首先要確定是哪里異響，然后才能對(duì)癥下藥！ 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因是有很多的，現(xiàn)在跟大家分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因，希望對(duì)于各大車主有所幫助。判斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響部位時(shí)，可用一把長(zhǎng)柄旋具(螺絲刀)抵住懷疑有異響的部位，用耳朵貼
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
塑料門罩和門板摩擦造成的，看我的圖解，漆都磨掉了肯定響啦。用牙刷抹點(diǎn)潤(rùn)滑的進(jìn)去就好了。
空氣懸掛在鎖車后會(huì)有噗噗的泄氣聲 但是你那個(gè)茲茲聲應(yīng)該不是 325不是空氣懸掛 那么可能就是你的中央鎖塊要壞了 寶馬三系車一般在1年左右中央鎖塊就有壞的 遙控器鎖不上門 你可能中招了 4S店給免費(fèi)換
您好車主，踩剎車異響的話和剎車片有關(guān)系的，一是剎車片硬二是可能剎車盤那有小沙粒造成的，建議您到維修廠讓維修師傅幫您把輪胎拆下看一眼，估計(jì)問題不大，希望我的回答對(duì)您有所幫助祝您生活愉快，
不同意，剎車異響個(gè)人感覺是剎車片卡的有點(diǎn)死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會(huì)高效磨損剎車片，會(huì)有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
有很多方面的原因，比如說：A－剎車片過硬。B－剎車片磨損程度已剩固架。C－剎車盤或剎車轂?zāi)p過大。D－剎車分泵生銹。E－手殺垃線不活。F－殺車總泵回位慢等。
你好 壓縮機(jī)響換壓縮機(jī)～～ 希望我的回答對(duì)你有所幫助58車
不光是寶馬車 再冷啟動(dòng)時(shí) 車子都會(huì)有異響 車子停久了 凸輪軸 瓦 還有氣門上的機(jī)油會(huì)自動(dòng)下滑 不能起到充分的潤(rùn)滑作用 過幾秒鐘機(jī)油憑借機(jī)油泵的動(dòng)力會(huì)充分潤(rùn)滑 聲音自然就沒有啦 以上問題與單向離合器無(wú)任何關(guān)系
停車的金屬叭叭聲是排氣管熱脹冷縮的聲音（大部分的車都有，正常），至于你說起步（后退或前進(jìn)）的嗤嗤聲應(yīng)該是駐車制動(dòng)馬達(dá)的聲音，也屬于正常
寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響可能是門板摩擦所致，可嘗試潤(rùn)滑或塞毛氈解決。保養(yǎng)車門需注意限位器、避免鑰匙劃傷、關(guān)門力度適中及保護(hù)密封膠條。中控臺(tái)清潔時(shí)，用濕布和專用清洗劑擦拭外部，確保無(wú)水滴殘留。針對(duì)寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響問題可能是門板摩擦的聲音，可以潤(rùn)滑或者塞毛氈解決。寶馬3系車門保養(yǎng)：1、開關(guān)車...
寶馬新3系駕駛位異響的原因主要有以下幾個(gè)：軸承損壞：一般是軸承響，還有就是軸承損壞，轉(zhuǎn)子與定子產(chǎn)生摩擦；如果是軸承響或是損壞，可以更換一個(gè)軸承，接著保養(yǎng)一下發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。風(fēng)扇葉松動(dòng)：如果是風(fēng)扇葉松動(dòng)就更簡(jiǎn)單，只要擰緊即可，如果車還沒有過保修期，直接換一個(gè)新的發(fā)電機(jī)，當(dāng)然，一定要到4S店，要求換一個(gè)新...
寶馬3系以其緊湊的車身和流暢的運(yùn)動(dòng)線條著稱，展現(xiàn)出力量感與動(dòng)感美學(xué)，定位于運(yùn)動(dòng)型轎車。相比之下，寶馬5系則呈現(xiàn)出更為大氣、穩(wěn)重的外觀，線條優(yōu)雅，更注重豪華感和舒適性。這種外觀上的差異直接反映了兩者不同的市場(chǎng)定位。二、內(nèi)飾與配置對(duì)比內(nèi)飾方面，寶馬3系相對(duì)簡(jiǎn)潔，側(cè)重駕駛員操作體驗(yàn)，注重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。而5系則...
寶馬2系多功能旅行車作為一款集品牌品質(zhì)、實(shí)用空間與出色動(dòng)力于一身的車型，在市場(chǎng)上備受關(guān)注。針對(duì)用戶提出的“寶馬2系多功能旅行車怎么樣”的問題，我們可以從多個(gè)維度進(jìn)行解答。二、車輛背景知識(shí)介紹1.**品牌與品質(zhì)**：寶馬作為豪華汽車品牌，其2系多功能旅行車?yán)^承了寶馬一貫的高品質(zhì)與精湛工藝，為駕駛者帶來(lái)...
2023款寶馬3系，作為寶馬品牌下的經(jīng)典車型，憑借其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)贏得了廣泛關(guān)注。這款車型于2023年正式上市，是寶馬家族中的一款中型豪華轎車。它不僅繼承了寶馬一貫的運(yùn)動(dòng)基因，還在舒適性、智能化方面進(jìn)行了全面升級(jí)，為駕駛者帶來(lái)了更加出色的駕駛體驗(yàn)。二、不同配置版本對(duì)比2023款寶馬3系提供了...
19款寶馬3系作為寶馬品牌的一款中型轎車，自上市以來(lái)便以其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車型于2019年正式上市，是寶馬3系家族中的經(jīng)典之作。其品牌影響力和車型口碑在汽車市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。不同配置版本對(duì)比19款寶馬3系提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，舒適版注重乘坐...
寶馬3系，作為寶馬品牌中的經(jīng)典車型，自上市以來(lái)便備受消費(fèi)者喜愛。其優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)、卓越的性能表現(xiàn)以及舒適的駕乘體驗(yàn)，都讓其成為了中高級(jí)轎車市場(chǎng)中的佼佼者。寶馬3系歷經(jīng)多次更新?lián)Q代，每一款車型都融入了寶馬最新的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)成果，為消費(fèi)者帶來(lái)更加出色的駕駛感受。不同配置版本對(duì)比寶馬3系提供了多種配置版...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2011款沃爾沃S60采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這樣的配置為車輛提供了良好的操控性和乘坐舒適度。駕駛過程中，底盤沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向清晰，雖然路感相比寶馬3系略有不足，但在同級(jí)別車型中已屬優(yōu)秀。車主們普遍反映，無(wú)論是高速行駛還是城市通勤，S60都能提供穩(wěn)定的...
寶馬3系一箱油的價(jià)格因多種因素而異。寶馬3系的油箱容積一般為60升。當(dāng)前汽油價(jià)格因地區(qū)和時(shí)間的不同而有所變化，以常見的92號(hào)汽油約7.5元/升、95號(hào)汽油約8元/升計(jì)算，如果加92號(hào)汽油，加滿一箱約450元；如果加95號(hào)汽油，加滿一箱約480元。但這只是大致參考，實(shí)際費(fèi)用會(huì)有所差異。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬6系GT采用前雙球節(jié)獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，并配備空氣懸掛系統(tǒng)。底盤整體性強(qiáng)，在過彎時(shí)能有效抑制車身側(cè)傾，提供足夠的支撐力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且指向精準(zhǔn)，駕駛時(shí)能輕松掌控方向�？諝鈶覓炜筛鶕�(jù)路況調(diào)整軟硬度，回彈速度快，能過濾掉大部分震動(dòng)，保持平穩(wěn)行駛。整個(gè)底盤調(diào)校兼顧了舒適性...
寶馬1系以其新潮內(nèi)飾、三輻式皮質(zhì)方向盤、8.8英寸懸浮式中控屏、豐富的安全配置和全景天窗等特點(diǎn)，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。車內(nèi)空間滿足日常家用，座椅舒適且易于維護(hù)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，寶馬1系在同級(jí)別車型中具有競(jìng)爭(zhēng)力，尤其受到追求性價(jià)比和動(dòng)力性能的消費(fèi)者青睞。寶馬1系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿年輕活力，銀色飾條增添個(gè)性。三...
寶馬3系內(nèi)飾精細(xì)，細(xì)節(jié)到位，整體質(zhì)感強(qiáng)。方向盤采用真皮材質(zhì)，提升高級(jí)感。全液晶儀表盤和較大尺寸的中控屏，科技感強(qiáng)烈。座椅質(zhì)感好，主駕駛座椅有腿托調(diào)節(jié)和記憶功能。后排空間充裕，配備頭部氣囊和獨(dú)立空調(diào)等配置。車主普遍認(rèn)為內(nèi)飾豪華，舒適度高，但也有對(duì)噪音和震動(dòng)有不同意見的反饋。寶馬3系2021款320i運(yùn)...
全新一代克萊斯勒300C的軸距達(dá)到3052mm，與豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)相比，僅略遜于寶馬5系，頭部空間和車身寬度表現(xiàn)出色，尤其是后排座椅寬大舒適。全新進(jìn)口克萊斯勒300C還提供了殿堂級(jí)的音質(zhì)享受，由harmankardon品牌帶來(lái)的19只Greenedge高效揚(yáng)聲器，為駕駛者帶來(lái)絕佳的聽覺體驗(yàn)�？巳R斯勒...
寶馬1系2018款118i設(shè)計(jì)套裝型以其青春動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、三輻式皮質(zhì)方向盤、8.8英寸懸浮式中控屏、豐富的安全與便利性配置，以及可開啟式全景天窗和仿皮座椅，展現(xiàn)出其在緊湊型車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。車主反饋顯示，雖然避震偏硬，但隔音效果良好，性價(jià)比在同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出。綜合來(lái)看，寶馬1系118i設(shè)計(jì)套裝...
寶馬5系2014款530Li豪華設(shè)計(jì)套裝內(nèi)飾莊重，配備三輻式皮質(zhì)方向盤、嵌入式中控屏和單天窗，提供GPS導(dǎo)航、剎車輔助、牽引力控制等豐富配置。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶。車主評(píng)價(jià)座椅舒適，隔音效果好，整體性價(jià)比高，提升了用車便利性。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，采用銀色金屬飾條增添高級(jí)感，符合其定位。真皮材質(zhì)的三輻式方向盤，細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)?shù)轿�。儀表盤與中控屏均為全液晶設(shè)計(jì)，屏幕尺寸大，科技感強(qiáng)烈。座椅為仿皮材質(zhì)，相比織物更為高級(jí)。后排空間表現(xiàn)出色，能滿足大部分出行場(chǎng)景。不過有車主提到中控臺(tái)異響、座椅調(diào)節(jié)角度問題及內(nèi)飾硬塑料過...
寶馬3系以其精美的車頭設(shè)計(jì)和高級(jí)感強(qiáng)烈的車尾造型，展現(xiàn)出不凡的檔次。內(nèi)飾高貴，真皮座椅和駕駛位記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間充裕，滿足日常家用，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口，保障安全與舒適。后備廂空間可觀，滿足多種需求。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，寶馬3系空間表現(xiàn)良好，適合家用和日常通勤。寶馬3系2015款328i...
寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，細(xì)節(jié)豐富，展現(xiàn)出細(xì)膩的質(zhì)感。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，觀感良好。儀表盤設(shè)計(jì)精美，中控屏為10.2英寸，科技感十足，配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。座椅為真皮材質(zhì)，易于清潔保養(yǎng)，駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。頭燈為氙氣光源，標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、發(fā)動(dòng)...
寶馬3系作為一款備受矚目的緊湊型車，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。然而，對(duì)于追求舒適享受的消費(fèi)者來(lái)說，寶馬3系的后排空間是否足夠?qū)挸�？讓我們一起�?lái)了解一下吧！首先，寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種非常高貴的感覺，處處透露著高級(jí)感。無(wú)論是駕駛位還是后排乘客，都能享受到這種尊貴的體驗(yàn)。同...
寶馬5系(進(jìn)口)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以其高貴質(zhì)感和精致工藝贏得了消費(fèi)者的青睞。黑色飾板的修飾和三輻式真皮方向盤，提升了車內(nèi)的高級(jí)感。全液晶儀表盤和12.3英寸的懸浮式中控屏，不僅時(shí)尚，還集成了多項(xiàng)智能配置，如CarLife、導(dǎo)航路況信息顯示等。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，加上寬敞的后排空間和后座出風(fēng)口，確保...
