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寶馬3系低速頓挫

  • 報 價:29.99-39.99萬
  • 級 別:中型車
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 自動

寶馬3系相關(guān)標簽

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寶馬3系低速頓挫相關(guān)問答

寶馬-寶馬3系 - 請教05款E90-325i低速時加油有頓挫感是什么原因?

你好!低檔頓挫,建議檢查更換分缸線和火花塞。

提問者: 2015-02-12

寶馬3系有頓挫、熄火等是什么問題?

去檢查下點火線圈,這種情況應(yīng)該是一些線路出了問題,其實我也不太清楚,不過建議還是不要去4s了,根本不會修車,把車搞成這個樣你還敢去嗎?

提問者: MikeTomatoNemo2016-06-09

寶馬3系行駛是有強烈頓挫感

  這個是很大的原因是閥體太臟導致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié),從而出現(xiàn)變速箱頓挫問題。   變速箱內(nèi)摩擦

提問者: KmMddxA2015-11-30

寶馬三系用燃油寶后為何有頓挫感

  自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。

提問者: lojvc3pud2016-11-28

寶馬 3系 自動檔 換擋動靜挺大 正常嗎

是有一點頓挫感的啊,可能是BMW 的變速箱故意模擬出來的,我們那的325i 和 523Li 都有這樣的感覺

提問者: nidusviz2013-04-07

寶馬-寶馬3系 - 冷車啟動出現(xiàn)闖車,有頓挫感!

樓主你好,冬天室外溫度那么低,建議樓主熱下車再走,一般怠速熱車1分鐘左右即可,然后通過低速慢行(建議時速不超過40邁)的方式進行熱車,這樣熱車效果比怠速熱車效果好的多,等水溫上一格后再正常速度行駛。你熱車后再看看會不會出

提問者: zhuxiaolin812014-12-09

寶馬3系 奔馳C級 英菲尼迪Q50 這三款車造車材質(zhì)誰更良心?請專業(yè)的回答。配置黨勿擾

這樣說吧,寶馬3系,8AT變速箱帶來的頓挫感是最小的。奔馳的話內(nèi)飾非常的高科技,用料也足,但是駕駛體驗不如寶馬。所以坊間一直有一句話是:“坐奔馳,開寶馬”。英菲尼迪Q50和奔馳采用的是同一款發(fā)動機,車重也達到了1.675

提問者: SAKIDAN2015-09-30

關(guān)于寶馬3系自動擋換擋 求專業(yè)人士解答。。

你開的BMW,開來還是比較有錢的,但是你買它之前應(yīng)該好好的看看 畢竟是輛不錯的車 3系總體來說 各方面是不錯的 我不知道你具體買的是那一款,我說的不錯至少要是320以上的級別了! 現(xiàn)在回答你的問題吧,首先你要理解的

提問者: 潭小小01242013-03-14

奔馳C級和寶馬3系哪個走山路好

當然是寶馬三了啊,寶馬是以操控性而著稱的啊,奔馳只是舒適型好點而已! 所以說寶馬走山路當然好了啊!

提問者: 路口失y7少女2013-09-05

現(xiàn)款奧迪A4L八速CVT變速箱和寶馬三系的八速變速箱各是那個品牌的?寶馬的八速也是虛擬出來的?還是真八速

奧迪的8速CVT是奧迪和舍弗勒旗下的LUK公司合作的產(chǎn)物,而寶馬的8AT是真八速,但這是ZF采埃孚的變速箱。

提問者: fjug07842013-09-04
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寶馬3系變速箱換擋頓挫問題何解?

寶馬3系變速箱換擋頓挫問題何解?

寶馬3系變速箱頓挫問題,并非全是內(nèi)部閥體損壞所致,常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導致堵塞,影響油壓調(diào)節(jié),產(chǎn)生頓挫沖擊。同時,變速箱高溫亦為常見問題,易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性,產(chǎn)生更多雜質(zhì),加劇頓挫感。要解決此問題,需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫,...

作者:小楊說車
寶馬3系低速頓挫,寶馬3系加速頓挫是怎么回事?

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寶馬3系在低速行駛時出現(xiàn)頓挫感,主要原因有兩個:一是渦輪增壓器的突然介入,二是自動變速箱的換擋邏輯。自動擋車輛在換擋時普遍存在頓挫現(xiàn)象,這與車輛的換擋邏輯有關(guān)。寶馬3系的渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn),當駕駛時轉(zhuǎn)速超過1250轉(zhuǎn)且逐步提速,頓挫感會減輕。自動變速箱頓挫并非總是內(nèi)部閥體損壞,更多是因為內(nèi)...

作者:小楊說車
寶馬3系停車剎車有頓挫感是怎么回事

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寶馬3系停車剎車有頓挫感是怎么回事?如何解決?寶馬3系停車剎車有頓挫感的原因可能是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與離合器片的轉(zhuǎn)速不同步,變速箱擋位程序設(shè)定問題,或者變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)導致不能對變速箱油壓進行有效調(diào)節(jié)。為了解決這個問題,需要清除變速箱內(nèi)的頑固性臟污與雜質(zhì),并有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問...

作者:小楊說車
寶馬3系低速頓挫,寶馬3系加速頓挫,原因何在?

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寶馬3系在低速行駛時出現(xiàn)頓挫感,主要原因有兩個:一是渦輪增壓器的突然介入,二是自動變速箱的換擋邏輯。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1250轉(zhuǎn)時,渦輪增壓器開始工作,此時如果車輛處于正常加速狀態(tài),頓挫感會減輕。然而,如果渦輪增壓器介入時機不當,或者自動變速箱換擋邏輯出現(xiàn)問題,就會產(chǎn)生明顯的頓挫感。此外,自動變速箱內(nèi)...

作者:小楊說車
寶馬X3低速行駛有頓挫感正常嗎?

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寶馬X3節(jié)能模式下低速行駛有頓挫感是正,F(xiàn)象,這是因為動能回收系統(tǒng)在運行,回收動能給蓄電池充電。在經(jīng)濟模式下,勾選滑行選項或者切換為ECO模式,頓挫感基本不明顯。寶馬公司采取各種技術(shù)措施來降低二氧化碳排放,降低油耗,其中之一是智能化發(fā)電機調(diào)節(jié)系統(tǒng)。這項措施最多可以減少3%的二氧化碳排放,節(jié)省能量,不...

作者:小楊說車
寶馬3系11款320敞篷換檔頓挫原因解析

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總結(jié)內(nèi)容:寶馬3系換檔頓挫問題,多因自動變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)堵塞導致。變速箱高溫也是常見問題,會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,產(chǎn)生油泥,加劇磨損和頓挫。為解決此問題,需清除變速箱內(nèi)頑固臟污和雜質(zhì),有效控制變速箱工作溫度。否則,如不及時處理,變速箱可能報廢。如不及時解決,變速箱就會報廢。因此,清除掉變...

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寶馬7系低速行駛頓挫的原因是什么?

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寶馬7系低速行駛頓挫的原因主要有兩方面:一是變速箱散熱問題,散熱不良會導致變速箱高溫,影響油性能,超過120度C時橡膠密封材料變硬,造成滲漏,影響油壓,從而產(chǎn)生頓挫;二是自動擋起步時,為急加速需深踩油門,自動變速箱降低檔位提升轉(zhuǎn)速,升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感。變速箱散熱問題:變速箱散熱不良,會導致變速...

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寶馬3系低速踩剎車吱吱響是什么原因?

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寶馬3系低速踩剎車出現(xiàn)吱吱響的原因可能是剎車片磨損過度,導致鐵磨鐵產(chǎn)生異響,或剎車片進泥沙。建議檢查剎車片是否過度磨損或有異物,同時檢查剎車盤是否變形。如剎車片用完或有異物,應(yīng)立即更換或清理。若發(fā)出悶響聲,還需檢查剎車卡鉗是否有磨損或彈簧片脫落,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即更換。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...

作者:小楊說車
寶馬5系低速松油門有頓挫感如何解決?

寶馬5系低速松油門有頓挫感如何解決?

寶馬5系低速松油門頓挫感可通過以下方法解決:1.保持安全車距,提前預判路況,減少快速松油門概率。2.切換至運動模式或自定義駕駛模式,將發(fā)動機設(shè)置為運動模式,變速箱和方向盤設(shè)置為舒適模式,以改善頓挫感。3.刷ECU,調(diào)整動力程序,以減輕頓挫感。這些方法可有效提升駕駛體驗,減少不適感。減少低速松油概率:...

作者:小楊說車
寶馬5系低速頓挫解決方案是什么?

寶馬5系低速頓挫解決方案是什么?

寶馬5系低速頓挫可能由油路堵塞、點火異;騼(nèi)部臟污導致。保養(yǎng)維修可解決。頓挫感還可能由變速箱響應(yīng)慢、升檔速度跟不上油門速度或能量回收系統(tǒng)介入影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速同步造成。建議及時檢查維修。寶馬5系低速頓挫通常由油路堵塞、點火異;騼(nèi)部臟污引起,需及時保養(yǎng)維修。此外,變速箱響應(yīng)慢、升檔速度跟不...

作者:小楊說車
寶馬3系低速行駛頓挫感明顯的原因是?

寶馬3系低速行駛頓挫感明顯的原因是?

寶馬3系低速行駛頓挫感可能由三個原因?qū)е拢?.發(fā)動機油路堵塞,影響燃油燃燒和動力輸出;2.急加速時,變速箱降檔升檔導致轉(zhuǎn)速變化,產(chǎn)生頓挫感;3.變速箱故障,如離合器磨損不均,導致起步時車輛抖動。建議檢查發(fā)動機油路、變速箱系統(tǒng),以排除故障。1、發(fā)動機油路堵塞:如果汽車行駛中有頓挫感,和發(fā)動機有關(guān)系,發(fā)...

作者:小楊說車
寶馬3系頓挫感如何解決?

寶馬3系頓挫感如何解決?

寶馬3系頓挫感可能由積碳、燃油品質(zhì)或點火系統(tǒng)故障引起。解決方法包括:1.清理節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道積碳;2.更換高質(zhì)量燃油;3.檢查并維修火花塞、點火線圈等,以避免安全隱患。定期保養(yǎng)和使用優(yōu)質(zhì)燃油可有效預防頓挫感。1、節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多,有些車輛產(chǎn)生頓挫感和積碳...

作者:小楊說車
寶馬x3低速行駛頓挫感明顯是什么原因?

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寶馬X3低速行駛頓挫感可能由多種原因引起,主要包括節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳,燃油品質(zhì)問題,以及火花塞、點火線圈等故障。2021款寶馬X3擁有4717mm車長、1891mm車寬、1689mm車高,軸距2864mm,整備質(zhì)量1860kg。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力184ps,最大功率135k...

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寶馬5系低速頓挫感明顯是如何解決?

寶馬5系低速頓挫感明顯是如何解決?

寶馬5系低速頓挫感明顯,可能是由多種原因引起的。首先,變速箱擋位程序設(shè)定問題可能導致頓挫感。其次,變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)會影響油壓調(diào)節(jié),進而造成頓挫。此外,變速箱散熱不良也可能導致異常高溫,影響油的性能。要解決這個問題,可以嘗試以下方法:1.清洗油路、噴油嘴、油路、油管,以解決油路堵塞問題;2.了解自...

作者:小楊說車
為什么全網(wǎng)都在反映寶馬新三系低速頓挫,很多文章卻在說B48發(fā)動機和ZF8AT自動變速箱調(diào)校很完美呢?

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贊同@蛤司機關(guān)于變矩器鎖止離合鎖止率被提高的觀點,事實上當前AT車的鎖止率可以說是普遍高到喪心病狂,我嚴重懷疑也就啟停臨界點會斷開。關(guān)于這個猜測,對比出真知:我目前擁有兩輛AT車,一輛搭載被罵出老繭的通用6AT,14年產(chǎn),另一輛搭載被吹噓上天的ZF8AT(不過不是寶馬),20年產(chǎn)。為了省事,后面直接...

作者:小楊說車
2014款3.0L寶馬5系自動版動力好嗎?寶馬5系購車手冊你值得擁有嗎?

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寶馬5系以其時尚外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到市場關(guān)注。直瀑式中網(wǎng)和家族式設(shè)計辨識度高,車尾高貴大氣,內(nèi)飾高貴且高級感十足。搭載3.0LL6發(fā)動機,最大功率258馬力,峰值扭矩310牛·米,匹配8擋自動變速箱,前雙叉臂后多連桿獨立懸架,提供舒適駕駛體驗。配置豐富,包括防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾等,...

作者:小楊說車
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寶馬3系,作為寶馬公司歷史上最成功的車型,全球累計銷量已超300萬輛,平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。自1975年第一代面世以來,3系以其卓越的性能和駕駛樂趣,被譽為“真正的世界車”,成為全球緊湊級豪華轎車的領(lǐng)軍者。13款寶馬320Li,2.0T排量,原車參數(shù)135kw/184p/270nm,刷...

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國內(nèi)蘋果車鑰匙目前僅支持寶馬品牌。適用于2020年7月1日后生產(chǎn)的1系、2系、3系、4系、5系、6系、8系、X5、X6、X7、X5M、X6M、Z4等車型。CarKey功能通過NFC技術(shù),將iPhone或AppleWatch變成數(shù)字鑰匙,實現(xiàn)無鑰匙解鎖、啟動引擎,并可與五人共享權(quán)限。主用戶還能控制其他...

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寶馬3系空調(diào)不按自動模式可以有空調(diào)嗎?這樣操作是否可行?

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開啟自動空調(diào)時,許多人會直接按下“AUTO”鍵,讓系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)溫度、風速和送風模式。自動空調(diào)的強度也可以在設(shè)置中調(diào)整,影響使用體驗。空調(diào)清洗包括空氣濾清器和蒸發(fā)箱,前者需輕輕拔出清洗,后者則需噴入清洗劑并進行殺菌消毒。寶馬3系空調(diào)濾芯價格親民,型號需參考說明書。使用空調(diào)時,避免車內(nèi)吸煙、停駛時長時間...

作者:小楊說車
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