你好，應該是加速時發(fā)動機發(fā)出的叫桿聲。主要原因是活塞頂部有積炭，主要有四種：積碳過多、點火時間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位，或者加入低標號汽油都可能引發(fā)此類故障。
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術狀態(tài)已
去當?shù)氐钠囇b飾市場，做個全車隔音處理。效果會好很多
渦輪介入時是聽不到的，你只能通過感官上的體驗，比如說達到渦輪工作轉(zhuǎn)速時，會有一種突兀的加速感，跟大排量自然吸氣車型的推背感不同，是比較突然的那種，你所能聽到的，也只有渦輪泄壓閥的聲音，不過國產(chǎn)車的渦輪一般壓力不會太高，所
特拉及的東西 最好別買 跟c30 發(fā)動機基本一樣 就是換個殼子 配件還特別貴 維修費用高 油耗高 我在保定市修車的 保定市的出租車全強制性換長城 c30 c50 新車毛病就特別多
應該是噴油器的噪聲，車子剛啟動的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較高不容易聽出來，車子熱了以后發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低了，這時候噴油器的嗒嗒聲是最明顯的，幾乎每個非直噴的發(fā)動機都這樣的，正�，F(xiàn)象
這個很常見的。去死愛死看一下，用電腦檢測一下故障碼，如果沒有發(fā)動機的故障，就可以放心了，一般沒啥問題。 你也可以去加裝一下隔音棉，一百多一點。
騰翼C50上市后市場表現(xiàn)并不是很好，我個人還是比較看好即將上市的比亞迪速銳。速銳采用遙控駕駛技術，搭載TI發(fā)動機，百公里加速時間僅8.9秒，這些明顯勝于C50，其他方面一一來看。 動力。速銳搭載渦輪增壓發(fā)動機，動力勝
還不錯了。相對國產(chǎn)來說，算是性價比比較高的一款車了。
檢查一下剎車，減震，膠套，排氣管等等。然后緊一下底盤螺絲再看看！
長城C50深踩油門不提速的原因主要有：1.使用劣質(zhì)汽油，導致燃燒不充分，熱效率降低，形成積碳，損害發(fā)動機。2.進氣系統(tǒng)堵塞，氧含量降低，燃料燃燒不充分，通常清洗節(jié)氣門可解決問題。3.噴油嘴堵塞或損壞，霧化不好，更換噴油嘴即可。1、汽油：使用了劣質(zhì)的汽油，導致汽油燃燒不充分，或者是油路堵塞。劣質(zhì)的汽油...
長城C50提速時出現(xiàn)咔咔異響，可能原因包括變速箱問題、離合器分離不完全、齒輪碎屑或損壞。變速箱油在高溫高壓下產(chǎn)生油泥和雜質(zhì)，導致油變濃，流動性不足，加劇機械磨損。自動變速箱油需2年或4萬公里更換，手動變速箱3年或6萬公里保養(yǎng)，維修過的變速箱3000公里首保，之后每年或2萬公里更換。以上內(nèi)容由58汽車...
長城哈弗h2在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”異響聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。解決...
【亮點配置】六個安全氣囊，為駕駛安全保駕護航�！臼孢m性】車內(nèi)噪音過濾效果良好，乘坐體驗舒適�！抉{駛感受】操控性一般，換擋順暢，但懸掛偏硬，剎車偏軟。【油耗】百公里油耗約9升�！咎彳噧r格】89000元，手A配置較低，手B配置與凱捷丐版相近，但價格高出1萬元。自精版優(yōu)惠力度大，配置豐富，性價比較高。【駕...
長城哈弗H2在行駛過程中，如果變速箱內(nèi)部出現(xiàn)“沙沙”的異響聲，踩下離合器或油門后異響消失，換檔時伴有類似吹口哨的聲音，這可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。當提速換檔時，變速箱異響可能是由于變速箱油中含有金屬粉末，表明變速箱內(nèi)部的制動帶離合器等部件過度磨損。要解決這一問題，首先需要分析判斷異響...
長城C50設置鎖車喇叭響的方法：首先，使用遙控鑰匙同時按下開鎖和鎖車鍵3秒，燈閃即可實現(xiàn)只閃燈不響喇叭。若要恢復喇叭聲，重復上述操作。關閉鎖車喇叭聲，進入設置-聲音-屏幕鎖定提示音，取消勾選鎖定和解鎖屏幕時播放聲音選項即可。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表...
內(nèi)飾部分：長城C50T的內(nèi)飾是上深下淺，大面積的用料一直是長城的特色，內(nèi)飾材質(zhì)上采用銀色面板、鍍鉻裝飾條、鋼琴烤漆塑料及真皮材質(zhì)。在長城C50T上我們也充分感受到長城為家用轎車制作的用心之處，整體的做工都比較結(jié)實。方向盤的設計采用了長城家轎的統(tǒng)一設計，三幅設計這點上跟騰翼C30的設計一樣，兩幅中配備...
長城通過對哈弗SUV的塑造，使得長城在業(yè)內(nèi)擁有了不錯的口碑，近年來，長城持續(xù)發(fā)力家轎市場，從精巧可愛的C20R炫麗到穩(wěn)重大氣的C30，都取得了不錯的成績。長城此次推出的C50T意味著長城汽車進入了渦輪增壓的提速時代。跟渦輪增壓的比亞迪G6不一樣，長城的C50T一反常態(tài)，以一種超低調(diào)的姿態(tài)登上了車市舞...
