空間大 （外面看著下 里面卻很大）不錯(cuò)

22日去4S做保養(yǎng)，更換機(jī)油三濾。向維修工闡述車(chē)子在2000轉(zhuǎn)左右發(fā)聲很大，并有震感，超過(guò)或低于此轉(zhuǎn)速不明顯，松油門(mén)后也明顯震動(dòng)。4S經(jīng)歷跑了一圈，告訴我是前輪軸承響�；貋�(lái)后把前輪架起空轉(zhuǎn)，維修工說(shuō)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)聲音。經(jīng)歷很?chē)?yán)肅的說(shuō)：“我在車(chē)?yán)锒悸?tīng)見(jiàn)了，怎么沒(méi)有？你過(guò)來(lái)聽(tīng)聽(tīng)！”維修工很不爽的又貼近車(chē)輪，我也過(guò)去聽(tīng)聽(tīng)，和車(chē)?yán)锫?tīng)到的聲音不同。怕被JS敲詐，以他們不能判斷哪只軸承響為由，等聲音再大一點(diǎn)過(guò)來(lái)更換。后來(lái)怎么聽(tīng)都覺(jué)得是發(fā)動(dòng)機(jī)響。

總體感覺(jué)：不錯(cuò)，省油，省心，適合家用！

減震很硬，稍微顛簸的路面就明顯感覺(jué)到震動(dòng)，其舒適性很差

從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，雨燕的內(nèi)部空間相當(dāng)闊綽，完全不必?fù)?dān)心找不到自己習(xí)慣的坐姿。

車(chē)內(nèi)噪音加劇，換擋加油時(shí)會(huì)明顯感覺(jué)中控臺(tái)的塑料跟這一起震啊震，稀里嘩啦的。。。

紅色的車(chē)還比較耐臟，

感覺(jué)小Y方向好像不是太靈敏！

清晰地檔位，超短的行程，

避振太硬，稍稍軟一點(diǎn)就好了。

內(nèi)飾的分布個(gè)人認(rèn)為還是比較科學(xué)，拿什么都很順手，開(kāi)關(guān)音樂(lè)什么的可以用方向盤(pán)上控制，很方便

后排空間的確差強(qiáng)人意，不過(guò)好在我的雨燕不是買(mǎi)來(lái)當(dāng)公共汽車(chē)的，沒(méi)多少時(shí)候要拉滿人跑啊。

變速器運(yùn)轉(zhuǎn)平順----

雨掛噪音大

到現(xiàn)在開(kāi)了７００多了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題

后座腿部空間狹窄；

車(chē)子開(kāi)著感覺(jué)確實(shí)不錯(cuò)，

中控臺(tái)太簡(jiǎn)陋，做工一般。

無(wú)鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)非常方便

好多地方縫隙很大，都是朔料件

精準(zhǔn)的方向

后排空間雖然比mini cooper大多了，但畢竟還是太小

油耗居然下降到了6.7，看來(lái)VVT的發(fā)動(dòng)機(jī)還真不是蓋得

跑一段長(zhǎng)途后熄火，然后點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真難聽(tīng)！

高速表現(xiàn)令人驚喜。

可是最近 我的車(chē) 風(fēng)了 �。�！ 近 9L 的油耗！

空調(diào)很不錯(cuò)，夏天開(kāi)一擋足夠了

如果我寬裕了后排便不再能夠坐人

YY前排空間絕對(duì)無(wú)可挑剔，不比任何一款中級(jí)車(chē)差

大家的雨燕是不是懸掛也都很硬啊？我的感覺(jué)是很硬

雨燕油門(mén)反應(yīng)比較快

變速箱就感覺(jué)不出來(lái)啥問(wèn)題了，唯一不爽就是倒擋有點(diǎn)澀。

內(nèi)飾也不錯(cuò)，典雅大方，

提車(chē)出門(mén)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)軟了就 尤其急剎車(chē)或剎車(chē)踩到底時(shí)感覺(jué)無(wú)力 稍微有點(diǎn)剎不住 不如以前靈了感覺(jué)

操控表現(xiàn)很好，

方向盤(pán)太重，開(kāi)久了手很累，而且不會(huì)自動(dòng)回正，要用手回正（有沒(méi)有辦法可以調(diào)輕一點(diǎn)），用料也不好，感覺(jué)上面的膠要脫了，大力抓就嘰嘰響。

總的來(lái)說(shuō)，畢竟是第一部車(chē)，要求不高，就是代步，不被風(fēng)吹雨淋，油耗在8左右就行，雨燕是不錯(cuò)的。

不過(guò)雨燕過(guò)坎時(shí)的異響太讓人心驚肉跳了

座椅很舒服，包裹性也不錯(cuò)

就是起步慢了點(diǎn)，導(dǎo)致塞車(chē)跟車(chē)時(shí)容易吃虧，在滿載或山路情況下它的小排量弱點(diǎn)更容易暴露。