【最滿(mǎn)意的一點(diǎn)】這一代的寶馬5系空間真的不錯(cuò)，家用和商務(wù)接待都很合適，外觀比上一代有了很大的改進(jìn)，操控一直是寶馬的看家本領(lǐng)，就更不用說(shuō)了。 【最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)】在細(xì)節(jié)上還是有一定的瑕疵的，比如手套箱貼近車(chē)門(mén)的那地方有很大的
奧迪外觀從容大氣 動(dòng)力和性能不錯(cuò) 很有沖擊性 奔馳E級(jí)身上沒(méi)有太多亮點(diǎn) 而且偏向于日韓車(chē)的外型 而且尾燈在 索那塔御翔和老款寶來(lái)上都出現(xiàn)過(guò) 寶馬比起頭兩個(gè)都很時(shí)尚 但又是傳統(tǒng)的 5系的尾燈也是比較新穎 在安全方面奧迪
您好，汽車(chē)管家團(tuán)隊(duì)為你解答 跑高速你要注意，速度不要超過(guò)80碼，盡量不要急加油，轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)就可以了，祝你開(kāi)心
國(guó)外已作對(duì)比了。。。奔馳駕使性能比寶馬的平穩(wěn)。馬力寶馬的好一點(diǎn)，但相差并不大。。最后3個(gè)職業(yè)車(chē)手平分，奔馳以過(guò)彎平穩(wěn)取勝。。奔馳對(duì)奧迪。。奧迪顯得更平穩(wěn)，但相對(duì)速度慢了好幾秒。。奔馳新E是奔馳期下最普通的車(chē)，但本人試車(chē)確
既能直道高速行使能急彎展現(xiàn)貓般矯捷身手汽車(chē)工程師設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)夢(mèng)寐求境界直寶馬新5系推夢(mèng)想才真實(shí)現(xiàn) 自汽車(chē)發(fā)明駕駛轉(zhuǎn)向傳裝置通都固定換句說(shuō)論市區(qū)窄街道緩行或高速公路奔馳向盤(pán)與前輪轉(zhuǎn)向角度比始終變工程師面臨比較困難選擇:采用
既能在直道上高速行使，又能在急彎上展現(xiàn)貓一般矯捷的身手，這是汽車(chē)工程師在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)夢(mèng)寐以求的境界。直到寶馬新5系的推出，這個(gè)夢(mèng)想才真正地得到實(shí)現(xiàn)。 自從汽車(chē)發(fā)明以來(lái)，駕駛轉(zhuǎn)向的傳動(dòng)裝置通常都是固定的。換句話說(shuō)
后驅(qū)車(chē)和前驅(qū)車(chē)在冰雪路面上,最大的問(wèn)題是轉(zhuǎn)彎時(shí)油門(mén)比較不容易把握(后驅(qū)車(chē)一般動(dòng)力都比前驅(qū)車(chē)強(qiáng)),容易失控,而且一旦失控,后驅(qū)車(chē)要救回來(lái)的難度也比前驅(qū)車(chē)要高。 防止車(chē)輪打滑首先要弄清車(chē)輛打滑的原因。 從理論上來(lái)
這個(gè)完全看你的使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣啊 要是我，我肯定會(huì)選擇寶馬5系啊 這個(gè)東西沒(méi)有好壞一說(shuō) 5系這車(chē)強(qiáng)調(diào)車(chē)子的精準(zhǔn)性，車(chē)雖大但是開(kāi)著很靈活，整車(chē)反映速度很快 但是寶馬車(chē)系的整體適應(yīng)性較差，公路性能較
寶馬5系汽車(chē)磨合期3500-5000公里 在汽車(chē)磨合期的使用中，應(yīng)遵循以下基本原則，這是磨合期保養(yǎng)的基本要求： 1．減載：汽車(chē)在磨合期內(nèi)裝載量不能超過(guò)額定載荷的75％。新車(chē)在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更
新款寶馬5系的最高速度為250千米每小時(shí)，內(nèi)飾豪華且功能豐富，包括皮質(zhì)多功能方向盤(pán)、倒車(chē)影像、定速巡航等多項(xiàng)配置。車(chē)輛采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8擋手自一體變速箱，最大功率為185千瓦，峰值扭矩達(dá)350牛米，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。這些優(yōu)秀的性能和配置使新款寶馬5系成為一款性能出色且舒適便利的豪華轎車(chē)。寶馬...
寶馬3系以其家族式設(shè)計(jì)和精致線條吸引眼球，車(chē)尾銀色飾條和精巧尾燈設(shè)計(jì)使其夜間辨識(shí)度高。內(nèi)飾沉穩(wěn)，中控臺(tái)銀色飾條增添端莊感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ祝ヅ�8擋自動(dòng)變速箱，前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。配置豐富，包括前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等...
對(duì)于2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)的疑慮，其實(shí)動(dòng)力表現(xiàn)與駕駛心態(tài)和模式緊密相關(guān)。Q70L并非性能車(chē)，適合日常代步。在市內(nèi)駕駛時(shí)，起步和加塞可能不夠順暢，建議提前并線。高速行駛時(shí)，120-200公里/小時(shí)區(qū)間內(nèi)動(dòng)力表現(xiàn)線性，超車(chē)無(wú)壓力。經(jīng)常跑高速的我，發(fā)現(xiàn)寶馬5系、7系、奧迪A6L等車(chē)型在高速上表現(xiàn)突出。Q70L在...
說(shuō)到寶馬5系那里，也最清楚，寶馬二手車(chē)最重要的毛病就是機(jī)油滲漏。因此綜合比較，寶馬5系和奧迪A6相比，泄露機(jī)油更加嚴(yán)重。寶馬5和奧迪A6誰(shuí)的變速箱更好如今的寶馬5系采用德國(guó)ZF8AT變速箱，而奧迪A6L則大部分采用大眾的7速雙離合變速器。說(shuō)實(shí)話，這兩款變速箱的穩(wěn)定性都不如日本愛(ài)信的好。因?yàn)閆F8AT...
寶馬5系以其穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出獨(dú)特的車(chē)頭魅力。車(chē)身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車(chē)側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出優(yōu)雅的姿態(tài)。內(nèi)飾方面，寶馬5系注重細(xì)節(jié)，營(yíng)造出時(shí)尚而精致的氛圍。動(dòng)力上，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290�！っ�，工信部綜合油耗為6...
