車(chē)子起步肉，超車(chē)費(fèi)勁，爬坡沒(méi)力可以裝一個(gè)電子油門(mén)加速器，五大功能模式，半加速模式不增加油耗。
您好，很高興能幫助您，回答這個(gè)問(wèn)題，首先來(lái)揭一揭C4 AIRCROSS的老底。雪鐵龍C4 AIRCROSS和標(biāo)致4008的原型車(chē)是三菱勁炫ASX。法國(guó)人的強(qiáng)項(xiàng)是緊湊型轎車(chē)，比如307（308）、C4（世嘉）等經(jīng)典車(chē)型，他
自動(dòng)擋正確開(kāi)車(chē)技巧 �、� 起步時(shí) 常見(jiàn)錯(cuò)誤方式：踩剎車(chē)-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步�！ ≌_開(kāi)車(chē)方式：先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī))-踩剎車(chē)、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火，之后由N
新桑塔納：優(yōu)點(diǎn)： 整車(chē)線條流暢，車(chē)身圓潤(rùn)時(shí)尚；內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款相近，整體布局合理，操控方便，配置一般；駕乘空間夠用，座椅舒適性不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)豐富，養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用比較親民，性?xún)r(jià)比很高啊。 缺點(diǎn)： 這車(chē)外觀很落伍，而且配置有點(diǎn)
在買(mǎi)ASX之前，MM現(xiàn)在的座駕是一部1.6自動(dòng)檔的馬自達(dá)3，這部車(chē)是她爹媽在她拿到駕照之后買(mǎi)給她練車(chē)技用的，大概用了2年了�，F(xiàn)在MM的車(chē)技練得還算可以了，也臨近結(jié)婚了，她爹媽就考慮給她換部更好的車(chē)開(kāi)，這才買(mǎi)了ASX。這部
雪鐵龍C3-XR的百公里加速表現(xiàn)令人印象深刻，2018款1.2T車(chē)型在測(cè)試中展現(xiàn)了9.32秒的百公里加速成績(jī)，0-60km/h加速僅需4秒。相較于同級(jí)別的名爵和翼搏，C3-XR的動(dòng)力表現(xiàn)更為出色。百公里加速是衡量汽車(chē)動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，通常1.6L緊湊型車(chē)在11-13秒，2.0T中型車(chē)在7-8秒，而...
雪鐵龍C3-XR以其出色的加速性能在合資小型SUV中獨(dú)樹(shù)一幟。這款法系車(chē)型不僅在設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出收斂的浪漫，更在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)出色。起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2500rpm，渦輪介入，輪胎在一擋狀態(tài)下保持打滑，后懸架壓縮明顯，抬頭姿態(tài)夸張，懸架調(diào)校偏軟。在加速測(cè)試中，C3-XR的成績(jī)?cè)谕?lèi)車(chē)型中領(lǐng)先，對(duì)于...
雪鐵龍C3-XR以其古典風(fēng)格和分層式格柵設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出簡(jiǎn)約而耐看的外觀。車(chē)身尺寸為4288/1748/1557mm，軸距2655mm，車(chē)側(cè)線條簡(jiǎn)潔流暢。內(nèi)飾同樣簡(jiǎn)潔雅致，銀色飾條點(diǎn)綴，營(yíng)造出舒適氛圍。搭載1.2TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩190�！っ�，工信部綜合油耗5L/100km。市場(chǎng)...
小型SUV雪鐵龍C3-XR在空間上表現(xiàn)尚可，前排頭部和腿部空間充足，后排腿部空間也足夠，但橫向空間稍顯擁擠。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力一般，油門(mén)反應(yīng)靈敏，起步快，但加速時(shí)有頓挫感。油耗較高，市區(qū)百公里近9升，隔音性不佳，高速時(shí)胎噪和路感明顯。內(nèi)飾異味較重，可能影響健康。購(gòu)車(chē)費(fèi)用合計(jì)約97,00...
雪鐵龍C3-XR以其10萬(wàn)落地的價(jià)格吸引了不少消費(fèi)者，但市場(chǎng)存在感不強(qiáng)。外觀設(shè)計(jì)缺乏亮點(diǎn)，難以吸引年輕人。試駕體驗(yàn)中，1.2T的動(dòng)力表現(xiàn)平平，加速無(wú)力，剎車(chē)偏軟，操控精準(zhǔn)但底盤(pán)調(diào)校未達(dá)預(yù)期。乘坐體驗(yàn)一般，后排空間緊湊，座椅承托不足，中央地臺(tái)凸起影響舒適度。綜合來(lái)看，雪鐵龍C3-XR在同級(jí)別小型SUV...
法國(guó)充滿(mǎn)浪漫與傲慢的特點(diǎn)，會(huì)不會(huì)影響雪鐵龍C3-XR的家用車(chē)實(shí)力呢？G哥評(píng)測(cè)告訴您答案。雪鐵龍C3-XR外觀平凡但考究，內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人驚艷，動(dòng)力表現(xiàn)出色，加速優(yōu)秀，操控穩(wěn)健。車(chē)廂設(shè)計(jì)獨(dú)特，不乏任性之處，但也帶來(lái)新鮮感。傲慢不足取暇，雖然價(jià)位高但仍需努力�？傮w來(lái)說(shuō)，雪鐵龍C3-XR傳承法國(guó)浪漫情懷，設(shè)計(jì)...
渦輪與自吸之爭(zhēng)似乎已不再是焦點(diǎn)，全渦輪時(shí)代的到來(lái)讓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)成為新趨勢(shì)。東風(fēng)雪鐵龍C3-XR230THP以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能，展現(xiàn)出三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力。外觀上，C3-XR保持了一貫的法式設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾則在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)了雪鐵龍的傳統(tǒng)。在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)中，前麥弗遜后扭力梁懸掛提供了良好的支撐，EPS電子助力轉(zhuǎn)向則帶...
東風(fēng)雪鐵龍C3-XR作為一款全球戰(zhàn)略車(chē)型，其售價(jià)區(qū)間為10.88-17.18萬(wàn)元。作為雪鐵龍加速“中國(guó)戰(zhàn)略”的重要組成部分，C3-XR在中國(guó)市場(chǎng)首次投放，體現(xiàn)了雪鐵龍將最好的產(chǎn)品優(yōu)先提供給最重要的市場(chǎng)的理念。作為東風(fēng)雪鐵龍首款SUV，C3-XR的推出對(duì)于豐富產(chǎn)品線、加強(qiáng)企業(yè)全球市場(chǎng)影響力具有戰(zhàn)略意義...
東風(fēng)雪鐵龍C3-XR作為一款小型SUV，搭載了1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量小，但動(dòng)力性能出色，低扭矩充足，渦輪介入早，加速表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。同時(shí)，車(chē)內(nèi)振動(dòng)得到了很好的控制，幾乎不會(huì)影響日常使用。C3-XR的外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾配置豐富，乘坐空間寬敞，但儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)有待改進(jìn)。1.2T自動(dòng)變速箱車(chē)型在...
雪鐵龍C3XR系列的C3XR190和C3XR230兩款車(chē)型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本相同，但它們?cè)趧?dòng)力系統(tǒng)和配置上有所區(qū)別。C3XR190搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，最大扭矩230牛·米，匹配6速手動(dòng)或自動(dòng)變速器。而C3XR230則配備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，最大扭矩245�！っ�...
剛?cè)隿3-xr的新手，磁吸裝飾兩年多沒(méi)掉，相伴久生情。開(kāi)車(chē)在農(nóng)村窄小擁擠路上，別人別不進(jìn)來(lái)，反而堵在逆行道上。鄉(xiāng)道60碼，有人嫌慢要超車(chē)，加速甩他一條街。騎摩托車(chē)堵前面不讓?zhuān)L(zhǎng)按喇叭大腳油門(mén)超車(chē)，實(shí)習(xí)兩字讓他緊張躲避。實(shí)習(xí)就是生手加兩敢子，不靠譜。我的是磁吸的，都兩年多也沒(méi)掉，當(dāng)裝飾，必盡相伴時(shí)間久...
東風(fēng)雪鐵龍計(jì)劃在2021年推出三款新車(chē)，以增強(qiáng)其在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。首先，天逸C5AIRCROSS年度車(chē)型將帶來(lái)更豐富的配置，預(yù)計(jì)年初發(fā)布，上半年上市。其次，C3-XR中期車(chē)型將進(jìn)行外觀和內(nèi)飾的升級(jí)，預(yù)計(jì)年中上市。此外，東風(fēng)雪鐵龍還將推出一款全新戰(zhàn)略車(chē)型，可能為內(nèi)部代號(hào)“E43”的車(chē)型，采用全新設(shè)計(jì)...
雪鐵龍C3-XR作為一款小眾SUV，其性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。方向盤(pán)雖然存在虛位，但轉(zhuǎn)向力度輕快，單手即可操控。底盤(pán)調(diào)校在高速行駛時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)健，但低速行駛或走爛路時(shí)底盤(pán)偏硬，需要注意控制速度。內(nèi)部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前后排頭部和腿部空間充足，座艙通透，沒(méi)有壓抑感。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，中后段動(dòng)力表現(xiàn)良好，超車(chē)輕松。...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2018款雪鐵龍C3-XR1.6L自動(dòng)先鋒型廠商?hào)|風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)9.59-12.78萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)12.78萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性SUV款型2018排量(L)1.6L最高車(chē)速(km/h)180Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗6.4L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2018款雪鐵龍C3-XR1.6L自動(dòng)先鋒型廠商?hào)|風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)9.59-12.78萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)12.78萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性SUV款型2018排量(L)1.6L最高車(chē)速(km/h)180Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗6.4L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2018款雪鐵龍C3-XR1.6L自動(dòng)先鋒型廠商?hào)|風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)9.59-12.78萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)12.78萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性SUV款型2018排量(L)1.6L最高車(chē)速(km/h)180Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗6.4L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2018款雪鐵龍C3-XR1.6L自動(dòng)先鋒型廠商?hào)|風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)12.78-12.78萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)12.78萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性SUV款型2018排量(L)1.6L最高車(chē)速(km/h)180Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗6.4L百公里耗電量kWh/100km保修政策三...
