雪鐵龍C3-XR口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑 4.6分 高于同級(jí)15.28% 優(yōu) 點(diǎn)： 時(shí)尚動(dòng)感 6 功能齊全 5 動(dòng)力充沛 3 操控輕松 2 指向精準(zhǔn) 2 缺 點(diǎn)
共分了1.6L CVVT和1.6THP兩種動(dòng)力版本共8款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間：10.88—17.18萬(wàn)。其中1.6THP/6AT的動(dòng)力組合，憑借其高效出色的表現(xiàn)無(wú)論在業(yè)界還是坊間都贏得了非常高地呼聲，然而其15.38—17.1
雪鐵龍C3-XR東風(fēng)雪鐵龍C3-XR是雪鐵龍的全球戰(zhàn)略車(chē)型，體現(xiàn)了雪鐵龍未來(lái)的發(fā)展了理念，將在中國(guó)市場(chǎng)（PSA全球最大的單一市場(chǎng)）首先投放，是雪鐵龍加速“中國(guó)戰(zhàn)略”的重要組成部分。它履行了雪鐵龍“將最好的產(chǎn)品優(yōu)先提供給最
你好，建議選擇雪鐵龍C3XR，這車(chē)質(zhì)量性能更加可靠，底盤(pán)扎實(shí)，車(chē)型搭載的1.6T動(dòng)力很不錯(cuò)，加速性很不錯(cuò)。合資車(chē)型保值率也高。
從全系車(chē)型的產(chǎn)品配置表來(lái)看，最低配的時(shí)尚型無(wú)論在安全配置，還是舒適性配置，都與其它車(chē)型相差較大。首先從安全配置來(lái)看，其實(shí)C3-XR整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，全系標(biāo)配了4安全氣囊，但其實(shí)只有最低配的時(shí)尚型沒(méi)有ESC電子車(chē)身穩(wěn)定系
目前大部分定速巡航系統(tǒng)的按鍵主要有：開(kāi)關(guān)鍵（ON/OFF）、取消鍵（CANCEL）、設(shè)定當(dāng)前速度（SET）、恢復(fù)設(shè)定速度（RES）。加速（+）一般跟RES鍵一起，減速（－）跟SET鍵一起。使用方法如下：1、按開(kāi)關(guān)鍵打開(kāi)系
與1.6THP匹配的是6速手自一體變速箱，換擋平順?lè)e極，換擋邏輯清晰。動(dòng)力方面的表現(xiàn)是C3-XR最任性的一面，動(dòng)力輸出強(qiáng)悍而迅速，1400轉(zhuǎn)便介入的245牛米最大扭矩絕對(duì)能讓你感受到酣暢淋漓的加速感，如果再進(jìn)擊一點(diǎn)，
015款雪鐵龍C3-XR 參數(shù)配置 綜合資訊 主要參數(shù) 品牌：東風(fēng)雪鐵龍 級(jí)別：SUV 車(chē)身結(jié)構(gòu)：SUV 排量：1.6L | 1.6T 工信部油耗：6.2-7.3 保修政策：3年10萬(wàn)公里 車(chē)門(mén)
車(chē)子起步肉，超車(chē)費(fèi)勁，爬坡沒(méi)力可以裝一個(gè)電子油門(mén)加速器，五大功能模式，半加速模式不增加油耗。
雪鐵龍C3-XR2015款1.6THP自動(dòng)先鋒型外觀流暢優(yōu)雅，頭燈年輕動(dòng)感，輪胎規(guī)格為205/60R16，配備運(yùn)動(dòng)輪圈。后視鏡可電動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)用性強(qiáng)。車(chē)尾設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，尾燈酷炫動(dòng)感。車(chē)主們普遍對(duì)車(chē)輛的性?xún)r(jià)比表示滿(mǎn)意，認(rèn)為物有所值，整體外部配置符合年輕化潮流。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的收入水平也越來(lái)越高，那么隨...
雪鐵龍C3-XR的百公里加速表現(xiàn)令人印象深刻，2018款1.2T車(chē)型在測(cè)試中展現(xiàn)了9.32秒的百公里加速成績(jī)，0-60km/h加速僅需4秒。相較于同級(jí)別的名爵和翼搏，C3-XR的動(dòng)力表現(xiàn)更為出色。百公里加速是衡量汽車(chē)動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，通常1.6L緊湊型車(chē)在11-13秒，2.0T中型車(chē)在7-8秒，而...
東風(fēng)雪鐵龍C3-XR以其時(shí)尚外觀和寬敞空間贏得了車(chē)主的青睞。三位車(chē)主均對(duì)車(chē)輛外觀和乘坐空間表示滿(mǎn)意，尤其是2655mm的軸距帶來(lái)的舒適體驗(yàn)。盡管在內(nèi)飾人性化設(shè)計(jì)和儲(chǔ)物空間方面存在不足，以及配置水平相對(duì)較低，但車(chē)主們?nèi)越o予C3-XR超過(guò)90分的高評(píng)價(jià)。如果能接受這些小瑕疵，C3-XR無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選...
雪鐵龍C3-XR以其出色的加速性能在合資小型SUV中獨(dú)樹(shù)一幟。這款法系車(chē)型不僅在設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出收斂的浪漫，更在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)出色。起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2500rpm，渦輪介入，輪胎在一擋狀態(tài)下保持打滑，后懸架壓縮明顯，抬頭姿態(tài)夸張，懸架調(diào)校偏軟。在加速測(cè)試中，C3-XR的成績(jī)?cè)谕?lèi)車(chē)型中領(lǐng)先，對(duì)于...
雪鐵龍C3-XR的內(nèi)飾設(shè)計(jì)古典而耐看，方向盤(pán)采用平底三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)，造型感不錯(cuò)。中控屏嵌入式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔實(shí)用，標(biāo)配藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。配置方面，包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、牽引力控制等，滿(mǎn)足日常使用。座椅采用皮、織物混搭，個(gè)性十足。此外，標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、后排側(cè)隱私玻璃，車(chē)尾設(shè)計(jì)素...
雪鐵龍C3-XR2015款1.6THP自動(dòng)旗艦型配置怎么樣？讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款1.6THP自動(dòng)旗艦型內(nèi)部配置的看法吧！該車(chē)內(nèi)飾整體走了簡(jiǎn)樸路線(xiàn)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。平底三輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。中控屏使用嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為7英寸，造型簡(jiǎn)單卻...
雪鐵龍C3-XR2017款以其年輕化的外觀設(shè)計(jì)和流暢的線(xiàn)條吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。前臉設(shè)計(jì)活潑，頭燈流暢，標(biāo)配鹵素大燈。輪胎規(guī)格為205/60R16，搭配運(yùn)動(dòng)輪圈，后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。車(chē)尾設(shè)計(jì)同樣流暢，尾燈設(shè)計(jì)年輕且美觀。此外，車(chē)輛標(biāo)配倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等實(shí)用配置。內(nèi)飾設(shè)計(jì)...
雪鐵龍C3-XR作為一款小型SUV，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失雅致。方向盤(pán)采用三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)，造型傳統(tǒng)。儀表盤(pán)為雙炮筒式，時(shí)尚感十足。7英寸中控屏標(biāo)配藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。座椅采用皮、織物混搭材質(zhì)，平衡實(shí)用性與視覺(jué)效果。后排空間表現(xiàn)一般，但滿(mǎn)足日常使用。此外，車(chē)輛還配備定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)...
雪鐵龍C3-XR以其古典風(fēng)格和分層式格柵設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出簡(jiǎn)約而耐看的外觀。車(chē)身尺寸為4288/1748/1557mm，軸距2655mm，車(chē)側(cè)線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢。內(nèi)飾同樣簡(jiǎn)潔雅致，銀色飾條點(diǎn)綴，營(yíng)造出舒適氛圍。搭載1.2TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩190�！っ�，工信部綜合油耗5L/100km。市場(chǎng)...
小型SUV雪鐵龍C3-XR在空間上表現(xiàn)尚可，前排頭部和腿部空間充足，后排腿部空間也足夠，但橫向空間稍顯擁擠。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力一般，油門(mén)反應(yīng)靈敏，起步快，但加速時(shí)有頓挫感。油耗較高，市區(qū)百公里近9升，隔音性不佳，高速時(shí)胎噪和路感明顯。內(nèi)飾異味較重，可能影響健康。購(gòu)車(chē)費(fèi)用合計(jì)約97,00...
雪鐵龍C3-XR以其10萬(wàn)落地的價(jià)格吸引了不少消費(fèi)者，但市場(chǎng)存在感不強(qiáng)。外觀設(shè)計(jì)缺乏亮點(diǎn)，難以吸引年輕人。試駕體驗(yàn)中，1.2T的動(dòng)力表現(xiàn)平平，加速無(wú)力，剎車(chē)偏軟，操控精準(zhǔn)但底盤(pán)調(diào)校未達(dá)預(yù)期。乘坐體驗(yàn)一般，后排空間緊湊，座椅承托不足，中央地臺(tái)凸起影響舒適度。綜合來(lái)看，雪鐵龍C3-XR在同級(jí)別小型SUV...
法國(guó)充滿(mǎn)浪漫與傲慢的特點(diǎn)，會(huì)不會(huì)影響雪鐵龍C3-XR的家用車(chē)實(shí)力呢？G哥評(píng)測(cè)告訴您答案。雪鐵龍C3-XR外觀平凡但考究，內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人驚艷，動(dòng)力表現(xiàn)出色，加速優(yōu)秀，操控穩(wěn)健。車(chē)廂設(shè)計(jì)獨(dú)特，不乏任性之處，但也帶來(lái)新鮮感。傲慢不足取暇，雖然價(jià)位高但仍需努力�？傮w來(lái)說(shuō)，雪鐵龍C3-XR傳承法國(guó)浪漫情懷，設(shè)計(jì)...
渦輪與自吸之爭(zhēng)似乎已不再是焦點(diǎn)，全渦輪時(shí)代的到來(lái)讓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)成為新趨勢(shì)。東風(fēng)雪鐵龍C3-XR230THP以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能，展現(xiàn)出三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力。外觀上，C3-XR保持了一貫的法式設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾則在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)了雪鐵龍的傳統(tǒng)。在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)中，前麥弗遜后扭力梁懸掛提供了良好的支撐，EPS電子助力轉(zhuǎn)向則帶...
東風(fēng)雪鐵龍C3-XR作為一款全球戰(zhàn)略車(chē)型，其售價(jià)區(qū)間為10.88-17.18萬(wàn)元。作為雪鐵龍加速“中國(guó)戰(zhàn)略”的重要組成部分，C3-XR在中國(guó)市場(chǎng)首次投放，體現(xiàn)了雪鐵龍將最好的產(chǎn)品優(yōu)先提供給最重要的市場(chǎng)的理念。作為東風(fēng)雪鐵龍首款SUV，C3-XR的推出對(duì)于豐富產(chǎn)品線(xiàn)、加強(qiáng)企業(yè)全球市場(chǎng)影響力具有戰(zhàn)略意義...
東風(fēng)雪鐵龍C3-XR作為一款小型SUV，搭載了1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量小，但動(dòng)力性能出色，低扭矩充足，渦輪介入早，加速表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。同時(shí)，車(chē)內(nèi)振動(dòng)得到了很好的控制，幾乎不會(huì)影響日常使用。C3-XR的外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾配置豐富，乘坐空間寬敞，但儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)有待改進(jìn)。1.2T自動(dòng)變速箱車(chē)型在...
雪鐵龍C3XR系列的C3XR190和C3XR230兩款車(chē)型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本相同，但它們?cè)趧?dòng)力系統(tǒng)和配置上有所區(qū)別。C3XR190搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，最大扭矩230�！っ祝ヅ�6速手動(dòng)或自動(dòng)變速器。而C3XR230則配備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，最大扭矩245牛·米...
雪鐵龍c3xr的空調(diào)濾芯在哪個(gè)位置？雪鐵龍c3xr的空調(diào)濾芯位于副駕駛左腳旁邊的中央通道。如果空氣流量明顯降低，應(yīng)該先清洗濾芯，必要時(shí)更換。清潔頻率取決于路況(多塵道路等)。如果城市空氣質(zhì)量不好，建議車(chē)主每年更換兩次濾芯，保證身體健康。東風(fēng)雪鐵龍C2怎么樣？東風(fēng)雪鐵龍C2是一款國(guó)產(chǎn)A0級(jí)車(chē)，是標(biāo)致2...
