你好，進(jìn)口歐藍(lán)德的全懸掛是鑄鐵材質(zhì)的，希望能幫助你，望采納
其實各有各的好處，得你試駕后才能決定，畢竟廠家對于舒適的理解是2個概念了
走直線時候方向盤不在中間位置，吃胎，應(yīng)該維修并做底盤校正。
雖然按照懸架的檔次和復(fù)雜程度以及用料來排名的話，多連桿是最好的，其次是雙叉臂再其次是麥弗遜，雖然檔次可以這樣劃分，但世界上的事物都是有利有弊的，這三種懸架之所以能在各種車型上大量存在當(dāng)然有著各自的性能優(yōu)點。在這三種懸架中
懸架硬，你過彎相當(dāng)有自信，要不然就覺得是個船，左右晃。我買這個車之前，也是看到你說這幾點，買完車之后，覺得他們完全是吹毛求疵，這個車就是個運動版的SUV，買完從來沒后悔過。
這款車還不錯吧，油耗高了點，你看看相關(guān)介紹： 簡介 2004年1月，北京吉普汽車有限公司從日本三菱引進(jìn)制造的全時全能轎車歐藍(lán)德（Outlander）正式投放中國市場。新車型共有兩款，分別是裝配電控自動/手動一體化變速
我只能說，爽!~~ 我個人覺得車動力跟操控性能都還不錯，我最高到過220km/h~~而且可以很輕松的控制方向盤，很爽~~坐在車子里面感覺像轎車~~~前排空間寬敞，后排略顯擁擠，但總體很不錯~~ 歐藍(lán)德 CUV(Car-B
歐藍(lán)德的前懸掛類型是麥弗遜式獨立懸掛、后懸掛類型是多連桿式獨立懸掛。森林人的前懸掛類型是麥弗遜式獨立懸掛、后懸掛是雙叉臂式獨立懸掛，車身是承載式車身。
2013款歐藍(lán)德已經(jīng)陪伴我走過兩年半，里程數(shù)接近6萬公里，整體表現(xiàn)令人滿意。最近，我整理了一些車輛問題的處理方案，希望與大家分享交流，為歐藍(lán)德車主提供幫助。我的車目前里程為57000多公里，計劃在下次保養(yǎng)時進(jìn)行全面檢查。首先，后輪剎車異響問題，之前4S店采取了臨時措施，后來廠方提供了官方解決方案。原...
**內(nèi)容總結(jié)**：該文講述了針對吉利GX7車型的左后懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)的異響問題，車輛可能存在由多種因素造成的振動噪音。服務(wù)店建議車主自備注射器進(jìn)行補油，但作者對此表示懷疑。文章分析認(rèn)為異響可能源于中控臺、A柱等部件的共振，而非油品缺失。作者提出臨時解決辦法如填充物來緩解異響，并建議找有經(jīng)驗的師傅檢測�？�...
根據(jù)提供文章，三菱汽車因油耗測試不當(dāng)問題而引起關(guān)注，同時廣汽三菱主力車型也遭遇質(zhì)量投訴。三菱在四驅(qū)系統(tǒng)、發(fā)動機等領(lǐng)域有卓越技術(shù)，但在中國市場上銷路不暢，尤其是歐藍(lán)德等車型出現(xiàn)了如變速箱故障、斷軸等問題。行業(yè)人士認(rèn)為，三菱需更多投入品牌建設(shè)與產(chǎn)品品質(zhì)改進(jìn)。應(yīng)采取務(wù)實態(tài)度，加強產(chǎn)品與服務(wù)的質(zhì)量。三菱汽車...
DS6提車一周后，車主們普遍反映懸掛偏硬，這與歐洲車系的設(shè)計理念有關(guān)，建議根據(jù)乘坐人數(shù)調(diào)整胎壓以適應(yīng)。油門在1200轉(zhuǎn)時提速明顯，需適應(yīng)；剎車表現(xiàn)優(yōu)異。車速提升后，方向盤需微調(diào)以保持直線行駛，若感覺跑偏應(yīng)及時檢查。整體而言，DS6在懸掛、油門、剎車和方向盤方面的表現(xiàn)值得關(guān)注，車主們可根據(jù)個人體驗進(jìn)行...
轉(zhuǎn)向困難、不穩(wěn)定、異常磨損問題涉及四輪定位參數(shù)。車輛輪胎外傾、注銷傾角、轉(zhuǎn)彎半徑及前束等參數(shù)一旦出現(xiàn)問題會導(dǎo)致輪胎異常磨損。更換后減震不需四輪定位，因獨立懸架主要承載，而輪胎內(nèi)外角度由上下擺臂控制。外傾角改變接觸點及施力點，調(diào)整輪胎抓地力，避免磨損及安全問題。內(nèi)傾角變化固定，若形變只能更換，無法調(diào)節(jié)...
關(guān)于三菱歐藍(lán)德變速箱是否存有嚴(yán)重質(zhì)量問題，其變速箱的使用維護(hù)及其影響：任何類型的變速箱若不按規(guī)范維護(hù)將影響其耐用性。這并非單指國產(chǎn)歐藍(lán)德，國內(nèi)組裝的多款cvt車型均存在類似問題。說明書應(yīng)明確標(biāo)注變速箱的維護(hù)周期和要求，以避免因維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的故障。日本進(jìn)口車型如斯巴魯、雷克薩斯等cvt問題較少，可能與...
三菱歐藍(lán)德鑰匙主要用于開門、關(guān)門及開后備箱，功能簡潔。若遇鑰匙問題，建議優(yōu)先尋找專業(yè)公司解決，可快速上門且費用較低。若需更換或解鎖服務(wù)，4S店雖可靠但費用高、耗時長。同時，報警求助也可能連接到專業(yè)的開鎖服務(wù)公司，但需謹(jǐn)慎選擇。三菱歐藍(lán)德的鑰匙很多，智能鑰匙只有三個主要功能，非常簡單，就是開門、關(guān)門、...
汽車底盤異響可能由多種原因引起，包括但不限于盤式制動器、前懸掛球頭、前輪減振器和傳動軸萬向節(jié)的問題。盤式制動器異響通常表現(xiàn)為低速行駛時的“嘎嘎”聲，可能由于制動器部件損壞或變形。前懸掛球頭異響則在不平路面上更為明顯，可能是球頭與球頭座間隙過大。前輪減振器異響可能在轉(zhuǎn)彎時加劇，暗示減振器可能漏油或損壞...
當(dāng)奇瑞瑞虎5出現(xiàn)減震器異響時，可能的原因包括方向播放時機箱異響、踩剎車時的異響、過減速帶時底盤異響以及加速時底盤異響。這些異響可能由外籠破損、橫拉桿球頭移動過大、剎車片磨損、下臂球頭斷裂、減震器或穩(wěn)定桿問題、發(fā)動機或變速器支撐墊損壞等引起。為確保安全，應(yīng)及時檢查并更換損壞的零件，擰緊松動的螺絲。汽車...
歐藍(lán)德后排出風(fēng)口沒有暖風(fēng)可能是由于調(diào)整不當(dāng)或后排獨立空調(diào)加熱系統(tǒng)與車輛中央加熱空調(diào)系統(tǒng)不匹配。要解決這個問題，需要確保前暖風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)處于熱風(fēng)狀態(tài)，這樣后方的暖風(fēng)才能正常工作。此外，了解歐藍(lán)德的車身尺寸、油箱容量和制造商信息也有助于更好地了解這款車的性能和特點。歐藍(lán)德是一款五門五座SUV，車身尺寸為長...
挑選適合自己的車型至關(guān)重要，卡羅拉銳放和歐藍(lán)德都是不錯的選擇�？_拉銳放指導(dǎo)價稍低，但整體實力出色；歐藍(lán)德綜合性價比不差，舒適性配置更多。在長寬高和軸距方面，卡羅拉銳放的車身寬度略勝一籌，而歐藍(lán)德在長度、高度和軸距上表現(xiàn)更好。在安全和舒適配置方面，兩者各有優(yōu)勢，但歐藍(lán)德更注重舒適性。動力方面，兩款車...
廣汽三菱的銷量連續(xù)下滑，2021年累計銷量同比下滑11.99%，今年上半年同比下滑54.18%。盡管如此，歐藍(lán)德作為廣汽三菱的"明星"產(chǎn)品，依然支撐著品牌的銷量。然而，國產(chǎn)后的歐藍(lán)德質(zhì)量問題頻發(fā)，如發(fā)動機抖動、異響、無法啟動等問題，以及多次召回事件，讓消費者對廣汽三菱的產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生了質(zhì)疑。曾經(jīng)的三菱...
在汽車使用過程中，三菱歐藍(lán)德車主可能會遇到空調(diào)時冷時不冷的問題，這不僅影響舒適度，還可能隱藏著一些潛在的故障。本文將分析這一問題的原因，并提供解決方案。首先，制冷劑不足或泄漏是導(dǎo)致空調(diào)效果不穩(wěn)定的常見原因。制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用，如果量不足或發(fā)生泄漏，空調(diào)將無法提供足夠的冷氣。遇到這種情況，...
歐藍(lán)德空調(diào)顯示63度的溫度，但怎樣才能使車內(nèi)溫度降下來？空調(diào)壓縮機故障、制冷劑泄漏、空調(diào)散熱器堵塞等原因可能導(dǎo)致此問題。為了更好地享受歐藍(lán)德空調(diào)的制冷效果，建議開窗通風(fēng)后再開啟空調(diào)、設(shè)置適宜的溫度和風(fēng)向、定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)以及合理使用空調(diào)。如果問題存在仍未解決，建議尋求專業(yè)汽車維修人員幫助。在汽車行業(yè)...
三菱歐藍(lán)德剎車油更換周期為4萬公里，采用博世品牌，DOT4系列。三菱歐藍(lán)德剎車油更換教程1、抽取剎車油需要一個接裝的壺。這里建議最好不要采用古老的踩踏法，此方法會使油路中殘留有剎車油。2、從發(fā)動機艙的剎車油壺抽取，整個過程大概花10秒左右。3、接著用抽油壺抽取，剎車油管路里面的油液以及空氣。4、油壺...
紅色標(biāo)識的數(shù)據(jù)顯示前輪傾角異常，右前輪懸掛存在問題。處理方式包括檢查懸掛零部件是否異常、更換受損零件后再次進(jìn)行定位，或者使用偏心螺絲進(jìn)行校正。建議優(yōu)先采用第一種方法，避免使用偏心螺絲，以防止嚴(yán)重的胎磨損問題。文章通過口語化表達(dá)，清晰邏輯展示了處理四輪定位問題的解決方案，具有一定的seo關(guān)鍵詞和權(quán)威性...
吉利博越在下坡時出現(xiàn)懸掛異響，可能是由于懸掛擺臂的減震膠套老化、裂紋或減震頂膠移位、減震器平面軸承損壞等原因造成的。要解決這個問題，需要檢查并更換損壞的部件。同時，使用坡道緩降功能可以避免在濕滑的下坡路面踩剎車導(dǎo)致車輛橫滑。坡道緩降的原理是延緩發(fā)動機轉(zhuǎn)速，通過傳動系統(tǒng)控制車輪轉(zhuǎn)速，使車輛在下坡時保持...
歐藍(lán)德方向盤礦量問題一直備受爭議，但實際體驗后發(fā)現(xiàn)，方向盤間隙并不大，轉(zhuǎn)動時也沒有明顯的“碰卡”感。方向盤不正、抖動、跑偏等問題，主要是四輪定位和動平衡問題，需要找專業(yè)師傅解決。歐藍(lán)德在爛路上的表現(xiàn)非常出色，方向盤路感清晰，可以感知路面的平整度。方向盤打手現(xiàn)象確實存在，但隨著使用時間的增加，會逐漸改...
歐藍(lán)德后排暖風(fēng)問題如何解決？車輛后排暖風(fēng)系統(tǒng)故障原因及解決方法歐藍(lán)德作為一款五門五座SUV車型，其后排暖風(fēng)系統(tǒng)與前排暖風(fēng)系統(tǒng)是聯(lián)動的，并沒有配備獨立的后排空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)。因此，當(dāng)后排乘客感覺沒有暖風(fēng)時，可能是前排暖風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當(dāng)或故障導(dǎo)致的。車主可以檢查前排暖風(fēng)系統(tǒng)是否正常工作，調(diào)節(jié)到合適的溫度和風(fēng)量...
車輛懸掛問題通常表現(xiàn)為行駛顛簸、車身異響、方向跑偏等，尤其是空氣懸掛系統(tǒng)可能出現(xiàn)氣泵失靈或漏氣。維修懸掛系統(tǒng)時，由于其復(fù)雜性和安全性要求，通常建議直接更換部件而非簡單修復(fù)。若車輛出現(xiàn)懸掛系統(tǒng)相關(guān)癥狀，應(yīng)及時到專業(yè)維修站點進(jìn)行檢查和維修，確保行駛安全和乘坐舒適度。維修過程中，需選擇正規(guī)渠道購買配件，并...
