本田奧德賽MPV車(chē)型的后備箱空間，以其空間實(shí)用性和靈活性著稱。雖然未完全放下第三排座椅時(shí)，后備箱容積較小，但能容納基本物品。若將第三排座椅和第二排座椅推進(jìn)，空間大增，甚至可作床或搬家工具。奧德賽后備箱和車(chē)廂規(guī)整度好，配有尾箱燈和掛鉤等實(shí)用細(xì)節(jié)。整體而言，奧德賽后備箱空間實(shí)用且規(guī)整。本田奧德賽憑借其巧...
豐田埃爾法以其精致的內(nèi)飾和細(xì)膩的做工脫穎而出，打造出一個(gè)安逸奢華的內(nèi)部空間。車(chē)內(nèi)多媒體影音系統(tǒng)讓旅途不再單調(diào)，而其車(chē)身尺寸雖然不及奔馳R級(jí)和別克GL8，卻能與奧德賽相媲美，提供寬敞的7人乘坐空間。埃爾法的行車(chē)扎實(shí)感和底盤(pán)濾震能力都優(yōu)于普瑞維亞，乘坐體驗(yàn)舒適。作為豐田高端MPV，其豪華配置和空間是其最...
2019款本田奧德賽的后備箱按鈕位于主駕駛座椅下方和遙控鑰匙上。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4845毫米、寬1802毫米、高1697毫米，屬于本田旗下的MPV車(chē)型。后備箱的開(kāi)啟方式包括：確保車(chē)門(mén)解鎖后，到車(chē)尾找到電源開(kāi)關(guān)門(mén)拉手并拉動(dòng)，后備箱會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟；也可以通過(guò)遙控鑰匙上的后備箱解鎖按鈕來(lái)開(kāi)啟。對(duì)于沒(méi)有車(chē)內(nèi)尾箱電源...
根據(jù)PCAUTO上的數(shù)據(jù)，奧德賽的加速時(shí)間為11.76秒。新款?yuàn)W德賽搭載2.4Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)20匹的調(diào)整和改進(jìn)，達(dá)到180匹的動(dòng)力輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到218牛米，轉(zhuǎn)速提前至4300轉(zhuǎn)/分。車(chē)身穩(wěn)定控制關(guān)閉后，奧德賽起步時(shí)輪胎基本無(wú)打滑，11.76秒的加速時(shí)間讓人滿意。外觀上，新款?yuàn)W德...
奧德賽中間座椅可以360度旋轉(zhuǎn)，只需簡(jiǎn)單操作即可實(shí)現(xiàn)。首先將第二排座椅頭枕放倒，然后放倒椅背，提起翻折，即可實(shí)現(xiàn)座椅的360度旋轉(zhuǎn)。此外，座椅還可以選擇往后放倒，形成類似床的舒適空間。雖然不能完全放平，但第三排座椅表現(xiàn)更佳，放倒后相對(duì)平整。新奧德賽的第二排座椅設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用類似飛機(jī)商務(wù)艙的風(fēng)格，同級(jí)...
汽車(chē)防凍液消耗快的原因主要包括冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、滲漏、循環(huán)不暢、冷卻液被燒掉或者泄漏等情況。此外，CR-V車(chē)型將手剎和換擋桿設(shè)計(jì)在中控臺(tái)的左側(cè)，操作更加方便快捷，前排空間也更為寬敞。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，操作按鈕集中在下方的三個(gè)圓形旋鈕上，類似奧德賽和飛度的設(shè)計(jì)風(fēng)格。座椅設(shè)計(jì)獨(dú)特，前排座椅取下頭枕可...
超低床設(shè)計(jì)及其益處新奧德賽最核心的部分，恐怕就是其“超低床”設(shè)計(jì)。正是這一設(shè)計(jì)，為第五代奧德賽提供了同時(shí)滿足行駛性能和乘用價(jià)值的可能。如前文所述，第五代奧德賽與之前的第三代或者第四代車(chē)型，在風(fēng)格上大大不同，其開(kāi)發(fā)目標(biāo)在于達(dá)到現(xiàn)款艾力紳水平的室內(nèi)空間的同時(shí)，保證在行駛性能和乘坐舒適性方面達(dá)到第四代車(chē)型...
寧波駿達(dá)汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司，于本周六、日舉行廣本汽車(chē)大型團(tuán)購(gòu)會(huì)。優(yōu)惠一：團(tuán)購(gòu)價(jià)創(chuàng)今年新低！僅此2天此次活動(dòng)獲廠方大力度支持，全系車(chē)型均都參加，雅閣“皇家典藏版”配置全面升級(jí)，配備智能導(dǎo)航系統(tǒng)、DVD播放器、倒車(chē)影像系統(tǒng)、藍(lán)牙免提等。。。，雅閣最高現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)元、僅售15.68萬(wàn)起，鋒范最高現(xiàn)金優(yōu)惠...
