你好！你這個(gè)是共振。關(guān)于共振大問題，每臺(tái)車都有其唯一的共振點(diǎn)的，就是說當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)到了一定的轉(zhuǎn)數(shù)，些時(shí)整臺(tái)車共振是最大的，這個(gè)共振點(diǎn)是隨著車齡的時(shí)間有所改變的 。另外，當(dāng)你的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠損壞或老化也是會(huì)引起共振加大的，如果你
綜合你說的狀況，很有可能是轉(zhuǎn)把連線或電極線有接觸不的地方。另外在看看剎車斷電開關(guān)是不是有故障。電源開關(guān)到控制器之間的連線問題也會(huì)有類似的情況發(fā)生。
所有的自動(dòng)檔車都是這樣的，我開過好幾種車，寶馬、別克、本田、馬自達(dá)，無一例外都有你說的情況。正常的，不必?fù)?dān)心。 P擋的原理是將變速箱的齒輪扣在一個(gè)不轉(zhuǎn)動(dòng)的凸齒上。
上汽配城‘瞧瞧去’我不懂這個(gè)-去汽配城 如果是大毛病你就告訴我’我給你想辦法- 自動(dòng)檔-一出問題就得解決’ 那東西修就是錢‘ 和天窗一樣- 去汽配城、
所有的自動(dòng)檔車都是這樣的，我開過好幾種車，寶馬、別克、本田、馬自達(dá)，無一例外都有你說的情況。正常的，不必?fù)?dān)心。 P擋的原理是將變速箱的齒輪扣在一個(gè)不轉(zhuǎn)動(dòng)的凸齒上。
很不錯(cuò)豐田 Highlander漢蘭達(dá)有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。而且，Highlander漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級(jí)別車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于
漢蘭達(dá)港港的！◆廣汽豐田漢蘭達(dá)性能測(cè)試廣汽豐田漢蘭達(dá)一臺(tái)全新的代號(hào)為8AR-FTS的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為220Ps/4800-5600rpm，峰值扭矩為350N·m/1700-4000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用
漢蘭達(dá)這車安全性非常不錯(cuò)。被動(dòng)安全方面，漢蘭達(dá)沿用豐田獨(dú)步世界的GOA車身，剛?cè)岵?jì)的“吸能車身”能最大程度減小碰撞后的座艙內(nèi)部空間變形，捍衛(wèi)駕乘者的安全。另外，機(jī)罩鎖改用兩片式結(jié)構(gòu)和最佳板厚，在保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的同
你好，我是汽車修理工。很高興回答這個(gè)問題！開車時(shí)感到顛簸，尤其是在平坦路面上低速行駛時(shí)能明顯感覺到車屁股后面的震動(dòng)，這可能是由幾個(gè)原因造成的。首先，檢查輪胎的胎壓是否過高，因?yàn)檫^高的胎壓會(huì)導(dǎo)致行駛中的顛簸。其次，檢查輪胎是否有老化或鼓包，不平的工作面會(huì)在行駛中產(chǎn)生有規(guī)律的跳動(dòng)和震動(dòng)。接著，檢查懸掛系...
即便身處城市，人們依然向往戶外探險(xiǎn)，越野車文化在國(guó)內(nèi)逐漸流行。日系車在越野車市場(chǎng)占據(jù)重要地位，其中日產(chǎn)途達(dá)以其高性價(jià)比和“小途樂”之稱受到關(guān)注。2020款日產(chǎn)途達(dá)在設(shè)計(jì)、尺寸、內(nèi)飾和動(dòng)力配置上都有顯著提升，特別是其越野性能，如低速四驅(qū)和后橋差速器，使其成為越野車愛好者的新選擇。外觀設(shè)計(jì)力量感十足，內(nèi)...
剎車系統(tǒng)出現(xiàn)抖動(dòng)和震動(dòng)，可能是由于剎車總泵雜質(zhì)過多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或混合使用導(dǎo)致氣阻、漏油等問題。在低速時(shí)，如果剎車踏板和方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是剎車盤跳動(dòng)量大，需要更換剎車盤片。若法蘭跳動(dòng)量過大，則需更換仰角軸承、法蘭和剎車盤片。若剎車時(shí)車頭晃動(dòng)，應(yīng)檢查方向拉干球頭和下支臂球頭...
漢蘭達(dá)18款在25-35公里時(shí)速區(qū)間易現(xiàn)頓挫，這是6AT通病，難以避免。問題源于檔位少、齒數(shù)大、換擋轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間小。駕駛習(xí)慣也影響頓挫感，變速箱學(xué)習(xí)后適應(yīng)特定行車邏輯，擁堵時(shí)頻繁換擋易頓挫。高速進(jìn)隧道松油門時(shí)偶發(fā)闖動(dòng)。問題雖難修但可通過改變駕駛方式避免。怎么說呢，25-35公里時(shí)速區(qū)間頓挫，這個(gè)是6AT...
踩剎車時(shí)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于剎車盤偏磨造成的。長(zhǎng)時(shí)間采用點(diǎn)剎方式，剎車盤表面會(huì)形成凹凸不平，導(dǎo)致剎車時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。為了避免這種情況，車主應(yīng)合理規(guī)范使用剎車制動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也可能導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。機(jī)腳墊是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)會(huì)傳遞到駕駛室內(nèi)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)...
低速剎車震動(dòng)通常由剎車盤和摩擦片磨損引起�？赡茉虬ǎ�1)剎車片與盤間異物摩擦；2)新?lián)Q或改裝剎車片材質(zhì)硬；3)長(zhǎng)期未保養(yǎng)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)異常；4)手動(dòng)擋車輛油離配合不當(dāng)；5)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或火花塞問題。解決方法包括重踩剎車、正常使用一段時(shí)間、及時(shí)更換剎車系統(tǒng)或清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和更換火花塞。以上內(nèi)容由58汽...
漢蘭達(dá)低速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由以下原因?qū)е拢?.節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，需定期清理；2.使用的燃油品質(zhì)不佳，導(dǎo)致燃燒不充分；3.火花塞、點(diǎn)火線圈等部件故障，可能造成缺缸。建議及時(shí)到維修廠檢查并維修，以避免安全隱患。漢蘭達(dá)作為中型SUV，具有寬敞的車身尺寸和油箱容積，以及麥弗遜式獨(dú)立前懸架和E型...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)微藍(lán)VELITE6純電動(dòng)車的底盤調(diào)校表現(xiàn)出色，韌勁十足。車輛在高速行駛時(shí)展現(xiàn)出極高的穩(wěn)定性，而在低速時(shí)則能很好地控制車身姿態(tài)。尤其是在鄉(xiāng)村道路或坑洼路面上，底盤能夠有效地吸收震動(dòng)，確保車廂內(nèi)的寧?kù)o與舒適。懸架方面，車輛前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，這樣的配置...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)鋒蘭達(dá)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校偏向舒適，對(duì)路面細(xì)碎顛簸過濾到位。在過彎時(shí)，懸架對(duì)車身的側(cè)傾支撐表現(xiàn)良好，能在保證舒適性的同時(shí)提供一定的操控穩(wěn)定性。方向盤輕巧指向精準(zhǔn)，操控精準(zhǔn)性出色，拐彎輕松。整體駕駛感受輕松愉悅，無論是城市通勤還是偶爾出游都能輕松應(yīng)對(duì)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)超混電驅(qū)奇駿的底盤調(diào)校舒適，懸架系統(tǒng)能夠很好地吸收路面震動(dòng)，行駛在顛簸路面時(shí)車內(nèi)晃動(dòng)與顛簸感不強(qiáng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，方向盤阻尼適中，駕駛感受輕松愉悅。e-4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在過彎時(shí)擁有出色的抓地力和循跡性，急加速超車時(shí)也能保持穩(wěn)定，為駕駛者帶來充滿信心的操控體驗(yàn)。3.舒適...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)逍客的底盤設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，有效吸收路面顛簸和震動(dòng)，確保駕乘者獲得舒適乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，雙齒輪電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向使得在駕駛過程中，無論是低速行駛還是高速行駛，都能感受到清晰的轉(zhuǎn)向反饋。駕駛感受上，逍客在保留日產(chǎn)一貫舒適性的同...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)極狐考拉的底盤調(diào)校偏向舒適，懸架系統(tǒng)能夠有效吸收路面不平和震動(dòng)，確保車內(nèi)乘坐的平穩(wěn)舒適。轉(zhuǎn)向手感輕柔，低速轉(zhuǎn)向和停車入位都非常方便，適合各種駕駛習(xí)慣的用戶。在駕駛感受方面，極狐考拉動(dòng)力輸出平順，車身姿態(tài)穩(wěn)定，能有效減少加速抬頭和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，從而降低暈車的風(fēng)險(xiǎn)。無論是城市小巷的直角轉(zhuǎn)彎還...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)D9采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，并配備了云輦-C智能阻尼懸架系統(tǒng)。這一配置使得車輛在行駛過程中能夠很好地過濾掉細(xì)碎震動(dòng)，提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。在操控方面，雖然車身自重較大，但電子穩(wěn)定系統(tǒng)的及時(shí)介入使得緊急變道時(shí)車身姿態(tài)控制良好。不過，在激烈駕駛時(shí)，側(cè)傾現(xiàn)象較為明顯。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)能夠很好地過濾路面震動(dòng)，提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速，駕駛者能夠清晰地感知車輛動(dòng)態(tài)。在高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)定性強(qiáng)，沒有明顯側(cè)傾。四種駕駛模式提供了不同的駕駛感受，從純電模式下的靜謐舒適到運(yùn)動(dòng)模式下的激情澎湃，滿足不同駕駛者的需求。3.舒適性...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)亞洲龍采用承載式車身設(shè)計(jì)，前后懸掛系統(tǒng)分別為麥弗遜獨(dú)立懸掛和E型多連桿式獨(dú)立懸架，這樣的懸掛組合能夠有效地過濾路面上的顛簸和震動(dòng)，帶來出色的乘坐舒適性。同時(shí)，在高速行駛時(shí)，底盤的整體性較好，能夠給駕駛者帶來足夠的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校得較為輕盈，力度適中，無論是低速行駛還是高速行駛，都能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)星瑞搭載了1.5THEV油混動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力，峰值扭矩為255牛米，電動(dòng)機(jī)額外提供136馬力+320牛米的動(dòng)力儲(chǔ)備。匹配3擋DHT變速箱，零百加速時(shí)間為7.5秒，綜合油耗為4.22L/百公里。在動(dòng)力輸出上，星瑞表現(xiàn)平穩(wěn)且強(qiáng)勁，尤其在低速到中速區(qū)間，電動(dòng)機(jī)的介入使得...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)威朗采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合，底盤調(diào)校扎實(shí)，不輕浮。在試駕過程中，車輛經(jīng)過顛簸路面時(shí)，底盤能夠很好地吸收震動(dòng)，提供穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。此外，威朗的轉(zhuǎn)向手感適中，雖然低速轉(zhuǎn)向時(shí)不如某些同級(jí)德系車輕便，但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰。整體駕駛感受偏向舒適，同時(shí)也兼顧了一...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校穩(wěn)定。在駕駛過程中，車輛展現(xiàn)出良好的操控性能，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架系統(tǒng)能有效過濾震動(dòng)，提供平穩(wěn)的駕駛感受。無論是在城市道路還是復(fù)雜路況下，VS5都能保持出色的穩(wěn)定性和操控性。電動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供適當(dāng)?shù)妮o助力，使轉(zhuǎn)向更加輕松，尤其是...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，這樣的配置在過濾路面震動(dòng)方面表現(xiàn)出色，尤其是在經(jīng)過減速帶或坑洼路面時(shí)，能夠很好地保持車身平衡和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，宋MAX的電子助力方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕松，指向精準(zhǔn)，無論是低速行駛還是高速行駛，都能提供合適的阻尼感，讓駕駛者信心十足。整體駕駛感受上，宋MAX給人一種厚重扎實(shí)的感覺，類似于...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)微藍(lán)VELITE6的底盤調(diào)校展現(xiàn)出極高的穩(wěn)定性與韌性。不論是高速行駛還是低速行駛，車輛都能保持良好的車身姿態(tài)，尤其在坑洼路面或鄉(xiāng)村道路上，底盤能有效吸收震動(dòng)，確保駕駛平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來十足的信心。整體駕駛感受安靜、舒適，同時(shí)又不失操控樂趣。3.舒適性與隔音...
