從設(shè)計(jì)來(lái)看，雪弗蘭樂(lè)聘和馬自達(dá)2都是設(shè)計(jì)不錯(cuò)的車(chē)，但是不如C2和206，之所以?xún)r(jià)格差不多是因?yàn)樵谥袊?guó)投產(chǎn)的倉(cāng)促，生產(chǎn)線(xiàn)、零配件等都沒(méi)有完全的國(guó)產(chǎn)到位（不是所有進(jìn)口配件都是好的，進(jìn)口配件價(jià)格高，與國(guó)產(chǎn)配件起同樣的作用，而且
行駛方向盤(pán)抖動(dòng)兩個(gè)前輪輪胎做動(dòng)平衡，車(chē)身抖動(dòng)兩個(gè)后輪做動(dòng)平衡！如果還是抖動(dòng)，把前后輪胎調(diào)個(gè)位！換輪胎必須要做動(dòng)平衡，否則可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛抖動(dòng)！四輪定位可不做！如果車(chē)輛行駛跑偏或方向盤(pán)偏則需要做四輪定位！剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)是
在同級(jí)車(chē)中，C5的降噪工藝最好，她使用的是5IS多維超靜音系統(tǒng)，車(chē)身密封工藝使整車(chē)加速噪音僅為69分貝！ 您平時(shí)如果關(guān)注過(guò)C5的話(huà)應(yīng)該知道C5的舒適型非常不錯(cuò)，這其中就有C5的密封降噪的功勞！ 動(dòng)力這一塊不知道您說(shuō)的那
我的C4L 前輪磨出金屬粉末，并異響！ 前后輪都有黑色金屬粉末，前輪偏多，輪轂全部變黑，這個(gè)應(yīng)該是正常。 但是左前輪每個(gè)半圈就會(huì)“咯”一聲，好像塑料輕輕碰撞的聲音，仔細(xì)聽(tīng)了，在左前輪位置。 請(qǐng)問(wèn)這是什么原因，就
新C5全系標(biāo)配博世ESP 8.1版電子穩(wěn)定系統(tǒng), 保證車(chē)輛零跑偏、零甩尾、零側(cè)滑，做到防患于未然。新C5配備TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向HID雙氙氣大燈、4級(jí)可潰縮式轉(zhuǎn)向柱等多項(xiàng)安全配置，可以把潛在的各種危險(xiǎn)降低到
油耗相差不大，在一些路況下2.3L的反而更省油，因?yàn)檐?chē)身的重量較大，2.0L的個(gè)人感覺(jué)偏小，價(jià)格相差1W也不大，而且2.0L的銷(xiāo)量是遠(yuǎn)低于2.3L的，對(duì)你舊車(chē)的保值性也是好的，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)2.3L的也比2.0L的好，因此
兩種類(lèi)型的車(chē)，看你偏向于哪種，C5偏商務(wù)空間大，逍客是款小型SUV，但空間較小，通過(guò)性好于C5，你也說(shuō)了偶爾自駕游，那么選逍客不錯(cuò)，如果走好的路面，并且人多的話(huà)推薦C5，不過(guò)C5主打2.3,2.0的排量車(chē)型很少，怕2.0
我是C5車(chē)主 說(shuō)實(shí)話(huà)這個(gè)價(jià)位19W有點(diǎn)貴了 現(xiàn)在2.0的優(yōu)惠力度挺大的 而且2013款快出來(lái)了 不知道你從哪談到的19W的價(jià)格 就算全包19W也貴了 合理的價(jià)格現(xiàn)在應(yīng)該在17W左右 車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是安全 用料扎實(shí) 行車(chē)品質(zhì)
您好樓主!C5油耗個(gè)人覺(jué)得很低了，我自己穩(wěn)定一星期一剛油，我媽兩星期才一剛。我經(jīng)常轉(zhuǎn)速在3K-4K，平均油耗11L~但正常行駛C5應(yīng)該算是轉(zhuǎn)速保持在1.5K-2K油耗應(yīng)該在8-10L之間~穩(wěn)定性個(gè)人覺(jué)得非常好~正常高速8
油耗方面 致勝和K5水平相當(dāng) K5得力于動(dòng)力總成較好的匹配 2.0+6AT 所以油耗還算經(jīng)濟(jì) 致勝2T的話(huà) 帶直噴和增壓技術(shù)燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò) 不過(guò) 如果是2.3的話(huà) 就不算省油了 君威和C5 都屬于耗油的車(chē)
雪鐵龍C5燒機(jī)油的原因主要有三個(gè)方面：一是氣門(mén)油封老化，導(dǎo)致密封性下降，機(jī)油容易滲入燃燒室；二是活塞間隙過(guò)大，積碳附著在活塞環(huán)上，使機(jī)油流入燃燒室；三是機(jī)油油量過(guò)多，超過(guò)最高刻度線(xiàn)，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室產(chǎn)生積碳。這些情況都可能導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸等問(wèn)題。1.氣門(mén)油封老化，密封性下...
雪鐵龍C5的油耗范圍在6至10.5升每百公里。為了降低油耗，應(yīng)定期更換蓄電池，避免虧電導(dǎo)致啟動(dòng)電壓不足，影響點(diǎn)火能量。同時(shí)，選擇適合汽車(chē)的油品型號(hào)，避免過(guò)高或過(guò)低，以免燃燒不充分，增加油耗。加油時(shí)不要加太滿(mǎn)，以減少汽車(chē)自重，降低油耗。定期更換蓄電池：蓄電池控制車(chē)內(nèi)電路，而電路與油路息息相關(guān)。一般蓄電...
雪鐵龍C5發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障燈亮起時(shí)，可能的原因包括起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)故障或ECU問(wèn)題。首先，進(jìn)行外觀檢查，檢查供油系統(tǒng)、點(diǎn)火正時(shí)、火花塞等。然后根據(jù)具體原因進(jìn)行修理或清洗。如果自己無(wú)法解決，建議去4S店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)維修。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，自診斷系統(tǒng)未輸出故障碼時(shí)，需要依靠操作人...
雪鐵龍全新旗艦凡爾賽C5X自4月首秀便圈粉無(wú)數(shù)，不僅潮流設(shè)計(jì)與非凡舒適自成一派，更兼顧轎車(chē)、SUV、旅行車(chē)的多重優(yōu)勢(shì)，讓資深鐵粉們激動(dòng)不已。6月7日，凡爾賽C5X在Stellantis全球標(biāo)桿工廠神龍汽車(chē)成都工廠量產(chǎn)下線(xiàn)，開(kāi)啟了東風(fēng)雪鐵龍“成都造·全球銷(xiāo)”的品牌發(fā)展新局面，車(chē)型領(lǐng)先工藝和全球品質(zhì)全面...
其實(shí)無(wú)論在哪個(gè)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)里，法系車(chē)一直都是很“獨(dú)特”的存在，作為法系這個(gè)序列，我們能選擇的品牌并不像其他序列那么多，不過(guò)往前推20年，東風(fēng)雪鐵龍富康可是在“老三樣”里有著舉足輕重的位置，所以時(shí)至今日，我們?cè)倏捶▏?guó)車(chē)，可能首先想到的還是東風(fēng)雪鐵龍這個(gè)品牌。這次我們前往青島參加了東風(fēng)雪鐵龍“預(yù)見(jiàn)舒適之...
如同一提到法國(guó)女人就會(huì)先想到法國(guó)香水和奢侈品品牌一樣，一提到法系車(chē)許多人首先想到的是法式浪漫而又時(shí)尚的設(shè)計(jì)。那么法系車(chē)是不是除了法式浪漫時(shí)尚的設(shè)計(jì)就沒(méi)有別的了呢？如果筆者來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，答案肯定是否。今天筆者就帶大家領(lǐng)略下東風(fēng)雪鐵龍第三代C5所帶給我們的不一樣的法式車(chē)感受。第三代C5的前臉設(shè)計(jì)采用了...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】2015年8月7日，以“舒適時(shí)尚科技”為主題的東風(fēng)雪鐵龍科技創(chuàng)享體驗(yàn)營(yíng)第二季在北京舉辦。為了讓參與者更清楚、直觀地感受雪鐵龍的全新底盤(pán)、動(dòng)力總成和STT智能啟停技術(shù)，主辦方不僅進(jìn)行了相關(guān)產(chǎn)品的靜態(tài)展示及講解，更專(zhuān)門(mén)設(shè)置了動(dòng)態(tài)試駕環(huán)節(jié)，接下來(lái)就請(qǐng)跟隨點(diǎn)評(píng)君一起去體驗(yàn)一下。◆C4...
提到法國(guó)，人們首先想到的更多是時(shí)裝、紅酒、電影、奢侈品。法系車(chē)的設(shè)計(jì)理念似乎與講究中庸之道的中國(guó)人的審美觀存在差異。不過(guò)近幾年法國(guó)車(chē)企開(kāi)始重視中國(guó)市場(chǎng)，尤其是雪鐵龍新C5悅享版的推出使得中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于法系車(chē)的看法有所改觀。并且現(xiàn)在中國(guó)小資群體不斷擴(kuò)大，法系車(chē)的浪漫情調(diào)剛好符合他們對(duì)于高品位生活的追求...
進(jìn)入春夏之交的時(shí)節(jié)，雨水漸多起來(lái)。雨季行車(chē)，這不僅考驗(yàn)車(chē)主的駕駛技術(shù)、安全意識(shí)，更考驗(yàn)著一款車(chē)的安全性能。畢竟雨中行車(chē)，除了謹(jǐn)慎駕駛，還需要防霧燈、雨刷器、剎車(chē)系統(tǒng)、大小燈光及輪胎氣壓等配置的全面配合。本期小編在當(dāng)今熱門(mén)中高級(jí)車(chē)型中，挑選四款車(chē)，看看它們?cè)谟昙拘熊?chē)中有怎樣的表現(xiàn)。東風(fēng)雪鐵龍新C5——...
東風(fēng)雪鐵龍新C5傳成9代高端車(chē)尊貴血統(tǒng)，成就法國(guó)總統(tǒng)級(jí)座駕非凡底蘊(yùn)，東風(fēng)雪鐵龍新C5以MCS大師級(jí)地盤(pán)科技帶來(lái)的行車(chē)1赫茲動(dòng)態(tài)舒適體驗(yàn)，與人體行頻率吻合締造平順、穩(wěn)定、舒適的完美駕乘，全新雙星安全保障，創(chuàng)領(lǐng)動(dòng)態(tài)舒適典范一路穩(wěn)操順境！傳承經(jīng)典的同時(shí)東風(fēng)雪鐵龍與時(shí)俱進(jìn)享客戶(hù)之所想，特推出新C5悅享版車(chē)型...
12月5日雪鐵龍C4L隆重上市，為了迎接這位“車(chē)市新貴”河南富原4S店將在12月9日下午三點(diǎn)舉行大型激情賞車(chē)會(huì)，我們將與您共賞C4L的風(fēng)采。凡是當(dāng)天預(yù)定車(chē)輛的客戶(hù)，均送豪華驚喜大禮包，我們期待您的到來(lái)！C4L是PF2平臺(tái)長(zhǎng)軸距版的衍生車(chē)型，定位在于世嘉同C5之間。C4L它將有1.6T、1.8L、1....
正逢上市三周年的東風(fēng)雪鐵龍C5下半年以來(lái)熱銷(xiāo)不斷，不僅8月和9月連續(xù)兩月銷(xiāo)量增幅超過(guò)10%，10月以來(lái)依然保持著強(qiáng)勁的勢(shì)頭，甚至在部分地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。C5的火爆銷(xiāo)售與近期日系車(chē)市場(chǎng)的下滑不無(wú)關(guān)系，不少原本偏好日系B級(jí)車(chē)的消費(fèi)者由于眾所周知的原因，轉(zhuǎn)而選擇其他品牌汽車(chē)，C5便成為其中的...
正逢上市三周年的東風(fēng)雪鐵龍C5下半年以來(lái)熱銷(xiāo)不斷，不僅8月和9月連續(xù)兩月銷(xiāo)量增幅超過(guò)10%，10月以來(lái)依然保持著強(qiáng)勁的勢(shì)頭，甚至在部分地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。C5的火爆銷(xiāo)售與近期日系車(chē)市場(chǎng)的下滑不無(wú)關(guān)系，不少原本偏好日系B級(jí)車(chē)的消費(fèi)者由于眾所周知的原因，轉(zhuǎn)而選擇其他品牌汽車(chē)，C5便成為其中的...
正逢上市三周年的東風(fēng)雪鐵龍C5下半年以來(lái)熱銷(xiāo)不斷，不僅8月和9月連續(xù)兩月銷(xiāo)量增幅超過(guò)10%，10月以來(lái)依然保持著強(qiáng)勁的勢(shì)頭，甚至在部分地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。C5的火爆銷(xiāo)售與近期日系車(chē)市場(chǎng)的下滑不無(wú)關(guān)系，不少原本偏好日系B級(jí)車(chē)的消費(fèi)者由于眾所周知的原因，轉(zhuǎn)而選擇其他品牌汽車(chē)，C5便成為其中的...
正逢上市三周年的東風(fēng)雪鐵龍C5下半年以來(lái)熱銷(xiāo)不斷，不僅8月和9月連續(xù)兩月銷(xiāo)量增幅超過(guò)10%，10月以來(lái)依然保持著強(qiáng)勁的勢(shì)頭，甚至在部分地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。C5的火爆銷(xiāo)售與近期日系車(chē)市場(chǎng)的下滑不無(wú)關(guān)系，不少原本偏好日系B級(jí)車(chē)的消費(fèi)者由于眾所周知的原因，轉(zhuǎn)而選擇其他品牌汽車(chē)，C5便成為其中的...
汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)徐州訊正逢上市三周年的東風(fēng)雪鐵龍C5下半年以來(lái)熱銷(xiāo)不斷，不僅8月和9月連續(xù)兩月銷(xiāo)量增幅超過(guò)10%，10月以來(lái)依然保持著強(qiáng)勁的勢(shì)頭，甚至在部分地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。C5的火爆銷(xiāo)售與近期日系車(chē)市場(chǎng)的下滑不無(wú)關(guān)系，不少原本偏好日系B級(jí)車(chē)的消費(fèi)者由于眾所周知的原因，轉(zhuǎn)而選擇其他品牌汽車(chē)，...
