停車的時(shí)候車不走的話，發(fā)動(dòng)機(jī)不熱，水溫肯定底了。底不怕，就怕高
補(bǔ)償水箱里 傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄
你好，冷卻后能開的（望我的回答可以幫助到您）58車
建議向ssss店索取望采納！
09年豐田普拉多的水溫傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上,大概位置在起動(dòng)機(jī)的左上角�！ 貍鞲衅鞣譃閮纱箢�。無論是哪種它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。汽
一般都在水路上，看看節(jié)溫器附近是否在哪里，58車
主要就這幾樣，節(jié)溫器損壞， 冷卻液過少，水箱外部過臟或內(nèi)部阻塞，缸墊損壞，風(fēng)扇皮帶折斷或過松等。缺水和皮帶折斷用眼可直觀看見。節(jié)溫器損壞可以在水溫高時(shí)摸水箱，只熱上水室就可以認(rèn)為是節(jié)溫器損壞，熱到一半就沒問題。如果用了防
車水溫表不走,可能是水溫感應(yīng)塞壞了,或傳感器壞了,或儀表問題.
滿意答案 熱心問友 2011-01-17你在什么地區(qū)啊?還有你的車是國產(chǎn)的還是進(jìn)口的? 追問: 我在烏魯木齊，我的車是進(jìn)口的，還聽說我的車原本是要出口到沙特的。但是不管怎么說，只有溫度達(dá)到一定才能更好的燃燒啊。 回答:
是，叫法不同。普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進(jìn)款。1996年，從“70款”的“客貨兩用車”演變而來的“90普拉多”開始走上征程�！ ∝S田普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達(dá)客車生產(chǎn)和銷售成功的基礎(chǔ)上生產(chǎn)
普拉多水溫表指針不動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢核疁乇黼娫淳�斷路或電熱線圈燒壞；水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點(diǎn)接觸不良；傳感器導(dǎo)線接線不良或斷路；穩(wěn)壓器損壞。普拉多是一款中大型5門7座SUV，車身尺寸為長5010mm、寬1885mm、高1890mm，軸距2790mm。搭載3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體...
普拉多水溫表指針正常位置在中間偏上，示值70到90攝氏度。作為中大型5門7座SUV，車身尺寸為長484mm、寬1885mm、高1890mm，軸距2790mm。搭載3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速箱，最大功率206千瓦，最大扭矩365牛米。驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為四...
普拉多怠速開空調(diào)水溫高通常由散熱系統(tǒng)故障引起，如發(fā)動(dòng)機(jī)水道水垢、水箱外部渣滓、散熱片變形或堵塞。空調(diào)水溫過高可能由水箱漏水、水溫傳感器、節(jié)溫器或水泵問題導(dǎo)致。解決這些問題需檢查水箱、更換相關(guān)部件�！救蝿�(wù)】1.根據(jù)上述內(nèi)容，總結(jié)150字。2.避免使用“標(biāo)題”、“總結(jié)”等字眼。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
車剛啟動(dòng)時(shí)水溫偏低是正�，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未上升，導(dǎo)致水溫也偏低。水溫低的原因可能是節(jié)溫器損壞或散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。節(jié)溫器根據(jù)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門，控制冷卻液流動(dòng)。低溫時(shí)，節(jié)溫器堵住散熱器來的冷卻水，使水套內(nèi)水溫上升，形成小循環(huán)。當(dāng)水溫升高，節(jié)溫器打開，冷卻液流經(jīng)散熱器，形成大循環(huán)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)水溫適宜。以上內(nèi)容...
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏低的原因主要有兩點(diǎn)：一是節(jié)溫器損壞，導(dǎo)致閥門無法關(guān)閉，冷卻液始終處于大循環(huán)狀態(tài)，使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫降低；二是散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，無論是電子風(fēng)扇還是硅油風(fēng)扇，電路故障或硅油離合器損壞都會導(dǎo)致風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)水溫。在夏天，有些車輛為了降低水溫，會拆除節(jié)溫器，這樣也會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏低。以上內(nèi)...
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏低可能由多種原因引起，包括百葉窗故障、冷卻風(fēng)扇故障、水溫傳感器故障和節(jié)溫器故障。解決這些問題的方法包括檢查百葉窗是否有異物堵塞，風(fēng)扇葉是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫傳感器及電路是否短路或斷路，以及拆檢節(jié)溫器并放入不同水溫的水中觀察其打開情況。發(fā)動(dòng)機(jī)是將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，廣泛應(yīng)用于動(dòng)力發(fā)...
普拉多水溫表指數(shù)正常值為90攝氏度，顯示冷卻液溫度。車身尺寸為長5010mm、寬1885mm、高1890mm，軸距2790mm，最小離地間隙215mm，油箱容積87升，整備質(zhì)量2285kg。搭載3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206kW，最大扭矩365Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)/分鐘，匹配6擋手自...
普拉多水溫傳感器故障時(shí)，車輛可能出現(xiàn)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、怠速不穩(wěn)、排放超標(biāo)等問題。冷車啟動(dòng)時(shí)，ECU可能誤判為熱車狀態(tài)，導(dǎo)致混合氣過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。此外，還可能出現(xiàn)油耗急劇增加、加速困難等現(xiàn)象。水溫傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，測量冷卻液溫度。傳感器內(nèi)部為負(fù)溫度系數(shù)熱...
一、異響問題判斷及操作步驟普拉多作為一款越野性能卓越的車型，在使用過程中可能會遇到各種異響問題。作為專業(yè)汽車售后顧問，以下是一些判斷異響原因及操作步驟的建議：1.**發(fā)動(dòng)機(jī)異響**：-**冷啟動(dòng)異響**：若異響僅在冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)至正常水溫時(shí)消失，可能是活塞與缸壁配合間隙偏大。短期內(nèi)雖無大問題，...
一、用戶問題明確解答二手柴油普拉多作為一款備受關(guān)注的車型，其購買與使用涉及多方面的問題。針對用戶可能關(guān)心的二手車報(bào)價(jià)、性能特點(diǎn)、購買建議等，以下將逐一進(jìn)行解答。二、相關(guān)背景知識介紹1.車型背景普拉多模式，確保駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。2.儀表盤信息查看熟悉并掌握儀表盤上的各項(xiàng)信息，如油量、水溫、胎壓...
汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏低，電腦會控制噴油量以加快水溫升高，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。行駛中轉(zhuǎn)速不宜低于2000ru002Fmin，否則會導(dǎo)致動(dòng)力不足、負(fù)載過大、易積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)工作在2200至3500ru002Fmin之間最經(jīng)濟(jì)，也是最佳工況，建議保持在這個(gè)范圍內(nèi)行駛。汽車?yán)鋯?dòng)低于2000ru002F...
現(xiàn)在的小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后水溫風(fēng)扇一般在5秒就會完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這是因?yàn)楝F(xiàn)代汽車普遍采用電子控制水溫風(fēng)扇。與早期的機(jī)械水溫風(fēng)扇不同，電子風(fēng)扇會在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到一定程度時(shí)，由電腦發(fā)出指令啟動(dòng)，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。在寒冷的冬天，由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙和水溫偏低，電腦可能會不啟動(dòng)風(fēng)扇。對于機(jī)械帶動(dòng)的風(fēng)扇，由于皮帶輪的慣性...
冷水機(jī)組是中央空調(diào)的“制冷源”，負(fù)責(zé)將循環(huán)水降溫為冷凍水。這些機(jī)組包括壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器和膨脹閥，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。在調(diào)試過程中，螺桿式制冷壓縮機(jī)常出現(xiàn)失油問題，尤其是使用滿液式蒸發(fā)器的機(jī)組。失油問題通常發(fā)生在冷卻水溫偏低時(shí)，導(dǎo)致油與制冷劑分離不完全，可能引發(fā)膨脹閥堵塞或低油位報(bào)警。解決失油問...
冷啟動(dòng)車子抖動(dòng)主要由汽缸內(nèi)燃燒不好導(dǎo)致，點(diǎn)火能量偏低、混合比不合適、氣門和進(jìn)氣道積碳、各缸工況不同、水溫傳感器失靈及其他因素如空氣流量計(jì)臟、EGR閥工作不良、怠速馬達(dá)控制問題和油品質(zhì)量差都可能是原因。這些因素導(dǎo)致動(dòng)力性不足，從而引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象。是什么造成冷啟動(dòng)時(shí)車子抖？冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根...
大眾途觀水溫高主要由漏液、冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障等冷卻系統(tǒng)故障引起。發(fā)現(xiàn)防凍液偏低應(yīng)檢查是否漏液，及時(shí)添加相同型號防凍液。散熱風(fēng)扇故障會導(dǎo)致防凍液溫度升高，行車中發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)降低車速停車檢查風(fēng)扇和水泵。大眾途觀一般來說冷卻系統(tǒng)故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障。漏...
冷啟動(dòng)怠速時(shí)車子抖動(dòng)，根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。點(diǎn)火能量偏低、混合比不合適、氣門和進(jìn)氣道積碳、各缸工況不同、水溫傳感器失靈以及其他因素如空氣流量計(jì)臟、EGR閥工作不良、怠速馬達(dá)電壓低和油品差，都可能導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)車子發(fā)生抖動(dòng)。冷啟動(dòng)時(shí)車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽...
汽車暖風(fēng)系統(tǒng)的熱量來源于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過冷卻系統(tǒng)傳遞至車內(nèi)。當(dāng)暖風(fēng)不熱時(shí)，可能是節(jié)溫器故障、冷卻系統(tǒng)氣阻、風(fēng)量不足或冷熱風(fēng)分配不均、鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足或空調(diào)濾清器過臟等原因。檢查并更換空調(diào)濾清器、暖風(fēng)水箱或發(fā)動(dòng)機(jī)水泵，可解決大部分暖風(fēng)不熱的問題。同時(shí)，確保冷卻系統(tǒng)有足夠的冷卻液，避免節(jié)溫器故障導(dǎo)致水溫偏低，...
途昂X的里程表包含總里程和單次里程，單次里程可通過長按里程面板的OK鍵來清零。這有助于記錄特定行程的距離，計(jì)算油耗和確定保養(yǎng)周期。總里程則顯示車輛自出廠以來的累計(jì)行駛里程。至于水溫表，正常行駛時(shí)水溫應(yīng)維持在90℃左右，若長時(shí)間超過此溫度，可能需要檢查節(jié)溫器等部件。水溫表的LED指示燈若顯示在刻度盤的...
在汽車維修過程中，我們常常會遇到一些誤區(qū)，這些誤區(qū)可能會導(dǎo)致車輛故障更加嚴(yán)重。下面是58汽車修理中的10種常見誤區(qū)，看看你中了幾個(gè)？1.滑動(dòng)軸承的軸瓦必須刮削。現(xiàn)代汽車曲軸軸承和連桿軸承上軸瓦的耐磨合金涂層很薄，絕不允許刮削，只能按相應(yīng)的尺寸選配。2.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫怕高不怕低。水溫偏低會使混合氣燃燒不充...
