科魯茲的通病，我的也有， 是剎車盤磨擦聲。倒車時也有 正常，不影響行車安全，你實在不放心可以去4s店要求換個新的，不換磨一段時間就消失了
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
你好: 如果是嗡嗡響的話就可能是輪胎軸承問題 如果是咯咯響的話就可能是下球頭的問題 如果是咚咚響的話就可能是避震器的問題 希望能幫到你
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
底盤摩擦地面可以直接排出，不太可能，如果是變速箱和傳動出這么大異響你不可能還能接著行駛，所以建議做個四輪定位，檢查一下剎車和ABS系統(tǒng) 按你的描述這個是和磨合沒什么關(guān)系的，上高速之前一定要保證車況，而你的車目前原因不
無非兩個問題 機油壓力傳感器和機油冷卻器的 問題 應(yīng)該是機油冷卻器問題 造成機油壓力不穩(wěn)了就這樣了
剎車異響有很多可能造成的。要是異響聲從輪子處傳過來的，可能是剎車片太硬，剎車片里有金屬顆粒，換個剎車片就行！
在車子產(chǎn)生嘯叫時，停車，打開引擎蓋。有個黃色的機油標(biāo)尺，這個應(yīng)該知道的，檢查機油量的那個。慢慢用手提起那個標(biāo)尺，往往會感覺有氣壓通過那排出來。標(biāo)尺拿開后嘯叫聲消失，就能確認是那個閥壞了�；蛘吒鼡Q發(fā)動機蓋就行（就是發(fā)動機上
噠噠聲一個是噴油嘴響，再一個是氣門響，你看看缺不缺機油！再一個就敲缸了
朗動高速發(fā)動機艙異響變速箱頓挫換方向管柱問題，建議先到4S店檢測故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學(xué)習(xí)功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認為正常，但頓挫嚴重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問題可能性較大。朗動高速異常需檢測，頓挫或因電磁閥、電腦學(xué)習(xí)、閥體堵塞或活塞問題，售后不解決...
針對奧迪Q5高速行駛時右后輪附近出現(xiàn)的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動盤背板變形、小石子卡入制動盤縫隙等。維修技師在操作時需注意防止背板變形，同時需留意路面小石子對車輛的潛在影響。車齡較長的車輛，如已行駛一定里程的2011款奧迪Q5，還需考慮軸承可能出現(xiàn)問題。需專業(yè)技師進行詳細檢查以確定具體原因...
福特翼虎高速行駛時，若僅開駕駛員或副駕駛側(cè)車窗，右后部位會出現(xiàn)異響，類似輪胎壓石子聲。經(jīng)排查，異響源于天窗右后端的排水管內(nèi)存水，高速行駛時空氣形成喘急氣流通過導(dǎo)致。將排水管彎曲部位墊高確保排水暢通后，異響消失。故障原因為高速行駛時空氣進入駕駛室產(chǎn)生氣流大，經(jīng)天窗排水管排出時引發(fā)響聲。故障現(xiàn)象:車輛高...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風(fēng)噪、路噪和發(fā)動機噪聲。針對這些問題，有效的解決辦法包括：1.風(fēng)噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產(chǎn)生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質(zhì)輪胎。3.發(fā)動機噪聲：在發(fā)動機蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋DM高速行駛時左前部位出現(xiàn)的“嗡嗡”異響問題，經(jīng)過試車確認聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗，發(fā)現(xiàn)異響源于左前門縫隙過大。調(diào)整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準(zhǔn)確判斷需依靠細致的聽診及觀察車身縫隙，調(diào)整間隙是有效的解決方法。無標(biāo)...
一輛比亞迪唐在高速行駛時，無論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式，后輪及后電機都會發(fā)出“嗡嗡”聲，低速時聲音較小，但車速超過60KM/小時后聲音明顯，偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經(jīng)過一系列檢查和測試，包括路試、VDS掃描、檢查車輪和輪胎、更換輪毅軸承等，最終發(fā)現(xiàn)問題出在輪胎上。用戶改...
一輛行駛6萬公里的日產(chǎn)軒逸轎車出現(xiàn)尾部異響和高速行駛時車身不穩(wěn)的問題。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)后輪兩側(cè)輪眉邊與車輪垂直面誤差一公分，導(dǎo)致懸臂座與車身連接不平，產(chǎn)生異響。同時，尾箱上內(nèi)骨架變形，誤差1.5公分，造成車身不穩(wěn)。通過拆除后座椅、尾內(nèi)部、后擋和右側(cè)三角玻璃，使用拉搭從右側(cè)三角玻璃處往外拉，調(diào)整左右...
一輛科魯茲轎車在點火時啟動機轉(zhuǎn)動異常，伴隨ABS與動力轉(zhuǎn)向故障指示燈點亮，變速器擋位指示燈顯示異常。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速表指示為0，熄火后啟動機又不能轉(zhuǎn)動，解碼器無法與發(fā)動機模塊通信。初步診斷為該車數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)故障，需進一步診斷與排除。一輛通用科魯茲轎車，學(xué)校實習(xí)用車，該車輛識別代碼LSGPC52U5E...
科魯茲轎車高速數(shù)據(jù)通信總線系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可能導(dǎo)致啟動機無法轉(zhuǎn)動、ABS及動力轉(zhuǎn)向故障指示燈異常、變速器擋位指示燈顯示錯誤、轉(zhuǎn)速表指示值為零且解碼器無法與發(fā)動機模塊通信。診斷時應(yīng)檢查ABS、蓄電池及高速數(shù)據(jù)通信總線連接情況，參考2015年雪佛蘭科魯茲原廠維修手冊進行故障排除�？启斊澑咚贁�(shù)據(jù)總線故障影...
一輛行駛15萬公里的2009年雪佛蘭科魯茲，搭載1.8L發(fā)動機和自動變速器，出現(xiàn)急加速時發(fā)動機異響、加速緩慢和機油消耗量大的問題。維修人員通過診斷發(fā)現(xiàn)，故障碼“P0171:00燃油修正系統(tǒng)過稀”指示燃油系統(tǒng)問題。異響源自氣缸蓋和正時系統(tǒng)蓋交接處，與VVT輪故障有關(guān)。機油液位低導(dǎo)致氣門VVT調(diào)節(jié)不當(dāng)，...
科魯茲汽車發(fā)電機異響通常由軸承問題或風(fēng)扇葉松動引起，與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷、溫度和工作循環(huán)緊密相關(guān)。異響可能在怠速、低速或急加速時出現(xiàn)，原因包括活塞與氣缸壁間隙過大、凸輪軸正時齒輪破裂等。診斷時需排除噪聲干擾，使用聽診器具放大或減小聲音，保持現(xiàn)場安靜以提高診斷準(zhǔn)確性。科魯茲汽車發(fā)電機異響可能由軸承故障或...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動車型近期被頻繁投訴轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴重，車主反映高速行駛時方向盤變重，影響駕駛安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器或傳感器故障導(dǎo)致卡滯。北京現(xiàn)代未提供單獨配件，維修成本高昂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
家用車油箱容積通常在60L左右，百公里油耗是衡量汽車油耗的重要指標(biāo)，代表汽車跑一百公里需要多少升汽油。例如，百公里油耗7升，加92號汽油7元每升，那么跑100公里花費49元，每公里4.9毛。不同車型油耗不同，一般家用車百公里油耗6升，SUV或商務(wù)車約12升。因此，60L油箱的家用車能跑1000公里，...
文章內(nèi)容本文介紹了沃爾沃XC90高壓油泵異響的原因，包括汽油泵單向閥損壞、離心泵葉輪磨損、碳刷磨損、轉(zhuǎn)子卡滯等機械故障。同時，文章也提到了發(fā)動機異響的標(biāo)志，以及解決方法。最后，文章強調(diào)了當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴大。沃爾沃XC90高壓油泵異響的原因：1、汽油泵單向閥損壞無殘余壓力造成...
摩托車碟剎異響通常是由于剎車片磨損過度引起的。當(dāng)剎車片磨偏或磨損不均勻時，與剎車盤接觸過度，便會產(chǎn)生刺耳的響聲。這種響聲會隨著磨損不均勻程度的增加而變大。解決這個問題，只需更換新的剎車片并適當(dāng)調(diào)整剎車系統(tǒng)即可。雖然碟剎盤變形也可能導(dǎo)致異響，但這種情況較為罕見。更換剎車片后，如果出現(xiàn)異響，經(jīng)過一段時間...
車內(nèi)中控臺異響可能由多種因素引起。首先，真皮、塑料和線路部件之間的間隙或偏差可能導(dǎo)致異響，尤其是在高溫下，這些部件可能會因熱脹冷縮而產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致異響。其次，中控臺儲物箱內(nèi)的異物也可能引起異響，需要檢查并清理。此外，中央控制面板的松動也是一個常見原因，可能需要擰緊螺絲來固定。音響擴音器與車輛部件之間...
文章內(nèi)容雪佛蘭科魯茲轎車出現(xiàn)故障燈亮、加油門時前部異響的問題。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)有一個故障碼POO1100，即進氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能問題。檢查發(fā)現(xiàn)，VVT系統(tǒng)對油壓和供油量要求高，若供油口濾網(wǎng)堵塞，會導(dǎo)致供油量下降，使系統(tǒng)無法正常工作，產(chǎn)生異響和動力下降。清除雜質(zhì)后重新裝配，問題解決。簡述：雪佛蘭科魯茲轎...
在高速行駛時，Polo車輛出現(xiàn)剎車減速異響可能是由多種原因引起的。首先，剎車片或剎車盤的磨損是常見原因之一。其次，剎車片與剎車盤之間可能夾有異物，或者剎車片和剎車卡鉗的裝配不當(dāng)。此外，剎車分泵的回位活塞如果太臟，也可能導(dǎo)致異響。針對不同的聲音特征，如尖叫、悶響或絲絲聲，可能指向不同的問題，如剎車片磨...
汽車在高速行駛時，如果發(fā)現(xiàn)右側(cè)有異響，可能是由以下幾個原因造成的：變速箱異響、發(fā)動機艙異響、方向盤異響或懸掛系統(tǒng)異響。變速箱異響通常由軸承或齒輪磨損引起，表現(xiàn)為“咔咔”或“沙沙”聲，嚴重時可能變成“嘎啦嘎啦”或“咻咻”聲。發(fā)動機艙異響可能由皮帶打滑或金屬件干摩擦造成，表現(xiàn)為刺耳的尖嘯聲或尖銳的金屬聲...
怠速時科魯茲的噠噠聲可能源自氣門部件的磨損、機油泵壓力不足或機油粘稠度問題。冷啟動時，油泵尚未建立足夠油壓，導(dǎo)致部件間摩擦聲。隨著發(fā)動機運行，這種異響通常會消失�；旌蠚膺^濃時，發(fā)動機可能加速困難、運轉(zhuǎn)不均，排氣管冒黑煙，伴隨噠噠聲，通常與積碳或濾清器堵塞有關(guān)。敲缸異響則由活塞與氣缸壁間隙過大引起，通...
