配件肯定是有的就算國內(nèi)沒有德國肯定有，最新三系已經(jīng)第七代了，不知道你說的老款具體是哪款？寶馬買配件是需要提供車架號的，最后七位，車架號里面包含了車輛配置信息，不然買錯就麻煩了。
多跑幾家改裝店吧 不過不熟悉一般報價都挺貴的 改底燈不會有太大影響 前提你有沒有改裝疝氣燈 天使眼之類的 如果有改 再加底燈 可能電瓶負荷會大 導致一些燈會不亮
寶馬3系大燈清洗裝置配件650左右啊
寶馬3系的維修費較奧迪A4要貴,因為寶馬的零件就目前國產(chǎn)率來說要貴些. 奧迪A4 6萬公里大約要進行8次保養(yǎng)，而寶馬3系只需要6次，單以保養(yǎng)里程來說，寶馬3系要優(yōu)于奧迪A4。之間差價大概是3000左右吧。
華晨寶馬3系1、1.6升 渦輪增壓 136馬力2016款 316i 時尚型2016款 316Li 時尚型2015款 316i 進取型 停產(chǎn)在售2015款 316Li 手動型 停產(chǎn)在售2015款 316i 運動設計套裝 停
其實，很多人都會產(chǎn)生這樣的疑問，就好像你所說的國產(chǎn)華晨寶馬和進口寶馬的價格竟相差那么遠，原因主要有以下的方面。一，國產(chǎn)的寶馬不僅有自己本國的工程師，還有外國的技術人員，畢竟是中外合資，例如華晨自己制造一些比較簡單的零件，
級別不一樣，3系定位于家庭用車；5系定位于公務用車。 具體來說，價錢不一樣，車身尺寸不一樣，配置不一樣，外形不一樣。第一：5系尺寸比3系大 第二：價格比3系高 第三：配置比3系好。 寶馬的5系是寶馬為行政和商務用
您好！奔馳與寶馬三系競爭的主要車型是同為中型車的奔馳C級。 如有疑問，請追問。 能為您回答問題，是我的榮幸。如果我的答案對您有幫助，請選我哦！
奧迪A4L各方面都不錯，寶馬3系最便宜一般優(yōu)惠5萬以上（這車水分太大，能力太弱，操控性還湊活）奔馳C性價比不如奧迪A4L高，車身長度奧迪A4L比奔馳寶馬都長。寶馬320i的動力實在是跟不上，可惜了3系這么好的操控，現(xiàn)在又
作為寶馬集團新一代轎車產(chǎn)品的標桿，寶馬3系以其卓越的運動基因與豪華體驗贏得了廣泛贊譽。寶馬3系提供標準軸距兩種尺寸，以滿足不同消費者的需求。目前，寶馬3系的主要車型包括325i、325Li、330i及330Li等多個版本，每款車型均配備有M運動套裝或尊享型M運動曜夜套裝等配置選項，為消費者提供了豐富...
寶馬3系作為豪華運動轎車的標桿產(chǎn)品，以其卓越的操控性能、豐富的配置和舒適的空間設計贏得了廣大消費者的喜愛。目前，寶馬3系提供了標準軸距兩大版本，涵蓋從入門到高配的多個車型，如325iM運動套裝、325LiM運動套裝、330iM運動曜夜套裝及330Li尊享型等，滿足了不同消費者的需求。二、寶馬3系相關...
寶馬3系GT以其動感設計和豐富配置受到消費者青睞。車身尺寸為4852/1828/1518mm，軸距2920mm，展現(xiàn)出年輕活力。安全配置包括主/副駕安全氣囊等，舒適便利配置如HUD抬頭顯示、電動后備廂等。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率185kw，峰值扭矩350�！っ�，匹配自動變速箱，工信部綜合油耗...
寶馬3系與5系在多個方面有所區(qū)別。首先，它們的定位不同，3系是運動型B級車，而5系則是豪華C級車。在內(nèi)飾設計上，雖然都以駕駛者為中心，但5系的內(nèi)飾做工更為精致。動力系統(tǒng)方面，3系搭載B48發(fā)動機，匹配8AT變速箱，325車型最大功率135kw，峰值扭矩300Nm，而30車型最大功率190kw，峰值扭...
寶馬3系三萬公里保養(yǎng)費用大約2500元，包括更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯等項目，并進行基本檢查。定期保養(yǎng)有助于降低維修成本，確保車輛安全穩(wěn)定行駛，并能及時發(fā)現(xiàn)排除故障。保養(yǎng)周期為每15,000公里，制動液每兩年或每行駛50,000公里更換一次。汽油標號與清潔度和省油性無關，應遵循說明書...
寶馬3系六萬公里保養(yǎng)費用大約在2500元左右，保養(yǎng)項目包括更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯和空調(diào)濾芯，同時進行基本檢查。保養(yǎng)時需注意汽油標號與發(fā)動機壓縮比系數(shù)相適應，定期清潔濾清器以減少磨損和油路堵塞。雨天洗車有助于保護車漆，去除塵土和柏油，保持漆面光滑，建議自己動手洗車以節(jié)省費用。寶馬3系六萬公里...
寶馬3系自1975年推出以來，經(jīng)歷了七代的演變。第一代E21以其銷量超百萬的成績開啟傳奇；第二代E30在尺寸和重量上進行了優(yōu)化；M3官圖。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
寶馬3系2021款改款325LiM運動曜夜版以其精美的內(nèi)飾、真皮方向盤、10.25英寸中控屏、CarLife/CarPlay等六項配置、全景天窗、仿皮座椅等豪華配置，為駕乘者提供了舒適的用車體驗。此外，還配備了胎壓顯示、LED大燈等安全配置，性價比出色，滿足不同消費者的需求。寶馬3系內(nèi)飾精美，細節(jié)豐...
寶馬3系GT以其沉穩(wěn)大氣的車頭設計、LED大燈、豪華輪圈、高貴尾燈和精細內(nèi)飾脫穎而出。車內(nèi)8.2英寸中控屏配備GPS導航等智能系統(tǒng)，安全配置全面。網(wǎng)友普遍認為其外觀時尚，造型接受度高，是購車的優(yōu)選。寶馬3系GT2017款330ixDriveM運動型以其獨特的設計和配置贏得了消費者的青睞。車頭的雙腎式...
寶馬3系(進口)2011款335i雙門轎跑車以其穩(wěn)重大方的前臉設計、高貴的大燈和尾燈造型、豪華輪圈設計以及高貴內(nèi)飾風格受到車主好評。盡管缺少中控液晶屏，但標配藍牙/車載電話和GPS導航系統(tǒng)。車主們對外觀造型和腰線設計贊不絕口，認為短軸版更符合審美。整體而言，寶馬3系(進口)2011款335i雙門轎跑...
寶馬3系2016款以其新潮的前臉設計、穩(wěn)重的大燈造型、精致的輪圈設計、炫酷的尾燈效果和充滿戰(zhàn)斗氣息的內(nèi)飾造型吸引著年輕消費者。中控屏采用10.2英寸懸浮式設計，配備GPS導航、藍牙/車載電話等科技配置。此外，標配發(fā)動機啟停技術、自動泊車入位、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等，提升了駕駛便利性。車尾設計年輕動...
**內(nèi)容摘要**：寶馬3系轎車憑借全新升級的外觀和動力系統(tǒng)吸引了眾多關注。其采用新型三維平面進氣格柵和智能降阻格柵等設計，使車輛外觀更具視覺沖擊力。細節(jié)設計更加立體化，包括日間行車燈、車身后擴散器和后保險杠的立體設計等。車身尺寸保持不變，但提供了2.0T發(fā)動機和混合動力系統(tǒng)，同時搭配8速手動自動變速...
在追求高品質(zhì)生活的當下，越來越多的人選擇私家車作為出行工具。如果你的預算在34萬元左右，那么寶馬3系和奧迪A4L無疑是兩款值得考慮的車型。寶馬3系2022款325LiM運動套裝售價34.53萬元，而奧迪A4L2022款40TFSI豪華動感型售價34.38萬元，兩者價格相差不大。從車身數(shù)據(jù)來看，寶馬3...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，2010款320i豪華型寶馬3系的細節(jié)亮點包括：豪華的車頭設計、精致的大燈、豪華的輪圈設計、精美的尾燈以及莊重感十足的內(nèi)飾。此外，該車型的側面造型也展現(xiàn)出豪華感，并且配備有GPS導航系統(tǒng)等實用功能。網(wǎng)友評價中提到了其腰線低、側窗面積大等特點�？偨Y起來，該款寶馬3系在細節(jié)設計上表現(xiàn)出...
在即將到來的成都車展上，備受期待的寶馬3系將揭開神秘面紗。這款豪華中級車市場的傳奇車型，從最初的機械手剎和粗糙內(nèi)飾，到現(xiàn)在的精致設計，寶馬3系一直備受爭議，但銷量始終強勁。此次中期改款的寶馬3系，外觀和內(nèi)飾都有顯著變化，特別是前臉低趴設計和點陣式進氣中網(wǎng)，以及修長的天使眼大燈，讓人誤以為是性能跑車。...
全新寶馬3系自2020年以來，其標配輪胎從上一代的16英寸逐漸提升到如今的18英寸。但與其他品牌相比，該款車型的輪胎品牌有所不同，不再單一。米其林、韓泰、普利司通、固特異以及倍耐力等品牌的輪胎均被選為原廠配置。究竟哪種品牌輪胎能夠隨機“陪伴”車主上路，成為眾多車主熱議的話題。本文介紹了寶馬3系不同品...
寶馬3系以其豪華的前臉設計和高貴的頭燈造型吸引消費者，車身尺寸4734/1811/1455mm，軸距2920mm，展現(xiàn)出穩(wěn)重的氣場。輪圈設計大氣，輪胎規(guī)格225/50R17。車尾精巧，尾燈設計高貴，彰顯奢華感。內(nèi)飾豪華，與車輛定位相符。網(wǎng)友評價顯示，寶馬3系外觀時尚、有特色，中網(wǎng)造型和LED燈設計運...
寶馬3系carplay導航黑屏可能是由于車機硬件故障、系統(tǒng)混亂、中控屏電纜問題或電源電壓不穩(wěn)定。連接問題可能源于數(shù)據(jù)線損壞、USB接口異物或氧化、USBHUB損壞或接觸不良。連接carplay時，需在寶馬屏幕上選擇多媒體或收音機，連接藍牙音頻，配對蘋果手機，最后啟用carplay。寶馬3系以其運動精...
全新寶馬3系的變化主要體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾和動力三個方面。外觀上，3系回歸了班戈時代的氣質(zhì)，前臉更加穩(wěn)重與高級，車身線條更加緊致。內(nèi)飾方面，中控區(qū)域向駕駛員靠近，方便操作，材質(zhì)和細節(jié)上延續(xù)了8系的設計，但有所簡化。動力上，M340i發(fā)動機參數(shù)提升，加速能力更強。整體來看，G20在保持寶馬3系一貫的駕駛樂...
