有5中駕駛模式選擇，每一種都有不同的感受，動(dòng)態(tài)模式下空氣懸掛的支撐力確實(shí)很硬，很直接，人車(chē)合一的感覺(jué)很棒！低速時(shí)新A6L方向很輕，一圈打死還有些不適應(yīng)。

外觀超炫，時(shí)尚感突出，內(nèi)飾超贊，科技感十足，與a8一脈相承，日行燈升級(jí)為光帶，不至于像前款那樣刺眼，后尾燈也如此。自動(dòng)停啟功能不錯(cuò)，確實(shí)有幫車(chē)主省油，但是一定要做到熟練掌握，有技巧的使用，要不然這個(gè)東西有時(shí)候會(huì)讓你很頭疼的，自動(dòng)折疊后視鏡非常實(shí)用，每當(dāng)鎖車(chē)時(shí)后視鏡就會(huì)自動(dòng)折回。

時(shí)尚、大氣、動(dòng)感，回頭率挺高，開(kāi)出去立馬高大上。

偶有抖動(dòng)和燒機(jī)油現(xiàn)象。

外形大氣、時(shí)尚，很有行政范。前臉霸氣十足。內(nèi)飾用料高檔很上檔次，真心不錯(cuò)。

內(nèi)飾做工精細(xì)，擁有同級(jí)別車(chē)沒(méi)有的全景天窗，導(dǎo)航著車(chē)后自動(dòng)升起，熄火開(kāi)門(mén)后自動(dòng)降下，整體內(nèi)飾氛圍給人很高的科技感很強(qiáng)。

年輕時(shí)尚且不失沉穩(wěn)莊重 這種外觀的設(shè)計(jì)完全可以挑戰(zhàn)各種顏色

升降屏幕科技感很強(qiáng)！車(chē)子空間很大，前后排空間都很大，我178CM的身高，駕駛席調(diào)到我很舒服的位置，后排乘坐空間還大得很，非常滿意

時(shí)尚、大氣、動(dòng)感，回頭率挺高，開(kāi)出去立馬高大上。

外形大氣、時(shí)尚，很有行政范。前臉霸氣十足。內(nèi)飾用料高檔很上檔次，真心不錯(cuò)。

操控個(gè)人覺(jué)得不輸5系，之前汽車(chē)之家也有對(duì)比，對(duì)比結(jié)果A6L的操控略勝5系，自己在開(kāi)的時(shí)候 ，超車(chē) 過(guò)彎什么的都比較順手，反正是挺好開(kāi)的。

儀表顯示信息全面，精度較高；方向盤(pán)較粗，手感好，帶有換擋撥片（雖很少用，但顯高檔）；原車(chē)帶導(dǎo)航，信息較為全面

外觀霸氣，車(chē)內(nèi)隔音做的非常棒，100馬左右聽(tīng)不見(jiàn)什么聲音。

當(dāng)時(shí)就是沖著這個(gè)棕色內(nèi)飾才買(mǎi)的車(chē)，都說(shuō)棕色內(nèi)飾很少，特別商務(wù)的感覺(jué)，感覺(jué)很上檔次，就是裝飾條不是桃木的，是桃木的就更喜歡了

空間很大，后排前排一起蹺二郎腿，以后家里有小孩了也不用換車(chē)了

操控相當(dāng)不錯(cuò)，完全不是長(zhǎng)超過(guò)5米的大車(chē)的感覺(jué)，而且力度隨速度變化，很舒適

自吸引擎的順暢，動(dòng)力充沛，超車(chē)不費(fèi)事。尤其S檔，掛上S 油門(mén)反應(yīng)立馬不一樣，變得相當(dāng)靈敏仿佛剛剛睡醒！隨著轉(zhuǎn)速的改變，這車(chē)像是從平穩(wěn)的商務(wù)變成了跑步的健將，輕輕一點(diǎn)油門(mén)推背感馬上就有

這個(gè)是最值得比較的地方，空間很大，似乎主要是后面的乘客最舒服了。

外觀大氣、穩(wěn)重，車(chē)身線條圓潤(rùn)，尾部尾翼運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，底盤(pán)厚實(shí)，空間大。

動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，雖然不是高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，但已經(jīng)夠給力了

車(chē)子是2007年買(mǎi)的，當(dāng)時(shí)大家都了解的，A6L的空間在同級(jí)別中沒(méi)有對(duì)手，車(chē)子空間非常大，乘坐舒適，很符合商務(wù)用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，而且官車(chē)形象深入人心。

外觀犀利，個(gè)人感覺(jué)完爆5系，白色個(gè)人覺(jué)得很年輕運(yùn)動(dòng)，但是我還是選擇了沉穩(wěn)的黑色，本人87年。

基本在駕駛位，不過(guò)多數(shù)人乘坐后反映都說(shuō)不錯(cuò)。不過(guò)駕駛位帶有2組記憶座椅的功能這個(gè)還是比較實(shí)用的，車(chē)給別人開(kāi)過(guò)后可以馬上調(diào)回自己的位置。后排的遮陽(yáng)簾在夏天使用還是挺不錯(cuò)的，不好的地方就是你得用手自己去升降。

操控感覺(jué)還是不錯(cuò) 就是倒車(chē)的時(shí)候不是很輕盈 需要加小心 給油一定要輕輕的 低速行駛時(shí) 方向盤(pán)很輕 比5系和E系要輕 完全不像前驅(qū) 德系車(chē)的感覺(jué) 方向盤(pán)的感覺(jué)有點(diǎn)皇冠的意思 高速還是很緊的

空間在同級(jí)別車(chē)中沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，空間大，寬敞，特別是后排空間，正常身高的人坐好后，腿部還有3拳的空間。商務(wù)使用非常夠用。

跑的路比較多所以油耗很重要�，F(xiàn)在行駛5萬(wàn)公里了，比1萬(wàn)公里的時(shí)候百公里會(huì)多0.5到1升油出來(lái)。但是還是非常滿意。

空間很大 ， 里面乘坐很舒適 ， 尤其后排， 蹺二郎腿都可以 。 我老婆173cm， 睡在后排他都稱贊很舒服

外觀非常的贊！ 徹底擺脫老A6的影子， 給我們年輕一些的人更多選擇的信心 ， 我個(gè)人選的白色 ，白色 、斑羚米 個(gè)人認(rèn)為都可以作為年輕一些車(chē)友的選擇 配合 車(chē)身 絕不會(huì)有突兀或者不協(xié)調(diào)的感覺(jué) 。

外觀嘛很不錯(cuò) 比老款那呆呆的樣子強(qiáng)多了 奧迪燈具出品的大燈實(shí)在是太漂亮了 每一款?yuàn)W迪車(chē)都有自己獨(dú)特的燈組樣式 很好!

說(shuō)到動(dòng)力，如果你喜歡開(kāi)快車(chē)或者是那種見(jiàn)車(chē)就要超的主兒，那么就別買(mǎi)A6，寶馬5更適合你。A6 35fsi雖然沒(méi)有525或以上的車(chē)型快，但是它也絕對(duì)不慢，0~100這臺(tái)2.8的發(fā)動(dòng)機(jī)大概需要8.2s左右，比525慢1s，也就是一個(gè)車(chē)身的距離

1.外觀穩(wěn)重，大氣，同時(shí)帶有一些年輕運(yùn)動(dòng)。超級(jí)適合我這種已經(jīng)在社會(huì)上大拼多年的年輕人。上的了機(jī)場(chǎng)接人，下的了酒吧泡妞。2.科技含量高。點(diǎn)火時(shí)顯示屏上翻出來(lái)，以及駕駛臺(tái)上左右各一個(gè)BOSE音響升起來(lái)的兩個(gè)小東西都特別酷，3.德國(guó)車(chē)做工沒(méi)得說(shuō)。工整的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，鈑金公藝，車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)的厚重感

對(duì)于2.4的排量油耗還是比較滿意的，除了在城區(qū)里堵車(chē)的時(shí)候，平常用車(chē)油耗都在合理范圍內(nèi)，高速更是省油，保持100邁的速度油耗會(huì)在7L/km左右。

外型和燈光。新一代A6應(yīng)該比上一代年輕了許多，尤其燈光，簡(jiǎn)直太銷(xiāo)魂了，大愛(ài)啊