樓蘭和同一價(jià)位的銳界,漢蘭達(dá)相比,新樓蘭是采用的有點(diǎn)混合動(dòng)力,其他兩個(gè)不是。同樣的100KM,新樓蘭耗油8L,漢蘭達(dá)耗油8.2L;昂科威耗油8.8L,銳界耗油8.5L。題主可以思考下,如果跑了10W公里,能給你省多少錢,
說(shuō)實(shí)話這車不實(shí)惠。30幾W的車。用越野明顯不行,在城市開用3.5 V6浪費(fèi)不環(huán)保。上高速上跑總給人的感覺(jué)不夠安全。
全維超靜音系統(tǒng)是樓蘭作為東風(fēng)日產(chǎn)高端車型的最大亮點(diǎn)之一,其內(nèi)源噪音優(yōu)化技術(shù)、360度噪音隔絕技術(shù)、完美隔音技術(shù)以及全路況吸音降噪技術(shù)確保樓蘭獨(dú)一無(wú)二的寧?kù)o駕車環(huán)境,此方面技術(shù)完勝其它各品牌SUV。
很明確的高速你,我以前的號(hào)也是這樣,我那個(gè)號(hào)老3怎么刷都不出,跟你一樣,新3偶爾出幾個(gè),但是鏡湖剿匪必出2個(gè),我覺(jué)得這個(gè)不是迷信,真的不出就別去刷了,換個(gè)途徑,去刷燕子。
樓蘭配備了一套智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)與配備在日產(chǎn)奇駿上的四驅(qū)系統(tǒng)基本相同,但其提供了更為全面的控制信號(hào),能根據(jù)路況在更多的扭矩分配模式下進(jìn)行調(diào)節(jié),改善行駛性能。在公路行駛中,這套四驅(qū)系統(tǒng)起到了提升行駛安全性能的作用,
根據(jù)廠家的車型信息,東風(fēng)日產(chǎn)2015款樓蘭2.5XE車型將于2015年8月8日上市銷售,標(biāo)配了日間行車燈、車速感應(yīng)式前雨刮器、鍍鉻雙邊雙出排氣管等,同時(shí)除入門車型外的其余車型均配備全景天窗、自動(dòng)開閉LED大燈等。
樓蘭的車70%是基本上是進(jìn)口的,核心部件的發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,都是進(jìn)口。樓蘭高速非常給力,不過(guò)開到200公里的時(shí)候能感覺(jué)到很明顯的風(fēng)阻了,不過(guò)車子很沉,很穩(wěn)定。視野有非常好,是一款很好的車子!您可以去4S店親身體會(huì)下!
長(zhǎng)途高速駕駛是否會(huì)讓人感到累主要取決于座椅和方向盤的調(diào)節(jié)是否合適。在進(jìn)行長(zhǎng)途駕駛前,需要檢查汽車的各項(xiàng)狀況,確保車輛正常運(yùn)行。此外,切忌疲勞駕駛,法律規(guī)定每駕駛四小時(shí)需要休息20分鐘,以確保駕駛者及乘車人的安全。另外,檢查輪胎氣壓等也是非常重要的,帶上車用充氣泵隨時(shí)補(bǔ)氣是個(gè)好習(xí)慣?偟膩(lái)說(shuō),保持車輛...
GL8別克商務(wù)車動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)GL8別克商務(wù)車底盤扎實(shí),跑高速時(shí)車身特別穩(wěn),沒(méi)有飄忽的感覺(jué),給人以滿滿的安全感。前麥弗遜式獨(dú)立懸架調(diào)校有高級(jí)感,過(guò)顛簸路面時(shí)能感受到底盤的韌性,幾乎沒(méi)有多余彈跳。多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)確保了行駛的穩(wěn)定性,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾小,通過(guò)減速帶時(shí)操控體驗(yàn)也很好。方向盤操控手感輕...
寶來(lái)作為一款緊湊型轎車,在市場(chǎng)上一直擁有不錯(cuò)的口碑。其外觀沉穩(wěn)大氣,內(nèi)飾布局規(guī)整,操作邏輯清晰,且擁有寬敞的空間和豐富的配置,是許多家庭用戶的首選。動(dòng)力方面,寶來(lái)提供多種動(dòng)力組合,滿足不同用戶的需求,無(wú)論是城市代步還是偶爾跑高速,都能找到合適的版本。二、寶來(lái)車背景知識(shí)介紹1.**外觀設(shè)計(jì)**:寶來(lái)延...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)樓蘭在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了純進(jìn)口的2.5T混動(dòng)以及2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出分別為245匹和180匹馬力,匹配CVT無(wú)極變速箱。混動(dòng)版車型還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),提升了動(dòng)力表現(xiàn)。在實(shí)際駕駛中,樓蘭的加速平順且有力,尤其在中段加速時(shí),動(dòng)力響應(yīng)迅速,超車游刃有余。油耗方...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)零跑C10采用自研LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合底盤,支持爆胎穩(wěn)定控制、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向輔助等功能,操控性能穩(wěn)定。懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)中歐團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校,提升了冰雪路面和高速過(guò)彎的操控穩(wěn)定性。在實(shí)測(cè)中,過(guò)彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定,加速和剎車線性,駕駛感受非常舒適。轉(zhuǎn)向方面,零跑C10方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,為駕駛者帶...
紅旗HS7車頭看上去頗具高貴的感覺(jué),配合多邊形格柵,整體看起來(lái)檔次感十足。車身長(zhǎng)寬高5035/1989/1756mm,軸距3008mm,車側(cè)給人一種十分精巧的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)非常高檔,顯得頗具吸引力。紅旗HS7內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為高貴,非對(duì)稱式中控臺(tái)整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。配備3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),...
【開頭】在電動(dòng)車市場(chǎng)日益壯大的今天,零跑汽車憑借其創(chuàng)新技術(shù)和親民價(jià)格,逐漸贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。其中,零跑T03作為一款小型電動(dòng)車,以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、實(shí)用的配置和不錯(cuò)的性能,成為了市場(chǎng)上的熱門選擇。【正文】零跑T03的設(shè)計(jì)頗具時(shí)尚感,橢圓形的大燈搭配小巧的車身,給人一種萌態(tài)十足的感覺(jué)。然而,這種外觀上的...
動(dòng)力真的不錯(cuò),起步有往前竄的推背感,高速120碼超車還很輕松隔音也不錯(cuò),在這個(gè)價(jià)位我很滿意了底盤高,和馬路上跑的SUV停在一起對(duì)比一下就知道了,再加上較大的接近角和離去角,隨便上哪個(gè)人行道都不在話下高速行駛車子比較穩(wěn),沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)但畢竟底盤高,重心也高,轉(zhuǎn)彎時(shí)還是會(huì)多踩點(diǎn)剎車10寸大屏很好,前后...
開過(guò)2.4L的兩驅(qū)新款酷威,途觀沒(méi)開過(guò)。我開1.4T的新途安L。2.4L的酷威跑高速滿載無(wú)力,剎車力道不足,心里沒(méi)底。途觀動(dòng)力好2-3個(gè)檔次,我的1.4T已經(jīng)完爆2.4L的酷威。酷威可能柴油的力道還可以。怎么我感覺(jué)酷威的動(dòng)力總成更像是個(gè)MPV的呢?個(gè)人感覺(jué)酷威的特點(diǎn):1.酷,因?yàn)榈缆飞宪嚿伲?.配置...
上汽大通MAXUSG50是備受關(guān)注的MPV,譙城區(qū)經(jīng)銷商現(xiàn)車充足并促銷最高讓5000元。該車外觀干練,內(nèi)飾文雅,配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī),綜合油耗7.2L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其前保險(xiǎn)杠霸氣,空間寬敞,適合家用,但起步有頓挫,提速一般,跑高速穩(wěn)且噪音可接受!景俣58汽車譙城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】上汽大通M...
濟(jì)寧恒昌沃爾沃XC60現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)7.8萬(wàn)元,現(xiàn)車充足。車型外觀動(dòng)感,車身尺寸適中,內(nèi)飾精細(xì)。配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。多位網(wǎng)友對(duì)其動(dòng)力、操控、舒適性給予好評(píng),認(rèn)為其提速快、剎車靈敏、跑高速輕松!景俣58汽車濟(jì)寧優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從濟(jì)寧恒昌沃爾沃了解到,沃爾沃XC60最高現(xiàn)金優(yōu)惠...
捷達(dá)VS5車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,整體看上去很干凈。這款車尺寸4418/1841/1616mm,軸距2630mm,車側(cè)呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。捷達(dá)VS5內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)樸的感覺(jué),傾斜式中控臺(tái)視覺(jué)上非常干凈素雅。捷達(dá)VS5配備了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最...
這款豪華的奧迪A6(進(jìn)口)前臉展現(xiàn)出了其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。車身長(zhǎng)寬高為4951/1886/1483mm,軸距為2925mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。內(nèi)飾看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué),視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。奧迪A6(進(jìn)口)配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最...
純考慮開的話還是選1.5的:1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是70-80;1.5的應(yīng)該是80-90,看車友反饋1.5跑120發(fā)動(dòng)機(jī)好像是3200轉(zhuǎn),跑同樣的高速1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)高一些。4.至于開空調(diào),基本上開起來(lái)感覺(jué)就不大了...
大眾新寶來(lái)搭載全新EA211發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁。駕駛樂(lè)趣得益于扎實(shí)的底盤,調(diào)校適度的懸架,以及匹配的制動(dòng)性能,這正是全新寶來(lái)升級(jí)之處!芭芨咚贂r(shí)很穩(wěn),沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué);制動(dòng)時(shí)車身不點(diǎn)頭,彎道時(shí)側(cè)傾小,就是在跑碎石路和爛路,車身的晃動(dòng)也很小!眲倓傇囻{過(guò)全新寶來(lái)的王先生對(duì)其地盤系統(tǒng)做出了這樣的評(píng)價(jià)。全新寶...
外觀犀利、大氣,線條流暢,尾燈流水轉(zhuǎn)向燈是其亮點(diǎn)。內(nèi)飾保持大眾風(fēng)格,科技感提升,有氛圍燈和液晶儀表。動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn),表現(xiàn)穩(wěn)定,提速快,跑高速穩(wěn)。性價(jià)比高,安全配置豐富,動(dòng)力強(qiáng)勁。價(jià)格驚喜,推薦購(gòu)買。簡(jiǎn)述:德州大眾邁騰2020款外觀內(nèi)飾皆顯高端品質(zhì),動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)固可靠,性價(jià)比突出。體驗(yàn)過(guò)后的感覺(jué),...
廣州奧迪A6(進(jìn)口)優(yōu)惠高達(dá)6.4萬(wàn),車輛設(shè)計(jì)高檔,線條流暢,內(nèi)飾活力四溢。配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁且平順。車友評(píng)價(jià)其日常加速輕快,跑高速輕松,動(dòng)力過(guò)剩。外觀野性十足,鍍鉻包圍增添野性美感?傊瑥V州地區(qū)奧迪A6(進(jìn)口)限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)吸引眼球,是否值得購(gòu)買還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算決定。定位為中大型車...
感覺(jué)每天開10公里可以適當(dāng)推遲保養(yǎng)。因?yàn)楹铣蓹C(jī)油半合成機(jī)油和礦物油廠家給的保養(yǎng)期比較保守。因?yàn)槿珖?guó)有那么多不同的用車環(huán)境,每個(gè)地方的實(shí)際情況都不一樣。機(jī)油壽命的長(zhǎng)短是以發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行時(shí)間為依據(jù)的,發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行時(shí)間往往用里程數(shù)來(lái)表示。只要我們加的油是合格的。如果是全合成的,可以一年保養(yǎng)一次。日常短途行駛...
近期,三門峽宏沃哈弗炮全系車型暫無(wú)優(yōu)惠,但點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受更多福利。炮以其文雅的前臉設(shè)計(jì)和梯形格柵,展現(xiàn)出實(shí)在的感覺(jué)。車身尺寸為5425/1883/1882mm,軸距3230mm,車側(cè)線條流暢,顯得大氣。內(nèi)飾質(zhì)樸,對(duì)稱式中控臺(tái)符合整體格調(diào)。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率190...
雷克薩斯RX2013款270精英版的車主們對(duì)油耗有著不同的看法。有車主表示市區(qū)跑行駛較慢導(dǎo)致油耗較高,而高速行駛時(shí)油耗能夠降低;也有車主認(rèn)為油耗控制在9個(gè)點(diǎn)左右,感覺(jué)還算可以。另外,還有車主對(duì)新車的油耗表示滿意,目前為8.3個(gè)左右,且通過(guò)首保后有望降低。整體來(lái)看,雷克薩斯RX2013款270精英版的...