動(dòng)力方面嗎？1。3升，在同級(jí)別種的車(chē)用的最多了，動(dòng)力算是夠用了，除了你飆車(chē)外，除非你是哪種運(yùn)動(dòng)型的

很多人都說(shuō)花七萬(wàn)左右買(mǎi)個(gè)雨燕太不值了，那么小。我想他們說(shuō)這樣話的人肯定沒(méi)有坐到過(guò)車(chē)的內(nèi)部過(guò)，因?yàn)橛暄嗲芭趴臻g的表現(xiàn)力確實(shí)是相當(dāng)給力的，就是將近一米九的個(gè)子坐在駕駛坐上也不會(huì)感覺(jué)到頭部的局限

，后排能稍稍的小一點(diǎn)，因?yàn)槲铱偸情_(kāi)車(chē)，也很少坐到后排去，看車(chē)的時(shí)候坐過(guò)一次，感覺(jué)就是坐椅角度有些小，坐的太直了，有一些板人

對(duì)于我的雨燕來(lái)說(shuō)我還是比較喜歡他的外觀比較運(yùn)動(dòng)感，喜歡他的屁股，很有味道，看起來(lái)動(dòng)力十足，最滿意的不止是動(dòng)力一點(diǎn)，包括他可愛(ài)的外觀，澎湃的動(dòng)力、不大的車(chē)身良好的空間表現(xiàn)力都很值得一提。

最不滿意的一點(diǎn)��！可能就是他的后配箱太小了，如果他的軸距大上20公分就很好了

不過(guò)對(duì)于1。3升發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)足夠了，不過(guò)開(kāi)啟空調(diào)后的動(dòng)力就有那么點(diǎn)弱了。不過(guò)開(kāi)啟來(lái)夠用就行，好像在同級(jí)別種，我見(jiàn)過(guò)雨燕算是最小的了，有時(shí)候回家?guī)�點(diǎn)東西一下子就放滿了，在稍微大點(diǎn)的東西都放不下。有待改進(jìn)呀！長(zhǎng)安。。

這個(gè)排量的車(chē)就不能期望太高，城市代步綽綽有余，偶爾來(lái)個(gè)高速也沒(méi)問(wèn)題，在2500-3000轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，超車(chē)變線什么的不能說(shuō)干凈利落，但也是比較干脆。。

這也是我看中雨燕的另一個(gè)因素，方向盤(pán)指向雖然有些模糊，但是雨燕底盤(pán)畢竟是經(jīng)過(guò)調(diào)教的，不然不會(huì)在比賽中取得不錯(cuò)的成績(jī)。我也開(kāi)過(guò)比雨燕高一級(jí)別的，在操控上，真沒(méi)有感覺(jué)比雨燕好哪兒去。。

這還用說(shuō)么，就是沖著油耗去的，現(xiàn)在油耗6。45，這個(gè)油耗我是非常滿意的，因?yàn)楸救松舷掳嗵�遠(yuǎn)，行駛距離大約80公里來(lái)回，這個(gè)油耗在今天這樣動(dòng)蕩起伏的油價(jià)時(shí)期，絕對(duì)是令人振奮！如果在以后能推出1。2帶渦輪增壓版的，一定會(huì)大賣(mài)！。

在這個(gè)價(jià)錢(qián)上，這個(gè)級(jí)別的車(chē)中，可能沒(méi)有再比雨燕值得選擇的了，至少我這么認(rèn)為。不論從操控、油耗、外形、內(nèi)部空間和同級(jí)別相比有很大的優(yōu)勢(shì)。。

整車(chē)裝配質(zhì)量很一般，接口縫隙過(guò)大，內(nèi)部塑料感很強(qiáng)。還有就是減震，每次過(guò)坑的時(shí)候，總感覺(jué)車(chē)子快散了似的。。

在同級(jí)別車(chē)中，可能再也找不出比雨燕空間還寬敞的了，四輪四角絕對(duì)是個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)。本人180，體重少輕些，無(wú)論是前排還是后排都沒(méi)有感覺(jué)到壓迫感！由于預(yù)算的問(wèn)題，我選擇的是1。3版本，要說(shuō)動(dòng)力

時(shí)尚可愛(ài)，線條曲線好。另有賽車(chē)的外形，平時(shí)在街道上能給人戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的感覺(jué)。。

硬塑料的內(nèi)飾，在這款價(jià)位車(chē)中的使用是較多的，雖車(chē)有異響，但還是能接受的。雨燕全黑的儀表臺(tái)，感覺(jué)很運(yùn)動(dòng)，無(wú)需要過(guò)多的裝飾。但暖黃色的燈光改為L(zhǎng)ED冰藍(lán)或白色的光，感覺(jué)更時(shí)尚些。

。【性價(jià)比】在10W元內(nèi)的車(chē)中，性價(jià)比應(yīng)該是前三位的了。無(wú)論是油耗、操控和車(chē)用主要部件很多是進(jìn)口件的（硬塑料除外）。本人剛換了全車(chē)的燈為L(zhǎng)ED燈，在拆后剎車(chē)燈時(shí)，看到是飛利普的，后霧燈是東之的，連燈都用這些，其他主要的應(yīng)不會(huì)差都哪去吧。。【其它描述】反正，雨燕是你值得擁有的一輛車(chē)。可以看下關(guān)聯(lián)我的帖子：我的生活，我的車(chē)！

1。5mt標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)油耗與路況有很大的關(guān)系，我油耗少的原因?yàn)椋郝穼捾?chē)少，紅綠燈停的時(shí)間少，與本人的車(chē)技無(wú)關(guān)。但雨燕有這樣的油耗，本人非常滿意了。

雨燕我的用途只是上下班，最主要的是對(duì)付那50個(gè)彎的10公里山路，雨燕靈活出色的過(guò)彎表現(xiàn)，感覺(jué)非常滿意。前排空間是最大的亮點(diǎn)，只是后排空間小些，但不影響我日常的使用

，因我95的時(shí)間只使用前排，后排只有2的時(shí)間是坐人的。所以，我平時(shí)用車(chē)時(shí)，都是拆后排的，這樣可減輕重量，利于操控那50個(gè)彎。

1。5L手動(dòng)的在城區(qū)內(nèi)，終對(duì)夠用！平時(shí)是2400轉(zhuǎn)時(shí)換檔，符合雨燕高轉(zhuǎn)高扭的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出設(shè)計(jì)。在高速上120時(shí)速也不含糊，動(dòng)力表現(xiàn)真不錯(cuò)，加上電子助力的方向，時(shí)速越快，方向盤(pán)越穩(wěn)。剎車(chē)偏軟，但在城區(qū)跑還可以，若走國(guó)道80時(shí)速的話，請(qǐng)注意減速呀！有時(shí)，一只狗之類(lèi)的竄出來(lái)會(huì)剎不定的！

避震調(diào)教過(guò)硬，多賺錢(qián)準(zhǔn)備上藍(lán)筒避震。操控靈活、精準(zhǔn)，車(chē)身短，頭能過(guò)、尾就能過(guò)。我每天要開(kāi)10公里水泥路面的山路

，寬3。9米，共50個(gè)彎，5個(gè)90度的，4個(gè)回頭彎，這山路是開(kāi)40至60時(shí)速，我不使用剎車(chē)要13。5分鐘左右開(kāi)完全程。還可加裝前后頂吧、井子架和防傾桿，這樣操控就更靈活了。當(dāng)然，有錢(qián)時(shí)可上絞牙，操控性更好。

操控性好，我每天要開(kāi)10公里左右的山路，50個(gè)轉(zhuǎn)彎，雨燕車(chē)身短，頭能過(guò)、尾就能過(guò)。底盤(pán)穩(wěn)，開(kāi)高速時(shí)，速度越快，方向越重，有歐系大牌的感覺(jué)。改裝件多、便宜

高速時(shí)噪音大，可加裝隔音和音響，開(kāi)高速時(shí)把音響開(kāi)大聲，就行！

，DIY很適合的車(chē)選。。后排位置大直，坐長(zhǎng)途車(chē)時(shí)，后排會(huì)感到很累，希望能換成像前排可調(diào)的位置。當(dāng)然，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，35安電池太小了，電池架太大，不知是否為出廠時(shí)的偷工減料，還是4S動(dòng)了手腳？大燈不夠亮，但我晚上用車(chē)時(shí)間不多，還可以接受。。前排空間超值，190身高的都不感覺(jué)低，比很多車(chē)的前排空間都好。后排位置大直，不利于長(zhǎng)途坐。后箱空間夠用，若為放兩人自駕游的物品就夠了！后排位置可拆可折疊的設(shè)計(jì)，還是對(duì)雙人自駕游有利的。。

，不過(guò)我已經(jīng)習(xí)慣了，愛(ài)屋及烏吧，誰(shuí)讓咱喜歡雨燕了呢�？傊�，就我現(xiàn)在的親身感受來(lái)說(shuō)，覺(jué)得雨燕是非常不錯(cuò)的一款小車(chē)，還是很值購(gòu)買(mǎi)的，來(lái)吧朋友，讓我們一起感受雨燕帶給我們的快樂(lè)吧。以上只是在下的一點(diǎn)拙見(jiàn)，希望能對(duì)您有幫助。最后也非常感謝汽車(chē)之家給我們提供了這么好的一個(gè)學(xué)習(xí)和交流的平臺(tái)。

哈哈。但是車(chē)無(wú)完車(chē)，缺點(diǎn)還是有的，我體會(huì)到的最明顯的就是兩點(diǎn)。一是胎噪有點(diǎn)大， 80邁的時(shí)候就非常明顯了，聽(tīng)歌都受影響了；二是有的檔位難掛，我的是三檔和倒檔

MG3、丘比特、polo、嘉年華、M4等等，但是一直把雨燕列為首選，因?yàn)橛暄嚓P(guān)注的是最久的了，也是我最中意的了，因?yàn)槲业膱?jiān)持，家里也同意買(mǎi)，所以小燕子就順利成章地請(qǐng)到了家里。如今小燕子到家已經(jīng)兩個(gè)多月了，不過(guò)只是上下班開(kāi)，所以沒(méi)跑多少，現(xiàn)在只有可憐的1000公里，不過(guò)感覺(jué)還是非常不錯(cuò)滴。自從有了小燕子，結(jié)識(shí)了很多新朋友，也學(xué)到了很多關(guān)于車(chē)的知識(shí)。周末也可以帶家里人出去游玩了，既打發(fā)了無(wú)聊的時(shí)間，也增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。把我從一個(gè)宅男變成戶外愛(ài)好者了，沒(méi)事就研究去哪玩。最重要的是我們北方這冬天氣溫低，冬天騎車(chē)太冷了，如今有了小燕子，我再也不用怕嚴(yán)寒的冬天了，

外觀沒(méi)的說(shuō)，好看、年輕時(shí)尚，非常的適合年輕一族，也非常的耐看，家里人和同事都覺(jué)得很好看，走哪都有面。。

舒適性還行，我在前排感覺(jué)還不錯(cuò)，家里人反應(yīng)后排確實(shí)不很舒服，主要是后排座椅角度不好，希望廠家改進(jìn)一下。。

深色內(nèi)飾的風(fēng)格，很運(yùn)動(dòng)，很喜歡。但是用料一般，而且味道不小啊，買(mǎi)來(lái)之后每天放車(chē)庫(kù)里窗戶都是打開(kāi)的，味道才放的差不多了，還有就是做工也有待調(diào)高啊。。這咋說(shuō)呢，個(gè)人覺(jué)得是性價(jià)比適中的一款小車(chē)，不過(guò)隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越多、越來(lái)越強(qiáng)，雨燕面臨的挑戰(zhàn)不小啊。。自從駕本到手之后就有了買(mǎi)車(chē)的想法，當(dāng)初選車(chē)時(shí)也看了不少

舒適性還行，我在前排感覺(jué)還不錯(cuò)

，家里人反應(yīng)后排確實(shí)不很舒服，主要是后排座椅角度不好，希望廠家改進(jìn)一下。

外觀沒(méi)的說(shuō)，好看、年輕時(shí)尚，非常的適合年輕一族，也非常的耐看，家里人和同事都覺(jué)得很好看，走哪都有面。深色內(nèi)飾的風(fēng)格，很運(yùn)動(dòng)，很喜歡。但是用料一般，而且味道不小啊，買(mǎi)來(lái)之后每天放車(chē)庫(kù)里窗戶都是打開(kāi)的，味道才放的差不多了，還有就是做工也有待調(diào)高啊。這咋說(shuō)呢，個(gè)人覺(jué)得是性價(jià)比適中的一款小車(chē)，不過(guò)隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越多、越來(lái)越強(qiáng)，雨燕面臨的挑戰(zhàn)不小啊。。自從駕本到手之后就有了買(mǎi)車(chē)的想法，當(dāng)初選車(chē)時(shí)也看了不少

最滿意的一點(diǎn)外形美觀，年輕時(shí)尚。。

做工一般，車(chē)身縫隙較大。。。

空間基本夠用，頭部空間很不錯(cuò)，身高不超過(guò)1。75米，后排的頭部也不會(huì)感到壓抑，就是后備箱稍微小了點(diǎn)，儲(chǔ)物空間有限。。當(dāng)初一心買(mǎi)1。5的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)買(mǎi)對(duì)了，1。5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真不賴，開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力也還是很充沛的，在城市中游走自由，在郊區(qū)那就是一路狂奔了。。操控精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)感覺(jué)非常不錯(cuò)，從家里到主路總要七拐八拐的，不過(guò)這點(diǎn)是難不倒咱門(mén)雨燕的，一直非常滿意這一點(diǎn)。。油耗還可以吧，車(chē)子還在磨合期，跑市區(qū)偏多，偶爾開(kāi)空調(diào)，百公里八個(gè)油左右，但愿過(guò)了磨合期能降一降，畢竟是燒油啊，不是水。。

很好的車(chē)子。沒(méi)有很多可有可無(wú)的功能，每個(gè)功能都很實(shí)用。沒(méi)有這輩子都用不到幾次的功能。油耗低，停車(chē)好停，對(duì)車(chē)子很滿意。。但是唯一不爽的就是SSSS店。我做3保的時(shí)候，接待我的人員說(shuō)3保要做發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)清理

外觀很喜歡哈哈。本人喜歡兩廂的車(chē)子，覺(jué)得兩廂才是王道，三廂多個(gè)屁股，沒(méi)有這種整個(gè)車(chē)子都在我的掌握之中的感覺(jué)。。�！�

內(nèi)飾可能是軟肋的。不是特別的好，但是按照這個(gè)價(jià)位，其實(shí)很不錯(cuò)了。我一個(gè)朋友的A3，米色織布的內(nèi)飾，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)黑了。。主駕駛邊上的開(kāi)關(guān)已經(jīng)掉出來(lái)了。雨燕的內(nèi)飾我還是很滿意的。畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)追求的也不是內(nèi)飾，而是經(jīng)濟(jì)實(shí)用性價(jià)比很高啊，油耗又省，毛病也少，空間大，媳婦也很喜歡哈哈。性價(jià)比高

動(dòng)力嘛，舍得給油動(dòng)力很不錯(cuò)。市區(qū)開(kāi)車(chē)超車(chē)無(wú)壓力。路況比較好的，經(jīng)常可以開(kāi)到80-100。。。其實(shí)1。5的動(dòng)力不錯(cuò)了

操控不錯(cuò)，方向盤(pán)指哪里就開(kāi)那里，還是很舒服的。但是有一點(diǎn)，開(kāi)高速的時(shí)候，方向盤(pán)擺正往邊上稍微動(dòng)一下就走的比較大，不能微調(diào)，不顧也只有高速上會(huì)這樣，平時(shí)都沒(méi)這種感覺(jué)

油耗嘛，一般是加200塊錢(qián)開(kāi)個(gè)400公里掉。上高速會(huì)省油很多。但是夏天開(kāi)了空調(diào)，這個(gè)油也是一塊一塊掉的。。略心疼啊。畢竟是自己還車(chē)貸自己養(yǎng)車(chē)，壓力本來(lái)就有，如果再碰上一位油老虎。。那我估計(jì)我每天都要很痛苦了，小雨燕給了我很放心的感覺(jué)哈哈我覺(jué)得還不錯(cuò)了避震。就是座椅坐的時(shí)間長(zhǎng)會(huì)有些累。不知道是不是車(chē)子都是這樣的。。。

空間比較大，這是我挑選他的最初觀點(diǎn)。因?yàn)榧依镉幸惠v車(chē)，所以一般就是我和媳婦兩個(gè)人，也就不考慮后排空間了。去試車(chē)的時(shí)候，很多車(chē)子都是后排空間大，但是頭部空間不寬敞，給我一種壓抑的感覺(jué)。所以都沒(méi)再去考慮，畢竟車(chē)子買(mǎi)來(lái)駕駛員不舒服，車(chē)上的人在舒服我也不會(huì)買(mǎi)的。。。

喇叭聲音太小了。。。大燈很暗，而且比較散。車(chē)內(nèi)噪音略大。。

空間是我最滿意的地方了。頭部空間很夠。后排空間也不錯(cuò)。都說(shuō)后備箱太小了。�？墒俏液髠湎浜芏鄸|西都放在里面。我像羽毛球拍。�；@球。。啥都往里丟。。所以也比較亂。又一次去接外公，輪椅放不進(jìn)去，但是像輪椅這種不太帶的東西，也沒(méi)有多少參考的價(jià)值。。。

但個(gè)人認(rèn)為也不要一個(gè)造型用10幾年吧，可以更個(gè)性化點(diǎn)、時(shí)尚點(diǎn)的

內(nèi)飾太一般了，和同價(jià)位的自主品牌車(chē)比的話還是要差一點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為自主車(chē)近幾年還是很大長(zhǎng)進(jìn)的，不論外形還是內(nèi)飾、配置上都還挺厚道的。�！�

性價(jià)比的話還可以吧，聽(tīng)說(shuō)這車(chē)挺保值的，保不保值其實(shí)我不在乎。我相信路上跑著這么多的雨燕就是她性價(jià)比的表現(xiàn)吧很多人很糾結(jié)是買(mǎi)1。3的還是1。5的，個(gè)人認(rèn)為錢(qián)夠的話就1。5吧，如果錢(qián)不夠那借夠還是上1。5吧，1。3的有一次4S店的人開(kāi)一臺(tái)新車(chē)去上牌當(dāng)時(shí)我在車(chē)上，那咆哮聲感覺(jué)好像聲嘶力竭一樣，雖然我沒(méi)開(kāi)過(guò)但我的1。5真沒(méi)那么大的聲音。

磨合期內(nèi)油耗8。43L100公里。按現(xiàn)在7。8元升的油價(jià)應(yīng)該在0。65元每公里吧。不知道磨合過(guò)了會(huì)不會(huì)再降點(diǎn)，很羨慕有些網(wǎng)友在市區(qū)的油耗才6個(gè)多點(diǎn)。。【

對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)操控怎么樣我還真很難說(shuō)，我只能說(shuō)我第一天提車(chē)到現(xiàn)在起步熄火的次數(shù)真的不多，很好開(kāi)、易上手在速度快一點(diǎn)過(guò)彎時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)側(cè)傾。。【

舒適性只能說(shuō)一般了，特別是后排的座椅直筒筒的，還有頭枕也是硬梆梆的，既然都做了干嘛不設(shè)計(jì)好一點(diǎn)、人性化一點(diǎn)呢？你可以用同樣多的材料在外形和人體工程學(xué)上多改進(jìn)點(diǎn)啊外觀那是沒(méi)得說(shuō)，這也是選擇她的一個(gè)方面，畢竟自己也不算老吧，喜歡時(shí)尚點(diǎn)的外形

外形，個(gè)人認(rèn)為外形比較潮流和個(gè)性化，同為80后確實(shí)覺(jué)得雨燕是款好車(chē)，開(kāi)起來(lái)操控自如，就是新手也一樣很快就能夠掌握和駕馭，離合行程短、檔位清晰，對(duì)雨燕最滿意的地方還有就是她的改裝潛力，只要你夠米的話可以把她改到“出神入化”。由于雨燕的車(chē)身較小在都市生活停車(chē)難的問(wèn)題在雨燕這基本不成問(wèn)題，小巧的車(chē)身停起車(chē)來(lái)容易多了。

我買(mǎi)的1。5的手動(dòng)，動(dòng)力那是杠杠的，滿載幾條大漢還開(kāi)空調(diào)提速超車(chē)沒(méi)影響，這也是我看中雨燕的地方，車(chē)小動(dòng)力大。。

好像找不到最不滿意的地方，如果硬要找出個(gè)地方說(shuō)說(shuō)她的不滿意的地方的話就是整車(chē)做工真的太一般，有些地方根本不像日本人的行事風(fēng)格，雖然她是重慶長(zhǎng)安生產(chǎn)，但畢竟還有日本人在那監(jiān)督吧，不是都說(shuō)日本人對(duì)質(zhì)量要求高嗎？但在雨燕身上好像每看出來(lái)，更多的是粗制爛造。為什么說(shuō)她的做工差呢？首先后尾箱門(mén)的接縫太大了，左右的離縫間隙都不一樣，一開(kāi)始以為只有我的車(chē)是這樣的，后來(lái)在4S店看了很多臺(tái)也這樣，不管低配還是高配都一樣；其次，前天發(fā)現(xiàn)尾蓋板的那卡子用料也太差了，都沒(méi)動(dòng)它就斷了。等等，其實(shí)還有很多做工方面的不滿意，但個(gè)人認(rèn)為都還能接受。說(shuō)實(shí)話現(xiàn)在的自主品牌的做工真的不差，看過(guò)長(zhǎng)城C30和雨燕的價(jià)格差不多，不論配置還是整車(chē)做工都覺(jué)得很不錯(cuò)，之所以選擇雨燕還是看中她的發(fā)動(dòng)機(jī)、低油耗，畢竟像我們打工一族能省則省吧。 】乘坐空間還是不錯(cuò)的，我的車(chē)坐過(guò)我弟弟一家3口、我一家三口還有我媽媽?zhuān)�不過(guò)小孩子就只能抱手里了，正常做4個(gè)人的話一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。行李箱空間確實(shí)小了點(diǎn)，但感覺(jué)也夠用了，畢竟只是拿來(lái)代步又不是拉貨

我所要的動(dòng)力，操控，省油，靈活，雨燕都能提供，對(duì)我而言，雨燕就是最合適的，也是性價(jià)比最高的。�！�

離合真心的難掌握，剛買(mǎi)車(chē)那會(huì)兒，坡起溜車(chē)，起步熄火，自信碎一地��！通過(guò)反復(fù)操練，現(xiàn)在好很多了。換了歐司朗夜行者的燈泡，貌似改善不太明顯，先用著吧。原車(chē)?yán)�叭太面了，抽空換個(gè)蝸牛。

外型上幾乎無(wú)可挑剔，而且咖啡色的雨燕還很耐看。適量的運(yùn)動(dòng)裝飾件搭配的很得體，運(yùn)動(dòng)基因彰顯的恰到好處。也看過(guò)新上市的13款，但我個(gè)人還是喜歡11款的多幅輪轂，顯得整車(chē)重心更低。�！�

前排駕乘感覺(jué)較為舒適，座椅的包裹性還是有的。后排座椅靠背較直，坐久了不太舒服。原廠輪胎胎噪較大，高速尤為明顯。減震系統(tǒng)調(diào)教上軟中帶硬，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸較大。車(chē)上有其他人的時(shí)候就得溫柔點(diǎn)駕駛了，不然一車(chē)人東倒西歪的難免會(huì)顯得很狼狽。�！�

車(chē)內(nèi)較多的塑料件帶來(lái)的就是很強(qiáng)的塑料感，深色內(nèi)飾營(yíng)造出來(lái)的運(yùn)動(dòng)感還是很明顯的。長(zhǎng)安鈴木的裝配工藝確實(shí)有待提高，幾萬(wàn)元的小車(chē)，也不能搞的太糙，這一點(diǎn)上，Polo做的確實(shí)更好。另外兩側(cè)車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物槽開(kāi)口太窄 ，只能放點(diǎn)毛巾，紙巾一類(lèi)的東西，大一點(diǎn)的瓶裝飲料基本塞不進(jìn)去。整體上可以接受。。