感覺(jué)車(chē)子有點(diǎn)跑偏，不知道是怎么回事。原地起步有點(diǎn)著急的話(huà)ESP就會(huì)介入，起步不爽。四驅(qū)的應(yīng)該好的多吧。另外導(dǎo)航我現(xiàn)在還不會(huì)用，都是道路名，我暈死

外形靚，尤其是前臉，尾部，設(shè)計(jì)的漂亮，和老款真是天壤之別，走在大街上，回頭率那叫一個(gè)高

油耗不高，可以接受，這個(gè)排量，這么重的車(chē)身，油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。

奧迪的保養(yǎng)相對(duì)奔馳和寶馬來(lái)說(shuō)價(jià)格很高，維修也非常貴，車(chē)內(nèi)有股味道，不知道是什么味，一直沒(méi)散

內(nèi)飾豪華大氣，完全按照A8內(nèi)飾的套路，唯獨(dú)低配的真皮應(yīng)該再優(yōu)化下，但是比起5系強(qiáng)太多了

整體還不錯(cuò)，高速我現(xiàn)在還是可以跑到9升油耗，城區(qū)綜合接近12升百公里，對(duì)于一個(gè)近二噸車(chē)來(lái)說(shuō)還是可以的。

外型十分的滿(mǎn)意，做工精細(xì)很顯高檔，比較經(jīng)濟(jì)省油。

對(duì)于2.4的排量油耗還是比較滿(mǎn)意的，除了在城區(qū)里堵車(chē)的時(shí)候，平常用車(chē)油耗都在合理范圍內(nèi)，高速更是省油，保持100邁的速度油耗會(huì)在7L/km左右。

外型和燈光。新一代A6應(yīng)該比上一代年輕了許多，尤其燈光，簡(jiǎn)直太銷(xiāo)魂了，大愛(ài)啊

內(nèi)部設(shè)計(jì)科技感很強(qiáng)，尤其是行車(chē)電腦的顯示屏和夜間的燈光很好，6L的舒適度在這個(gè)級(jí)別和價(jià)位的車(chē)型中算是比較不錯(cuò)的，減震很軟，路面情況過(guò)濾的非常好。

性?xún)r(jià)比在同級(jí)別的車(chē)中算是比較高的，配飾齊全，省油，就是后期的保養(yǎng)費(fèi)用貴，再就是品牌很響亮，開(kāi)在大馬路上面很有面子。

外觀漂亮，后排的空間很大。

底盤(pán)不錯(cuò)，油耗也相對(duì)出色。

空間很大，內(nèi)飾表現(xiàn)較好。

駕控感受好，轉(zhuǎn)向比較的精準(zhǔn)，后輪的循跡性也非常的強(qiáng)。油耗方面的表現(xiàn)也相對(duì)滿(mǎn)意。

空間大，內(nèi)飾做工用料十分的好。

售價(jià)高，保養(yǎng)貴

底盤(pán)不錯(cuò)，舒適性也非常的好。

空間大，操控好。

豪華感非常的強(qiáng)烈，開(kāi)出去之后霸氣十足。

外觀方面，保留了家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，十分的漂亮。

價(jià)格保養(yǎng)昂貴。

底盤(pán)調(diào)教的十分的出色，內(nèi)飾的做工也相對(duì)較好，動(dòng)力方面輸出十分的優(yōu)秀。

外觀的流線(xiàn)感強(qiáng)，大氣。

尾箱不是液壓撐桿，感覺(jué)檔次感略低。

寬度足夠，長(zhǎng)度足夠，能夠保證不錯(cuò)的動(dòng)力和空間。

穩(wěn)重，大氣，商務(wù)氣息很濃。

售價(jià)高，保養(yǎng)貴。

底盤(pán)和動(dòng)力表現(xiàn)很好，動(dòng)力很充沛，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)的比較的豪華。舒適性非常的不錯(cuò)。

中控的升降屏幕，逼格十分高。前后空間都很大。

轉(zhuǎn)彎的半徑稍大了一些。

空間很大，動(dòng)力也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，如果想要超車(chē)的話(huà)，切換s擋，踩下油門(mén)，變速箱立刻降擋，非常的迅速。

底盤(pán)的感覺(jué)不錯(cuò)，給我的信心很足。

外觀方面也向年輕化方向轉(zhuǎn)變，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的豪華很沉穩(wěn)。另外，在油耗的表現(xiàn)上基本能夠接受，百公里12個(gè)以?xún)?nèi)。

總體來(lái)講很均衡，配置齊全，舒適性不錯(cuò)，隔音濾震方面都能夠表現(xiàn)出應(yīng)有的豪華級(jí)別的特質(zhì)，長(zhǎng)途跑高速的時(shí)候特別的舒適，動(dòng)力方面不建議選擇2.0T的車(chē)型，因?yàn)闊龣C(jī)油，操控方面，感覺(jué)要比寶馬的5系要好。

空間，十分的寬敞。

底盤(pán)的調(diào)教十分的舒適，溝溝坎坎基本上都沒(méi)有問(wèn)題，內(nèi)飾的做工方面表現(xiàn)也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，此外，動(dòng)力的表現(xiàn)尚可，能夠接受。油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里的油耗基本上在12個(gè)左右。

空間很大，做工質(zhì)感很好。

售價(jià)偏高。。。

空間很大，雖然做工和用料也非常的不錯(cuò)，但是總感覺(jué)沒(méi)有那么的豪華，可能是品牌上給我?guī)��?lái)的感覺(jué)吧，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的很好，能夠理解駕駛員的意圖。另外，在動(dòng)力上的表現(xiàn)很好，隨叫隨到，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在舒適性上也不差。

空間絕對(duì)夠大，外形也非常大氣，開(kāi)出去面子那是大大滴有，奧迪的車(chē)子做工很好，安全系數(shù)高，動(dòng)力也夠強(qiáng)勁，配置也非常豐富。

缺點(diǎn)其實(shí)還是有，但是沒(méi)有什么大的缺點(diǎn)，比如沒(méi)有眼鏡盒，平時(shí)很不方便，多功能方向盤(pán)上的定速巡航和藍(lán)牙耳機(jī)不是很好使，配置的人性化上做得還不夠。

我覺(jué)得外形這個(gè)東西還是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，我個(gè)人還是很喜歡新奧迪A6L的外形的，比起老款官老爺車(chē)的老A6來(lái)，新A6L要更加的動(dòng)感，大燈和尾燈也要更好看。
不愧是歐洲品牌，內(nèi)飾比起日本車(chē)來(lái)說(shuō)，要好上好幾倍，不管是做工還是用料都非常的不差錢(qián)，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局也很值得好好的打量一番。
新奧迪A6L的空間可以說(shuō)是沒(méi)有絲毫缺點(diǎn)，加長(zhǎng)的車(chē)身讓后排乘客坐進(jìn)去不但不擠，而且還能隨隨便便翹二郎腿，前排就不多說(shuō)了，也非常充裕，唯一有一點(diǎn)點(diǎn)的不足時(shí)，后排中間有突起，中間的乘客稍微不會(huì)很舒服。
落地將近50萬(wàn)的車(chē)，配置能低嗎？全景天窗、BOSE音響、方向盤(pán)換擋等等，配置還是很豐富的，但是就是選裝的配置太多，選都不好選，而且價(jià)格也不便宜。
我買(mǎi)的是2.5L自然吸氣的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是非常給力的，8當(dāng)CVT變速箱也很不錯(cuò)，換擋平順性也好，提速也沒(méi)有絲毫緩慢，動(dòng)力已經(jīng)很足夠了。
操控對(duì)奧迪A6L這種商務(wù)型的車(chē)來(lái)說(shuō)，顯然不是他的重頭戲，懸掛軟硬適中，電子助力的方向盤(pán)很輕，停車(chē)什么的都很輕松。
V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5L的排量，奧迪A6L的油耗有點(diǎn)讓我驚訝，一直以為會(huì)到13個(gè)油，但是開(kāi)到現(xiàn)在平均下來(lái)也才10個(gè)油，應(yīng)該是8檔CVT變速箱的功勞。
舒適性還要說(shuō)嗎？奧迪A6L本身就是主打商務(wù)的，舒適性自然能得高分，再加上諸多人性化的配置，坐A6L其實(shí)是種享受，BOSE音響也特別給力，基本上不用加裝了，效果非常好。

整車(chē)綜合實(shí)力各方面都比較均衡，最滿(mǎn)意的應(yīng)該是外觀和配置。
我的車(chē)是白色的，外觀時(shí)尚、大氣、帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，前臉比較兇悍、屁股比較厚重、側(cè)腰線(xiàn)條優(yōu)雅，日間行車(chē)燈太帥了，全景天窗相當(dāng)舒服，由于時(shí)間關(guān)系，急著用車(chē)的緣故，沒(méi)選擇個(gè)性化提車(chē)，這是我覺(jué)得最遺憾的，整車(chē)開(kāi)在路上非常吸引眼球
長(zhǎng)期油耗從提車(chē)時(shí)的11點(diǎn)幾，到現(xiàn)在的9.2，最近跑高速比較多，已經(jīng)把油耗拉下來(lái)了，這車(chē)跑高速的油耗非常低，高速上最低開(kāi)過(guò)5點(diǎn)幾，一般都在6點(diǎn)幾，相比其他幾款C級(jí)車(chē)的油耗很滿(mǎn)意。

奧迪的保養(yǎng)費(fèi)相對(duì)寶馬更高，保養(yǎng)里程較短，買(mǎi)的起養(yǎng)不起啊，打算出保后到外面保養(yǎng)，車(chē)現(xiàn)在用了3個(gè)多月了，夏天關(guān)窗打空調(diào)異味還是很明顯，車(chē)開(kāi)久了喉嚨不舒服，頭暈，真不知道這個(gè)異味還要持續(xù)多久。

先說(shuō)空間吧，前后空間絕對(duì)夠大，后排橫向空間很寬敞，跟寶馬5系3米1軸距的空間還是有點(diǎn)差距，后排中間突出比較高，影響后排中間乘客的乘坐舒適感
操控就一般，畢竟5米多長(zhǎng)的車(chē)，要操控也不會(huì)選A6L了，高速過(guò)急彎后排會(huì)很甩，跑高速路很穩(wěn)，四平八穩(wěn)的，給人十足的信心，轉(zhuǎn)向精度不錯(cuò)，高速過(guò)急彎車(chē)身側(cè)傾較大。
動(dòng)力是2.0T的，城市中使用完全夠用了，平時(shí)使用D檔自動(dòng)模式，提速還是比較迅速，S檔不敢輕易用，一是因?yàn)樘�快不安全，二是因�(yàn)閭��?chē)。
啟動(dòng)后車(chē)內(nèi)隔音效果很好，基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，高速上了120后，胎噪會(huì)比較明顯，但都在可接受范圍，駕駛很平穩(wěn)，方向特別輕，舒適性還是非常滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾是最新設(shè)計(jì)的，翻轉(zhuǎn)屏幕相當(dāng)科技，給人豪華感十足，內(nèi)飾的各種燈飾非常吸引眼球，紅色的各種內(nèi)飾燈的確非常漂亮，大愛(ài)翻轉(zhuǎn)屏幕和內(nèi)飾的各種燈，奧迪不愧為燈具廠啊