你好，原廠要800，加上噴漆和工時費，一共需要1200左右， 如果我的回復(fù)對您有幫助請設(shè)為最佳，謝謝！
一般汽車保險盒都在儀表臺左側(cè)及發(fā)動機艙內(nèi)蓄電池旁，駕駛室內(nèi)的打開駕駛位車門即可看到
你好！很高興為你解答，前杠360，后面500左右。建議別去4S點去換，哪里的東西都比較貴。
保險可以自已選擇的1000-5000的范圍，保養(yǎng)費正常使用一年600左右
車友你好！我大致幫你算下價格，讓你心中有數(shù)。正常貸款買車首付通常是30%，下面就以30%為列幫你算下你需多少錢把車開回家。假設(shè)你購買比亞迪G5自動豪華型車價8.59萬。（按8.59萬算，當然肯定會優(yōu)惠的）首付購車款：85
BYD的G5自動擋也有三檔不同的配置車型，有八萬六 有九萬四 有十萬三，網(wǎng)上看是沒什么優(yōu)，但實際上兩三千總是有的，然后加購置稅上牌保險大概一萬三四千左右。國產(chǎn)車性價比不錯。貸款的話可以首付三成或以上，可一三五年按月還貸，
您好，具體看哪款配置，什么地區(qū)又會如何了，分期付款的話一般首付是車款的30%，還需要繳納購置稅保險等，手續(xù)方面常規(guī)的是當?shù)厣矸葑C或者暫住證，收入證明或者銀行流水之類的。
一輛比亞迪e5450的車主遇到了空調(diào)不制冷的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)電動壓縮機沒有運轉(zhuǎn)，而且空調(diào)控制器數(shù)據(jù)顯示與高壓模塊通訊故障。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，電動壓縮機的高壓線束存在短路，而空調(diào)保險不導(dǎo)通。更換了電動壓縮機和空調(diào)保險后，問題得到了解決。這個案例提醒我們，在遇到保險熔斷的問題時，要先檢查負載電器是否有...
一輛比亞迪速銳在停放一晚后空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障。可能的原因包括冷媒缺失、空調(diào)壓力開關(guān)故障、壓縮機問題、線束或接插件故障以及空調(diào)控制器問題。通過檢測空調(diào)管路壓力、測量保險和電源、檢查電路圖和線束連接，最終發(fā)現(xiàn)前艙線束內(nèi)部斷路是導(dǎo)致故障的原因。通過短接相關(guān)針腳，空調(diào)制冷系統(tǒng)恢復(fù)工作，更換線束后故障被徹底...
一輛全新一代比亞迪宋DM的PAD突然黑屏，即使強制按啟動按鈕也無反應(yīng)。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在車輛PAD系統(tǒng)、加裝副廠件、模塊供電電源、線束及插頭故障或其他原因。維修過程中，首先排除了副廠件加裝導(dǎo)致的問題，然后嘗試斷開低壓電池再上電，但故障依舊。通過查看維修資料，發(fā)現(xiàn)多媒體供電常電的保險絲F...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)無法啟動的情況，同時儀表顯示需要檢查車輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動機系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動機ECU故障、車輛網(wǎng)絡(luò)通訊問題、整車控制器故障以及相關(guān)線束問題。在維修過程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動機ECU無通訊，進一步檢查發(fā)現(xiàn)電噴主繼電器控制器腳無電源，原因是F1-2保險燒毀。檢查后發(fā)現(xiàn)線...
一輛比亞迪秦ProEV車主反映，車輛鎖車后每天電量下降2%。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)整車靜態(tài)耗電量異常，通過逐一排查配電盒保險、網(wǎng)關(guān)和線束，最終確定問題出在右前門鎖塊。更換鎖塊后，故障得以排除。在處理靜態(tài)異常耗電問題時，應(yīng)先排除網(wǎng)絡(luò)無法休眠的干擾。58汽車提供的99元VIP包年服務(wù)，為車主提供超值體驗。在處理...
一輛比亞迪秦80出現(xiàn)“EV功能受限”提示，偶發(fā)性充電中斷。經(jīng)過分析，可能原因包括電池包、電機電控、變速器和線路故障。維修中，通過讀取BMS故障碼，發(fā)現(xiàn)接觸器回路短路導(dǎo)致預(yù)充失敗。經(jīng)過一系列檢查和測試，最終發(fā)現(xiàn)儀表板配電盒II的F4/8高壓配電箱10A保險針腳退針，處理后故障排除。維修點評指出，接觸器...
一輛比亞迪秦ProDM出現(xiàn)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)報警，且四輪無胎壓顯示，兩后門玻璃升降開關(guān)失效，而左前門開關(guān)總成正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括胎壓監(jiān)測控制模塊故障、電源問題、通信系統(tǒng)故障或線路故障。維修過程中，首先使用VDS2000未能檢測到胎壓監(jiān)測模塊，發(fā)現(xiàn)模塊無供電電壓，進一步檢查發(fā)現(xiàn)F8/7保險燒斷。更...
比亞迪秦ProDM在啟動時遇到了一系列問題，包括無法啟動、多個系統(tǒng)故障提示以及P檔閃爍。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在線路或模塊上。在測量電機控制器的針腳電壓后，發(fā)現(xiàn)60和62號針腳電壓異常，正常應(yīng)為12V，而實際只有5V。進一步檢查發(fā)現(xiàn)F1/24保險電壓也只有5V，而拔掉IG4繼電器后底座電壓恢復(fù)正常...
一輛2015款比亞迪秦在行駛中提示檢查制動系統(tǒng)，盡管制動功能正常。故障分析指向真空泵、繼電器或線束問題。通過ED400診斷儀讀取故障碼P1207，確認真空泵保險正常后，發(fā)現(xiàn)真空泵回路2號失效。進一步檢查發(fā)現(xiàn)ECM的73號腳與繼電器85號腳導(dǎo)通正常，但24號腳與MINI繼電器85號腳不導(dǎo)通。最終，排查...
全新一代比亞迪宋EV遭遇兩后門玻璃無法升降問題，同時后背門踢腳感應(yīng)失效。經(jīng)過故障診斷，排除了開關(guān)和線路故障，最終發(fā)現(xiàn)F4/2保險熔斷，且后保險杠內(nèi)的踢腳感應(yīng)器線路因外力受損。更換保險片和修復(fù)線路后，問題得到解決。維修點評強調(diào)，面對多電器故障，應(yīng)考慮線束損傷等因素，而腳踢背門功能故障時，后保險杠損傷是...
一輛比亞迪秦Pro燃油版車，用戶反映停放兩天后車輛無法啟動。經(jīng)過分析，可能原因包括電池故障、漏電故障和模塊故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機電壓正常，但靜態(tài)耗電量異常高。通過常規(guī)檢查，斷開負載保險后，發(fā)現(xiàn)拔掉后除招保險后耗電量恢復(fù)正常，判斷為后除霜電線路故障。進一步查詢電路圖，發(fā)現(xiàn)后除霜繼電器控制線經(jīng)過左...
比亞迪f0玻璃升降器突然失靈，可能是拉絲斷裂、電機損壞、開關(guān)故障或電路問題。排查時，技師發(fā)現(xiàn)前門玻璃無法升降，檢查開關(guān)無電源，F(xiàn)2/5保險燒斷。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)2/5保險同時供電給前門玻璃升降和倒車燈，倒車燈電路短路導(dǎo)致保險燒斷。更換發(fā)動機線束后，故障排除。維修時，了解電路圖、熟悉部件電路走向和控...
在比亞迪唐行駛過程中，如果遇到儀表顯示EV功能受限和P檔燈閃爍，可能是由于低壓線路故障、高壓控制器故障或高壓部件故障。維修時，首先使用VDS1000檢測車輛，發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動電機控制器與其他模塊通訊中斷，更換低壓控制保險后問題依舊，最終確定前驅(qū)動電機控制器故障并進行更換。更換后，車輛能啟動但高壓電無法使用...
一輛全新比亞迪F3出現(xiàn)了四門窗控失靈的問題。在更換了30A保險絲后，主控開關(guān)控制左后玻璃下降時，儀表燈變暗，所有玻璃升降功能失效，但左后單獨控制時正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是1#門窗電源30A的熔斷器燒毀。更換保險絲后，問題依舊，但斷開左后升降電機插頭后，故障依舊。對照電路圖，發(fā)現(xiàn)從主控開關(guān)到左后控制開關(guān)...
一輛比亞迪秦80出現(xiàn)了偶發(fā)性無法上OK電的問題，顧客反映車輛有時會突然無法啟動，但放置幾分鐘后又恢復(fù)正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)時P檔燈閃爍，SOC不顯示，儀表上多個故障燈亮起，且DC、BMS、空調(diào)等模塊無法進入。通過分析網(wǎng)絡(luò)拓撲圖，排除了網(wǎng)絡(luò)通信故障的可能性。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，這些模塊都是由儀表配電...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上�？蛻裘枋鲕囕v在冷車時一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現(xiàn)場檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會偶爾出...
比亞迪宋DM在行駛中儀表提示檢查發(fā)電系統(tǒng)，可能原因包括BSG保險損壞、電機故障、控制器故障或高壓線束問題。維修時，首先讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)BSG母線電壓異常，無電流。檢查BSG保險正常，但輸出端無電壓，判斷電機內(nèi)部故障。更換電機后故障依舊，進一步檢查發(fā)現(xiàn)BSG控制器三相側(cè)有電壓輸入，直流側(cè)輸出正常。最終...
一輛比亞迪秦ProDM在停放一天后出現(xiàn)了全車虧電的情況，需要搭電才能啟動。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在低壓電池、DC-DC轉(zhuǎn)換器、模塊或其它故障上。使用VDS1000檢查后，沒有發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)升級和故障代碼，但蓄電池電壓偏低。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，拔掉F2/42保險后，靜態(tài)耗電電流恢復(fù)正常。F2/42保險絲負責(zé)左...
全新一代比亞迪宋EV遇到無法上OK檔電的問題，儀表P檔燈閃爍，提示檢查動力系統(tǒng)等多個故障。經(jīng)過分析，可能的原因包括線路故障、IG3繼電器故障、BCM故障和前艙配電盒核心模塊故障。維修中發(fā)現(xiàn)DC-DC等模塊無法掃描到，BMS沒有IG3電源，IG3繼電器上電時不吸合。通過電路圖排查，發(fā)現(xiàn)IG3繼電器保險...
一輛2014款比亞迪秦出現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)故障，多媒體提示需要檢查空調(diào)系統(tǒng)，所有相關(guān)按鍵都無法使用。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)保險F2/9燒蝕，可能是由于電流異�；蚨搪�。檢查后發(fā)現(xiàn)G47插頭斷開時故障消失，進一步檢查發(fā)現(xiàn)G47/3與車身導(dǎo)通，線束無異常。最終，拆下空調(diào)控制器后發(fā)現(xiàn)G47/3與G47/18搭鐵線短路，更...
