很不錯(cuò) 2013年1月15日北美車展上，英菲尼迪Q50正式發(fā)布，該車其實(shí)就是換代的G系列，Q50是英菲尼迪在北美市場(chǎng)采用的新的命名方式。 中文名英菲尼迪Q50 外文名Infiniti Q50 報(bào) 價(jià)暫無(wú) 指導(dǎo)價(jià)32.58
大眾 寶來(lái): 不推薦，不合適配置太低,養(yǎng)車費(fèi)用高,不耐用別克 凱越: 一般般君威好，有后排DVD，音響用11揚(yáng)聲器的哈曼卡頓�；蛸F點(diǎn)的奧迪A4L，音響是世界第一的丹麥Bang&Olufsen，有14個(gè)揚(yáng)聲器。凱迪拉克賽威
英菲尼迪QX60 Hybrid車型的動(dòng)力來(lái)自2.5L直列四缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配的是無(wú)級(jí)變速器。這套系統(tǒng)將確保它至少有不低于221kW(300PS)的系統(tǒng)綜合功率。 當(dāng)然除了動(dòng)力以外，最關(guān)鍵的
Q50是對(duì)陣寶馬3系的，跟5系不好比，硬要比肯定5系好點(diǎn)啊，5系比Q50要貴好多
舒適版與其他兩款車型的英菲尼迪q50主要差別來(lái)自于音響系統(tǒng)，舒適版車型采用了帶車速感應(yīng)自英菲尼迪q50l動(dòng)音量控制的6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)；而豪華版和豪華運(yùn)動(dòng)版英菲尼迪q50 2.0t車型采用了14揚(yáng)聲器2.0聲道的BOSE音
個(gè)人不建議按照豪華版的BOSE配置去改，性價(jià)比太差。我是自己買的喇叭請(qǐng)修理廠師傅裝的，四門隔音后前門惠威NT600兩分頻，后門惠威NT600同軸，沒有要功放聽起來(lái)效果也可以了。如果對(duì)效果要求再高點(diǎn)，就加一個(gè)4.1的功放，
BOSE音響我印象里邊挺錯(cuò)品牌當(dāng)售價(jià)也挺棒現(xiàn)豪華車品牌都玩了命音箱上下功夫用好東西力求給用戶車內(nèi)帶來(lái)完美視聽感受Q50裝配應(yīng)該應(yīng)該新代Studio on Wheels音響據(jù)說(shuō)套設(shè)備共有14高性能揚(yáng)聲器還采用了Bose 高
大眾 寶來(lái): 不推薦，不合適\r
配置太低,養(yǎng)車費(fèi)用高,不耐用\r
別克 凱越: 一般般\r
君威好，有后排DVD，音響用11揚(yáng)聲器的哈曼卡頓�；蛸F點(diǎn)的奧迪A4L，音響是世界第一的丹麥
我要給我的愛車英菲尼迪Q50L升級(jí)音響了。當(dāng)初買它時(shí)，我內(nèi)心十分歡喜，但隨著頻繁使用音響，我發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)似乎不夠完美。為了追求更好的音質(zhì)，我來(lái)到了汽車音響改裝店，希望他們能幫我升級(jí)音響系統(tǒng)。我選擇了黃金聲學(xué)GT165.3三分頻喇叭作為前聲場(chǎng)，黃金聲學(xué)GS265.2兩分頻作為后聲場(chǎng)，以及黃金聲學(xué)801...
英菲尼迪Q50L進(jìn)行全車大麥隔音處理，并升級(jí)FOCAL法國(guó)勁浪音響系統(tǒng)，前后聲場(chǎng)分別安裝勁浪165A-GL二分頻和RCX165同軸喇叭，搭配意大利古桐DSP處理器優(yōu)化音質(zhì)。隔音處理后駕駛環(huán)境更安靜，音響系統(tǒng)音質(zhì)大幅提升，層次分明，通透細(xì)膩。全新英菲尼迪Q50L開改，作為老客戶，之前體驗(yàn)過(guò)音響改裝的樂(lè)...
英菲尼迪Q50L確實(shí)配備了CarPlay功能，用戶可以通過(guò)車載旋鈕或Siri來(lái)控制導(dǎo)航、電話和音樂(lè)播放等功能。對(duì)于2018款的英菲尼迪Q50L，車主可以選擇后期改裝CarPlay，改裝后的效果通常不錯(cuò)，但是否值得改裝取決于個(gè)人需求。改裝費(fèi)用大約在1500元左右，建議到專業(yè)的汽車改裝店進(jìn)行。此外，車主...
英菲尼迪q50l確實(shí)配備了carplay功能，這一配置使得駕駛者能夠在車輛的中控系統(tǒng)中無(wú)縫使用iPhone的各項(xiàng)功能，如播放音樂(lè)、導(dǎo)航、通話、閱讀短信以及觀看在線視頻。carplay是蘋果公司推出的車載系統(tǒng)，它通過(guò)iOS7.1系統(tǒng)與汽車儀表盤系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫結(jié)合，充當(dāng)了iPhone應(yīng)用與汽車數(shù)字系統(tǒng)之間...
對(duì)于音樂(lè)愛好者來(lái)說(shuō)，無(wú)論是在家里、路上還是車?yán)�，享受音�?lè)都是生活中不可或缺的一部分。然而，由于聽音環(huán)境和設(shè)備的差異，音質(zhì)的差異也非常明顯。尤其是在車內(nèi)這樣相對(duì)狹窄復(fù)雜的環(huán)境下，如何盡可能真實(shí)地還原音樂(lè)的本質(zhì)和場(chǎng)景的沉浸感，是一個(gè)挑戰(zhàn)。英國(guó)菲尼迪Q50與知名音響品牌Bose公司深度合作，針對(duì)車內(nèi)聲場(chǎng)環(huán)...
文章內(nèi)容介紹了進(jìn)口英菲尼迪Q50的3.7l車款，配備的發(fā)動(dòng)機(jī)是vq37，具有258kw的最大功率和361牛米的最大扭矩。車輛使用鋁合金缸蓋缸體和7at變速器，前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)配備橫向穩(wěn)定桿。這些設(shè)計(jì)提高了車輛的操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛穩(wěn)定性，使其成為一款性能出色的...
英菲尼迪Q50L配備不同版本的揚(yáng)聲器，數(shù)量分別為6個(gè)和16個(gè)，分布在中控臺(tái)、前后車門、車門柱等位置。其搭載BOSEPerformance至臻系列音響系統(tǒng)，通過(guò)精準(zhǔn)的構(gòu)架和數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，提升了音質(zhì)表現(xiàn)，增強(qiáng)了乘坐體驗(yàn)。BOESPerformance至臻系列音響系統(tǒng)是BOSE與通用汽車合作打造，對(duì)細(xì)...
為了讓車內(nèi)乘員享受到天籟之音，英菲尼迪Q50與Bose公司深入合作，并針對(duì)Q50這款車的聲場(chǎng)環(huán)境特別開發(fā)了一套融合Bose當(dāng)今多種先進(jìn)聲學(xué)技術(shù)的音響系統(tǒng)。在音源處理與信號(hào)放大方面，英菲尼迪Q50在車輛后排單獨(dú)配置了一臺(tái)數(shù)字功放系統(tǒng)，，它除了可以進(jìn)行數(shù)字信息處理和功率放大外，還擁有聲場(chǎng)定位、信號(hào)補(bǔ)償以...
從小學(xué)時(shí)代對(duì)英菲尼迪的初印象，到成年后的試駕體驗(yàn)，英菲尼迪給我留下了深刻的印象。它不僅外觀獨(dú)特、動(dòng)力充沛，而且座椅舒適、性價(jià)比高。然而，空間局促和方向盤過(guò)重也是不容忽視的問(wèn)題。東南沿海地區(qū)的消費(fèi)者對(duì)英菲尼迪Q50特別青睞，而北方市場(chǎng)則相對(duì)較弱。車主們?cè)谟密囇b飾上也頗有講究，鑰匙包等裝飾配件備受歡迎。...
英菲尼迪Q50L在東莞白馬英菲尼迪的優(yōu)惠力度相當(dāng)大，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)7萬(wàn)元。這款車以其精細(xì)的車頭設(shè)計(jì)和雙拱形格柵吸引眼球，車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，線條流暢，比例協(xié)調(diào)。內(nèi)飾時(shí)尚新潮，符合年輕人口味。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350�！っ�。...
甘肅地區(qū)英菲尼迪Q50L目前最高優(yōu)惠達(dá)6萬(wàn)元，消費(fèi)者可通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲取更多優(yōu)惠信息。該車型以其簡(jiǎn)潔的車頭設(shè)計(jì)、時(shí)尚的車側(cè)造型和年輕化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛...
英菲尼迪Q50L的音響效果一般，音質(zhì)在同價(jià)位車型中不占優(yōu)勢(shì)。部分車主反映配置缺失，如倒車影像，給新手停車帶來(lái)不便。車漆薄，易留下刮痕。后排空間緊湊，腿部空間不足。腳剎設(shè)計(jì)不習(xí)慣，隔音效果差，高速行駛時(shí)胎噪和風(fēng)噪明顯。車機(jī)反應(yīng)慢，倒車影像分辨率低。內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠豪華，中控屏幕設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)。方向盤重，低速行...
英菲尼迪Q50L以其時(shí)尚外觀和強(qiáng)勁動(dòng)力在中型車市場(chǎng)占有一席之地。外觀設(shè)計(jì)新穎，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，211Ps馬力和7秒破百的成績(jī)令人印象深刻。然而，內(nèi)飾質(zhì)感和空間表現(xiàn)略顯不足，尤其是與寶馬3系等競(jìng)品相比。舒適性配置豐富，但操控性和油耗表現(xiàn)一般�？傮w來(lái)看，Q50L在動(dòng)力和舒適度上具有競(jìng)爭(zhēng)力，但在內(nèi)飾和空...
奧迪A4L和英菲尼迪q50對(duì)比優(yōu)缺點(diǎn)！!奧迪A4L和英菲尼迪q50都是豪華品牌的中型轎車，它們各自有著獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。那么，這兩款車到底哪一款更值得購(gòu)買呢？讓我們一起來(lái)看一下吧！首先，我們來(lái)看看奧迪A4L的優(yōu)點(diǎn)。外觀方面，它犀利的大燈和流線型的車身給人留下了深刻的印象。音響方面也是非常棒的，無(wú)論是...
近期東莞白馬英菲尼迪推出英菲尼迪Q50L全系車型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)7萬(wàn)元。Q50L以其低調(diào)的車頭設(shè)計(jì)、年輕時(shí)尚的車身輪廓和新潮的內(nèi)飾風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.4L...
英菲尼迪Q50L的外觀大氣，前臉采用家族式設(shè)計(jì)，LED大燈銳利，側(cè)面線條動(dòng)感。內(nèi)飾簡(jiǎn)單而不失檔次感，搭載了大尺寸嵌入式顯示屏。車長(zhǎng)和軸距都超過(guò)同級(jí)多數(shù)車型，車內(nèi)空間寬敞，尤其是天窗設(shè)計(jì)提升了乘客的主觀空間感受。動(dòng)力方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)中規(guī)中矩。安全配置齊全，包括主動(dòng)降噪、防抱死制動(dòng)等。用戶對(duì)9a...
新一代英菲尼迪Q50L以其圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和家族化理念吸引眼球，前臉舒展，車燈犀利，車身側(cè)面展現(xiàn)獨(dú)特魅力。內(nèi)飾豪華，配置豐富，皮質(zhì)方向盤和8.0英寸中控屏提升駕駛體驗(yàn)。車身尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)一般，但內(nèi)部空間基本夠用，后備箱容積在同價(jià)位車型中排名靠前。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，安全配置齊全，包括主動(dòng)降噪、車...
英菲尼迪Q50L以其霸氣外觀和豪華內(nèi)飾吸引眼球。車身尺寸4867×1823×1456mm，軸距2898mm，雖在同級(jí)中不占優(yōu)勢(shì)，但內(nèi)部空間基本滿足需求。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手自一體變速箱，零百加速7.9秒，表現(xiàn)不俗。安全配置全面，包括主動(dòng)降噪、車道保持、LED日間行車燈等。用戶對(duì)9at變速箱、2.0T...
