我的車也是這樣 不管是2,3,4擋 只要是30要40之間加速抖，4S就是查不出來，搞的我都要崩潰，去了2家4S都查不出來， 失望極了，如果你查出來了麻煩告訴我一下哦。我的QQ275439487
我的車比你早一年，跟你說的問題一模一樣，剛買回來跑了幾百公里就出現(xiàn)這倆問題了。因?yàn)橘I車的時(shí)候天不冷，天冷了以后前減震過坑就嘎吱嘎吱響。我車3檔的時(shí)候也是抖，并且咯噔咯噔響，別的檔位沒事，我去4S檢查過，維修人員試了試也沒
如果說您的車行駛了15000公里以內(nèi)，那么可能您加過低牌號(hào)的汽油，導(dǎo)致噴油嘴堵塞，導(dǎo)致燃燒不充分，或者汽濾堵塞，導(dǎo)致汽油壓力上不來，出現(xiàn)加速不良的現(xiàn)象。 如果您的車行駛到15000公里以上，這可能是您的節(jié)氣門和火花塞有
比亞迪 是要不得 YB D
如果在保修期可以去4S店索賠，如果出了保那就只有自己出錢換了
我再說一次！別再去4S店了！那些婊子最沒有技術(shù)含量的！凈會(huì)坑人！即使去外面隨便找一家也要比他強(qiáng)！從你那問題看來，我認(rèn)為問題會(huì)出現(xiàn)在節(jié)氣門、高壓包、汽油壓力這幾個(gè)地方！這跟你的駕駛習(xí)慣是沒關(guān)系的！采納吧！希望我能幫到你
是氣門間隙過大造成的，間隙大導(dǎo)致。 一： 發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣減少-氣壓降低-膨脹作功不充分，動(dòng)力必然下降。 二：氣門桿、搖臂、筷子的相互撞激力變大，就有噠，噠，噠 。
燃油泵油壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障、排氣管堵塞、渦輪增壓器故障、電液模塊故障、變速器TCU故障、發(fā)動(dòng)機(jī)外圍傳感器故障，這些可能是比亞迪S7掛D檔加速無力的原因。維修時(shí)，使用VDS1000診斷電腦發(fā)現(xiàn)變速箱故障，更換電液模塊后故障依舊。通過對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器被堵塞，更換后故障排除。維修時(shí)，...
一輛比亞迪S7在行駛中加速換擋異常，頻繁升降檔。經(jīng)檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱數(shù)據(jù)流正常，升級(jí)變速箱軟件及更換相關(guān)組件后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)是由于增壓氣體壓力傳感器故障導(dǎo)致。更換新件后，故障排除。此案例提示，電控系統(tǒng)故障需找切入點(diǎn)檢查，電路故障需結(jié)合電路圖排查。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪S7，該車在行駛過程中加速換...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)byd元plus純電動(dòng)車搭載了前置永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到150kW，峰值扭矩為310N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為7.3秒。這一動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車型中堪稱出色，市區(qū)通勤或高速超車均游刃有余。實(shí)測(cè)百公里電耗穩(wěn)定在13.5-14.8kWh之間，相較于燃油車，其能耗成本顯著降低...
對(duì)于比亞迪海鷗車型的加速度空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能，您可以按照以下步驟進(jìn)行操作：確保您的手機(jī)已安裝比亞迪汽車APP，并且車輛已連接至手機(jī)藍(lán)牙。打開手機(jī)APP，進(jìn)入主界面，找到并點(diǎn)擊“空調(diào)”圖標(biāo)。在空調(diào)設(shè)置界面中，您可以調(diào)整溫度、風(fēng)量、內(nèi)外循環(huán)以及出風(fēng)模式等參數(shù)。溫度設(shè)置方面，夏天建議選擇最低檔位以獲得最佳降...
比亞迪G6TID車型動(dòng)力總成常見問題包括：SVS報(bào)警，建議升級(jí)最新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱程序，報(bào)警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動(dòng)；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時(shí)加速會(huì)跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長(zhǎng)時(shí)間跟車時(shí)使用S檔。1、不知道你的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的程序是什么版本，如果是...
一輛比亞迪秦在HEV模式加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性抖動(dòng)頓挫，N檔原地加速無此現(xiàn)象。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)曲軸后油封漏油導(dǎo)致曲軸位置傳感器信號(hào)不良。更換曲軸后油封并清理相關(guān)部件后，故障消失。排查偶發(fā)性故障需重點(diǎn)檢查傳感器，如曲軸位置傳感器等。一輛比亞迪秦，該車HEV模式加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性抖動(dòng)、頓挫，N檔原地加速不會(huì)出...
一輛2015款比亞迪唐在上電瞬間儀表提示檢查車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，OK擋后提示檢查制動(dòng)系統(tǒng)，熄火后偶發(fā)性顯示超越加速中。分析原因可能包括儀表程序未更新、儀表故障、整車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障、電動(dòng)真空泵運(yùn)行時(shí)間超時(shí)等。維修過程中，首先ECU刷程序后，整車進(jìn)入超低功耗重新喚醒，車輛不再提示檢測(cè)車道偏離系統(tǒng)，但仍提示檢...
購(gòu)買二手比亞迪f0時(shí)，首先要了解其早期車型的特點(diǎn)，如1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)擋變速箱。其次，考慮到F0的低價(jià)位，我們不能對(duì)其性能有過高要求，但應(yīng)關(guān)注其外觀、動(dòng)力和空調(diào)等基本功能。最后，檢查車齡、里程、事故痕跡、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱聲音、管線漏電漏油情況以及底盤狀況。上路試跑時(shí)，關(guān)注油耗、加速剎車性能和異響。...
一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時(shí)加速車身抖動(dòng)，經(jīng)檢查輪胎動(dòng)平衡、底盤懸架無異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時(shí)需找準(zhǔn)故障頻率或特性，避免反復(fù)試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7。客戶反映：該車在高速上坡時(shí)4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動(dòng)嚴(yán)...
江淮瑞風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為HFC4GA1-C，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在加速初期動(dòng)力輸出平順，2500轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力爆發(fā)，渦輪工作明顯但推背感不強(qiáng)。方向盤輕盈，指向性好，駕駛輕松。瑞風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，產(chǎn)地在北京。新推出的1.5L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力，1500rpm時(shí)輸出最大扭矩251�！っ�，性能超越...
我買的2009年比亞迪F3(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，開始發(fā)現(xiàn)特別費(fèi)油，市內(nèi)最少10L。于是自己買了OBD優(yōu)駕盒子，才發(fā)現(xiàn)耗油量高是因?yàn)樽约航?jīng)常超車，三擋3000多轉(zhuǎn)。嘗試用溫柔開法，發(fā)現(xiàn)即使3擋也可以開出6L的成績(jī)，4擋在40公里到50公里均勻速度下，竟然可以開出5L成績(jī)。明白了...
比亞迪L3采用五邊形設(shè)計(jì)的格柵，車頭給人素雅感覺，而車尾簡(jiǎn)約又不簡(jiǎn)單，配以銀色飾條。內(nèi)飾設(shè)計(jì)素雅，1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩145�！っ祝ヅ�5擋手動(dòng)變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為拖曳臂式，具有不錯(cuò)的動(dòng)力和操控性。網(wǎng)友對(duì)2012款1.5LMT舒適型的底盤表現(xiàn)也普遍認(rèn)...
比亞迪宋燃油版配備了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T版本提供154馬力和240�！っ着ぞ�，搭配6速手動(dòng)變速箱；2.0T版本則有205馬力和320�！っ着ぞ�，配備6速雙離合變速箱。宋雙�；靹�(dòng)版則采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)全時(shí)電四驅(qū)，0-100km/h加速僅需4.9秒，最高速度可達(dá)...
比亞迪宋EV500在新能源領(lǐng)域的一次重要升級(jí)，不僅在外觀上采用了家族化的龍臉設(shè)計(jì)，更在續(xù)航能力上進(jìn)行了顯著提升。高速續(xù)航測(cè)試顯示，其實(shí)際行駛里程可達(dá)281公里，滿足跨城出行需求。低速續(xù)航測(cè)試中，市區(qū)續(xù)航里程約為315公里，適合日常通勤使用。車輛搭載的160kW電機(jī)和310N·m的峰值扭矩，提供了良好...
周口弘聚城比亞迪唐新能源暫無優(yōu)惠，但提供獲取底價(jià)機(jī)會(huì)。該車外觀淡雅，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔耐看，搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能。用戶評(píng)價(jià)操控簡(jiǎn)便、加速有力，外觀符合審美。適合追求環(huán)保與性能的消費(fèi)者考慮�！景俣�58汽車周口優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從周口弘聚城比亞迪了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期唐新能源全系車型暫無優(yōu)惠。...
全新比亞迪唐內(nèi)飾曝光，采用全液晶儀表、立式中控面板和電子擋位，設(shè)計(jì)前衛(wèi)。新車預(yù)計(jì)2018年上市，將搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率超368kW，高配車型百公里加速或達(dá)4.5秒。新車標(biāo)配7座布局，車身尺寸與軸距優(yōu)化，外觀采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，大嘴格柵與懸浮車頂彰顯個(gè)性。簡(jiǎn)介：全新比亞迪唐內(nèi)飾曝光，...
比亞迪宋MAX手動(dòng)擋采用6擋手動(dòng)變速器，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則搭配自主研發(fā)的6擋雙離合變速器。雙離合變速器雖初期有小問題，但現(xiàn)已通過模塊升級(jí)大幅降低故障率，確保換擋平順與傳動(dòng)效率。比亞迪宋max手動(dòng)擋用6擋雙離合變速器，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起...
直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍，秒殺同價(jià)位一切SUV。座椅軟舒適，空間寬敞，第三排座椅實(shí)用。動(dòng)力強(qiáng)勁，磨合期后0-100加速9秒內(nèi)。操控一般，適合家庭用車。油耗看駕駛習(xí)慣，高速7-9個(gè)，市區(qū)10-12個(gè)。舒適性好，座椅軟隔音好，高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。外觀內(nèi)飾一般，性價(jià)比很高。N檔進(jìn)D/R檔有1秒延遲，緊急調(diào)頭速...
