那應(yīng)該是那里松動了，到修理廠檢查處理一下應(yīng)該就好了！問題不大的
要是技術(shù)不行最好買輛二手的先，如果跟前親朋有賣的話最好，對車況了解得多一點。這樣首先你在和車磨合的過程中，能對車有個深入的了解，其次新手難免的出現(xiàn)剮蹭啊什么的，也不會像新車一樣心疼，再有就是你車技練好了，再換新車的話，你
羚羊車底盤質(zhì)量較好，適合出租車使用，最大原因是該車型比較經(jīng)濟又節(jié)油。威志適合家用，底盤質(zhì)量很好，與羚羊相比稍強，不過差距不是特別明顯！如滿意給個采納謝謝�。�！
這不是一個級別的車型，當然是威馳更好。
你好 是因為機頭蓋那個卡口的金屬磨擦.可以包一圈橡膠緩沖下就沒聲音了.
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檢查底盤，有可能底板響，減震，或者平衡桿或者底盤螺絲松動
還是裝了吧 在4S店也不貴 主要是防腐防銹，新車托底也能起點作用。
樓上的，你不懂就不要在那里胡扯，你知道NBC是什么意思嗎。 你知道夏利是從哪里引進的嗎，而NBC又是從哪里引進的嗎。 還是聽我說吧。 NBC是豐田新一代小型戰(zhàn)略車，NEW BASIC CAR系列，從NBC1威姿到N
文章講述了一臺寶馬3系F30因全車襯套老化導(dǎo)致底盤松散、異響、抖動的問題。襯套是汽車底盤連接處的柔性連接件，能減少金屬間磨損，達到減震降噪目的。老化的橡膠襯套會逐漸喪失使用性能，影響車輛舒適性與操控。F30車主選擇升級為superpro聚氨酯全車襯套，其具有高硬度、表面光滑、耐久性強的特點，能有效解...
奇駿車底盤控制系統(tǒng)錯誤通常是由于其他系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。導(dǎo)致系統(tǒng)錯誤的原因可能包括發(fā)動機、變速箱、ABS等部位出現(xiàn)問題。具體來說，可能是接頭松動或線路短接、傳感器故障、加裝用電設(shè)備接線錯誤等原因所致。為了避免這種問題，我們可以及時進行維修檢查，注意接頭的固定和更換傳感器等措施。同時，在加裝行車記錄儀...
汽車底盤托底問題可能不大，但建議檢查。底盤封塑、裝甲或防護鋼板可提供一定保護，但無法根本改善通過性。底盤封塑和裝甲在托底時效果有限，而防護鋼板能更好地保護發(fā)動機和傳動系統(tǒng)，對汽車通過性有積極作用。汽車底盤托底問題通常不嚴重，但應(yīng)檢查確保安全。底盤封塑、裝甲和防護鋼板可提供保護，但僅底盤防護鋼板能在托...
轎車刮到底盤問題不大，只要底盤沒有漏液體和機件沒有變形問題。底盤保護是車主常常忽視的部分，但做好底盤保護對車輛保護至關(guān)重要。底盤防護罩的好處包括防腐蝕、防石擊、防震和防托底，可以延長底盤的使用壽命，減少車輛損壞的可能性。因此，定期檢查底盤狀態(tài)并做好底盤保護是維護車輛的重要一環(huán)。以上內(nèi)容由58汽車提供...
文章分析了寶來換上新MQB平臺后的操控表現(xiàn)和底盤結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)操控方面退化且與朗逸相似，底盤結(jié)構(gòu)輕薄單薄，尚未體現(xiàn)MQB平臺獨有的優(yōu)勢。雖然發(fā)動機整潔度較好，但底盤隔音一般，加速緩慢。從底盤細節(jié)和用料來看，不如同價位車型扎實，底盤名譽大過實際表現(xiàn)。廠家可能為迎合大眾口味而犧牲了原有優(yōu)勢，使得車型表現(xiàn)中庸...
哈弗H6底盤平整度差，僅發(fā)動機下護板，無兩側(cè)護板，油電路管線裸露。新款排氣管隔熱層布置不連續(xù)，底盤裝甲圖層選擇性噴涂。油箱保護到位，有塑料護板和鋼管保護。碳罐位置異常，源于山寨老款C-RV底盤，保護措施不足。前懸架為傳統(tǒng)麥弗遜懸架，后懸架與老CRV相似，雙橫臂獨立懸架，但操控調(diào)校不佳。長城底盤優(yōu)化和...
速派在高速時方向盤抖動的問題可能是由車輪相關(guān)問題引起的。包括輪胎動平衡問題質(zhì)量分布不均會導(dǎo)致其在旋轉(zhuǎn)時出現(xiàn)震動，因此，如果半軸出現(xiàn)質(zhì)量分布不均的情況也會產(chǎn)生震動，震動會經(jīng)過萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機及轉(zhuǎn)向柱傳至方向盤。?底盤部件間隙過大。在各個控制臂的連接位置都裝有橡膠套，橡膠套出現(xiàn)老化后有可...
汽車輪胎在日常駕駛中往往被忽視，但它們對駕駛安全至關(guān)重要。如果輪胎不做動平衡，高速行駛時方向盤可能會抖動，甚至導(dǎo)致輪胎擺動、跳動，嚴重時可能失控引發(fā)事故。此外，不做動平衡還會導(dǎo)致輪胎偏磨，縮短壽命，影響行車安全，同時過度損耗懸架和軸承。任何輪胎和輪轂重新拆裝后，包括更換輪胎、輪轂或補胎，都需要進行動...
乘用車底盤開發(fā)的核心在于解決力學(xué)問題，工程師需協(xié)調(diào)各種力以滿足工程要求。本文探討轉(zhuǎn)向拉桿Tie-rod和制動卡鉗Caliper的布置。性能車的制動鉗通常布置在前軸后方，而乘用車因發(fā)動機橫直原因，轉(zhuǎn)向機后置，導(dǎo)致前制動鉗多布置在前軸前方。力學(xué)分析顯示，前卡鉗最佳位置為輪輞內(nèi)圓周的4:30位置，但存在泥...
標題：汽車輪胎保養(yǎng)與四輪定位的重要性本文討論了汽車輪胎保養(yǎng)的兩個重要項目：四輪換位和四輪定位。四輪換位旨在確保四條輪胎磨損均勻，延長輪胎使用壽命，改善性能。而四輪定位則是為了調(diào)整車底盤各部件的位置，解決偏磨、跑偏問題，并恢復(fù)出廠值。兩者都對車輛的行駛安全和性能有著重要的影響。愛車陪伴了自己兩三年，輪...
胎壓不平衡可能導(dǎo)致車輛跑偏，方向盤安裝不當可能因為零件配合不精確、老化或工藝不精。四輪動態(tài)不平衡或四輪定位技術(shù)不完善也會影響方向盤。解決方向盤問題，可以通過四輪定位調(diào)整方向盤、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋的相對位置，以及進行車輪動平衡校正，以消除高速旋轉(zhuǎn)時的動不平衡狀態(tài)。這些方法有助于解決方向盤不正的問題，確保駕駛...
U盤無法識別可能因U盤問題、兼容性差、未插好、版本不兼容或格式不對。應(yīng)檢查U盤及插入情況，必要時升級版本或更改格式。注意音樂文件格式應(yīng)為MP3或WMA，文件存放位置不宜過深。此外，部分車機不支持大容量U盤，選擇合適容量即可。U盤無法識別有可能是U盤本身的問題或者是兼容性問題，建議更換U盤；也可能是U...
汽車離合器踩不下去，啟動困難，可能是由多種原因引起的。首先，離合器總泵的復(fù)位彈簧可能折斷導(dǎo)致卡死；其次，離合器拉線可能被卡住；再者，離合器壓盤問題也可能導(dǎo)致這種情況；此外，分離軸承損壞或分泵進空氣也會影響離合器正常工作。遇到這種情況，可以嘗試調(diào)整離合器旋鈕至合適位置，若問題依舊，應(yīng)及時到4S店或維修...
國產(chǎn)新車型傳祺GS8和吉利博越底盤技術(shù)被融入《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程，教授學(xué)生底盤調(diào)校與維修知識。懸架、轉(zhuǎn)向、制動等系統(tǒng)的調(diào)校與維修方法是重點。結(jié)合新車型故障案例，能激發(fā)學(xué)生積極性，培養(yǎng)解決底盤問題的能力，讓學(xué)生深刻理解理論知識，拓寬學(xué)習(xí)視野。二、基于國產(chǎn)新車型的底盤調(diào)校技術(shù)及其常見故障排除教學(xué)研...
隨著汽車行駛里程的增長，車輛會出現(xiàn)各種問題，很多車主會發(fā)現(xiàn)愛車開始跑偏，方向盤傾斜，轉(zhuǎn)向后不自動回位。更嚴重時，行駛中方向盤抖動，車身也隨之晃動。這些問題其實很容易解決，只需四輪定位儀和車輪動平衡機兩套設(shè)備。四輪定位涉及轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸的相對位置，包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束等。...
艾瑞澤5、江淮同悅和寶駿510因生銹問題備受關(guān)注。這些車型在底盤和車門等位置出現(xiàn)嚴重生銹，甚至有的車型在短短三年內(nèi)底盤就被銹穿。雖然車企在后續(xù)進行了改進，但生銹問題仍讓車主苦不堪言。希望車企在制造汽車時，能重視生銹問題，確保產(chǎn)品質(zhì)量。福特汽車因為變速箱生銹問題登上了今年的315晚會，這也引發(fā)出了許多...
車門異響可能是螺絲松動導(dǎo)致，檢查并擰緊即可。天窗異響多因?qū)к壏e塵或小石子，密封不嚴所致，屬正�，F(xiàn)象。中控臺異響可能與車輛拆裝有關(guān)，檢查是否裝配完好。底盤或車外異響建議到4S店檢查。針對不同異響原因，采取相應(yīng)措施，可有效解決車內(nèi)異響問題。奔馳gla200車內(nèi)異響可能由多種原因引起，包括車門螺絲松動、天...
羅馬尼亞的喀爾巴阡SR-131和布切奇SR-113卡車，曾是該國汽車工業(yè)的代表作。這兩款卡車在引進中國后，卻因性能問題飽受詬病。喀爾巴阡SR-131因易翻車而被稱為“拐彎就翻”，而布切奇SR-113則因底盤問題和動力系統(tǒng)故障而備受詬病。盡管這兩款卡車在羅馬尼亞有著輝煌的歷史，但在中國的應(yīng)用中卻暴露出...
