寶馬5系車放著半個月，再開加油門的時候發(fā)現(xiàn)聲音很響，什么原因

不管什么品牌的車，長時間不開的話，都一樣的會有異響。停放時間過久，各個軸得不到潤滑，老化很快的。

寶馬新五系駕駛時有聲音

就是SSSS給你說的這個問題,據(jù)我自已判斷

為什么寶馬5系、7系的內(nèi)飾一直沒什么變��？差不多就 張一樣了都。

【最滿意的一點】這一代的寶馬5系空間真的不錯，家用和商務(wù)接待都很合適，外觀比上一代有了很大的改進(jìn)，操控一直是寶馬的看家本領(lǐng)，就更不用說了。 【最不滿意的一點】在細(xì)節(jié)上還是有一定的瑕疵的，比如手套箱貼近車門的那地方有很大的

寶馬5系行駛過程中前面有異響，好像是從前輪發(fā)出來的，就是那種輪胎壓過不平整的雙黃線的聲音。大家?guī)拖旅?/a>

寶馬5系輕踩剎車異響問題？

不同意，剎車異響個人感覺是剎車片卡的有點死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會高效磨損剎車片，會有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài)，，謝謝采納

寶馬5系藍(lán)牙播放音樂沒聲音怎么辦如何解決

手機(jī)的通話音量或車載導(dǎo)航音量未打開時，需分別調(diào)大。若問題依舊，嘗試重啟手機(jī)并重新連接藍(lán)牙。確保藍(lán)牙連接正確，且設(shè)備上播放正確的音頻源。收聽藍(lán)牙音頻時，需保證其為已激活應(yīng)用程序，通過收音機(jī)播放的將是激活或電話上打開的音頻。手機(jī)的通話音量沒有打開，嘗試撥一個電話號碼，在撥號或通話狀態(tài)下，按機(jī)身側(cè)邊的音量...

寶馬x5油門松掉后有嘯叫聲是怎么回事，是渦輪泄壓閥的聲音？還是發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)械部分或外部皮帶的問題？如何解決？

文章內(nèi)容主要圍繞寶馬x5油門松掉后出現(xiàn)的嘯叫聲展開討論。其中提到，渦輪泄壓閥在加速時處于高速狀態(tài)，突然松開油門會導(dǎo)致高壓空氣體受阻，從而引起鳴笛聲。此外，還可能涉及到連接到進(jìn)氣格柵至空濾清器的管道和發(fā)動機(jī)外皮帶等問題。文章給出了相應(yīng)的解決方法，如固定波紋管、檢查皮帶是否松動等�？傮w而言，文章內(nèi)容豐富...

寶馬5系后輪摩擦輪胎聲音的原因是什么？

寶馬5系后輪出現(xiàn)摩擦輪胎的聲音，可能原因包括剎車盤上的硬點、剎車釋放泵故障、剎車片過度磨損等。混合動力系統(tǒng)如ActiveHybrid5提供出色的燃油經(jīng)濟(jì)性同時不犧牲動力，搭載的3.0L直列6缸發(fā)動機(jī)和55馬力電機(jī)能帶來優(yōu)秀的加速性能。當(dāng)寶馬5系后門無法從車內(nèi)打開時，可能是兒童安全鎖鎖住，需在車外使用...

寶馬5系低速松油門有頓挫感如何解決？

寶馬5系低速松油門頓挫感可通過以下方法解決：1.保持安全車距，提前預(yù)判路況，減少快速松油門概率。2.切換至運(yùn)動模式或自定義駕駛模式，將發(fā)動機(jī)設(shè)置為運(yùn)動模式，變速箱和方向盤設(shè)置為舒適模式，以改善頓挫感。3.刷ECU，調(diào)整動力程序，以減輕頓挫感。這些方法可有效提升駕駛體驗，減少不適感。減少低速松油概率：...

寶馬5系加油門有頓挫是什么原因？

1.總結(jié)：寶馬5系加油門時頓挫感通常源于發(fā)動機(jī)功率未能達(dá)到最佳狀態(tài)，可能與點火系統(tǒng)效能不佳有關(guān)。此外，油路堵塞和自動擋車型在加速時因降檔提升轉(zhuǎn)速后再升檔，也會產(chǎn)生頓挫感，屬正常現(xiàn)象。為保持平穩(wěn)行駛，可適時輕踩油門踏板以減少頓挫。2.內(nèi)容：寶馬5系加油門頓挫可能是點火系統(tǒng)問題或發(fā)動機(jī)功率不佳。自動擋車...

寶馬5系輪胎為什么有嗡嗡聲音？

寶馬5系輪胎嗡嗡聲可能由以下原因引起：1.胎面不平，導(dǎo)致行駛時發(fā)出“咕嚕”聲，方向盤偏向發(fā)聲側(cè)，需更換輪胎。2.車輪軸承異響，更換新輪胎后仍響則可能是軸承問題，需專業(yè)檢測。3.輪胎扎釘或碎石，發(fā)出“啪嗒”聲，碎石可處理，釘子則不宜移動。建議遇到此類問題時，及時停車檢查并尋求專業(yè)維修。胎面不平：這種異...

寶馬5系連接藍(lán)牙放歌沒有聲音怎么解決？

寶馬5系藍(lán)牙放歌無聲問題可通過以下方法解決：首先嘗試重新配對藍(lán)牙，打開車載音響設(shè)置，找到藍(lán)牙項進(jìn)行重新配對。若配對成功仍無聲，檢查手機(jī)是否能正常播放音樂，測試連接其他藍(lán)牙設(shè)備，判斷是手機(jī)還是車載問題。另外，由于不同車載音響和手機(jī)的藍(lán)牙設(shè)置方式不同，可能需要在后臺設(shè)置中選擇正確的信號輸入方式，建議仔細(xì)...

寶馬5系藍(lán)牙放歌沒聲音怎么回事？

寶馬5系藍(lán)牙放歌無聲可能原因：手機(jī)音量未開、車載導(dǎo)航音量未開或藍(lán)牙未成功配對。新車外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，細(xì)節(jié)調(diào)整提升識別度；動力提供燃油和混動版，部分車型加入48V輕混系統(tǒng)，百公里加速7.2秒，性能出色。1、連接手機(jī)的音量沒有打開；2、車載導(dǎo)航一體機(jī)的音量沒有打開；3、車載藍(lán)牙與手機(jī)根本沒有配對成功。以...

寶馬5系定速巡航怎么用，寶馬5系定速巡航設(shè)置正確嗎？

開啟寶馬5系的定速巡航，首先按下CRUISE按鈕激活系統(tǒng)。通過短按RES或SET-按鈕，可以微調(diào)巡航速度，每次增減1km/h。若要將當(dāng)前車速設(shè)為巡航速度，只需短按SET-按鈕�？刂破靼�括SET。定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。寶馬5系啟動定速巡航方...

【百度新余優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)新余美寶行寶馬最新報價，寶馬5系（詢底價查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更多福利。

寶馬5系前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，加上雙腎式格柵，使前臉設(shè)計比較精美。該車長寬高5106/1868/1500mm，軸距3105mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。寶馬5系內(nèi)飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺，看起來非常大氣。寶馬5系配備2.0TL4發(fā)動...

寶馬與馬自達(dá)操控特點與差距究竟如何？

昨天體驗了同事的寶馬5系，原本期待的駕駛激情并未出現(xiàn)。寶馬5系的舒適性確實名不虛傳，但油門到底時，無論是聲浪還是推背感都不如我的2.0阿特茲。盡管如此，寶馬5系在隔音和底盤厚重感上遠(yuǎn)超阿特茲，過減速帶時的高級感尤為明顯。轉(zhuǎn)向手感也更勝一籌，兩者之間存在質(zhì)的差距�；蛟S阿特茲與寶馬3系更為匹配，而5系則...

武漢恒信之寶寶馬5系最新報價是多少歡迎品鑒

寶馬5系在武漢恒信之寶暫無優(yōu)惠，但可點擊獲取底價享額外福利。該車前臉豪華，車身尺寸長寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，內(nèi)飾精細(xì)。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率252馬力，綜合油耗6.7L/100km。市場上口碑不錯，有評論稱空間寬敞，加速推背感好，但也有對氛圍燈不滿意的...

紅旗發(fā)動機(jī)是哪里生產(chǎn)的？了解完全部，沉默了

紅旗作為中國的一個高端汽車品牌，其發(fā)動機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)一直是人們關(guān)注的焦點。根據(jù)文章，紅旗的發(fā)動機(jī)都是自主研發(fā)的，而不是采用進(jìn)口發(fā)動機(jī)。這一點在紅旗H5、H7等車型上得到了體現(xiàn)。雖然市面上有關(guān)于紅旗使用進(jìn)口發(fā)動機(jī)的傳言，但實際上，這些發(fā)動機(jī)都是紅旗自主研發(fā)的。文章中還提到了紅旗H9和H5兩款車的發(fā)動機(jī)...

合肥寶泓寶馬寶馬5系最新報價可試乘試駕嗎？

近日，合肥寶泓寶馬店寶馬5系無優(yōu)惠，但點擊“獲取底價”有機(jī)會享額外福利。寶馬5系以高貴設(shè)計和雙腎式格柵著稱，尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)狹長流暢。內(nèi)飾精美，商務(wù)大氣，細(xì)節(jié)點綴精致。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350�！っ祝�工信部綜合油耗6.7...

德陽長寶寶馬寶馬5系最新報價是多少？歡迎蒞臨鑒賞

德陽長寶寶馬寶馬5系以其高貴的設(shè)計風(fēng)格和豪華感吸引著消費(fèi)者。車身長寬高為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，展現(xiàn)出狹長而優(yōu)雅的車側(cè)線條。內(nèi)飾方面，寶馬5系的非對稱式中控臺顯得穩(wěn)重而大方。動力上，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350�！っ祝�工信部綜合油耗為6.7L...

慶陽金匯寶寶馬5系最新價目表可試乘試駕 有優(yōu)惠嗎

寶馬5系在慶陽金匯寶寶馬店可試乘試駕，目前暫無直接優(yōu)惠，但點擊“獲取底價”或有機(jī)會享更多福利。該車外觀豪華，內(nèi)飾精細(xì)，配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁且油耗低，在市場上口碑良好，多位車主對其加速性能、空間和發(fā)動機(jī)聲音表示滿意�！景俣�58汽車慶陽優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)慶陽金匯寶寶馬最新報價，寶馬5系目前暫...

寶馬5系2021款動力表現(xiàn)如何？車主體驗分享

寶馬5系作為一款豪華車，其動力性能一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點。近日，我們有幸邀請到了幾位寶馬5系的車主，來分享他們對這款車的動力表現(xiàn)的看法。一位車主表示：“加速還算不錯，只是在低速換擋的時候有些頓挫，還能接受�！绷硪晃卉囍鲃t認(rèn)為：“油門響應(yīng)也是恰到好處，動力提升后跟奧迪的rs檔差不多。”還有一位車主則認(rèn)...

五十萬寶馬5系：動力頓挫感真實體驗如何？

總結(jié)內(nèi)容：文章描述了一位車主對所購買的2021款寶馬5系530Li尊享型M運(yùn)動套裝的使用體驗。雖然車外觀和內(nèi)飾都獲得了正面評價，特別是對黑色的外觀設(shè)計及豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，給予了肯定。然而，在動力和油耗方面，車主提到低速時踩油門出現(xiàn)頓挫感的問題。同時，油耗也相對較高，但未明確指出是否超標(biāo)。此外，文章還提...

2019款寶馬5系5座底盤表現(xiàn)如何？

寶馬5系以其時尚的外觀、豪華的內(nèi)飾和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者。除了外觀和內(nèi)飾的亮點外，該車的操控性也備受贊譽(yù)。車主們對2019款自動版寶馬5系5座底盤的駕駛感受給予了高度評價，表示其操控感出色，油門響應(yīng)迅速，方向盤控制良好，剎車線性且靈活。此外，該車還配備了先進(jìn)的動力系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，為駕駛者提供了...

奔馳E級新能源車與寶馬5系新能源車對比哪個更有優(yōu)勢疑問

奔馳E級新能源車與寶馬5系新能源車均為插電式混合動力車型，售價相近。奔馳E級在內(nèi)飾豪華感上更勝一籌，但機(jī)械調(diào)校柔和，乘坐舒適性略遜。寶馬5系則駕駛感受輕快，油門響應(yīng)好，底盤調(diào)校更佳，乘坐舒適性更好。選擇哪款車取決于個人對豪華感與駕駛舒適性的偏好。新能源汽車，尤其是插電式混合動力汽車，因為沒有續(xù)航焦慮...