不要自己拆下來(lái)，有幾個(gè)隱形螺釘沒(méi)有專用工具是不能拆下來(lái)的
----所謂主動(dòng)頭枕，就是在發(fā)生碰撞事故特別是被追尾的事故時(shí)，在很短的時(shí)間內(nèi)把頭枕的高度升高并更貼合乘客的后腦勺，阻止乘客的頭部和頸部因?yàn)樽肺驳膽T性后仰過(guò)度，防止產(chǎn)生被追尾后發(fā)生的危險(xiǎn)的甩鞭效應(yīng)，對(duì)乘客的勁椎造成嚴(yán)重傷害
感覺(jué)到方向盤突然變緊的話那么有可能就是轉(zhuǎn)向助力的問(wèn)題，最好是先檢查一下輪胎氣壓是否足夠。
----所謂主動(dòng)頭枕，就是在發(fā)生碰撞事故特別是被追尾的事故時(shí)，在很短的時(shí)間內(nèi)把頭枕的高度升高并更貼合乘客的后腦勺，阻止乘客的頭部和頸部因?yàn)樽肺驳膽T性后仰過(guò)度，防止產(chǎn)生被追尾后發(fā)生的危險(xiǎn)的甩鞭效應(yīng)，對(duì)乘客的勁椎造成嚴(yán)重傷害
1. 魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，顏值比較高。 2. 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，高壓縮比，非常省油。 3. 變速器反應(yīng)速度快，控制邏輯很聰明，可以忠實(shí)執(zhí)行駕駛?cè)艘鈭D。 4. 秉承馬自達(dá)一貫的特色，轉(zhuǎn)向靈活，操控性能堪比轎車。 5. 因?yàn)楸容^重視操
----馬自達(dá)CX-5的2015款，手動(dòng)舒適型和自動(dòng)舒適型這兩款沒(méi)有悅聯(lián)系統(tǒng)，也不能選裝。那個(gè)位置是一個(gè)單碟CD機(jī)。 ----都市型，可以加一個(gè)選裝包A，就是悅聯(lián)系統(tǒng)，報(bào)價(jià)5000塊。如果不選裝，也是個(gè)單碟CD機(jī)。
您好 根據(jù)您描述的現(xiàn)象問(wèn)題比較大，可能需要花大錢了。出現(xiàn)此類故障一般是電子助力器或方向電機(jī)損壞導(dǎo)致的現(xiàn)象，建議您到維修站進(jìn)一步檢查確定后更換 汽車問(wèn)題問(wèn)58車，如有不明請(qǐng)追問(wèn) 您好，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能存在問(wèn)題，
馬自達(dá)CX-4以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾受到關(guān)注。外觀上，蜂巢式中網(wǎng)和低矮車身設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹提供舒適體驗(yàn)。然而，配置上存在不足，如悅聯(lián)系統(tǒng)控制方式有限，車機(jī)系統(tǒng)互通性不足。動(dòng)力方面，80km/h后加速不足，6擋變速箱相對(duì)落后，實(shí)測(cè)油耗9.2L/100km。底盤...
4月以來(lái)，一汽馬自達(dá)阿特茲因異響問(wèn)題被大量投訴，投訴量超740宗，主要集中在2020款車型。CX-4也出現(xiàn)了類似異響問(wèn)題，近一個(gè)月投訴量超100宗。消費(fèi)者對(duì)一汽馬自達(dá)品牌信心下降，維權(quán)行動(dòng)頻發(fā)。一汽馬自達(dá)CX-4和阿特茲的投訴量激增，可能爭(zhēng)奪6月投訴榜首。一汽馬自達(dá)與長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量差距明顯，異響問(wèn)題...
