發(fā)現(xiàn)剛點(diǎn)火水溫表一直保持50°，距離你停車多長時間？ 剛點(diǎn)火，水溫都是室外溫度，怠速或者行駛后水溫才會逐步提高。 以前剛點(diǎn)火就是90°，是不是你剛剛停車沒多長時間就又發(fā)動車子了？那時水溫還沒降下來。 如果不是的話，
你好，根據(jù)你描述情況來看，應(yīng)該是水溫傳感器或者汽油泵泄壓！熱車時把水溫傳感器線拔了試一下，測一下油壓，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續(xù)追問我！祝你生活愉快！【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分
雪佛蘭科魯茲2015款水溫起動時是50開二公里后正常，沒有問題。
節(jié)溫器打開的溫度是100多度，所以，是水溫還沒到，如果水溫表繼續(xù)上升的話，那就有問題，如果只是一直在中線，那就沒問題！
熄火水溫就不高了。。。。
雪佛蘭科魯茲2015款水溫起動時是50開二公里后正常，沒有問題的。
樓主，科魯茲水溫傳感器在進(jìn)氣支管下面，位置隱蔽，把車子舉起來在下面看得到
肯定需要換掉了,那個傳感器叫做水溫傳感器。用來檢測發(fā)動機(jī)的實(shí)際的工作溫度的。主要是在發(fā)動機(jī)處于低溫的工作狀態(tài)的時候起作用，控制增加噴油量。以及控制冷啟動的正常啟動。還控制快怠速暖機(jī)。
你好，建議檢查節(jié)溫器，水溫傳感器。58車
原因是低溫機(jī)油粘度大，沒有異響，高溫后油變稀就來聲了,克魯茲的發(fā)動機(jī)有這種情況，可嘗試換全合成機(jī)油試試 ,也有可能是變速箱的問題，克魯茲的手自一體變速箱實(shí)在是個悲劇，先天的故障多多
科魯茲車主遇到發(fā)動機(jī)聲音大的問題時，首先應(yīng)檢查排氣管與地面之間的隔熱罩是否老化，可能需要更換或拆下。其次，如果踩油門時排氣管發(fā)出砰砰聲，可能是消聲器或排氣管損壞，需檢查并修復(fù)。加速時咔嗒聲可能是點(diǎn)火時間設(shè)置問題，也可能是發(fā)動機(jī)過熱或積碳，需檢查并加高級機(jī)油。發(fā)動機(jī)踢踏聲可能是灰塵或閥門問題，建議換機(jī)...
多種因素可能導(dǎo)致水溫過高，尤其是09年前的非野酷版車型，可能存在先天性問題。只要水溫不超過紅線，略高一些是可以接受的。對于野酷版，如果防凍液選擇不當(dāng)，水溫過高是不可避免的。推薦使用金富力-37度防凍液，其沸點(diǎn)高達(dá)130度，能有效防止水溫過高。許多車主，尤其是二手車主，往往忽視防凍液的更換，或者在防凍...
長時間未更換防凍液可能導(dǎo)致水溫升高，但也可能是水箱污垢、水循環(huán)系統(tǒng)泄漏或冷卻風(fēng)扇故障等原因。建議清洗水箱和冷凝器，檢查并補(bǔ)充防凍液，修復(fù)冷卻風(fēng)扇和節(jié)溫器。在水溫高時，不要直接擰開水箱蓋，以免防凍液噴出。我七年沒換防凍液了�，F(xiàn)在水溫高。是防凍液的原因嗎？只能說有可能，但不是絕對的。如題，發(fā)動機(jī)水溫高可...
一位車主分享了他的17款手動炫峰科魯茲的使用體驗(yàn)。他表示，盡管有人對科魯茲有諸多吐槽，但他自己的車已經(jīng)行駛了八千多公里，沒有出現(xiàn)任何問題。他之前開的自主品牌車也用了6年，沒有大問題，只是做工粗糙。他認(rèn)為科魯茲設(shè)計合理，顏值高，油耗低，駕駛體驗(yàn)很好。但他也指出，很多車輛問題是由于使用不當(dāng)造成的，比如沒...
水溫過高可能是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動造成的。發(fā)動機(jī)風(fēng)扇安裝在散熱器前，當(dāng)溫度超過規(guī)定值時，風(fēng)扇會轉(zhuǎn)動以吸收熱量，冷卻冷卻液。如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或沒有低速檔，水溫就會過高�？赡艿脑虬p溫開關(guān)故障、電子風(fēng)扇控制繼電器損壞、空調(diào)系統(tǒng)故障或水溫傳感器故障。雙溫開關(guān)控制風(fēng)扇在不同溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)，如果損壞，風(fēng)扇的強(qiáng)制風(fēng)冷功能...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風(fēng)噪、路噪和發(fā)動機(jī)噪聲。針對這些問題，有效的解決辦法包括：1.風(fēng)噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產(chǎn)生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質(zhì)輪胎。3.發(fā)動機(jī)噪聲：在發(fā)動機(jī)蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
汽車風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)可能與空調(diào)使用或水溫傳感器故障有關(guān)�？照{(diào)開啟時，風(fēng)扇為冷凝器散熱而運(yùn)轉(zhuǎn)，屬正�，F(xiàn)象。若水溫傳感器損壞，則需更換。汽車空調(diào)具備制冷制熱功能，制冷時壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，制熱時利用發(fā)動機(jī)防凍液。定期添加制冷劑R134a，以保持空調(diào)效果。長時間不添加制冷劑，空調(diào)制冷速度和效果會下降。汽車風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)可...
汽車水溫過高可能是由以下幾個原因引起的：首先，冷卻液不足會導(dǎo)致水箱缺水，進(jìn)而使水溫上升，需要及時檢查并添加冷卻液。其次，水箱漏水會破壞水循環(huán)，導(dǎo)致水溫升高，需要檢查并修復(fù)。再者，節(jié)溫器異常會影響冷卻液流動，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熱量無法有效散發(fā)，使水溫升高。最后，冷卻風(fēng)扇故障會阻礙熱量散發(fā)，導(dǎo)致水溫升高。當(dāng)水溫...
總結(jié)內(nèi)容：對于風(fēng)光580車輛在完成首保后出現(xiàn)的水溫過高以及風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)動的問題，文章指出其并非節(jié)溫器故障，而是由于車輛設(shè)計細(xì)節(jié)所導(dǎo)致。具體地，節(jié)溫器位置的不同影響了水溫的循環(huán)過程，可能導(dǎo)致水溫表顯示與實(shí)際水溫有出入。為解決此問題，文章提出了兩種改進(jìn)方案：一是優(yōu)化節(jié)溫器與熱水管的設(shè)計，以延長節(jié)溫器打開時...
總結(jié)內(nèi)容：針對風(fēng)光580首保后出現(xiàn)的“水溫五個格、風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)”的問題，文章分析指出，并非節(jié)溫器故障，而是車輛設(shè)計細(xì)節(jié)所致。水溫超過4格即表示非正常狀態(tài)，但短期內(nèi)不會產(chǎn)生大影響。節(jié)溫器位置不同導(dǎo)致水溫控制問題，建議廠家改進(jìn)節(jié)溫器設(shè)置，如增加熱水管三通引入部分熱水至節(jié)溫器前，或更換為更低溫度觸發(fā)的節(jié)溫器...
總結(jié)內(nèi)容：在低速行駛時，保時捷卡宴出現(xiàn)水溫過高報警。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)冷卻液位正常但風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。DME故障碼顯示為P048000，即散熱器風(fēng)扇電氣故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，供電電壓正常，但接地電阻異常，在200至400歐之間跳動。經(jīng)過查找電路圖，發(fā)現(xiàn)左側(cè)大梁處散熱器風(fēng)扇的接地線松動，導(dǎo)致接地電阻及風(fēng)扇不工作的問...
在日常使用廂式貨車過程中，面包車水溫過高可能是由于冷卻液不足、恒溫器故障、泵故障、水箱堵塞、冷卻風(fēng)扇故障、水溫傳感器或溫度控制開關(guān)損壞等原因造成的。解決這些問題可以通過檢查冷卻液并及時補(bǔ)充、修復(fù)恒溫器、維修水泵、清理水箱堵塞、修理或更換冷卻風(fēng)扇、更換水溫傳感器等方法。及時注意面包車的水溫問題，可以有...
科魯茲的C水溫表指示發(fā)動機(jī)冷卻液溫度，藍(lán)色表示水溫低，紅色表示水溫高，不亮則正常。儀表盤設(shè)置可通過方向盤按鈕或轉(zhuǎn)向信號操縱桿調(diào)整，顯示行車總里程和行程表。中控臺異響可能是塑料板卡扣不嚴(yán)或雜物導(dǎo)致，可通過調(diào)整間隙或使用膠布解決。儀表盤指示燈包括停機(jī)和起動、巡航控制、動態(tài)雷達(dá)巡航控制以及打滑指示燈，分別...
總結(jié)內(nèi)容：通過OBD觀察，2011款景程所采用的節(jié)溫器為99度電子節(jié)溫器與蠟式節(jié)溫器組合形式。電子節(jié)溫器工作溫度介于96至106度之間，低負(fù)荷時保持一定溫度，高負(fù)荷和擁堵時則可能出現(xiàn)溫度上升，直至節(jié)溫器進(jìn)一步調(diào)節(jié)并觸發(fā)電子扇工作。觀察顯示水溫表刻度可能存在誤差，需進(jìn)一步檢查確認(rèn)。無標(biāo)題景程車水溫問題...
一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高、車速提升困難的問題。經(jīng)診斷，變速器缺少2擋和3擋，直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個與變速器相關(guān)的故障碼，包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...
用戶反饋其TU5發(fā)動機(jī)的東風(fēng)風(fēng)神S30車水溫偏高且風(fēng)扇噪音大。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能的故障原因包括：水溫傳感器問題、冷卻風(fēng)扇故障、非專用冷卻液的使用以及其他未知因素。最終經(jīng)檢查并發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇電阻存在低速故障且電阻外觀變色，通過更換新的風(fēng)扇電阻后問題解決。整個故障排查與處理需要仔細(xì)觀現(xiàn)象，分析原因并檢查各個系...
水溫表是汽車發(fā)動機(jī)水箱水溫的重要指示，它能夠直觀地顯示發(fā)動機(jī)的工作溫度，確保發(fā)動機(jī)在適宜的溫度下運(yùn)行。正常情況下，汽車水溫應(yīng)維持在90°C左右，過高或過低都會影響發(fā)動機(jī)性能。水溫過高可能是由于冷卻液不足或泄漏、散熱風(fēng)扇故障或循環(huán)水泵問題導(dǎo)致。冷卻液不足時，應(yīng)檢查是否有泄漏并及時補(bǔ)充；散熱風(fēng)扇故障會導(dǎo)...
先給大家講一個小故事：之前有一位朋友就對小編說過他的經(jīng)歷，他在開車時，車子儀表上面亮了一個紅色的燈，由于他也不太懂車，當(dāng)時就沒在意。準(zhǔn)備回去后再去4S店看看問題，結(jié)果沒過多久，車子前面發(fā)動機(jī)艙那邊就冒煙了，嚇?biāo)淮筇�以為著火了。后來才知道是節(jié)溫器壞了導(dǎo)致水溫過高，水管爆裂了。接下來我們就來說一說...
科魯茲手動擋抖動可能由點(diǎn)火線圈或離合器問題引起。如冷車一檔抖動，可能是點(diǎn)火線圈故障，需更換。若一檔起步抖，離合器抬一點(diǎn)或給油才不抖，可能是離合器片和壓片不平，可嘗試踩剎車抬離合到半聯(lián)動穩(wěn)住，或離合器打滑需更換。同時，注意檢查防凍液是否泄漏，專業(yè)檢查更放心。樓主解決了嗎？我有過兩次這樣的問題，第一次是...
文章描述了吉利全球鷹遠(yuǎn)景車輛水溫過高、電子扇不轉(zhuǎn)的情景。該問題可能是由多種原因造成，如雙溫開關(guān)故障、電子扇控制繼電器或風(fēng)扇控制模塊損壞、空調(diào)系統(tǒng)問題以及水溫傳感器故障等。電子扇的目的是在發(fā)動機(jī)溫度超過規(guī)定值時通過轉(zhuǎn)動來給散熱器降溫，如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或無低速擋，則可能導(dǎo)致水溫過高。應(yīng)檢查散熱器電子扇、雙溫...
