提問者：飛天mickey2016-05-16 00:00
標致408加速時車有頓挫感,瞬間就好不是經常有,就好像跟不上油似的，踩油門加速很有推背感但就在這時車子咚咚咚咚（頓挫感）降速、瞬間車速又上來408車主有沒有遇到過，不知是怎么回事，車是1.2t的自動檔，4S試車沒發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機檢查正常
307的發(fā)動機屬于高轉速發(fā)動機，在轉速較高時才有較大的扭矩和功率，另外307車身不輕。這種抖動是因為扭矩不夠導致動力拖起這個車費勁。適當提高換擋轉速，至少2500轉以上才加檔，最好3000轉換擋并保持2500轉左右行車。長期低轉速行車容易積碳另外導致扭力不夠的原因還有進氣問題:節(jié)氣門臟，空濾臟。蓄電池虧電也會出現(xiàn)問題1.6的開空調滿載低速時轉速低了很容易這樣可以在保證安全的情況下適當拉拉高速，主要是高轉速跑，不一定高檔位，清清積碳在正規(guī)加油站加油有條件就換好的火花塞試試及好點的機油，如貝魯火花塞，或NGK，DENSO(燒包)4萬公里左右清洗下燃燒室(燒包)勤換或清理空濾，10000公里左右用點油路清凈劑(燒包)總之:307是好車，但小毛病不少
回答者：hgpp9q7ofo82016-05-18 00:00
應該是發(fā)動機動力不足，如果是舊車，發(fā)動機座爛及自動駁箱鎖帶，都會發(fā)生這種形象。
提問者：shouji560082812015-02-10
我是1.8l自動豪華版車主。這車絕對是好車。整體評價：408 1.8性價比同價位最高，發(fā)動機技術很老，但動力足夠用，保養(yǎng)省心，變速箱低速有頓挫，高速很爽，操控一流。適合開高速、郊區(qū)、山路，適合激情的開，撒野的開，不適合城
提問者：pcredzi2016-08-25
我開過2.0L自動檔車型，也是一個偶然的機會，有朋友在4S工作，上個星期的事。 駕駛感受，2.0L的動力自然不必說，這個很多人知道，標致的自然吸氣發(fā)動機動力表現(xiàn)異常優(yōu)秀。換檔很平順，開著舒服。 乘坐的感受就是，空
提問者：xuhanbing762013-03-30
優(yōu)點：內飾、外觀、空間、配置、發(fā)動機都是新408的有優(yōu)點！缺點：波箱反映稍顯遲鈍！2.3檔升降檔之間有頓挫感！ 因為強調舒適性所以造成懸掛過軟，以至于在一些不平路面行駛時，發(fā)生晃動的現(xiàn)象！懸掛是最大的軟肋！另外大屏出現(xiàn)過
提問者：mpdpoq2016-08-27
這是標致推出的一項免費售后活動，升級行車電腦軟件，調教車身解決出現(xiàn)的頓挫和熄火現(xiàn)象，有些車友說升級后油耗降低了，建議去升級一下。
提問者：交流24662122752013-12-25
東風標致408：是神龍公司于2010年1月25日推出的一款車型（車長4680mm），2012年10月21日新款東風標致408（車長4688mm）在北京正式上市[1] ，2014年8月27日新一代東風標致408（車長475
提問者：Mr.YomiRicE2015-10-09
