關(guān)掉空調(diào)再啟動啊!
個人覺得還是發(fā)動機(jī)功率的問題。老伊蘭特起步都不著急給油，換了CVVT機(jī)器以后油門給小點(diǎn)兒都滅車，查了一下資料是馬力降低了。另外就是有些車涼車起步反而不用給油，因為電腦會在水溫不足的情況下自動升高怠速。而車熱了之后反而不行
我的車也有這個問題! 我的是新版三廂威志,有那為高手能幫忙解決一下,謝謝~~
你這個我看是因為發(fā)電量過大，造成有線路燒連，需要重新查線路。找個電工幫你看看
估計是 汽油泵 里面的管子腐蝕了，要換了，你也可以試試以下方法 你可以試試一邊保持打火狀態(tài)，一邊拍擊油箱蓋附近，我的東風(fēng)小康是拍擊的油箱蓋的底盤那塊位置 現(xiàn)在我的東風(fēng)小康打不著就拍打油箱蓋，我等到實(shí)在打不著了
我覺得你的車主要是磨合期間用車不當(dāng)造成的，如果總是行駛速度很慢（當(dāng)然可能是城市道路經(jīng)常堵塞，車速難以提高，還有就是駕駛員認(rèn)為磨合期不應(yīng)過高速度行駛，擔(dān)心磨合不好的心里使然。發(fā)動機(jī)總是低轉(zhuǎn)速的行駛，如果油品質(zhì)量不太好的情況
電路上看下！！最好是把火花塞換了��！
坡起是個稍有難度的操作，多練摸到規(guī)律就好了，新手可以用手剎車配合著，平時可以在平路上摸索半聯(lián)動的點(diǎn)在哪，常練習(xí)，練到一抬離合器就抬到半聯(lián)動的位置，不要緩慢的一點(diǎn)一點(diǎn)抬，在一開始找半聯(lián)動點(diǎn)的時候可以慢抬來找，練的話在這樣就
油價飛漲時代的省油絕招 1增加4輪氣壓，減少摩擦 2清理后備箱，能放回家的就拿走，沒用的扔掉，減輕負(fù)重 3少去城里 4盡可能避開高峰堵車時間，寧可多繞路也少堵著 5萬一遇到堵車嚴(yán)重，可以考慮熄火等候
樓主，我有一輛奇瑞A5，和旗云三除了中網(wǎng)和后備箱蓋不一樣外，其他都沒有變化，另外本人父親開的是威志，說說我的經(jīng)驗給你做個參考吧。 兩種車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)分列如下 A5(旗云3)的優(yōu)點(diǎn): 1. 車身厚重，安全性好，
一檔起步時，熄火常因油門和離合控制不當(dāng)。離合器磨損程度不同，導(dǎo)致半聯(lián)動點(diǎn)各異，需適當(dāng)調(diào)整。新手易因離合抬太快或忘放手剎而熄火。避免熄火，應(yīng)先調(diào)整座椅、系安全帶、踩離合剎車、空擋點(diǎn)火；啟動后掛1擋、松手剎；慢抬離合至車身抖動，再松剎車；行駛中逐漸松完離合。半坡起步時，車身抖動明顯再松剎車，避免后溜。掌...
北斗星怠速不穩(wěn)自動熄火問題可能與點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)有關(guān)，尤其是點(diǎn)火線圈和燃油泵。北斗星的中控臺設(shè)計以駕駛員為中心，操作便捷，儀表盤科技感十足。多功能方向盤集成了音頻、娛樂控制和巡航控制，提升駕駛安全性。車身采用TECT技術(shù)，有效吸收碰撞能量，四門防撞鋼梁和安全氣囊提供額外安全保障。四輪碟剎和ABS+...
一輛比亞迪S7在掛擋起步時偶發(fā)性熄火，倒車時更頻繁，熄火后儀表不報故障，重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問題、凸輪軸傳感器故障及其線路問題。維修中，通過試車發(fā)現(xiàn)熄火時凸輪軸傳感器報低電壓故障，但更換傳感器后問題依舊。最終，通過測量發(fā)現(xiàn)高壓油泵附近線束接觸不良，導(dǎo)致信號線斷路。更換...
一輛行駛里程超過32.7萬公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機(jī)械增壓器后端。通過X431檢測，發(fā)現(xiàn)多個氣缸失火和增壓壓力傳感器信號過小的故障碼。進(jìn)一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴(yán)重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
在坡道起步時，避免熄火和溜車的關(guān)鍵在于控制離合器的釋放速度。通常，熄火是因為離合器抬得過快，導(dǎo)致動力突然增加而熄火。正確的操作是，在起步前確保離合器和剎車都踩到底，然后掛入1擋，慢慢放開離合器，直到車身開始明顯抖動，此時穩(wěn)住離合器，慢慢松開剎車，讓車輛開始向前移動。如果坡度較陡，松開剎車的同時要迅速...
對于林肯冒險家車主來說，掌握正確的起步和停車技巧至關(guān)重要。一鍵啟動車型需先通電再啟動發(fā)動機(jī)，鑰匙啟動車型則需踩剎車并擰鑰匙至START擋。熱車時需拉手剎，前行前需換擋至D擋并松開電子手剎。起步前要觀察路況、按喇叭和打轉(zhuǎn)向燈。停車時，需減速、踩剎車、掛P擋、拉手剎，最后熄火。這些步驟確保了林肯冒險家的...
本文講述了科目三起步的技巧。掌握松離合的快慢是避免熄火的關(guān)鍵。通過模擬燈光考試后，按步驟掛擋、開燈、觀察、放手剎、慢抬離合至半聯(lián)動狀態(tài)等，再慢慢松開剎車。同時注意抬離合的時機(jī)，通過觀察轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)聲音，以及避免溜車等，可順利起步。若缺乏手感、抬離合過快或心態(tài)緊張都可能導(dǎo)致起步問題。除了這些，坐姿等也...
科二坡道定點(diǎn)停車起步熄火，通常是因為離合器控制不當(dāng)或手剎操作失誤。起步時，若離合器踏板抬得太低，車輛可能會后溜；抬得太高，車輛起步過快，容易熄火。正確的做法是慢慢松腳剎車，使車輛緩慢前進(jìn)。同時，掛上一擋后，先給油至1500-2000轉(zhuǎn)，穩(wěn)住油門，慢抬離合至半聯(lián)動點(diǎn)，快速松手剎。若車輛有后溜跡象，輕輕...
打左轉(zhuǎn)向燈，按下喇叭，準(zhǔn)備起步。拉起手剎，慢抬離合器至車身抖動，輕踩油門至轉(zhuǎn)速1500-2000轉(zhuǎn)，穩(wěn)住離合和油門，瞬間放下手剎，車即起步。若車不前進(jìn)或后溜，輕抬離合器加點(diǎn)油；若車抖動厲害，多給油，確保起步成功。在坡道定點(diǎn)停車與起步時，熄火是常見問題。正確的補(bǔ)救方法是：首先打左轉(zhuǎn)向燈并按喇叭，然后拉...
摩托車起步時若一松離合就熄火，原因可能是離合器間隙過小或油路系統(tǒng)不暢。為解決這一問題，需調(diào)整離合器間隙以增加其操作范圍，避免因過小而導(dǎo)致的熄火。同時，若長期使用摩托車導(dǎo)致油路積聚雜質(zhì)，也需及時清洗油路或化油器，確保油路暢通無阻。若化油器過臟無法清洗，則需更換新的化油器。以上內(nèi)容僅供參考，具體問題需根...
在上坡起步時，保持車輛穩(wěn)定是每位駕駛者都應(yīng)掌握的技能，尤其是在考試中。本文將分享一些實(shí)用的技巧，幫助大家避免在上坡起步時熄火。1.正確掛擋：上坡起步前應(yīng)將車輛掛入一擋，并確保手剎已放下，右腳踩住剎車，左腳踩死離合。2.緩慢松開離合：在開始松開離合的過程中，速度要慢，同時觀察轉(zhuǎn)速表和車輛的動態(tài)。當(dāng)轉(zhuǎn)速...
大眾新捷達(dá)起步熄火問題，通常是因為車主沒有掌握好離合與油門的配合時機(jī)。在駕校學(xué)習(xí)手動擋車型半坡起步時，教練會強(qiáng)調(diào)油門和離合踏板的配合是關(guān)鍵。以下是半坡起步的步驟，建議在安全的地方多加練習(xí)：保持腳剎的同時，慢抬離合至車身抖動，然后松剎車并點(diǎn)油門。這種方法是目前最常用的坡起方式。練習(xí)時，可以在坡道停穩(wěn)后...
平地起步時，先空擋啟動汽車，迅速踩下離合器，掛入1檔，然后慢慢松開離合器，找到車輛開始前進(jìn)的點(diǎn)，穩(wěn)住離合器輕加油門。半坡起步，先踩住剎車，踩下離合器，掛入1檔，慢慢抬起離合器踏板，找到離合點(diǎn)，松開剎車，踩油門，車輛起步后，慢慢放開離合器踏板。這樣操作，卡羅拉起步既穩(wěn)又不會熄火。在平地或半坡起步時，豐...
科目二半坡起步熄火會扣10分，若熄火超30秒未起步則扣100分。學(xué)員需控制車速，靠近路邊線行駛，保持車身與邊線30厘米內(nèi)，觀察后視鏡確定停車位置。防止溜車，及時踩剎車，適當(dāng)抬離合，必要時加點(diǎn)油門。掌握這些技巧，避免熄火和溜車，提高通過率。科目二半坡起步熄火是會直接扣10分的，如果在半坡定點(diǎn)停車之后，...
科目二半坡起步熄火扣10分，但不會直接導(dǎo)致掛科。熄火后30秒內(nèi)需快速啟動車輛，注意先掛空擋再啟動。熄火原因包括離合未找到半聯(lián)動狀態(tài)、未給油導(dǎo)致溜車、離合抬過接觸點(diǎn)未及時松手剎。正確技巧是輕踩離合，腳后跟支撐，慢抬至車身抖動后穩(wěn)住，松手剎獲得動力�？颇慷肫缕鸩綍r，熄火扣10分，但不會直接掛科。熄火后...
坡道起步時車輛熄火是學(xué)員們普遍遇到的問題，主要原因包括松離合過快、起步松手剎過慢和心態(tài)過于緊張。為避免熄火，需緩慢松離合并細(xì)心感受車輛變化，同時注意在車有前沖趨勢時迅速松開手剎。此外，保持心態(tài)平和，通過多次練習(xí)掌握合適的起步時機(jī)和動力平衡也是關(guān)鍵。正確操作步驟包括判斷起步時機(jī)、保持離合平衡及慢慢松開...
一輛行駛了18.2萬公里的雷克薩斯轎車出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、動力不足和起步易熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼“31”指向空氣流量計信號不良。盡管更換了空氣流量計，問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器信號電壓偏低，調(diào)整后怠速和動力有所改善，但起步熄火問題未完全解決。最終，檢查發(fā)現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)線束有磨損...
當(dāng)車輛啟動時，離合器抬得太松容易導(dǎo)致熄火。發(fā)動機(jī)的輸出突然傳遞到靜止的車輪上，由于慣性停止發(fā)動機(jī)輸出，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。適量提高油門、半聯(lián)動摩擦片緩沖車速、以及增加扭矩都是有效避免熄火的方法。如果離合器松得太快，摩擦片會瞬間緊夾，發(fā)動機(jī)的扭矩不足以驅(qū)動車輛。希望以上介紹能為你提供幫助，如需了解更多信息...
文章內(nèi)容指出，雖然后車全責(zé)，但是因為他沒有保持安全車距，如果保持安全車距，他早就來得及剎車了。無級變速器和AT變速器的區(qū)別在于傳動比的連續(xù)性，無級變速器的連續(xù)檔位超出了AT變速器能力。所以，在車輛啟動過程中應(yīng)該注意事項包括：倒序踩剎車后要松開剎車、先松開手剎再換擋、掛入P檔停車等。造成追尾事故的車輛...
