如果是剎車(chē)盤(pán)那種換蹄片很簡(jiǎn)單的把卡子拆下?lián)Q上就行，不需要調(diào)整。剎車(chē)鼓的道理差不多，換好以后調(diào)整間隙就好，或是一并調(diào)整剎車(chē)片一端的偏心螺栓。
踩不動(dòng)剎車(chē)，可能是真空助力漏氣踩剎車(chē)異響，看看剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)磨損情況
兩個(gè)人配合，一個(gè)人踩住制動(dòng) ，另一人車(chē)后觀(guān)察。
先把輪胎拆下來(lái)拆完螺絲后取下剎車(chē)片卡鉗取出原有剎車(chē)片裝上新剎車(chē)片將卡鉗裝好，上好拆下的兩個(gè)螺絲并緊固好 ，剎車(chē)片更換完畢，裝好輪胎，整個(gè)工作完成
您好，你指的是啟停功能吧，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)停止的前提是電瓶充電達(dá)到百分之80以上，不開(kāi)空調(diào)，距上次啟停5公里以后，這些前提調(diào)節(jié)都滿(mǎn)足才可以的
高配君越有自動(dòng)制動(dòng)功能，可以在車(chē)輛個(gè)性化設(shè)置里設(shè)置碰撞/檢測(cè)系統(tǒng)，關(guān)閉這個(gè)功能，開(kāi)著的話(huà)有時(shí)探頭會(huì)掃到路上的柵欄之類(lèi)的東西自動(dòng)剎車(chē)，深踩油門(mén)就釋放了
正常的。那是剎車(chē)片的聲音。 希望可以幫到你。別克4s維修技師為你解答，58車(chē)
這個(gè)配置跟尾燈沒(méi)有關(guān)聯(lián)，一樣的
在行駛過(guò)程中如果需要緊急制動(dòng)，按下電子手剎，電子手剎會(huì)根據(jù)車(chē)速選擇適當(dāng)?shù)乃妮喼苿?dòng)力，直到停下為止，主要為了保證駕駛突發(fā)情況的安全性（比如剎車(chē)失靈，只能靠手剎制動(dòng)的時(shí)候）但缺點(diǎn)就是 不能漂移了。。
速騰出來(lái)的早，群眾基礎(chǔ)扎實(shí)，有德國(guó)品質(zhì)，開(kāi)出去還是賊有面子。當(dāng)然這車(chē)簡(jiǎn)配通常不露聲色，只要沒(méi)中標(biāo)趕上斷軸。這些問(wèn)題你都不會(huì)知道滴。威朗現(xiàn)在大跨步的向速騰凌渡調(diào)整，沒(méi)有點(diǎn)真功夫怎么行。不一樣的身材及配置，威朗軸距要比速騰的
一、剎車(chē)片更換周期及判斷方式別克威朗剎車(chē)片的更換周期并非固定，官方建議的更換里程約為20000至30000公里，但實(shí)際多在8至10萬(wàn)公里進(jìn)行更換。具體更換周期取決于駕駛習(xí)慣、路況、剎車(chē)片材質(zhì)等多種因素。判斷剎車(chē)片是否需要更換，可以通過(guò)以下方式：1.**聽(tīng)聲音**：剎車(chē)時(shí)若發(fā)出金屬摩擦的尖銳聲音，可能...
全新第十一代思域在媒體測(cè)試中被發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板不回彈，制動(dòng)力與預(yù)期不符。兩臺(tái)不同配置的試駕車(chē)均出現(xiàn)此問(wèn)題，檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)剎車(chē)系統(tǒng)硬件可能存在問(wèn)題。本田方面對(duì)此事件的緊急公關(guān)行動(dòng)迅速，相關(guān)視頻和討論被刪除，搜索引擎上也鮮有報(bào)道。這并非東風(fēng)本田首次出現(xiàn)剎車(chē)問(wèn)題，2017年CR-V也曾因剎車(chē)問(wèn)題召回。廣汽本田新車(chē)...
近日，特斯拉上海維權(quán)女車(chē)主張女士起訴特斯拉的兩起案件均以特斯拉勝訴告終。盡管張女士未從剎車(chē)失靈角度起訴，但此事件引發(fā)了公眾對(duì)特斯拉剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題的關(guān)注。回顧張女士與特斯拉的官司歷程，多起特斯拉剎車(chē)事件真相曝光，包括誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)等。然而，具體事故原因仍在調(diào)查中。無(wú)標(biāo)題總結(jié)內(nèi)容：張女士訴特斯拉案，雖勝訴...
特斯拉安全爭(zhēng)議再起，廣東潮州驚現(xiàn)2死3傷事故。一輛特斯拉MODELY在2.6公里的狂奔中造成2起車(chē)禍，2人死亡3人受傷。車(chē)主家屬堅(jiān)稱(chēng)司機(jī)有20年駕齡，踩剎車(chē)無(wú)效，而特斯拉回應(yīng)稱(chēng)后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示司機(jī)未踩剎車(chē)，4次按下P檔又松開(kāi)。監(jiān)控顯示，車(chē)輛在準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)突然加速，連續(xù)穿越路口，撞車(chē)不斷。事故造成嚴(yán)重后果，...
廣東潮州饒平縣一男子駕駛特斯拉ModelY時(shí)，車(chē)輛突然失控，高速行駛2.6公里后發(fā)生嚴(yán)重事故，造成2死3傷。男子醒來(lái)后，深感愧疚，希望得到官方解釋。其子詹先生表示，父親發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板失效，車(chē)速失控。特斯拉官方回應(yīng)稱(chēng)，車(chē)輛電門(mén)被長(zhǎng)期深度踩下，但受害者家屬對(duì)此提出質(zhì)疑。目前，潮州市交警大隊(duì)正尋求第三方鑒定...
總結(jié)內(nèi)容：別克威朗剎車(chē)盤(pán)的更換并非固定周期，需根據(jù)行駛里程和磨損程度進(jìn)行判斷。當(dāng)車(chē)輛行駛至10萬(wàn)公里時(shí)，應(yīng)檢查剎車(chē)盤(pán)狀況。若出現(xiàn)明顯磨損或槽口深度超過(guò)3MM，則應(yīng)及時(shí)更換剎車(chē)盤(pán)。更換步驟包括檢查磨損、拆卸輪胎和制動(dòng)鉗、取下舊盤(pán)、安裝新盤(pán)及裝回制動(dòng)鉗等。整個(gè)過(guò)程需注意操作細(xì)節(jié)，確保剎車(chē)系統(tǒng)正常工作。正...
駕駛員家屬和特斯拉各執(zhí)一詞，真相究竟如何？數(shù)據(jù)是關(guān)鍵。EDR數(shù)據(jù)能告訴我們什么？事故分為加速和碰撞兩階段。加速階段，分析加速原因和駕駛員操作，包括扭矩請(qǐng)求、加速踏板、制動(dòng)請(qǐng)求扭矩等，可驗(yàn)證雙方說(shuō)法。碰撞階段，分析VCU是否斷電、駕駛員是否再次加速。目前特斯拉未公開(kāi)EDR數(shù)據(jù)，可能是“單踏板”設(shè)計(jì)導(dǎo)致...
總結(jié)內(nèi)容：在駕駛過(guò)程中，若遭遇剎車(chē)失靈，新手駕駛員需冷靜應(yīng)對(duì)。應(yīng)依據(jù)路況及車(chē)速調(diào)控方向，降檔以利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減速，同時(shí)適當(dāng)使用手剎，注意手剎使用不可過(guò)緊或過(guò)慢。若在上坡時(shí)失靈，需適時(shí)降檔保持動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)。下坡時(shí)若無(wú)法利用車(chē)輛機(jī)構(gòu)控制車(chē)速，可利用自然障礙物減速，必要時(shí)靠山邊摩擦降低車(chē)速�？傊�，遇到...
剎車(chē)失靈時(shí)不應(yīng)熄火，熄火會(huì)失去轉(zhuǎn)向助力和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，增加控制難度和安全隱患。應(yīng)冷靜處理，打開(kāi)雙閃，反復(fù)踩制動(dòng)踏板嘗試恢復(fù)，若自動(dòng)擋車(chē)型可切換到手動(dòng)模式降檔減速，使用手剎停車(chē)。手動(dòng)擋可通過(guò)操作離合和檔位利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)減速。市區(qū)低速時(shí)可嘗試?yán)謩x停車(chē)，高速行駛需提前減速，避免追尾。剎車(chē)失靈原因多為系統(tǒng)產(chǎn)...
2021年6月10日晚，我駕駛特斯拉Model3回家時(shí)，在地下車(chē)庫(kù)遭遇了剎車(chē)失靈，導(dǎo)致追尾前車(chē)。盡管我及時(shí)踩下剎車(chē)，車(chē)速僅10公里/小時(shí)，但車(chē)輛未能停止，最終撞上前車(chē)。事后，特斯拉客服解釋稱(chēng)，剎車(chē)失靈是因?yàn)榈孛嫣�，但我�?duì)此表示懷疑。小區(qū)其他車(chē)輛并未遇到類(lèi)似問(wèn)題，且地庫(kù)采用的是防滑環(huán)氧地坪。此外，行...
總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)突然無(wú)法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)顯示異常。啟動(dòng)前需確認(rèn)指示燈正常，啟動(dòng)后應(yīng)熄滅。剎車(chē)踏板變硬可能與真空輔助制動(dòng)器有關(guān)。長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)或舊車(chē)可能因漏氣導(dǎo)致剎車(chē)變重。電池電量不足或線(xiàn)路故障可能導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。若電池耗盡，可能因駕駛艙燈光持續(xù)開(kāi)啟造成。解決方法為嘗試外部充電或呼叫修理廠(chǎng)拖車(chē)。需根據(jù)具體狀況逐...
剎車(chē)失靈原因多樣，包括缺乏保養(yǎng)、操作不當(dāng)及超載等。應(yīng)對(duì)方法包括：迅速換入低速檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，結(jié)合手剎但避免過(guò)緊或過(guò)慢；利用車(chē)身與天然障礙物摩擦減速；上坡時(shí)減檔保持動(dòng)力駛上坡頂，半坡停車(chē)需卡住車(chē)輪；下坡失靈則利用障礙物或山邊摩擦減速；下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)應(yīng)預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)檢查性能。造成剎車(chē)失靈的原因很多，一是對(duì)...
購(gòu)買(mǎi)的小螞蟻在雨天出現(xiàn)剎車(chē)失靈問(wèn)題，導(dǎo)致事故發(fā)生。車(chē)況未明確判斷出具體原因，可能涉及剎車(chē)泵或輪胎問(wèn)題。正于修理中，考慮換大抓地力輪胎是否可行。多次類(lèi)似事故令人擔(dān)憂(yōu)，急需查明原因。剎車(chē)失靈關(guān)乎行車(chē)安全，亟需解決。內(nèi)容無(wú)標(biāo)題，直接陳述事實(shí)，具體細(xì)節(jié)待車(chē)輛檢查和修理結(jié)果進(jìn)一步明確。18年，12月12日買(mǎi)，...
環(huán)球探險(xiǎn)旅行家張昕宇和梁紅駕駛中國(guó)設(shè)計(jì)的飛機(jī)運(yùn)12，挑戰(zhàn)環(huán)球飛行。在首次降落時(shí)遭遇剎車(chē)失靈，五噸重飛機(jī)以200公里時(shí)速迫降成功。隨后油泵故障，右側(cè)油箱供油中斷，飛機(jī)面臨墜毀風(fēng)險(xiǎn)。張昕宇緊急啟用交輸閥，同時(shí)嘗試修復(fù)油泵，最終成功恢復(fù)供油，飛機(jī)恢復(fù)平穩(wěn)飛行。他們的勇氣和毅力，挑戰(zhàn)自我，探索未知，成為時(shí)代...
近日，一輛小轎車(chē)在S9蘇臺(tái)高速上定速巡航功能無(wú)法關(guān)閉，只能以126公里時(shí)速行駛。高速交警緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)過(guò)近2小時(shí)努力，成功引導(dǎo)駕駛員關(guān)閉巡航并安全停車(chē)。事后發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致定速巡航失靈的“元兇”竟是車(chē)主10天前灑落在方向盤(pán)上的一杯奶茶，滲入內(nèi)部污染了電子零部件。近日，在S9蘇臺(tái)高速上演了一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)版的...
緊湊型家轎車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)一直不錯(cuò)，別克品牌定位準(zhǔn)確。2020款別克威朗已在濰坊某經(jīng)銷(xiāo)商處亮相，售價(jià)15.29-18.29萬(wàn)元，購(gòu)車(chē)有優(yōu)惠。外觀(guān)設(shè)計(jì)年輕化，格柵緊湊，標(biāo)識(shí)時(shí)尚，大燈銳利。側(cè)面腰線(xiàn)凌厲，車(chē)窗柱傾斜，輪轂運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾大方，方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)，座椅簡(jiǎn)單，后排寬敞。車(chē)身尺寸4723/1802/1466(14...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽(yáng)光購(gòu)買(mǎi)了一輛奔馳C260L轎車(chē)，但新車(chē)問(wèn)題不斷。一個(gè)多月內(nèi)，車(chē)輛出現(xiàn)剎車(chē)失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、48V電力系統(tǒng)故障、電動(dòng)尾門(mén)無(wú)法正常使用等問(wèn)題。盡管經(jīng)過(guò)多次維修，問(wèn)題仍未解決。周女士在維權(quán)過(guò)程中遭遇4S店的冷漠態(tài)度，感到非常無(wú)助。她向膠州市市場(chǎng)監(jiān)管局投訴，但4S店...
特斯拉自動(dòng)加速剎車(chē)失靈可能由多種因素引起，包括剎車(chē)總泵雜質(zhì)、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟、漏油、漏氣、超載、剎車(chē)轂碳化和制動(dòng)主缸缺少剎車(chē)油。江西一位特斯拉Model3車(chē)主在駕駛中遭遇車(chē)輛自動(dòng)提速至127km/h且剎車(chē)失靈，導(dǎo)致嚴(yán)重車(chē)禍。美國(guó)道路安全局收到127起特斯拉意外加速事故投訴，涉及1...
當(dāng)車(chē)輛在行駛中遇到剎車(chē)失靈的情況，可以采取以下措施來(lái)應(yīng)對(duì)：1.控制方向，脫開(kāi)高速擋，轟一腳空油后換入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引阻力降低車(chē)速，并合理使用手剎。2.利用車(chē)輛鋼性部位與路邊障礙物摩擦、碰撞，強(qiáng)行停車(chē)脫險(xiǎn)，減少事故損失。3.上坡時(shí)適時(shí)減擋，保持動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)；半坡停車(chē)時(shí)保持低擋位，拉緊手制動(dòng)，...
一位奧迪Q5L車(chē)主在提車(chē)5天后遭遇空調(diào)不制冷、剎車(chē)失靈和方向盤(pán)鎖死等問(wèn)題。盡管4S店堅(jiān)稱(chēng)車(chē)輛無(wú)質(zhì)量問(wèn)題，但類(lèi)似投訴在多個(gè)汽車(chē)投訴網(wǎng)站上屢見(jiàn)不鮮，涉及剎車(chē)失靈、方向盤(pán)失靈和銷(xiāo)售欺詐等問(wèn)題。車(chē)主艾小姐在武漢恒信奧誠(chéng)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司購(gòu)買(mǎi)的奧迪Q5L2018款汽車(chē)，遭遇了上述問(wèn)題，并在事故中車(chē)輛沖過(guò)欄桿...
