舒適性只能說一般了，特別是后排的座椅直筒筒的，還有頭枕也是硬梆梆的，既然都做了干嘛不設(shè)計(jì)好一點(diǎn)、人性化一點(diǎn)呢？你可以用同樣多的材料在外形和人體工程學(xué)上多改進(jìn)點(diǎn)啊。。

不知道磨合過了會不會再降點(diǎn)，很羨慕有些網(wǎng)友在市區(qū)的油耗才6個(gè)多點(diǎn)。

【外觀】外觀那是沒得說，這也是選擇她的一個(gè)方面，畢竟自己也不算老吧，喜歡時(shí)尚點(diǎn)的外形，但個(gè)人認(rèn)為也不要一個(gè)造型用10幾年吧，可以更個(gè)性化點(diǎn)、時(shí)尚點(diǎn)的。。【內(nèi)飾】內(nèi)飾太一般了，和同價(jià)位的自主品牌車比的話還是要差一點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為自主車近幾年還是很大長進(jìn)的，不論外形還是內(nèi)飾、配置上都還挺厚道的。�！拘詢r(jià)比】性價(jià)比的話還可以吧，聽說這車挺保值的，保不保值其實(shí)我不在乎。我相信路上跑著這么多的雨燕就是她性價(jià)比的表現(xiàn)吧。。

【空間】乘坐空間還是不錯(cuò)的，我的車坐過我弟弟一家3口、我一家三口還有我媽媽，不過小孩子就只能抱手里了，正常做4個(gè)人的話一點(diǎn)問題都沒有。行李箱空間確實(shí)小了點(diǎn)，但感覺也夠用了，畢竟只是拿來代步又不是拉貨。。

在速度快一點(diǎn)過彎時(shí)感覺有點(diǎn)側(cè)傾。。

【動(dòng)力】我買的的手動(dòng)，動(dòng)力那是杠杠的，滿載幾條大漢還開空調(diào)提速超車沒影響，這也是我看中雨燕的地方，車小動(dòng)力大。。【操控】對于一個(gè)新手來說操控怎么樣我還真很難說，我只能說我第一天提車到現(xiàn)在起步熄火的次數(shù)真的不多，很好開、易上手，

外形，個(gè)人認(rèn)為外形比較潮流和個(gè)性化，同為80后確實(shí)覺得雨燕是款好車，開起來操控自如，就是新手也一樣很快就能夠掌握和駕馭，離合行程短、檔位清晰，對雨燕最滿意的地方還有就是她的改裝潛力，只要你夠米的話可以把她改到“出神入化”。由于雨燕的車身較小在都市生活停車難的問題在雨燕這基本不成問題，小巧的車身停起車來容易多了。 。。

好像找不到最不滿意的地方，如果硬要找出個(gè)地方說說她的不滿意的地方的話就是整車做工真的太一般，有些地方根本不像日本人的行事風(fēng)格，雖然她是重慶長安生產(chǎn)，但畢竟還有日本人在那監(jiān)督吧，不是都說日本人對質(zhì)量要求高嗎？但在雨燕身上好像每看出來，更多的是粗制爛造。為什么說她的做工差呢？首先后尾箱門的接縫太大了，左右的離縫間隙都不一樣，一開始以為只有我的車是這樣的，后來在4S店看了很多臺也這樣，不管低配還是高配都一樣；其次，前天發(fā)現(xiàn)尾蓋板的那卡子用料也太差了，都沒動(dòng)它就斷了。等等，其實(shí)還有很多做工方面的不滿意，但個(gè)人認(rèn)為都還能接受。說實(shí)話現(xiàn)在的自主品牌的做工真的不差，看過長城C30和雨燕的價(jià)格差不多，不論配置還是整車做工都覺得很不錯(cuò)，

之所以選擇雨燕還是看中她的發(fā)動(dòng)機(jī)、低油耗，畢竟像我們打工一族能省則省吧。 。。

【性價(jià)比】

離合真心的難掌握，剛買車那會兒

我所要的動(dòng)力，操控，省油，靈活，雨燕都能提供，對我而言，雨燕就是最合適的，也是性價(jià)比最高的。。，坡起溜車，起步熄火，自信碎一地��！通過反復(fù)操練，現(xiàn)在好很多了。換了歐司朗夜行者的燈泡，貌似改善不太明顯，先用著吧。原車?yán)�叭太面了，抽空換個(gè)蝸牛。

前排駕乘感覺較為舒適，座椅的包裹性還是有的。

后排座椅靠背較直，坐久了不太舒服。

原廠輪胎胎噪較大，高速尤為明顯。減震系統(tǒng)調(diào)教上軟中帶硬，過減速帶的時(shí)候顛簸較大。車上有其他人的時(shí)候就得溫柔點(diǎn)駕駛了，不然一車人東倒西歪的難免會顯得很狼狽。�！就庥^】外型上幾乎無可挑剔，而且咖啡色的雨燕還很耐看。適量的運(yùn)動(dòng)裝飾件搭配的很得體，運(yùn)動(dòng)基因彰顯的恰到好處。也看過新上市的13款，但我個(gè)人還是喜歡11款的多幅輪轂，顯得整車重心更低。�！緝�(nèi)飾】車內(nèi)較多的塑料件帶來的就是很強(qiáng)的塑料感，深色內(nèi)飾營造出來的運(yùn)動(dòng)感還是很明顯的。長安鈴木的裝配工藝確實(shí)有待提高，幾萬元的小車，也不能搞的太糙，這一點(diǎn)上，Polo做的確實(shí)更好。另外兩側(cè)車門的儲物槽開口太窄 ，只能放點(diǎn)毛巾，紙巾一類的東西，大一點(diǎn)的瓶裝飲料基本塞不進(jìn)去。整體上可以接受。。

對于擋雨燕而言，最滿意的就應(yīng)該是它的動(dòng)力

整車內(nèi)外做工更精細(xì)一點(diǎn)，再有個(gè)天窗，我就知足了。

，操控和短小精悍的車身了。市內(nèi)代步綽綽有余，停車調(diào)頭靈活方便。小車級別里已經(jīng)是很具有駕駛樂趣的一款車了�！究臻g】前排空間不成問題，后排坐兩個(gè)人的時(shí)候最舒服，滿載的話橫向空間就委屈了點(diǎn)，較平的車頂，好處就是不那么壓抑。后備箱過小，算是小小的遺憾。

后排沒坐過不知道，前排感覺很好

減震的確有點(diǎn)硬，所以操控性比較強(qiáng)

前排空間高度不是一般車能比的
換機(jī)油，鈴木專用黃殼120米（不知道貴不貴啊？？？）機(jī)慮14米，挺便宜的！換了空濾，68米，加上20米的工時(shí)費(fèi)，一套下來一共是222塊

起步提速都可以

后備箱實(shí)在是小點(diǎn)啊，可能兩廂車都這樣吧，（別的兩廂車沒看啊瞎說的）

操控： 操控那是沒的說，感覺一級棒，不足之處就是轉(zhuǎn)向角小點(diǎn)，很多小地方不能一把過來，新車還沒過磨合期呢
油耗： 沒過磨合期，一箱油也沒用完，暫時(shí)不能評論（感覺新車磨合期9個(gè)沒問題）

前排空間可以打5分的，后排還能對付吧但也能得3分算是及格吧

滿車塑料件，給人的感覺不太好

經(jīng)典的外形，這么多年也沒多大變化，可看著還是不落伍，跑在路上就是感覺這車真小啊

前排空間最滿意的的地方，滿意的地方很多，綜合起來就是外形好看，底盤扎實(shí)，操控感強(qiáng)，內(nèi)飾工藝比較成熟。

廠家的小電瓶，后排空間和后備箱小點(diǎn)，不過既然自己相中了還算過得去吧

我的車17000公里，做了四保，自帶黃殼機(jī)油，換了機(jī)濾、清洗節(jié)氣門，收了153元。感到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕了，動(dòng)力強(qiáng)了

需要的話得自己加裝，4S要480塊，包括工時(shí)費(fèi)

后排空間比較小，后備箱空間比較小

駕駛位置的座椅可以上下調(diào)節(jié)，個(gè)子矮一點(diǎn)的人也不怕視野變小。座椅后靠的設(shè)計(jì)不適合長途駕駛，一般我要墊上舒適點(diǎn)的腰靠和頭枕，讓坐姿舒服一些。

外觀時(shí)尚，適合

塑料味偏重，黑色內(nèi)飾

內(nèi)飾： ，，中規(guī)中矩，前排座椅有運(yùn)動(dòng)座椅的感覺，坐著很舒服，有點(diǎn)包圍的感覺，

保養(yǎng)嚴(yán)格執(zhí)行5000公里一保養(yǎng)； 維修保養(yǎng)與大品牌相比便宜的多；

可能是磨合期的關(guān)系，不過話說回來

覺得車子的外型比較時(shí)尚，適合年輕人，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，18560R15 很寬的15英寸輪轂大輪胎這可是少有的

操控： 操控靈活，基本一手就能掌握

濟(jì)南堵車比較嚴(yán)重，再一個(gè)和本人的駕駛習(xí)慣有關(guān)

，很好很強(qiáng)大。底盤調(diào)教的非常不錯(cuò)，高速過彎和變現(xiàn)比同級別的車感覺要穩(wěn)！
油耗： 油耗比想象的要高，一般市區(qū)里百公里耗油在9個(gè)油左右，有兩方面原因吧，一個(gè)是
舒適： 燕子的舒適度還是不錯(cuò)，座椅調(diào)節(jié)比較適合我個(gè)人的習(xí)慣的，對于靜音就差點(diǎn)，燕子高速行駛時(shí)抗噪是差。

內(nèi)飾方面不用多說，是大家公認(rèn)

動(dòng)力很好，起步時(shí)稍微慢點(diǎn)，但是不影響燕子的提速

，從超值到高配，基本沒有變化，沒有大氣的感覺。
空間： 前排空間很舒適，寬敞。后排空間和后備箱小點(diǎn)，坐3個(gè)大人就太窄了，后備箱放個(gè)嬰兒車就沒法放別的東東了
配置： 車鑰匙不到半年就會沒電，我已經(jīng)換倆電池了，五速手動(dòng)變速器，行程短，跑過來掛擋手感很好。
動(dòng)力： ，這點(diǎn)小的瑕疵也不算什么問題吧！

對于本人開這款車的外觀還是很滿意的

最不滿意的就是內(nèi)飾太過于簡單，后備箱空間小點(diǎn)。

對于我的燕子，最滿意的就是前排空間寬敞和他的動(dòng)力，對于183cm身高，體重在200斤左右的人來說還是很舒適的。

外觀： ，尤其是看到2013款，心里就一個(gè)字-值。

前排頭部，腿部，視線極佳！

后排就勉強(qiáng)了點(diǎn)。

后排就勉強(qiáng)了點(diǎn)。后備箱放點(diǎn)飲料箱子就滿了。基本代步車空間不是賣點(diǎn)，所以無所謂！
配置： 有安全帶提醒，車門提醒，原廠的中控防盜，放心遙控鑰匙、電磁式后備箱開關(guān)等配置比較方便，質(zhì)量也不錯(cuò)。
動(dòng)力： 1VVT發(fā)動(dòng)機(jī)從實(shí)際駕駛中完全可以滿足。半坡起步。急加速！都完全OK！

操控性極佳！

車的噪音，包括車內(nèi)塑料感太強(qiáng)

市區(qū)路面，立交橋彎道超車穩(wěn)定性極好！作為一款極具駕駛樂趣的車，雨燕也具備經(jīng)得起考驗(yàn)的動(dòng)力性能。
缺點(diǎn)： ，車一冷就又異響。轉(zhuǎn)彎半徑太大，官方報(bào)道為5米，我就不明白，人家5米的車長也是5米呀。
外觀： 外觀是購買的第一動(dòng)力！外觀絕對超級喜歡！時(shí)尚感。圓潤感，無論從哪個(gè)方位看都非常喜歡！
內(nèi)飾： 內(nèi)飾也比較喜歡顏色搭配！特別是座椅！

在同級別車中換算可以吧。

跑了幾次長途。感覺很累。坐的很累。。

舒適： 短時(shí)間沒什么感覺。舒適度一般般吧，中控臺很平整，可以擺放很多車飾。
保養(yǎng)： 開得不多今年1月底去做的首保，開了不到800公里想想開得太少，按照ssss的3個(gè)月就去做保養(yǎng)太虧了所以昨天才去做的二保

前排及頭部空間優(yōu)秀，較為寬敞

后排及后備箱空間較小

儲物空間也較少
配置： 方向盤，試駕的時(shí)候只是簡單的感受了一下，感覺很不錯(cuò)，不過經(jīng)過這幾天的使用，我更是深刻感受到了多功能方向盤方便之處��！
動(dòng)力： 動(dòng)力相對來說較弱，起步及加速較肉，變速箱技術(shù)也不先進(jìn)，檔位行程短，油門靈敏；怠速較安靜，但高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。