(diǎn)都沒有。幸虧我學(xué)車時(shí)用的是沒有助力的皮卡而且我比較健壯這個(gè)小方向盤玩的還是比較流得。拐彎60KM不減速側(cè)傾也是蠻大的。這種車聽說只能打黃油但是在電子助力和液壓助力的今天去哪打黃油成為了問題而且方向盤的力度會越來越大。

技術(shù)比較成熟，性能方面經(jīng)濟(jì)實(shí)用

感覺離合和剎車距離比較近。

保養(yǎng)便宜、很低調(diào)不張揚(yáng)、國產(chǎn)省油！

對新生來說易于操控。

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型，比較適合老百姓用

省油，操作簡單，適用于新手練習(xí)

價(jià)錢低，老牌子，質(zhì)量還說得過去。

省油拐彎方便靈活維修省錢

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，適合我們工薪階層

太對得起這個(gè)價(jià)位了，

省油，維修很經(jīng)濟(jì)，老百姓開得起的轎車。

早上打火著車挺快，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力挺足。

操控靈活，省油，動(dòng)力還可以，外觀改變大氣了些，中控臺還不錯(cuò)。

喇叭音質(zhì)很棒，我只接上前邊兩個(gè)喇叭

油耗一直都是五到六升。上高速跑過170碼

運(yùn)動(dòng)流線型，虎嘯式前臉，日間行車燈是一道高麗的風(fēng)景，迎賓座椅讓人進(jìn)出很爽，氙氣大燈很爽，車身穩(wěn)定系統(tǒng)在轉(zhuǎn)彎很容易感受到，左右前柱的三角地帶的小玻璃窗減少盲區(qū)很好，多功能方向盤很人性化。

操控:時(shí)間長了，我開別的車還不習(xí)慣那！哈哈。
質(zhì)量:車的質(zhì)量還行，有小毛病，但不嚴(yán)重。對于這樣的價(jià)格就很不錯(cuò)了。
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 4.8L/100km, 確實(shí)省油。我用了2年半了。

操控:四輪獨(dú)立減震結(jié)構(gòu)，基本談不上什么操控性。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 油耗比較好！