英朗做全車隔音的話，需要做后備箱、地板、車門、頂棚、四個外輪弧以及發(fā)動機擋火墻U槽的隔音，做完后可以有效降低胎噪、路噪、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音，提升行車舒適度，可以達到十幾萬二十萬車的效果！ 市面上不同品牌的隔音材料
原車的隔音一般都很渣，很多車主都是選擇后期加裝隔音材料的。我這里有專門做隔音的，全車都有做，效果很明顯。你可以過來坐一坐，先來了解一下，番禺區(qū)福景路674號 番禺至上汽車音樂。
這個級別的車，大多都是以胎噪為主。要降低胎噪，三廂版英朗，可以主要做車廂內(nèi)底板和車外四輪子，效果不錯。兩廂版英朗的話，后備箱也是直通乘員艙的，所以后備箱內(nèi)部也是隔胎噪的一個重點，除車內(nèi)底板和四輪外，還需要增加后備箱內(nèi)的隔
汽配城或者某寶上就能買到。隔音板是不分車型的，什么車型都可以裝。英朗GT左后門用隔音板可以買3張阻尼隔聲止振墊（尺寸一般是40cm*24cm*2.4mm），一共40塊錢左右。
這個車是不錯的，就是油耗偏高，但是車身比較重，相對來說安全些！
別克家族的隔音系統(tǒng)是出名的，君越和GT的隔音效果是相同的，通用的Quiet Tuning技術(shù)的應(yīng)用，這方面的優(yōu)勢很明顯。英朗GT全新聲學(xué)設(shè)計體系，應(yīng)用了多達30%高等級隔音降噪材料，降低風(fēng)噪、路噪及自身的運動噪音。簡單來
名圖隔音比較好一點，畢竟不是一個級別
你好，可以使用泡沫清洗劑清洗
英朗gt做隔音可以去汽車裝飾的啊
可以拆~但是不好拆的~你試著用指甲往外摳的同時逆時針轉(zhuǎn)動~卡口螺紋是倒式的為了防止汽車長時間共振脫落設(shè)計的~這種卡扣是一次性的~！淘寶上好像有賣的~汽車城實體店也有~很便宜
奇瑞瑞虎3隔音效果不佳，原廠隔音水平一般，發(fā)動機聲音大，提速時尤為嘈雜，胎噪聲也較大。改裝隔音可通過防火墻和發(fā)動機艙蓋隔音等方式，但費用較高。同時，檢查發(fā)動機狀態(tài)、進排氣管及底盤螺絲等也能降低噪音。貼隔音棉也是提升隔音效果的有效方法。奇瑞瑞虎3隔音怎么樣：這款車隔音做的很差。瑞虎3隔音效果測試：奇瑞...
對于杰德車主來說，120km/h以上的風(fēng)噪和胎噪是難以忍受的。為了提升舒適度和隔音效果，車主選擇了四門、尾箱和地板的隔音升級。通過使用大能藍金剛和大能超級溫莎等專業(yè)隔音材料，對車門、尾箱和車地板進行減震、隔音和密封處理，有效提升了杰德的隔音效果。車門是風(fēng)噪的主要來源，通過減震、隔音和密封處理，可以顯...
全新威蘭達2024款，由廣汽豐田推出，于2024年正式上市。作為豐田家族中的明星車型，威蘭達以其出色的性能、豐富的配置以及卓越的性價比，贏得了市場的廣泛關(guān)注與好評。不同配置版本對比全新威蘭達2024款提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。舒適版注重乘坐體驗，配備了柔軟的座椅和優(yōu)化的隔音材料；運...
攬巡與同級別的途昂相比，攬巡在車身尺寸上略小，但軸距相同，均為2980mm。在動力方面，兩者均搭載了2.0T發(fā)動機，最大馬力和最大扭矩也相近。然而，在智能配置和實用性方面，攬巡提供了更豐富的駕駛輔助系統(tǒng)和儲物空間，如360度全景影像、后排多層隔音隱私玻璃等配置，使得駕駛更加便捷和舒適。用戶購車建議對...
吉利星瑞，作為吉利汽車旗下的明星車型，自上市以來便以其卓越的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車源自CMA平臺，精心打造，融合了前沿的造車?yán)砟詈图夹g(shù)，自上市以來便以其出色的表現(xiàn)贏得了消費者的青睞。不同配置版本對比吉利星瑞提供多種配置版本以滿足不同消費者的需求。其中，舒適版注重乘坐的舒適性和靜...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL的底盤調(diào)校風(fēng)格偏運動，但日常駕駛中并不會感覺過于硬朗。它采用了前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架，保證了良好的操控性能和乘坐舒適性。在高速過彎時，車輛的側(cè)傾被有效控制，提供了穩(wěn)定的操控感受。同時，底盤的濾震性能也不錯，能夠過濾掉大部分路面震動，保持車身的平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)小螞蟻采用四輪獨立懸架系統(tǒng)，后輪驅(qū)動方式，為車輛提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。底盤調(diào)校偏向硬朗，為駕駛者帶來清晰的路感，同時保證了乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向方面，小螞蟻的方向盤輕盈靈活，指向精準(zhǔn)，無論是新手還是女性駕駛者都能輕松上手。在高速行駛時，方向盤穩(wěn)定性增強，提升了駕駛安全性。整體而言，小...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓的底盤調(diào)校偏向硬朗，路感反饋較強，這在一定程度上保證了急轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。懸架調(diào)校軟硬適中，在駕駛過程中能夠提供不錯的支撐性，急剎車放開方向盤車子也不會偏離方向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕便靈活，無論是在狹窄的城市街道還是擁擠的停車場，都能輕松應(yīng)對。整體而言，歐拉黑貓的駕駛操控性非常出色，尤其...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉好貓電動mini的底盤調(diào)校偏硬朗，懸架系統(tǒng)在面對坑洼路面時，減震性能稍顯不足，車內(nèi)人員可能會感受到明顯的顛簸。但在操控方面，歐拉好貓電動mini表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低重心設(shè)計確保了車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性。電子穩(wěn)定系統(tǒng)反應(yīng)迅速，在麋鹿測試中，實測通過速度達到81.2km/h，展現(xiàn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)小螞蟻電動車采用了麥弗遜獨立懸架，這種懸架提供了良好的穩(wěn)定性，但在舒適性方面有所犧牲。整體懸架調(diào)校偏硬朗，對路面細(xì)碎的顛簸處理不夠完美。不過，在彎道中的支撐性表現(xiàn)不錯，配合EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈敏度高且精準(zhǔn)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.55m，適合在城市狹窄路段行駛。駕駛感受上，小螞...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)微藍6插電混動版采用了前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校扎實硬朗，能夠有效處理路面顛簸，保持車身穩(wěn)定。在操控方面，車輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，市區(qū)行駛靈活性高，高速行駛時穩(wěn)定性同樣出色。EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得駕駛者能夠輕松應(yīng)對各種路況，轉(zhuǎn)向手感中性，適合大多數(shù)駕駛者。此外，底盤的整體質(zhì)感與穩(wěn)定性...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL的底盤調(diào)校風(fēng)格偏運動，但在日常駕駛中并不會感覺特別硬朗。懸架系統(tǒng)在面對顛簸路面時，能夠較好地吸收震動，提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向性明確，為駕駛者帶來了更為清晰的操控感受。在高速行駛時，車輛穩(wěn)定性極佳，即便在急轉(zhuǎn)彎或緊急避障的情況下，也能保持車身姿態(tài)的穩(wěn)定，為駕駛...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，調(diào)校風(fēng)格偏向于硬朗，保證了高速行駛時的穩(wěn)定性。在變道和轉(zhuǎn)彎時，車身側(cè)傾控制得當(dāng)，轉(zhuǎn)向力度適中且指向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來了良好的操控感受。方向盤的轉(zhuǎn)向手感輕盈，適合女性駕駛者使用。而在運動模式下，轉(zhuǎn)向力度會有所增加，提供更為直接的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓在底盤調(diào)校上偏向硬朗，但整體表現(xiàn)均衡。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，軟硬適中，在急轉(zhuǎn)彎時能夠提供穩(wěn)定的支撐，急剎車放開方向盤車子也不會偏離方向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕便靈活，駕駛起來得心應(yīng)手。在城市駕駛環(huán)境中，歐拉黑貓展現(xiàn)出優(yōu)異的操控性。車身較小，機動性強，能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。油門響應(yīng)迅速...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)賽那采用了前麥弗遜后E型多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校偏硬朗，抵消了動力電池重量對懸掛的壓縮，使得車輛在實際駕駛中展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和支撐性。無論是過彎還是高速并線，賽那都能保持車身姿態(tài)的穩(wěn)健，避免了MPV常見的晃動現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且細(xì)膩，駕駛感受非常出色。在松開油門進行能量回收時，車...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)小螞蟻的底盤調(diào)校偏向于硬朗，為車輛提供了不錯的支撐性。它配備了同級別獨有的四輪獨立懸架系統(tǒng)，采用后輪驅(qū)動方式，軸荷比例為1:1，為出色的駕控性能奠定了堅實的基礎(chǔ)。在轉(zhuǎn)向方面，小螞蟻的方向盤輕盈靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，提供了良好的操控體驗。無論是日常城市通勤還是偶爾的長途行駛，小螞蟻都能提供良好的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)微藍6插電混動車型采用前麥弗遜和后多連桿的懸架組合，整體調(diào)校偏硬朗但舒適。電池被巧妙地安置在后備箱區(qū)域，增強了車身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在行駛過程中，底盤表現(xiàn)出一定的歐系車特色，即使面對復(fù)雜路況，也能保持不錯的舒適性。轉(zhuǎn)向手感保持在中性水平，便于操作且適應(yīng)不同駕駛者的需求。在高速行駛時，車輛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)13款奔騰B50采用了前雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和后多連桿獨立懸架的組合，這樣的底盤結(jié)構(gòu)使得車輛在操控性上表現(xiàn)出色。在駕駛過程中，車輛能夠保持較好的穩(wěn)定性，尤其是在急轉(zhuǎn)彎時，懸掛系統(tǒng)的支撐性使得車身側(cè)傾得到有效控制。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速且精準(zhǔn)，為駕駛者帶來了較為運動的駕駛感受。此外，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤設(shè)計注重行駛品質(zhì)，采用了前麥弗遜式懸掛系統(tǒng)搭配后扭力梁非獨立懸掛結(jié)構(gòu)，這一組合在同級別車型中頗為常見，也得到了市場的廣泛認(rèn)可。試駕過程中，底盤表現(xiàn)出扎實的質(zhì)感，行駛時傳遞出強烈的穩(wěn)定感，懸掛調(diào)校硬朗卻并未犧牲日常駕駛的舒適性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)健而沉穩(wěn)，無論是市區(qū)駕...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)北汽212采用鋼板彈簧和粗獷的懸掛系統(tǒng)，底盤硬朗，過路面井蓋時顛簸感明顯。轉(zhuǎn)向虛位較大，駕駛時需頻繁校正方向盤，且在高速行駛時方向盤會輕微抖動。不過，底盤升高7公分、前橋前移的改裝方案能顯著提升車輛穩(wěn)定性。駕駛感受方面，北汽212展現(xiàn)出了硬派越野車的特性，但操控性相對不足，更適合越野...
