性能不錯(cuò)，外觀年輕，喜歡外觀改裝的車(chē)友很適合，空間利用很到位，動(dòng)力也夠力。

外觀年輕時(shí)尚，整車(chē)的性能也很優(yōu)異，空間的利用率很高。

油耗低、動(dòng)力強(qiáng)。性價(jià)比高，外觀非常有眼緣。

如果說(shuō)8秒多的百公里加速比較抽象，那么開(kāi)上之后才對(duì)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)具體的概念。

性能不錯(cuò)，外觀年輕，空間利用很到位，動(dòng)力也夠力

車(chē)身穩(wěn)定性比較差

本身價(jià)格方面很有優(yōu)勢(shì)，本田的質(zhì)量也是過(guò)硬的。不過(guò)就是隔音方面不是很滿意，還有就是燈光確實(shí)昏暗，有待提升。

新款飛度的外觀改變很潮流，儀表盤(pán)很獨(dú)特，一圈藍(lán)光設(shè)計(jì)，空間靈活使用。

減震有點(diǎn)偏硬，

新款飛度的外觀改變很潮流，儀表盤(pán)很獨(dú)特，一圈藍(lán)光設(shè)計(jì)，空間靈活使用。晚上行車(chē)視線很清晰，透光性好，

省油才是硬道理，目前800公里，5個(gè)油，跑了80公里城市路段，現(xiàn)在是5.2個(gè)。家用足夠，秒緊湊型車(chē)，比肩中級(jí)車(chē)。

偏輕，很好駕馭，長(zhǎng)途不累。這個(gè)價(jià)位感覺(jué)可以了，和大部分10萬(wàn)左右的車(chē)型差不多的。黑色內(nèi)飾很好看，有些細(xì)節(jié)的地方不夠好，螺帽裸露在外面。

很漂亮，腰線完美，寶石藍(lán)很中意

不好說(shuō)，我是新手，對(duì)于操控沒(méi)感覺(jué)。

飛度的空間在10萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)?yán)锼闶潜容^大的，基本上坐五個(gè)人無(wú)壓力
城市里面超車(chē)加速無(wú)壓力，不過(guò)畢竟是1.5，始終沒(méi)找到那種強(qiáng)烈的推背感，這一點(diǎn)應(yīng)該是我想多了
2000公里以內(nèi)6.5，開(kāi)了一段時(shí)間開(kāi)始大腳油門(mén)，反正公司報(bào)銷(xiāo)油費(fèi)，現(xiàn)在到了6.8
座椅一般般，隔音一般般，避震一般般，舒適性總體一般般，畢竟價(jià)格在這里，想面面俱到，您想多了。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴(lài)

便宜，性價(jià)比極高。開(kāi)首省油

小車(chē)大空間，滿足日常使用，小車(chē)?yán)锼惚容^大的，后備箱空間日常使用也足夠，夠用，CVT很平順沒(méi)有頓挫感，不高，經(jīng)濟(jì)適用。因?yàn)樾率志氒?chē)，油耗偏大，熟手應(yīng)該在6升以內(nèi)。性價(jià)比較高，值得擁有

動(dòng)力綽綽有余，即使開(kāi)著空調(diào)，爬坡也不覺(jué)得累油耗低節(jié)約用車(chē)成本，外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)招人喜歡。

高速時(shí)變沉穩(wěn)，指向較為清晰，視野良好， 空間很不錯(cuò)，后排座椅可以完全放到，也可以折疊，坐人拉貨都可以，很實(shí)用，
這個(gè)還是比較滿意的。霸氣的頭部，凌厲的大燈，就是屁股有點(diǎn)屏、臃腫。

太帥了。本人就是喜歡兩廂車(chē)。內(nèi)飾方面，全景天窗的內(nèi)飾是全黑的，這個(gè)本人很喜歡！

油耗，真的是超級(jí)的低，一箱油能在廣州市區(qū)跑600公里。舒適性方面，前排的的包裹性在小車(chē)?yán)锩嫠闶亲龅暮芎昧?br /> 炮筒式儀表盤(pán)、三幅式方向盤(pán)，動(dòng)感前衛(wèi)，超大前檔玻璃，視覺(jué)效果非常棒，比很多車(chē)都要好

車(chē)內(nèi)空間不錯(cuò)，比想象中大，非常靈活實(shí)用，靈活多變，非常適合家用和上下班代步，大品牌，質(zhì)量可靠，開(kāi)著放心外觀動(dòng)感，顏色亮麗，年輕化，挺適合女性開(kāi)的一款車(chē)子；流線型的車(chē)身，敦實(shí)的車(chē)尾，時(shí)尚的同時(shí)還帶有一點(diǎn)的可愛(ài)

能滿足基本的日常需求，就是平時(shí)一個(gè)人開(kāi)車(chē)去上班什么的，完全夠用；空間上挺靈活多變的，后排座椅放倒后可以獲得更多的后備箱空間配置方面挺豐富的，該有的都有，不該有的也有，還是挺滿意的，最滿意的還是這部車(chē)的小巧的外觀吧
1.3L滿足于平時(shí)的需求，起步提速動(dòng)力夠用，高速超車(chē)一般，市區(qū)代步完全可以勝任；也可以作為一般的家用
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向很輕盈，五檔自動(dòng)變速操作起來(lái)簡(jiǎn)單明了，換擋順暢，無(wú)明顯的頓挫感；整體輕便舒適，不錯(cuò)

座椅挺軟的 前面比較舒適 后排的可能過(guò)減速帶會(huì)比較顛簸。特別要說(shuō)一下 座椅的包裹性非常強(qiáng) 十分舒適。個(gè)性效果我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位的車(chē)子里算是最好的了！

白色車(chē)貼上黑色膜 真的是很贊哦！性價(jià)比超高 買(mǎi)的時(shí)候裸車(chē)優(yōu)惠1萬(wàn)多 就是送的東西有點(diǎn)少 不過(guò)看你個(gè)人的技巧咯。

外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力強(qiáng)勁、空間大，放倒后排空間超大。主駕位調(diào)到最合適位置，同等身高的乘客坐主駕位后面也不會(huì)頂膝蓋��！把后排放倒之后，就是一小型貨車(chē)。1.5MT動(dòng)力杠杠的，隨踩隨有！�。≡跐M載5人開(kāi)空調(diào)的情況下，車(chē)子也不會(huì)腳軟��！

前排座椅舒適性一般。后排靠背太過(guò)直板，影響舒適性。懸掛太硬。車(chē)漆相對(duì)較薄，大燈偏暗一點(diǎn)！

操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑小，在狹窄的環(huán)境下倒車(chē)、掉頭非常靈活！在繁忙的市區(qū)游走，左穿右插非常輕松前排座椅舒適性一般。后排靠背太過(guò)直板，影響舒適性。懸掛太硬。當(dāng)然，A0級(jí)車(chē)的意義在于實(shí)用和省心，舒適性過(guò)得去就好了！外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)！即使過(guò)多幾年，這個(gè)外觀也不會(huì)過(guò)時(shí)！

，飛度是我的第一輛座駕，還沒(méi)首保，在三線城市市區(qū)車(chē)流之中來(lái)回穿梭、在正規(guī)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)無(wú)壓力。最大功勞來(lái)自于飛度的電子助力設(shè)計(jì)，靈巧的車(chē)身，還有精確的指向性。

飛度的座椅個(gè)人感覺(jué)比較硬，后背支撐一般般，座椅的包裹性也是一般。暴風(fēng)銀屬于金屬漆，在燦爛陽(yáng)光的照射下，金屬漆反射各種元素的色彩，讓光禿禿小飛顯得沒(méi)那么“沉”，添加一款無(wú)限的尾翼，小飛似乎有了飛翔的能力！

，飛度是我的第一輛座駕，還沒(méi)首保，在三線城市市區(qū)車(chē)流之中來(lái)回穿梭、在正規(guī)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)無(wú)壓力。最大功勞來(lái)自于飛度的電子助力設(shè)計(jì)，靈巧的車(chē)身，還有精確的指向性。

飛度的座椅個(gè)人感覺(jué)比較硬，后背支撐一般般，座椅的包裹性也是一般。暴風(fēng)銀屬于金屬漆，在燦爛陽(yáng)光的照射下，金屬漆反射各種元素的色彩，讓光禿禿小飛顯得沒(méi)那么“沉”，添加一款無(wú)限的尾翼，小飛似乎有了飛翔的能力！

造型運(yùn)動(dòng)年輕；設(shè)計(jì)時(shí)尚；空間夠充足夠大；油耗夠低，比預(yù)期還低；改裝東西多，選擇性強(qiáng)， 空間感特好，因?yàn)槠綍r(shí)有拉貨，覺(jué)得頂?shù)蒙闲∶姘�。�?dāng)初就是看中這空間買(mǎi)的。后排座椅空間比想象的寬大；

隔音效果太差，車(chē)內(nèi)有小小異響，后面沒(méi)有防撞桿有點(diǎn)太說(shuō)不過(guò)去。

1.3MT的動(dòng)力確實(shí)給力，給點(diǎn)油有推背感（但比大排跑車(chē)就沒(méi)法比了），1.3給出這樣的動(dòng)力確實(shí)很滿意；操控性能方面還算不錯(cuò)，指向清楚，電動(dòng)助力發(fā)揮的很好。高速行駛方向也沒(méi)有太輕飄的感覺(jué)；舒適性還湊活，之前開(kāi)的是小面包，現(xiàn)在換了轎車(chē)肯定舒適性沒(méi)法比，所以這方面我也是外行，說(shuō)說(shuō)熱鬧；外觀方面自己比較喜歡，比較時(shí)尚，帥氣。運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。在外觀改裝件方面也是很多選擇，

動(dòng)力市區(qū)代步絕對(duì)夠用 就是起步動(dòng)力比較不足 畢竟只有1.3的排量 不過(guò)提速后速度保持后轉(zhuǎn)速馬上降下來(lái) 很平穩(wěn)。油耗目前開(kāi)了2700 顯示6.9 自己算一下 大概每公里5毛左右 十分滿意油耗！

新飛度轉(zhuǎn)向系統(tǒng)算是偏沉的。

我開(kāi)車(chē)太暴力。夏天市區(qū)行車(chē)全程空調(diào)，電腦顯示白公里油耗7.4，實(shí)際用加油除以里程算是8升，加油97號(hào)，按8.38元/升計(jì)算，市區(qū)8毛錢(qián)一公里，國(guó)慶泡長(zhǎng)途貴港到防城港到東興，5天加油500元走了960公里，這樣算，高速百公里油耗6.2升，將近5毛錢(qián)一公里，這個(gè)數(shù)字很多車(chē)都可以做到。

拉貨載人兩不誤。車(chē)內(nèi)空間利用率很高，儲(chǔ)物方便。
買(mǎi)這車(chē)很大原因是外觀靈巧，改造便捷。

原廠附帶的韓泰輪胎胎噪太大，中央扶手

原廠1.5L的CD面板很不錯(cuò)，美觀大方，換成飛歌導(dǎo)航
大！很大！與車(chē)身尺寸不般配的大！2500的軸距數(shù)據(jù)上完全沒(méi)有看點(diǎn)
后排座椅整體放倒可以騰出更多的空間，不錯(cuò)的選擇
1.5的動(dòng)力夠用，加速靈敏、中速段超車(chē)只要你肯踩到4K轉(zhuǎn)
整體不錯(cuò)，后懸掛偏硬，過(guò)減速帶有彈跳感。
雖比不上小排量渦輪增壓的經(jīng)濟(jì)型，但在自然吸氣的車(chē)?yán)锝^對(duì)算是省油的，上海市區(qū)路況、外環(huán)高速對(duì)半開(kāi)，綜合油耗7.6。

目前最滿意的一點(diǎn)是她的外觀！飛度的軸距2500MM，避震也不是特別軟，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)在駕駛過(guò)程中有不適應(yīng)的路況！操控還是滿意的。

她的漆面，漆面真的非常的軟！輕輕被東西碰一下就會(huì)受傷的，我會(huì)傷心會(huì)心疼的！

坐在主駕呢一直都沒(méi)有覺(jué)得不舒服的感覺(jué)，反而有種很溫馨，很舒服的感覺(jué)！后排我坐的次數(shù)不多，但是朋友坐我的車(chē)都說(shuō)很好，并不會(huì)有擁擠感！我自己坐著也很滿意！尾箱呢對(duì)于一個(gè)兩廂車(chē)型是不錯(cuò)了，把凳子放下后那就不說(shuō)了！就是一個(gè)小貨車(chē)！就是沒(méi)這么多錢(qián)買(mǎi)這么多東西來(lái)拉！

手動(dòng)擋的變速箱個(gè)人感覺(jué)低速表現(xiàn)要好于高速狀態(tài)。起步比較給力，但高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高。因?yàn)樘�寬，�?chē)身重量分布以及地盤(pán)懸掛的原因，飛度的路感一般，操控性能在同級(jí)車(chē)內(nèi)只能算中等水平。但總體說(shuō)來(lái)新飛度駕駛感受還算不錯(cuò)，方向很輕，轉(zhuǎn)向靈活。

乘坐舒適性較差。
路況好的時(shí)候還馬馬虎虎，但是飛度避震過(guò)軟（個(gè)人感覺(jué)），轉(zhuǎn)彎速度稍微快一點(diǎn)車(chē)身側(cè)傾就會(huì)比較嚴(yán)重。

用車(chē)感受方面，感覺(jué)比前一代飛度的視野更開(kāi)闊，空間利用率更高，最滿意的油耗方面，與前一代飛度一樣，有著極低的燃油消耗水平。新飛度的空間是比較令人滿意的，相對(duì)于同級(jí)別的兩廂車(chē)來(lái)說(shuō)，飛度無(wú)論從空間布置，還是空間利用率方面都能獨(dú)占鰲頭。后排座椅平躺下來(lái)幾乎可以當(dāng)小貨車(chē)用，搬新家的時(shí)候，沒(méi)請(qǐng)搬家公司，全靠它了。