這是大眾的質(zhì)量問(wèn)題，我的1.8T四驅(qū)也是這樣，50-60之間加速的時(shí)候出現(xiàn)2-4秒的共振，4S店說(shuō)是由于給后驅(qū)分配動(dòng)力時(shí)負(fù)載加大導(dǎo)致轉(zhuǎn)速降低，說(shuō)白了就是動(dòng)力不足拖檔�，F(xiàn)在他們沒(méi)有任何處理的辦法，也不肯退換車。
共振是振到的平率與橋本身的平率是以致時(shí)，橋會(huì)出現(xiàn)最大的振幅，所以橋會(huì)斷裂。人體一般的平率都處于次聲波斷，所以有些次聲波會(huì)導(dǎo)致人體感覺(jué)不適，甚至致死。人和橋的固有頻率不一致，所以橋會(huì)被振斷，但是人卻沒(méi)被振死。望采納！
地震是由于板塊的移動(dòng)導(dǎo)致的! 共振,就是對(duì)振動(dòng)體施加的外力其頻率與振動(dòng)體自身振動(dòng)頻率一致,這樣外力施加到振動(dòng)體的能量就能累積,使振動(dòng)不斷加強(qiáng).譬如蕩秋千,順著秋千的節(jié)奏推,就能越蕩越高,這就是共振發(fā)生的一個(gè)最直觀的例子.
地震是由于板塊的移動(dòng)導(dǎo)致的! 共振,就是對(duì)振動(dòng)體施加的外力其頻率與振動(dòng)體自身振動(dòng)頻率一致,這樣外力施加到振動(dòng)體的能量就能累積,使振動(dòng)不斷加強(qiáng).譬如蕩秋千,順著秋千的節(jié)奏推,就能越蕩越高,這就是共振發(fā)生的一個(gè)最直觀的例子.
轉(zhuǎn)載: 需要工具：兩個(gè)水杯，一根膠條，一根金屬絲。 做一做：流程： 1、利用兩個(gè)水杯，先往一個(gè)水杯中加入三分之一的水，用鉛筆敲打兩個(gè)杯子的杯口，觀察兩個(gè)杯子發(fā)出的聲音是否相同。 2、然后往第二個(gè)水杯中慢慢加水（同時(shí)敲打
【答案】D【答案解析】試題分析：共振現(xiàn)象是指策動(dòng)力的頻率與物體的固有頻率相等時(shí)，出現(xiàn)的振幅最大的現(xiàn)象；故大隊(duì)人馬邁著整齊步伐過(guò)橋，當(dāng)人走步的頻率和大橋的固有頻率相等時(shí)可能會(huì)發(fā)生共振而導(dǎo)致橋梁斷裂，故選項(xiàng)A屬于共振；選項(xiàng)B
利用共振時(shí)能級(jí)分裂和磁場(chǎng)的關(guān)系
均線多周期金叉共振？ 這是當(dāng)然的， 時(shí)間周期從小到大出現(xiàn)！
可以，不過(guò)要小心拆開(kāi)，鍵盤可以單獨(dú)拆下的，祝你好運(yùn)
【答案】B【答案解析】本題屬于提煉標(biāo)題型，主要考察概括類，本題的應(yīng)對(duì)解法是對(duì)原文關(guān)鍵信息的提取，即尋找中心句和關(guān)鍵詞。根據(jù)文體風(fēng)格可以判斷為說(shuō)明文，要求考生把握說(shuō)明的主體。通過(guò)閱讀可知文中“磁共振現(xiàn)象為成像技術(shù)提供了一種
日產(chǎn)樓蘭以其防撞梁用料受到贊譽(yù)，但底盤設(shè)計(jì)引發(fā)爭(zhēng)議。底盤平整度差，四驅(qū)車型傳動(dòng)軸和排氣管布局影響通過(guò)性，且排氣管共振問(wèn)題僅出現(xiàn)在2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)上。底盤兩側(cè)護(hù)板厚，部分車型缺少護(hù)板，暴露排氣管。樓蘭底盤11年未更新，存在老舊設(shè)計(jì)。前懸架采用鋁合金材質(zhì)，后懸架為多連桿形式，兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性。國(guó)產(chǎn)樓...
總結(jié)內(nèi)容：VV7在低速行駛時(shí)出現(xiàn)車身共振的現(xiàn)象，可能與多種因素有關(guān)。包括牽引銷位置不正確、掛車橋偏斜、掛車輪胎鋼圈變形或動(dòng)平衡不良等。此外，傳動(dòng)軸的不平衡、過(guò)長(zhǎng)，以及輪胎鋼圈的不平衡量和變形，也都可能成為激振源，當(dāng)其與整車的固有頻率接近時(shí)，會(huì)造成整車共振。為判斷及解決此問(wèn)題，可拆除掛車進(jìn)行路試，檢查...
日產(chǎn)樓蘭以其寬敞的空間和強(qiáng)勁動(dòng)力在SUV市場(chǎng)占有一席之地。這款大型跨界SUV，以其48.88萬(wàn)元的售價(jià)，提供了3.5LCVT發(fā)動(dòng)機(jī)和6檔手自一體變速器，前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。樓蘭不僅動(dòng)力充沛，配置上也極為豐富，包括自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)雨刷器、電動(dòng)車窗等豪華配置。然而，05款進(jìn)口尼桑樓蘭3.5L車型出現(xiàn)了只能...
共振現(xiàn)象，這個(gè)聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)技術(shù)性的詞匯，其實(shí)在我們的日常生活中無(wú)處不在。它指的是物體在特定頻率下吸收更多能量，從而產(chǎn)生更大的振動(dòng)。這種現(xiàn)象在自然界和人類技術(shù)中都有廣泛的應(yīng)用，比如樂(lè)器的音響、衛(wèi)星的軌道，甚至是我們耳朵里的基底膜。每個(gè)系統(tǒng)都有它自己的共振頻率，這些頻率上的振動(dòng)特別容易，而在其他頻率上則相...
汽車在高速行駛時(shí)，方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)是正�，F(xiàn)象嗎？其實(shí)，這種現(xiàn)象被稱為汽車共振。當(dāng)汽車行駛到一定速度，如100-120Km/h時(shí)，振動(dòng)頻率達(dá)到共振頻率，車身會(huì)產(chǎn)生劇烈抖動(dòng)。每輛汽車都存在共振現(xiàn)象，只是共振速度不同。高端車通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙添加隔音棉和阻尼板來(lái)減少共振。如果方向盤抖動(dòng)非常劇烈，可能是輪胎問(wèn)題，...
D檔共振抖動(dòng)的原因主要有：1.變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接，導(dǎo)致共振；2.變速箱油老化；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多；4.供油系統(tǒng)故障；5.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。解決方法包括：清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)部，更換機(jī)腳墊，檢查火花塞和供油系統(tǒng)。N檔時(shí)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)分離，抖動(dòng)不明顯。D檔共振抖動(dòng)與N檔無(wú)抖動(dòng)現(xiàn)象的原因及解決方法：D檔時(shí)變速箱...
沃爾沃XC60作為一款豪華SUV，其共振現(xiàn)象是正常且安全的。車輛前懸架的固有頻率在10~15Hz范圍內(nèi)，這是懸架設(shè)計(jì)屬性決定的。在這個(gè)頻率范圍內(nèi)，車輛產(chǎn)生振動(dòng)屬于正常共振現(xiàn)象，不會(huì)影響駕駛安全。外觀方面，沃爾沃XC60的家族式設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，雷神之錘大燈和維京之斧尾燈造型獨(dú)特，車身線條干凈利落，展現(xiàn)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)樓蘭的底盤扎實(shí)，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架與后多連桿設(shè)計(jì)，兼顧了舒適性與穩(wěn)定性。在崎嶇路面行駛時(shí)，懸掛系統(tǒng)能有效吸收震動(dòng)，提供卓越的駕駛體驗(yàn)。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得駕駛更為輕松，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋力度適中，無(wú)論是新手還是老司機(jī)都能輕松駕馭。此外，樓蘭還搭載了4×4i智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠根據(jù)路況...
crv開(kāi)空調(diào)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于火花塞積碳、節(jié)氣門積碳或風(fēng)扇問(wèn)題引起的�；鸹ㄈe碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩減小，開(kāi)空調(diào)時(shí)抖動(dòng)明顯。節(jié)氣門積碳會(huì)在空調(diào)開(kāi)啟后，因發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而放大問(wèn)題，導(dǎo)致進(jìn)氣量受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，從而引發(fā)抖動(dòng)。風(fēng)扇變形或螺絲脫落也可能導(dǎo)致空調(diào)開(kāi)啟后出現(xiàn)共振或震動(dòng)。解決這些問(wèn)題，可以...
對(duì)于2014款卡羅拉的中控臺(tái)異響問(wèn)題，雖為常見(jiàn)現(xiàn)象，卻給車主帶來(lái)不便。此異響通常出現(xiàn)在儀表臺(tái)或車門內(nèi)飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時(shí)因車身震動(dòng)和扭轉(zhuǎn)而易產(chǎn)生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節(jié)和環(huán)境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動(dòng)，并適當(dāng)緊固或加裝減震防噪墊...
今日在天津塘沽4S店經(jīng)歷分享：面對(duì)共振問(wèn)題，一位天津車主因更換三元催化后改善明顯。在本次保養(yǎng)中，我的車經(jīng)師傅處理后共振明顯減弱。處理方法為取下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板螺絲，操作兩次后重新擰緊�，F(xiàn)行駛五十公里內(nèi)仍有微弱感覺(jué)，需持續(xù)觀察。此經(jīng)驗(yàn)供參考，希望對(duì)其他車主有所幫助。天津塘沽4S店采用特殊方法處理共振問(wèn)題，取...
共振現(xiàn)象是物理現(xiàn)象，當(dāng)振動(dòng)在一定頻率音會(huì)引起其它物體產(chǎn)生振動(dòng)，通常我們常見(jiàn)的低頻共振比較多一些，在汽車上就是發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)與車身產(chǎn)生了共振，通常發(fā)生在低轉(zhuǎn)數(shù)中，不同的設(shè)計(jì)的車共振的轉(zhuǎn)數(shù)或情況又不盡相同，共振現(xiàn)象是不可避免的，每臺(tái)車上都有，只不過(guò)因?yàn)樵O(shè)計(jì)原因有大有小，并且共振時(shí)的轉(zhuǎn)數(shù)也不盡相同。一般來(lái)說(shuō)...
異響一：中控臺(tái)“咔咔”異響問(wèn)題在怠速情況下，有的車主會(huì)聽(tīng)到車輛中控臺(tái)發(fā)出“咔咔”聲音，尤其在冬天開(kāi)暖風(fēng)后這種聲音更為明顯。這種響聲通常沒(méi)有規(guī)律，但一直存在，讓車主擔(dān)心是不是空調(diào)有問(wèn)題。原因可能是汽車怠速狀態(tài)的共振現(xiàn)象，特別是卡子之類的塑料件之間受怠速共振影響而產(chǎn)生的。這種異響一般會(huì)隨著季節(jié)的變化和塑...
總結(jié)內(nèi)容：車輛嗡嗡響不一定是軸承問(wèn)題，可能與轉(zhuǎn)向軸頭老化、方向機(jī)缺油、底盤橡膠件老化、機(jī)腳墊老化或火花塞失效等有關(guān)。駕駛室共振嗡鳴可能由機(jī)腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動(dòng)等原因引起。當(dāng)在低速轉(zhuǎn)向時(shí)輪胎出現(xiàn)尖叫聲，這可能是阿克曼轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)導(dǎo)致的正�，F(xiàn)象，特別是在冬季。為了準(zhǔn)確判斷問(wèn)題所在，建議到專業(yè)維修...
總結(jié)內(nèi)容：在駕駛過(guò)程中，部分車主會(huì)遇到車輛在起步或倒車時(shí)出現(xiàn)噠噠響聲的情況。對(duì)于AT車型，這種聲音可能是由于起步時(shí)剎車片和卡鉗之間的摩擦共振引起的。而MT車型因起步時(shí)無(wú)需踩剎車，通常不會(huì)有此現(xiàn)象。若出現(xiàn)，可能是倒車時(shí)離合器和剎車同時(shí)作用所致。此外，離合器片質(zhì)量問(wèn)題也可能導(dǎo)致嗒嗒聲，但不影響駕駛。如需...
總結(jié)內(nèi)容：在測(cè)試汽車空調(diào)HVAC總成噪聲時(shí)，需進(jìn)行外界干擾現(xiàn)象排查，確保試驗(yàn)室隔震措施得當(dāng)。異音判斷依賴主觀聽(tīng)覺(jué)和頻譜分析。噪聲合格需滿足噪聲值、主觀聽(tīng)覺(jué)和頻譜顯示三個(gè)條件。測(cè)試過(guò)程中需多角度、多位置聽(tīng)診，若有異音可觸摸感受是否有共振。此分析基于實(shí)踐，要求測(cè)試者仔細(xì)、認(rèn)真、善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和分析。具體操...
一輛景逸1.5L在0-60KM/h出現(xiàn)共振，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“嗡嗡”聲，車身地板振動(dòng)。經(jīng)檢查，緊固發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊和重新安裝下支架無(wú)效，拆除發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶后故障消失。最終發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)支架固定螺栓松動(dòng)，緊固后故障排除。此案例對(duì)后續(xù)遇到類似問(wèn)題有借鑒意義。1故障現(xiàn)象：一輛景逸1.5L在0-60KM/h出現(xiàn)共振的現(xiàn)象。經(jīng)路...
在百度上搜索奧迪轟頭，你會(huì)發(fā)現(xiàn)許多車主在討論這個(gè)問(wèn)題，無(wú)論是抱怨還是尋求解決方案。播放低音較重的音樂(lè)時(shí)，無(wú)論是前排還是后排，都會(huì)出現(xiàn)低音轟頭的現(xiàn)象。官方建議更換BO品牌的低音，即Bang&Olufsen，這是丹麥的一個(gè)高端音響品牌，常見(jiàn)于奧迪Q7、A7、A6、Q5、A4等車型。然而，更換后仍...
近期，有車主投訴沃爾沃車型存在車體共振問(wèn)題，導(dǎo)致頭痛耳鳴等不適。盡管車艷華副總裁曾強(qiáng)調(diào)沃爾沃對(duì)健康和安全的重視，但此問(wèn)題仍未得到妥善解決。沃爾沃需積極應(yīng)對(duì)，為車主提供有效解決方案。內(nèi)容：據(jù)報(bào)道，沃爾沃汽車因車體共振問(wèn)題受到車主的廣泛投訴。多位車主反映，他們的沃爾沃XC60等車型在怠速或行駛時(shí)出現(xiàn)共振...
自動(dòng)擋車輛在D擋踩剎車等紅燈時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)是正�，F(xiàn)象，這種抖動(dòng)源于變速箱。當(dāng)擋位在D擋時(shí)，動(dòng)力連接狀態(tài)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞至變速箱，再通過(guò)傳動(dòng)軸至輪子。由于剎車作用，車輛無(wú)法前進(jìn)，變速箱內(nèi)產(chǎn)生壓力導(dǎo)致抖動(dòng)。不同車輛的抖動(dòng)感受不同，取決于車輛的靜音控制和抖動(dòng)隔絕效果。若D擋抖動(dòng)明顯，退出N擋后好轉(zhuǎn)，可能是發(fā)...
