電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
英朗gt使用的是通用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的二代6AT變速箱，這個(gè)變速箱從一代開(kāi)始就存在低速檔升降檔頓挫的問(wèn)題，屬于設(shè)計(jì)原因，不是故障。不光是英朗GT，通用使用6AT變速箱的車(chē)型都存在低速升降檔頓挫的問(wèn)題
若降檔頓挫感明顯應(yīng)盡快回到4s店做詳細(xì)檢查，查清變速箱有無(wú)故障代碼，若沒(méi)有故障代碼，應(yīng)該沒(méi)事不用擔(dān)心
英朗自動(dòng)擋車(chē)型在二擋升三擋和四擋降三擋的過(guò)程中有比較明顯的頓挫感，原因是通用公司的自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)制造的原因，不光是英朗，使用這款自動(dòng)變速箱的通用旗下別克和雪佛蘭車(chē)型都存在這種頓挫。
2500轉(zhuǎn)時(shí)再換擋
您好，您應(yīng)該開(kāi)的是自動(dòng)擋車(chē)型，而且您開(kāi)的還比較急，這是正常現(xiàn)象，自動(dòng)擋車(chē)型猛加油是存在一個(gè)延遲換擋過(guò)程，嚴(yán)格的說(shuō)就是當(dāng)你猛踩油門(mén)加速時(shí)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)位達(dá)不到，動(dòng)力提不上來(lái)但是還得提速，行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)狀況提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)達(dá)到效
差速器有問(wèn)題，就是變速箱的問(wèn)題，變檔的時(shí)候有嚴(yán)重的頓觸感，就是像踩了一下剎車(chē)，然后又踩油門(mén)的感覺(jué)！自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的，所以在油門(mén)一直加速的時(shí)候會(huì)有差速器變檔不上的問(wèn)題，嚴(yán)重的還有掉檔的，要從經(jīng)驗(yàn)上來(lái)掌握自己的車(chē)
全新英朗15n是沒(méi)頓挫感的啊 希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
本人2017年在德宏萬(wàn)福4S店購(gòu)買(mǎi)了17款新蒙迪歐180至尊型。新車(chē)時(shí)一切正常，但幾個(gè)月后因制動(dòng)軟管問(wèn)題被召回。一年多后，水泵滲水問(wèn)題出現(xiàn)，質(zhì)保期內(nèi)進(jìn)行了更換。然而，兩年后車(chē)輛開(kāi)始出現(xiàn)頓挫問(wèn)題，尤其是低速輕加油時(shí)沖擊感強(qiáng)烈。2021年4月保養(yǎng)時(shí)，4S店維修師傅建議更換變速箱閥體，但已過(guò)質(zhì)保期，需自費(fèi)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)11款自動(dòng)變速箱換擋頓挫嚴(yán)重的問(wèn)題，原因可能有四種：電磁閥引起的工作不穩(wěn)定、汽車(chē)電腦學(xué)習(xí)功能影響、閥體內(nèi)部堵塞、變速箱活塞回位問(wèn)題。對(duì)于此類(lèi)問(wèn)題，建議先到4S店檢測(cè)故障代碼，以判斷具體原因。若確定為電磁閥或閥體問(wèn)題，而售后認(rèn)為是正常現(xiàn)象且頓挫嚴(yán)重，可考慮投訴并尋求解決方案。如已過(guò)保，可...
自動(dòng)擋換擋頓挫感嚴(yán)重可能是由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不當(dāng)或電磁閥損壞引起的。離合器問(wèn)題需檢查并修理；油路不暢可能是油路板磨損或?yàn)V網(wǎng)過(guò)臟導(dǎo)致，需找到原因并解決；油量問(wèn)題要確保變速箱油在標(biāo)準(zhǔn)刻度；電磁閥損壞則需更換，以避免更嚴(yán)重的變速箱問(wèn)題。自動(dòng)擋一二檔換擋頓挫感嚴(yán)重，可能是變速箱離合器泄壓、油...
許多車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)會(huì)考慮油耗和基礎(chǔ)保養(yǎng)，但很少有人會(huì)去算大型保養(yǎng)內(nèi)容的價(jià)格。泰哥在巡店時(shí)遇到了一位老斯柯達(dá)昊銳車(chē)主，他的車(chē)輛頓挫非常嚴(yán)重，即使切換到手動(dòng)模式下也無(wú)法解決問(wèn)題。最后，車(chē)主只能到門(mén)店進(jìn)行檢修。當(dāng)技師將變速箱拆下來(lái)后，他發(fā)現(xiàn)液力變矩器里面的殘存變速箱油已經(jīng)變得很黑，像芝麻糊一樣。在與車(chē)主...
【任務(wù)】1、英菲尼迪FX37加速行駛無(wú)力，行駛中頓挫感比較嚴(yán)重，儀表亮故障燈維修案例。2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)。本文主要介紹了英菲尼迪FX37的故障現(xiàn)象和維修方法。車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)加速無(wú)力和頓挫感，并且儀表盤(pán)上出現(xiàn)了故障燈。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是車(chē)速傳感器和變速箱相關(guān)故障導(dǎo)致的。維修人員按...
自動(dòng)擋換擋頓挫感嚴(yán)重可能是由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不當(dāng)或電磁閥損壞引起的。離合器問(wèn)題需檢查并修理；油路問(wèn)題可能是油路板磨損或?yàn)V網(wǎng)過(guò)臟導(dǎo)致，需更換或清洗；油量問(wèn)題要確保油量符合標(biāo)準(zhǔn)；電磁閥損壞則需更換，以避免油泥堵塞油道，引發(fā)更多變速箱問(wèn)題。解決這些問(wèn)題，可有效減少換擋頓挫感。自動(dòng)擋一二擋換...
針對(duì)英朗變速箱的故障，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)電腦內(nèi)部脫焊和電磁閥損壞，修復(fù)后問(wèn)題得以解決。對(duì)于這類(lèi)故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問(wèn)題，而第三代改進(jìn)較多，故障率相對(duì)較低。建議不建議使用拆車(chē)電腦進(jìn)行更換。此外，定期檢查變速箱內(nèi)部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時(shí)更換以避免造成更嚴(yán)重的損壞。維修過(guò)程中，...
致勝2.3自動(dòng)變速箱頓挫嚴(yán)重的原因：油溫過(guò)高導(dǎo)致頑固臟污與雜質(zhì)在閥體形成堵塞，影響電磁閥運(yùn)動(dòng)，無(wú)法正常調(diào)節(jié)油壓，造成頓挫、沖擊和打滑等問(wèn)題。尤其在低速或中速行駛時(shí)，頓挫感明顯，儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)速表針浮動(dòng)。致勝2.3變速箱頓挫嚴(yán)重主要因變速箱油溫過(guò)高，導(dǎo)致臟污與雜質(zhì)堵塞閥體，影響電磁閥正常工作。為解決此問(wèn)...
汽車(chē)加速無(wú)力，頓挫感嚴(yán)重，可能是由積碳、擁堵路行駛和油品質(zhì)量差引起的。積碳會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)、怠速馬達(dá)等部位堵塞，影響汽車(chē)怠速和加速。長(zhǎng)時(shí)間在擁堵路段行駛，汽車(chē)頻繁加速減速，也會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力。此外，油品質(zhì)量差會(huì)影響供油系統(tǒng)，導(dǎo)致供油不暢，影響三元催化器使用壽命，進(jìn)而影響加速性能和油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)間隙過(guò)大和磨損也...
1.17款英朗的變速箱在特定速度下可能出現(xiàn)頓挫感，特別是20-40碼時(shí)明顯。這并非閥體損壞，而是因變速箱內(nèi)雜質(zhì)堵塞造成。2.更換變速箱油可緩解頓挫感，但非根治之策。需專(zhuān)業(yè)技術(shù)進(jìn)行更換變速箱或油的操作，建議車(chē)主不要自行操作。3.定期檢測(cè)保養(yǎng)是避免潛在問(wèn)題、預(yù)防頓挫感等問(wèn)題的關(guān)鍵�？偨Y(jié)內(nèi)容：別克英朗車(chē)型...
【標(biāo)題】致勝2.3變速箱頓挫嚴(yán)重？如何解決？本文介紹了致勝2.3變速箱頓挫的原因和解決方法。具體來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速器油溫過(guò)高導(dǎo)致閥體堵塞，電磁閥動(dòng)作不順暢，無(wú)法按順序調(diào)整油壓，造成倒退、沖擊、打滑等現(xiàn)象。解決方案包括檢查變速器溫度是否超過(guò)正常值，清潔冷卻系統(tǒng)，檢查附件，以及重新編程計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等。此外，文...
EPC指示燈亮起可能是汽車(chē)引擎的電子穩(wěn)定器問(wèn)題，表現(xiàn)為加速不足、頻繁熄火。建議定期清潔節(jié)流閥，使用合適燃料。同時(shí)，檢查感應(yīng)器是否出現(xiàn)故障，如持續(xù)問(wèn)題，需求專(zhuān)業(yè)修理。維護(hù)過(guò)程中，經(jīng)常進(jìn)行節(jié)流閥清潔是關(guān)鍵，車(chē)輛使用規(guī)定油品可有效降低積炭，確保引擎性能。要保持車(chē)輛運(yùn)行順暢需關(guān)注維護(hù)細(xì)節(jié)，定期保養(yǎng)更重要。E...
冷車(chē)狀態(tài)到熱車(chē)狀態(tài)的過(guò)渡期間，如果車(chē)輛出現(xiàn)3分鐘左右的噠噠聲，這通常不是問(wèn)題，而是由于氣門(mén)間隙較大和潤(rùn)滑不足造成的。在加速過(guò)程中，如果出現(xiàn)類(lèi)似的聲音，則可能不是氣門(mén)響聲，而可能是輕微的爆震或敲缸，環(huán)子卡滯。此外，如果聲音持續(xù)存在，可能是缸壁出現(xiàn)問(wèn)題，需要有經(jīng)驗(yàn)的技師進(jìn)行檢查。對(duì)于2018款英朗1.3...
17款英朗冷啟動(dòng)時(shí)車(chē)身抖動(dòng)嚴(yán)重，幾秒后恢復(fù)正常，可能因氣門(mén)積碳、氣缸工況偏差、水溫傳感器失靈、油壓不穩(wěn)或油品問(wèn)題導(dǎo)致。解決方法包括清洗節(jié)氣門(mén)、檢查并調(diào)整氣缸間隙、更換失效傳感器、檢查油壓及更換相關(guān)部件、確保使用符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油。建議綜合檢查并維修，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。啟動(dòng)或者空擋候車(chē)的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因...
我的18款1.5精英，主要用于城市代步，這里分享一些個(gè)人使用感受。首先，這款車(chē)的舒適度和隔音效果確實(shí)不錯(cuò)，但在水泥路上的行駛體驗(yàn)可能稍遜一籌。關(guān)于頓挫問(wèn)題，其實(shí)并不算嚴(yán)重，通常在冷車(chē)啟動(dòng)或激烈駕駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)，類(lèi)似于手動(dòng)擋掛擋時(shí)機(jī)不當(dāng)?shù)母杏X(jué)。隨著對(duì)車(chē)輛的熟悉，可以減少這種情況的發(fā)生。至于倒車(chē)異響，我?guī)缀?..
電磁閥損壞是導(dǎo)致頓挫感的一個(gè)關(guān)鍵因素，頓挫現(xiàn)象可以是偶發(fā)性的，也可以是固定時(shí)段發(fā)生的。偶發(fā)性頓挫沒(méi)有規(guī)律，而固定時(shí)段頓挫則在特定轉(zhuǎn)速或檔位變換時(shí)出現(xiàn)。別克全新英朗在加速時(shí)如果出現(xiàn)頓挫感，通常是由于點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞故障，特別是在熱車(chē)后加速時(shí)頓挫感會(huì)逐漸消失。點(diǎn)火線(xiàn)圈的更換費(fèi)用大約在1000元左右，而火...
節(jié)氣門(mén)積碳是導(dǎo)致別克英朗加油門(mén)出現(xiàn)頓挫異響的常見(jiàn)原因，清洗節(jié)氣門(mén)可以有效解決。此外，油門(mén)踏板支承銷(xiāo)磨損也可能導(dǎo)致異響，可以嘗試加黃油潤(rùn)滑，若問(wèn)題依舊則需更換。電子油門(mén)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)檢查油門(mén)踏板機(jī)構(gòu)和傳感器。冷車(chē)啟動(dòng)后深踩油門(mén)至40碼左右，出現(xiàn)“嗒”的聲響屬于正�，F(xiàn)象，是ABS系統(tǒng)啟動(dòng)的聲音。但如...
別克英朗加速頓挫的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞故障，尤其是熱車(chē)后初期加速頓挫，更換點(diǎn)火線(xiàn)圈費(fèi)用約1000元，火花塞200-300元。2.供油問(wèn)題，如油路堵塞、油壓不足或噴油嘴故障，可能是積碳或機(jī)械問(wèn)題。3.電磁閥損壞，導(dǎo)致頓挫感，分為偶發(fā)性和固定時(shí)段，如達(dá)到一定轉(zhuǎn)速或換擋時(shí)發(fā)生。4.變速...
別克英朗手動(dòng)檔在換擋時(shí)可能出現(xiàn)頓挫感，這主要是由于檔位與車(chē)速不匹配所致，尤其是跳檔操作。而變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)也是導(dǎo)致頓挫感的一個(gè)重要原因，影響油壓調(diào)節(jié)，進(jìn)而引發(fā)頓挫、沖擊和打滑問(wèn)題。定期更換變速箱油雖能緩解但無(wú)法根治，建議車(chē)主避免自行更換，并定期檢查保養(yǎng)車(chē)輛，以預(yù)防潛在問(wèn)題。17款英朗作為最新的別...
