目前標致408有4種動力,分別是1.6L,1.8L,2.0L,1.6T。你說的1.2T的目前沒有,以后短時間內(nèi)也不會有,目前的技術(shù),1.2T的發(fā)動機帶不動標致408這么大的車。
2.0自動,感受手自一體,感覺很棒看了獅友介紹的手自一體使用方法,這2天特別試著用了一下,感覺真的超級爽啊,檔位換擋簡單,清晰,沒有手動擋換擋那么麻煩,換擋速度提升非?,比用D檔提速要快,而且感覺頓挫感很少?傊痪湓
你的換擋時機不對,尤其是一檔換二檔,轉(zhuǎn)速太低 比如你1900轉(zhuǎn)時準備加到二檔,送油門、踩下離合,這時候1900轉(zhuǎn)速有下降了200轉(zhuǎn),等你掛上二檔,送開離合,發(fā)動機轉(zhuǎn)速估計已經(jīng)降到1400轉(zhuǎn),這時候你的車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速不
307的發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,在轉(zhuǎn)速較高時才有較大的扭矩和功率,另外307車身不輕。這種抖動是因為扭矩不夠?qū)е聞恿ν掀疬@個車費勁。適當提高換擋轉(zhuǎn)速,至少2500轉(zhuǎn)以上才加檔,最好3000轉(zhuǎn)換擋并保持2500轉(zhuǎn)左右行車。
您好!新款標致408變速箱at6質(zhì)量不錯,相比較過去技術(shù)有很大改進,換擋很平順,無頓挫感!希望能幫到您,祝您用車愉快!
新手或剛接觸東風標志系列車吧?赡苁请x合掌握的不好(該系列的車離合重,比較難掌握),起步時離合松的太慢,換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題
刷ECU在動力性上能有所改善,但驚喜不會太大。 關(guān)于頓挫感,是4AT變速箱的通病,基本沒辦法。 當初如果選擇手動擋,也許就不存在這兩個問題了吧,呵呵。 如果不能忍受,建議加錢換個2.0的6AT標致408
二千轉(zhuǎn)左右的時候換檔,最好在高點,這樣對你的發(fā)動機有好處!
我跟你是一款的車,有同樣的毛病,經(jīng)朋友介紹我找到大連的艾森汽車科技,他們的技術(shù)很先進,通過他們的處理,我的車低發(fā)力變大了,提速明顯變快,換擋很順暢,我都不敢相信這就是我的車!而且用時還不到3個小時,我非常滿意,你不防去了
離合沒踩到底。
東風標志308手動擋起步動力充沛,同價位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面,市郊表現(xiàn)尚可,市區(qū)則稍高,磨合期純市區(qū)油耗約13升?照{(diào)問題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善,高速穩(wěn)定性出色,優(yōu)于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫,但不影響整體駕駛體驗?启斊濍m油耗略低,但起步速度不及308,且存在輻射問題。總體來說...
標致408在蕪湖最高享3萬現(xiàn)金優(yōu)惠,車身長寬高4750/1820/1488mm,軸距2730mm,內(nèi)飾簡明以黑色為主。配備1.6TL4發(fā)動機,最大功率170馬力。網(wǎng)友評價空間尚可,有頓挫感是通病,整體性價比不錯。【百度58汽車蕪湖優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)蕪湖多家標致經(jīng)銷商最新報價,標致408目前最高享現(xiàn)金...
濟寧裕龍東風標致408全系車型最高可享2.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。標致408設(shè)計靈動,尺寸適中,內(nèi)飾酷炫,配備1.6T發(fā)動機,動力強勁且油耗低。網(wǎng)友評價其動力充沛,座椅舒適,駕駛感中規(guī)中矩,且經(jīng)過改進后發(fā)動機不再燒機油!景俣58汽車濟寧優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從濟寧裕龍東風標致了解到最新報價信息,近期到店...
東風標致408車型在0-100km/h的百公里加速測試中表現(xiàn)出色,其1.2THP車型的加速時間為9.87秒,接近官方公布的9.7秒。盡管起步時變速器存在頓挫感,但6AT變速箱并未限制轉(zhuǎn)速,為起步提供了助力。懸掛支撐相比上一代有所提升,但起步時仍有“抬頭”現(xiàn)象。整體而言,標致408的加速性能在同級別車...
【百度58汽車杭州市優(yōu)惠促銷頻道】浙江康誠標致為消費者提供了標致408的超值優(yōu)惠,最高可達2萬元現(xiàn)金減免,且店內(nèi)現(xiàn)車供應充足。這款標致408以其運動風格的車頭設(shè)計和倒梯形格柵吸引眼球,車身尺寸為4750/1820/1488mm,軸距2730mm,車側(cè)設(shè)計彰顯個性。內(nèi)飾方面,銀色金屬飾條的裝飾增添了大...
標致5008的1.8T發(fā)動機提供211馬力和300!っ椎呐ぞ,動力充沛,加速超車從容應對。車主們普遍反映駕駛平順,換擋無頓挫感,即使山路行駛也足夠應對。工信部綜合油耗為6.5L/100km,燃油經(jīng)濟性良好?傮w來說,標致5008的1.8T動力表現(xiàn)令人滿意,適合日常使用和長途旅行。對于大部分買車的消...
濱州濱城區(qū)的標致408目前最高可享受2.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車定位為緊湊型車,擁有青春時尚的外觀設(shè)計,車身尺寸為4750/1820/1488mm,軸距2730mm。車內(nèi)空間寬敞,內(nèi)飾簡潔素凈,中控臺采用軟性材質(zhì),黑色為主色調(diào),輔以銀色飾條。搭載1.6TL4發(fā)動機,最大功率170馬力,峰值扭矩250...
發(fā)動機自動啟停功能在標致408上表現(xiàn)不佳,每次踩剎車都會自動熄火,自動點火需要時間,且沒有物理開關(guān),給車主帶來不便。輪胎噪音大且容易鼓包,存在安全隱患。低班換擋頓挫感明顯,底盤舒適性差,低速通過坑洼時路感明顯。東風標致408曾因三角臂前支架緊固螺栓、安全帶預緊器和輪胎裝配問題被召回,存在安全隱患。此...
對比東風風神A60和標致408這兩款車,東風風神A60的表現(xiàn)確實難以評價。而標致408則以其全能的表現(xiàn)贏得了我的青睞。新408在15萬價位的車型中堪稱全能王者,安全性能高、舒適性好、外觀漂亮,油耗也低。雖然速騰曾是其競爭對手,但經(jīng)歷斷軸事件后已黯然失色。新408的均衡表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀,但也有一些不足之處...
?怂古c標致408都是緊湊型轎車市場的熱門選擇。?怂挂云滟愜嚰壍妆P調(diào)校和操控性能著稱,搭載先進的渦輪增壓發(fā)動機,配合精細的電子輔助系統(tǒng),帶來優(yōu)秀的駕駛體驗。標致408則以舒適性和豪華感為特點,發(fā)動機性能穩(wěn)定,變速箱換擋順滑,配置有所改進。兩款車各有優(yōu)勢,選擇哪款更值得入手,需根據(jù)個人需求和預算來決...
東風標致408作為一款性價比較高的車型,卻因一系列問題影響了消費者的購買信心。發(fā)動機自動啟停功能在實際使用中存在問題,輪胎鼓包和換檔頓挫感也成為車主們的槽點。此外,板車懸掛的舒適性欠佳,多次召回事件也讓消費者對408的安全性產(chǎn)生疑慮。雖然動力和油耗表現(xiàn)不錯,但在設(shè)計上還需更多考慮中國消費者的需求。希...
東風標致408作為一款性價比較高的車型,卻因一系列問題影響了消費者的購買信心。2018年1月,其銷量僅為4292輛,排名72位。發(fā)動機自動啟停功能在標致408上表現(xiàn)不佳,每次踩停剎車都會自動熄火,自動打火又需要時間,且沒有物理開關(guān),給車主帶來不便。輪胎鼓包問題也不容忽視,一旦出現(xiàn)鼓包,極易爆胎,需要...
在駕駛標致308時,如果遇到低速行駛變速箱頓挫的問題,首先要檢查變速箱的溫度是否正常。如果溫度異常,可能是散熱系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。接下來,可以嘗試對變速箱電腦系統(tǒng)進行重新編程設(shè)置。此外,定期更換變速箱油也是非常重要的,建議每2年或行駛4萬公里更換一次。如果以上方法都不能解決問題,那么可能是變速箱內(nèi)部閥體...
標致4AT變速箱常見問題包括噪音大、踩油門不換擋和行駛時有強烈頓挫感。2019款標致4008是一款緊湊型SUV,車身尺寸為長4510mm、寬1850mm、高1628mm,軸距2730mm,油箱容積53L。前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力170...
本田urv作為一款經(jīng)典SUV,其9速自動手動變速箱備受矚目。這款變速器換擋平順,無頓挫感,駕駛舒適性極高。動力方面,本田urv搭載1.5T和2.0T發(fā)動機,2.0T發(fā)動機采用直列四缸渦輪增壓技術(shù),最大輸出功率200kw,最大扭矩370n.m,百公里加速僅需8秒左右,動力性能出色。此外,本田urv還配...
標致3008作為一款法國品牌SUV,車主對其質(zhì)量贊不絕口。方向盤反應靈敏,高速行駛時能及時避開障礙物,底盤調(diào)校出色,60km/h繞樁側(cè)傾不明顯,給人安全感。內(nèi)飾和發(fā)動機是車主最滿意的地方,霸氣的駕駛室設(shè)計讓人印象深刻。操控流暢,無論是手動模式還是D擋,變速器換擋平穩(wěn),無頓挫感。標致3008不僅外觀獨...
標致408低速頓挫問題可能由多種原因引起。首先,節(jié)氣門、噴油器、進氣口積碳過多可能導致車輛頓挫感。建議定期清理積碳,以保持車輛性能。其次,燃油質(zhì)量不合格也可能導致燃燒不充分,進而引發(fā)頓挫。選擇優(yōu)質(zhì)燃油是關(guān)鍵。此外,火花塞和點火線圈故障可能導致缺缸,需要及時檢查和維修,以避免安全隱患。標致408車身尺...