俺感覺(jué)俺們的YY高速還是比較穩(wěn)滴

因?yàn)槁窙r較好，我就舍油加速了，但是發(fā)現(xiàn)100-110-120方向盤(pán)越來(lái)越抖，郁悶，穩(wěn)定在120KM/H跑了個(gè)把小時(shí)以后100-110-120方向盤(pán)抖動(dòng)大幅減輕，奇怪��！然后我嘗試提速到130-135KM/H左右，方向盤(pán)如同篩糠...汗下...比較郁悶加上安全考我減速了。

也夠可愛(ài)

車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格不夠……雨燕的內(nèi)部設(shè)計(jì)偏簡(jiǎn)易~能利用上的儲(chǔ)物空間不多，兩個(gè)前門(mén)下邊的條狀儲(chǔ)物格只能放一些本子紙張類(lèi)的東西。這個(gè)地方連那種最小瓶的礦泉水都放不進(jìn)去。

爽的地方就是再再再再再再再次驗(yàn)證了我一貫堅(jiān)持認(rèn)為日本車(chē)好上手的感覺(jué)~

另外，原車(chē)的主機(jī)，絕對(duì)是垃圾中的戰(zhàn)斗機(jī)，聽(tīng)MP3簡(jiǎn)直不能入耳，雜音太多了，聽(tīng)電臺(tái)也不行，讓我一度認(rèn)為是喇叭的問(wèn)題，后來(lái)上淘寶買(mǎi)了一個(gè)，300元的CD機(jī)，也有MP3接口，換上后音質(zhì)大為提升，對(duì)我這種不大講究的人來(lái)說(shuō)，也相當(dāng)湊合了，強(qiáng)烈建議超值版的TX一定要換。

起步遠(yuǎn)不如雨燕快。

大家的懸掛有“嘰嘰”的響聲嗎?我估計(jì)懸掛我要去索賠了！

配置沒(méi)雨燕好。

三擋超車(chē)（運(yùn)貨的蝸�？ㄜ�(chē)）踩油門(mén)車(chē)一定動(dòng)力也沒(méi)有。。。減二檔唑了一下車(chē)總算超過(guò)了大卡車(chē)，，，對(duì)面嗖嗖過(guò)去好幾輛車(chē)相當(dāng)恐怖。。。繼續(xù)掛三擋給油車(chē)沒(méi)有任何反應(yīng)。。。打雙閃靠邊停車(chē)~看了看儀表盤(pán)上沒(méi)有任何不正常的顯示。掛一檔抬離合輕給油松手剎溜車(chē)不走。。反復(fù)了幾次都不行。。只好用掛二檔起步。�？偹銊�(dòng)彈了。。

省油：目前國(guó)內(nèi)的汽油價(jià)格漲得可謂是驚心動(dòng)魄，所以油耗也成了安全以外讓人關(guān)注的一個(gè)方面，磨合期雨燕的油耗在百公里8、9升左右（不開(kāi)空調(diào)），而目前的油耗基本穩(wěn)定在百公里5升左右（不開(kāi)空調(diào)），我非常滿意！

油門(mén)：偏軟，長(zhǎng)途容易累腳，我的空行程有點(diǎn)長(zhǎng)，不知道是不是通病

最讓我高興的是雨燕的油耗也有了改變，剛做完首保那幾天，雨燕的油耗一度變得很高（可是是因?yàn)樘�高興了，開(kāi)車(chē)比較多的原因）曾經(jīng)達(dá)到過(guò)6.8個(gè)油，不過(guò)這幾天油耗明顯回落，都是在6.4左右，相信以后會(huì)更好吧！

在就是有異響了，不過(guò)壇子里的YY我看基本都有。反正也不影響開(kāi)，無(wú)所謂了。

總的來(lái)說(shuō)，兩年來(lái)YY表現(xiàn)是稱職的，3萬(wàn)公里以來(lái)，印象中除了前擋風(fēng)玻璃因?yàn)殚_(kāi)裂換過(guò)一塊，還有就是前不久副駕駛玻璃窗偶爾有時(shí)不靈光了，除此之外，其他部件均沒(méi)有任何問(wèn)題

離合：稍高，不熟悉的容易熄火，但我覺(jué)得比較清晰，容易半聯(lián)動(dòng)起步

方向盤(pán)可以上下調(diào)整，以滿足不同駕駛者的需求。

駕駛座門(mén)邊的扶手不購(gòu)舒適，長(zhǎng)途時(shí)無(wú)法找到合適的位置固定左手肘部，如果用柔軟的材料做扶手會(huì)舒適很多。

方向指向性不錯(cuò)，手感比較穩(wěn)定。

今天開(kāi)車(chē)出門(mén)，把駕駛座這邊的車(chē)窗降下去就升不上了，跑去維修店，說(shuō)是開(kāi)關(guān)壞了

也挺省油的

急踩油門(mén)有咧咧。。。的聲音

覺(jué)得最讓我驚喜的是YY的空間超大（當(dāng)然是這個(gè)級(jí)別相對(duì)的），頭部空間更大（這個(gè)是絕對(duì)的），

車(chē)幫子太高

這兩天開(kāi)了幾圈，動(dòng)力確實(shí)好，非常適合在城市里開(kāi)。

雨燕的原廠車(chē)燈實(shí)在是太暗

空調(diào)比較有勁兒。

底盤(pán)低：這一點(diǎn)對(duì)于城市用戶來(lái)說(shuō)可能不是大問(wèn)題，不過(guò)對(duì)于經(jīng)常愛(ài)出門(mén)游山玩水的我來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的問(wèn)題，不得不承認(rèn)，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我沒(méi)考慮到�，F(xiàn)在感覺(jué)在稍微顛簸或者有落石的路面就很害怕！

檔位行程短，

請(qǐng)問(wèn)哪位朋友有大燈經(jīng)常進(jìn)霧氣的,今天我就進(jìn)霧氣了

雨燕給我的第一感覺(jué)是很舒服。先是座椅，舒適柔軟，而且調(diào)節(jié)起來(lái)很方便，有時(shí)LG也會(huì)開(kāi)一下雨燕，所以我們經(jīng)常自己調(diào)節(jié)！

再有，倒車(chē)后視線不是很好，Ｃ柱影響視線　

過(guò)彎車(chē)身傾斜很輕微.

后橋啃胎。

內(nèi)飾雖然塑料感比較強(qiáng)烈，但是客觀來(lái)說(shuō)還是可以的，

其他噪音，風(fēng)噪，還在可接受范圍，胎躁在水泥路比較明顯，剛開(kāi)始上高速感覺(jué)噪音有點(diǎn)大，隨后就適應(yīng)了，因?yàn)橹�前一直都市區(qū)低速行走，區(qū)別是很明顯的。過(guò)了翁源路段后，為瀝青路面，胎噪小了很多。

至于操縱感，應(yīng)該算比較好吧

油耗：第一箱油100元23.04L 93＃，跑了230KM，都是在市區(qū)內(nèi)跑，早上熱車(chē)的時(shí)間也比較長(zhǎng)，等水溫上來(lái)了才走，這樣油耗似乎高了一點(diǎn)。