油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:一般夠用
空間:較大
質(zhì)量:一般

從外觀上看覺(jué)得真的很漂亮的一款車，另外馬力還是不錯(cuò)的，適合家用

油耗低，用著痛快
車內(nèi)空間狹小，方向盤(pán)很硬的感覺(jué)，但是說(shuō)實(shí)話這算不上什么毛病

打輪有點(diǎn)費(fèi)勁，可能是電子助力的問(wèn)題吧，讓我媳婦練車，都走不動(dòng)了都~女生勁兒小，呵呵

空間 在同級(jí)別的車還是可以的

動(dòng)力 夏天打空調(diào)有點(diǎn)吃力，怠速打空調(diào)有時(shí)熄火
操控 方向不帶助力有點(diǎn)沉，剎車太不給力了，緊急情況站不住呀。
油耗 個(gè)人感覺(jué)還可以。減震在同級(jí)別車當(dāng)中一流，座椅也可以，空間可以

舒適性 座椅太低了，舒適性不好，坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)累。

省油，這也是我最看重的一點(diǎn)，走高速更省，但是我主要是走市區(qū)，走走停停一般車都很費(fèi)油，我的小三還是不錯(cuò)的，哈哈。方向盤(pán)指向比較模糊，不精準(zhǔn)，不過(guò)代步夠用了。
油耗 這也是我選擇小三的最大原因，真的很省油，畢竟也是一輛汽車，比騎電動(dòng)車好多了，呵呵。

舒適性 懸掛是比以前的老夏利好多了，過(guò)減速帶不是太硬但也不是很舒服的那種，屬于比較中性的。

塑料感太強(qiáng)大了，買(mǎi)來(lái)半年了這塑料的味道還有的，而且塑料還比較廉價(jià)，中控的銀色面板還掉色。

轉(zhuǎn)向虛位是蠻大的，沒(méi)有助力轉(zhuǎn)向，低速很費(fèi)力，跑起來(lái)沒(méi)有任何感覺(jué)。指向比較模糊。
油耗 大概5個(gè)油，小地方畢竟堵車不嚴(yán)重，平時(shí)大街上跑個(gè)60碼都很正常，所以油耗不成問(wèn)題。

外觀 較之前的夏利有飛躍的感覺(jué)，主要體現(xiàn)在前臉，感覺(jué)時(shí)尚了年輕了好多，但整體車架好像還是跟我十年前的夏利7101一樣的，只是保險(xiǎn)杠跟前臉有所改變而已。

坐墊比較舒服、空間也大，尤其是副駕駛座，我身高1.85，坐在里面腳可以隨便放。手套箱做工及材料相比我以前開(kāi)同事的N3是感覺(jué)的已經(jīng)有了非常大的區(qū)別，就是比他的好哈哈。方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)。

外觀上，整車設(shè)計(jì)時(shí)尚，車頭飽滿而富有張力，車尾協(xié)調(diào)而靈動(dòng)，渾然一體的造型，成熟、大方、陽(yáng)光、靈動(dòng)，線條流暢，對(duì)于這個(gè)價(jià)位已很不錯(cuò)了

算是省油了，車身小，排量低，在走走停停的城市路段也只是7.3個(gè)油。
鋁合金寬胎，減震個(gè)人感覺(jué)屬于比較硬朗的那種類型，不容易暈車！
標(biāo)配三輻式運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感

車位座椅舒適，駕駛起來(lái)很舒服。間距設(shè)計(jì)合理，內(nèi)飾寬敞，后備箱空間很大，給出行攜帶的眾多物品提供了良好的放置空間。

密封膠條和車內(nèi)飾還有待提高，比較粗糙。整個(gè)中控臺(tái)十分的實(shí)用簡(jiǎn)潔

它的后備箱容積達(dá)到了320升，平時(shí)一家人出行放放行李毫無(wú)問(wèn)題，如果遇到放大件或者搬家或者郊游，還可以把后排座椅放倒
動(dòng)力對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是相當(dāng)可以了。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配感覺(jué)比較合理，平順性相當(dāng)好，特別是3、4檔提速那是相當(dāng)快！

很平常不會(huì)受到別人的注意我們這出租車還有夏利的身影。就是它的天線在駕駛員一側(cè)的車頂上，車又很低我停車都會(huì)把天線收起來(lái)容易被小區(qū)孩子抓到后玩耍導(dǎo)致?lián)p壞。

全是硬塑料，內(nèi)飾很簡(jiǎn)單而且瑕疵不少，縫隙過(guò)大、制作不精等等，后排沒(méi)有儲(chǔ)物空間，中央扶手去只有一個(gè)放水槽。

相當(dāng)?shù)母吡�，很適合我的基本需求，我也不在忍受風(fēng)吹日曬了。買(mǎi)這個(gè)車時(shí)小奧拓已經(jīng)改款了，所以我這是汽車市場(chǎng)里最便宜的新車了。

很不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，代步離家近所以冬天也不開(kāi)暖風(fēng)最高也就6L/百公里（當(dāng)然冬天熱車消耗很大的）其它季節(jié)基本5L/百公里就夠了，比我開(kāi)的哈弗2.0一公里一塊錢(qián)強(qiáng)很多啊。這個(gè)車居然沒(méi)有助力，一點(diǎn)都沒(méi)有。幸虧我學(xué)車時(shí)用的是沒(méi)有助力的皮卡而且我比較健壯這個(gè)小方向盤(pán)玩的還是比較流得。拐彎60KM不減速側(cè)傾也是蠻大的。這種車聽(tīng)說(shuō)只能打黃油但是在電子助力和液壓助力的今天去哪打黃油成為了問(wèn)題而且方向盤(pán)的力度會(huì)越來(lái)越大。

空調(diào)、暖風(fēng)~土太大了也沒(méi)有濾芯，現(xiàn)在沙塵暴好點(diǎn)了但是霧霾嚴(yán)重，高速開(kāi)一會(huì)儀表臺(tái)上一層灰塵市區(qū)好點(diǎn)畢竟高層多了比較有遮擋。

我180MM/90KG但是坐車?yán)镞呥�行，座位調(diào)到最后冬天穿的厚點(diǎn)有時(shí)候方向盤(pán)會(huì)曾到我的褲子，后排腿部空間緊張如果是三個(gè)瘦子還好，中等身材的三個(gè)有點(diǎn)擠了，兩個(gè)我這種體形的在后排就寬松很多。不過(guò)一般都是我自己開(kāi)有時(shí)接女友下班什么的，后排主要是購(gòu)物時(shí)放東西用，和老媽去超市都是放在后排的，省的去開(kāi)后備箱，后備箱不是很大放一個(gè)中等的皮箱最多加一個(gè)雙肩背就沒(méi)有空間了。起步很差勁，我總結(jié)只要一檔起步轉(zhuǎn)速高點(diǎn)也還很好的，畢竟不是大城市前面斑馬線還有一排自行車等紅燈呢，先得讓他們啊。但是短距離超車瞬間加速什么的就別想了。根本是不可能的我都是讓它們的。無(wú)所謂啦誰(shuí)讓現(xiàn)在是個(gè)車就比咱排量大呢。開(kāi)空調(diào)就更明顯了希望各位不要低速開(kāi)空調(diào)很吃力，上坡什么的就更不用說(shuō)了，有一次車?yán)?個(gè)人一起上山，不開(kāi)空調(diào)一檔都要轉(zhuǎn)速很高才可以的。不過(guò)這個(gè)車真的跑起來(lái)還湊乎吧。

技術(shù)比較成熟，性能方面經(jīng)濟(jì)實(shí)用

不過(guò)有的時(shí)候起步容易熄火。

整體來(lái)說(shuō)車子還是挺穩(wěn)的，拐彎沒(méi)有感覺(jué)到側(cè)傾，技術(shù)成熟，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，空調(diào)真是好用。

感覺(jué)離合和剎車距離比較近。

售后服務(wù)不太好

總體來(lái)說(shuō) 車的隔音做的不錯(cuò)的，因?yàn)槭悄ズ掀诼�，所以我沒(méi)有敢跑得太快，只是在60，70之間跑，沒(méi)有感覺(jué)到噪音，無(wú)論是胎噪還是路噪，都沒(méi)有感覺(jué)到。

感覺(jué)離合和剎車距離比較近。

售后服務(wù)不太好

總體來(lái)說(shuō) 車的隔音做的不錯(cuò)的，因?yàn)槭悄ズ掀诼�，所以我沒(méi)有敢跑得太快，只是在60，70之間跑，沒(méi)有感覺(jué)到噪音，無(wú)論是胎噪還是路噪，都沒(méi)有感覺(jué)到。

保養(yǎng)便宜、很低調(diào)不張揚(yáng)、國(guó)產(chǎn)省油！

動(dòng)力就是一般的差。

總體不錯(cuò) 這車的檔位很清晰，換擋平順，新車也沒(méi)有感覺(jué)到生澀，比我原來(lái)的開(kāi)的那個(gè)天語(yǔ)還多了。

對(duì)新生來(lái)說(shuō)易于操控。

油箱太小，有時(shí)抖的厲害！

總的來(lái)說(shuō)夏利全系都是基本配置，甚至氣囊都是選配，越簡(jiǎn)單越容易操控。由于重量小，不用轉(zhuǎn)向助力就可以輕松駕駛。

維修和保養(yǎng)方便。有修理部的地方就能修夏利車。

安全性不是很好

總體來(lái)說(shuō)夏利車的維修和保養(yǎng)方便而且便宜，地球人都知道。幾乎任何一家私人修理廠就可以修理。

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型，比較適合老百姓用

由于重量小，不用轉(zhuǎn)向助力就可以輕松駕駛。

整體來(lái)說(shuō)倒車力量強(qiáng)勁。我不知道是天津一汽故意為之還是“一不小心”把倒車的力道制造得很大，每次倒車我都不得不輕踩剎車以防在倒車行駛過(guò)程中發(fā)生不測(cè)。

停車方便不占地，稍微有點(diǎn)小空就能挺的下。

就是汽油泵總是響

整體來(lái)說(shuō)耗油低，價(jià)格便宜，工薪階層的好車。 打火好，無(wú)論春夏秋冬，一下就啟動(dòng)。保養(yǎng)費(fèi)用低，零件便宜

省油，操作簡(jiǎn)單，適用于新手練習(xí)

舒適度不是很高，也就一般

整體來(lái)說(shuō)操控性好 個(gè)頭小 想鉆就鉆 上哪都行 ，而且油液從來(lái)沒(méi)漏過(guò)，加速嗎紅燈起車總是第一個(gè)哈哈��！