1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。那么大車身。你還想要16寸輪轂！你還開不開了！起車不肉肉死啊~每天在爬行~你放棄速派1.4T不應(yīng)該是因?yàn)檩嗇�。�?yīng)該是因?yàn)槟桥_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。說白了。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶那么大車身，又肉又費(fèi)油，。到時(shí)候這車二手車出售
沒問題，車涼，發(fā)動(dòng)機(jī)工況差，電腦自動(dòng)配比的混合氣較濃，水溫正常沒事就好，排放燈亮，一般是油質(zhì)不佳造成，多跑跑高速度或高轉(zhuǎn)速，找車流量大的加油站加油
你好，共振很明顯嗎，一般有共振是不正常的，去4s店檢查一下58車
邁騰相對(duì)速派來說，速派在車身尺寸上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，這讓速派的車內(nèi)的駕乘空間更加舒適。而且速派的掀背式尾門設(shè)計(jì)讓后備廂空間更加實(shí)用。如果你是家用的話，速派相對(duì)來說更合適一點(diǎn)。動(dòng)力方面，采用全新EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的速派的賬面數(shù)據(jù)
邁騰也要換代了，全新速派跟即將上市的新邁騰底盤跟動(dòng)力總成都一樣，區(qū)別就是外觀和內(nèi)飾了，這個(gè)要看個(gè)人喜好。
速派1.4t性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。全新速派的空調(diào)不僅能根據(jù)溫度傳感器自動(dòng)對(duì)車內(nèi)進(jìn)行制冷、加熱、換氣，其內(nèi)置的Clean Air空氣凈化系統(tǒng)對(duì)PM2.5的過濾效率更高達(dá)99%，能有效阻止各類花粉和細(xì)小灰塵進(jìn)入車內(nèi)，有效保障車內(nèi)
相比于老款帕薩特，新車不僅外觀內(nèi)飾更精致，動(dòng)力總成方面發(fā)生了革命性的改變。搭配了電子手剎，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，AUTOHOLD等都在同級(jí)別領(lǐng)先。無論是操控性還是底盤的穩(wěn)重表現(xiàn)，帕薩特都擁有比日系車型更充足的底氣。雖然
我買的是全新速派1.4TSI創(chuàng)行版。這車相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是空調(diào)系統(tǒng)。配備了Clean Air雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)，可以單獨(dú)設(shè)置車內(nèi)左右兩側(cè)的溫度，并通過全車環(huán)繞式設(shè)計(jì)的11個(gè)出風(fēng)口來滿足兩側(cè)乘客的不同溫度需求，對(duì)家里體質(zhì)敏感
掀背車一般就是兩廂車，并且掀開后就是車廂。掀背式車造型新穎，轉(zhuǎn)向靈活，�？糠奖�，比三廂車更有靈氣。掀背式車因?yàn)樵煨托�，重量輕，相對(duì)耗油少而更受到青睞。斯柯達(dá)速派就是一款不錯(cuò)的掀背車。在后備廂方面，由于速派采用掀背式設(shè)計(jì)，
帕薩特與速派都是上汽大眾旗下的中級(jí)車產(chǎn)品，它們一個(gè)剛剛完成中期改款，一個(gè)則于去年完成換代。兩車的外型設(shè)計(jì)都有著顯著的家族特點(diǎn)，全新帕薩特雖然是中期改款，不過新的中網(wǎng)格柵與頭燈配合，讓前臉看上去既大氣又精神。全新速派車頭棱
排氣管嗡嗡響共振嚴(yán)重可能是由以下幾個(gè)原因造成的：發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃導(dǎo)致燃燒不完全，點(diǎn)火過遲使混合氣燃燒延遲，火花塞工作不良，或者三元催化反應(yīng)器被廢氣中的鉛粘污失效。針對(duì)這些原因，可以采取以下解決方法：1.檢查汽車點(diǎn)火系統(tǒng)，確保燃油在氣缸內(nèi)正常燃燒，避免加速無力、容易熄火等問題。2.清洗或更換三元催化器...
排氣管凹進(jìn)去是可以修復(fù)的，但最好去專業(yè)機(jī)構(gòu)或4s店。如果凹陷嚴(yán)重，修復(fù)可能性小。排氣管由頭段、中段、尾段組成，頭段有三元催化凈化尾氣，中段易剮蹭。變形可嘗試修復(fù)，否則更換。改裝中尾段只改變聲音，不提升性能，頭段改裝可提升。不當(dāng)改裝可能降低性能。三元催化器不宜拆除，可換高流量。排氣共振是車內(nèi)嗡嗡聲，震...
排氣管是汽車排放廢氣的重要部件，通常分為頭段、中段和尾段。如果出現(xiàn)共振現(xiàn)象，可能是改裝排氣管導(dǎo)致，需要更換。改裝排氣管可以改變聲音，但并不能提升性能，而改裝頭段可以提升性能。排氣管的三元催化器和氧傳感器對(duì)降低尾氣污染和檢測(cè)排氣狀況至關(guān)重要。排氣管發(fā)黑是正�，F(xiàn)象，不能作為判斷車輛好壞的標(biāo)準(zhǔn)。缸內(nèi)直噴發(fā)...
排氣管共振金屬敲擊聲的原因包括懸吊橡膠損壞、怠速過低、脫缸問題、固定螺絲松弛或消音器故障、軟連接損壞以及排氣管與車架連接橡膠環(huán)老化。解決方法包括檢查引擎工作情況、排氣管固定螺桿、消音器焊縫、橡膠環(huán)損壞或老化問題以及密封件損壞情況。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在...
想必大家都想了解一下上汽榮威i5排氣管共振異響是什么原因，那么下面我們就一起了解了解吧，相信會(huì)對(duì)你有所幫助的。上汽榮威i5排氣管共振異響原因具體是下面這些：1、三元催化堵塞三元催化器的作用就是在凈化廢氣物的與此同時(shí)來降低噪音，對(duì)不相同的車，三元催化不相同，長(zhǎng)短粗細(xì)、里面的過濾器的疏密程度也基本都不同...
5008排氣管共振是指汽車在行駛過程中，排氣管產(chǎn)生的震動(dòng)和噪音，影響車輛舒適性。以2021款標(biāo)致5008為例，這款車是東風(fēng)標(biāo)致生產(chǎn)的中型SUV，采用汽油能源，車身尺寸為4670mm×1855mm×1650mm，軸距2840mm，5門5座設(shè)計(jì)，配備8擋手自一體變速箱，最高車速205km/h，渦輪增壓進(jìn)...
解決5008排氣管共振的方法有三種：1.加卡子，可減輕共振但效果有限；2.更換高強(qiáng)度排氣管吊膠，提高減震效果；3.加裝軟網(wǎng)或軟連接，降低振動(dòng)傳遞。排氣共振分為聲音共振和振動(dòng)共振，通常通過安裝波紋管來降低振動(dòng)，但仍有部分振動(dòng)繼續(xù)傳播。解決5008排氣管共振的三種方法：1.加卡子，可減輕共振但效果有限；...
燕子尾排氣管以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能而聞名。S鼓適合2.0以下排量，提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音低沉，但高轉(zhuǎn)速時(shí)共振聲明顯。內(nèi)回壓排氣管則適用于多種車型，提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音不吵，無共振聲。G型排氣管適用于2.0以上排量，通過三次回壓降低聲音，提升中低轉(zhuǎn)速扭力。直排排氣管則專注于提升高轉(zhuǎn)速馬力，聲音較大。Y...
斯柯達(dá)速派底盤裝甲可以有效防護(hù)底盤免受砂石撞擊，同時(shí)具備隔音和防銹功能，減少保養(yǎng)成本。裝甲價(jià)格因品牌和用量而異，從幾百到幾千元不等，常見品牌包括古德威、博泰利等。裝甲厚度建議在2mm-6mm，過厚可能導(dǎo)致脫落。施工時(shí)需注意保護(hù)排氣歧管等部位，避免噴涂不均。新車已有保護(hù)油，可根據(jù)經(jīng)濟(jì)情況決定是否加裝。...
剎車片磨光可能是異響原因，厚度低于3mm需更換，否則金屬部分與剎車碟接觸會(huì)發(fā)出噪音。高檔車傳感器會(huì)在磨損到底時(shí)提示。新剎車片未裝好或質(zhì)量不過關(guān)也會(huì)引起異響。剎車碟凹槽過深需“光碟”，但光碟次數(shù)過多也需更換。排氣管異響多因老化或損壞，需更換或修補(bǔ)。油箱異響可能是設(shè)計(jì)問題，可加隔音材料。底盤異響需檢查平...
寶馬P1432故障碼指的是二次空氣噴射系統(tǒng)檢測(cè)到不正確的流量。這個(gè)系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，通過向排氣歧管強(qiáng)制輸入空氣來氧化有害氣體，并加速催化轉(zhuǎn)換器的暖化。清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦失去記錄或功能丟失。推薦車型包括思域X80、皇冠速派H530等...
新翼虎在噪音控制方面表現(xiàn)出色，車內(nèi)幾乎聽不到胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，舒適度也相當(dāng)高，乘坐時(shí)側(cè)傾和顛簸感較小。隨著汽車使用年限的增加，噪音問題可能會(huì)逐漸顯現(xiàn)，影響駕駛體驗(yàn)。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、車身和懸掛系統(tǒng)的噪音問題，可以通過更換相關(guān)部件或進(jìn)行維修來解決。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可能需要更換運(yùn)動(dòng)件，排氣管噪音可能需...
**寶馬3系時(shí)速100為何出現(xiàn)共振聲？**總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)寶馬3系在時(shí)速100出現(xiàn)共振聲時(shí)，可能的原因包括輪胎不均勻磨損、軸承失效以及排氣管中段問題。輪胎問題可通過加裝隔音材料解決；軸承問題需檢查輪轂軸承是否磨損；排氣管問題可能與行駛路況有關(guān)。為減少共振聲，車主可考慮對(duì)相應(yīng)部位進(jìn)行檢修或加強(qiáng)隔音措施。內(nèi)...
自動(dòng)擋車輛在D擋踩剎車等紅燈時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)是正�，F(xiàn)象，這種抖動(dòng)源于變速箱。當(dāng)擋位在D擋時(shí)，動(dòng)力連接狀態(tài)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞至變速箱，再通過傳動(dòng)軸至輪子。由于剎車作用，車輛無法前進(jìn)，變速箱內(nèi)產(chǎn)生壓力導(dǎo)致抖動(dòng)。不同車輛的抖動(dòng)感受不同，取決于車輛的靜音控制和抖動(dòng)隔絕效果。若D擋抖動(dòng)明顯，退出N擋后好轉(zhuǎn)，可能是發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：近期，多位沃爾沃XC60車主反映車輛共振問題，其中連云港一位車主表示其車輛在行駛過程中出現(xiàn)明顯共振和嗡嗡聲，排氣管都在振動(dòng)。更換尾門膠墊等措施未能解決問題。此外，據(jù)車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃XC60車型因共振問題投訴較多。目前，沃爾沃官方尚未給出實(shí)質(zhì)性解決方案。此問題是否由車輛設(shè)計(jì)或制造問...
別克君威汽車在行駛過程中，由于原廠設(shè)計(jì)理念的差異，會(huì)產(chǎn)生各種噪音。這些噪音會(huì)通過鋼板、車體空隙、門板和飾板等部位發(fā)生共振共鳴，放大聲音，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。為了減少這些噪音，可以采取以下措施：首先，對(duì)原車門板進(jìn)行雙層隔音處理，形成隔音箱體效果，有效阻止噪音侵入，同時(shí)強(qiáng)化鈑金剛性，降低共振。其次，對(duì)底盤進(jìn)行...
沃爾沃XC60面臨車內(nèi)共振和異響問題，已困擾車主多時(shí)。在投訴榜上，該問題成為主要投訴點(diǎn)。經(jīng)測(cè)試，這些問題可能與排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)有關(guān)。車主發(fā)現(xiàn)加長(zhǎng)排氣管后問題有所改善，而官方之前的解釋并未得到車主的認(rèn)可。盡管廠家曾提出升級(jí)方案，但僅更換后尾門橡膠限位器并未解決問題。希望廠家能正視問題并給出有效解決方案。在...
日產(chǎn)樓蘭以其防撞梁用料受到贊譽(yù)，但底盤設(shè)計(jì)引發(fā)爭(zhēng)議。底盤平整度差，四驅(qū)車型傳動(dòng)軸和排氣管布局影響通過性，且排氣管共振問題僅出現(xiàn)在2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)上。底盤兩側(cè)護(hù)板厚，部分車型缺少護(hù)板，暴露排氣管。樓蘭底盤11年未更新，存在老舊設(shè)計(jì)。前懸架采用鋁合金材質(zhì)，后懸架為多連桿形式，兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性。國(guó)產(chǎn)樓...
標(biāo)致308汽車頂棚共振異響或因廠家安裝配置不佳需換頂棚，或因零部件老化需更換。另，后橋異響或源于膠套老化、減震器漏油、排氣管吊耳脫落。音響重低音時(shí)共振音嚴(yán)重，或車門內(nèi)某部位未卡緊，建議檢查并修理。左后燈洗車時(shí)進(jìn)水汽，建議索賠處理。標(biāo)致308存在頂棚、后橋異響及音響共振、車燈進(jìn)水問題，需針對(duì)性檢查更換...
東南DX74車型在保前三天發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)共振與悶響問題，經(jīng)修理店朋友檢查，發(fā)現(xiàn)排氣管有水、火花塞發(fā)白及顆粒狀，疑似使用了含水分多的乙醇汽油。中石油加油站加油后出現(xiàn)動(dòng)力不足、遲鈍及聲音增大現(xiàn)象。朋友建議用盡當(dāng)前油品后，改加97號(hào)油再轉(zhuǎn)95號(hào)油。新車型缸內(nèi)直噴易受92號(hào)油品質(zhì)影響，舊款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)這種油品更適應(yīng)...
