我5月份提的車，招回倒沒聽說，不過四抖動(dòng)換了檔指解決了，至于倒檔難掛，可以用兩腳離合，習(xí)慣了也不是什么大問題，而且從另一個(gè)角度來看，可以預(yù)防掛錯(cuò)檔，總體感覺性能不錯(cuò)。
是離合器沒有徹底的踩踏分離，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)1擋和倒檔沒有同步器，所以在掛1擋和擋的時(shí)候，離合器要踩到底 停2秒鐘再掛擋。要養(yǎng)成踩到底的習(xí)慣.這樣對你以后換車.和換開其他車有好處. 哈哈.好了.我并不求分.只求為你解憂愁
目前還不能。這是問題--檢查換擋機(jī)構(gòu)、倒擋軸。 這個(gè)里程數(shù)要求徹底維修解決問題。不許推諉。
你好，根據(jù)你的情況倒檔不好的話應(yīng)該檢查倒擋油壓是否正常，這個(gè)是需要去4s店用專用電腦測試的，另外檢查倒擋離合器是否有問題，希望能幫助到你58車
當(dāng)然選福美來，駿捷油耗高，將來養(yǎng)車是一筆不小的負(fù)擔(dān) 倒擋難掛，可能每個(gè)車都有點(diǎn)，倒檔變速比決定了它就是有點(diǎn)難掛 我開著福二，感覺還不錯(cuò)，目前油價(jià)，行走市區(qū)0.45元每公里，還是比較省油的，至于偶爾倒檔難掛只要先入一下
海馬福美來汽車2014款倒檔不好掛，可能是離合的問題。
有關(guān)系，應(yīng)該固定一下就可以58車
你好！每次掛倒檔都燒保險(xiǎn)絲嗎？如果是檢查掛檔機(jī)構(gòu)是否與線束干涉，造成短路燒保險(xiǎn)絲。
每個(gè)人的感覺會(huì)有區(qū)別的，如果想買，去車行自己感覺一下，我覺得還是不錯(cuò)的!
你的變速箱油，是不是需要更換了？
一輛行駛了約6萬公里的2013年現(xiàn)代ix35手動(dòng)檔SUV，車主反映冷車時(shí)倒檔特別難掛，一檔也不易掛入。盡管4S店更換了三件套和變速器油，問題依舊。維修店提出了多種可能，包括三件套、離合泵、撥叉或一檔倒檔齒輪的問題，但問題仍未解決。要解決這個(gè)問題，首先要檢查離合器分離是否徹底，因?yàn)槭謩?dòng)變速器的倒擋沒有...
手動(dòng)擋汽車在行駛10000公里后，車主們可能會(huì)遇到一些問題，比如倒檔難掛、檔把抖動(dòng)、口哨聲、泄壓聲以及天窗異響。首先，倒檔難掛在某些情況下是正常的，可能需要重新踩離合或多次嘗試。其次，檔把抖動(dòng)在急加速時(shí)可能更明顯，但程度因人而異。口哨聲是一些車主已經(jīng)反映過的問題，可以通過查閱舊貼找到解決方案。泄壓聲...
手動(dòng)擋倒擋難掛的原因包括：未掛擋位、變速箱擋位開關(guān)故障、離合未踩到底、無同步器導(dǎo)致齒位對不上齒輪、手剎未放下。解決步驟為：點(diǎn)火后踩離合到底，掛一擋，放下手剎，觀察安全，踩油門同時(shí)緩慢放松離合器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間...
倒擋難掛的原因主要有三點(diǎn)：首先，離合器未踩到底，導(dǎo)致掛擋困難；其次，同步軸未完全調(diào)整齒輪轉(zhuǎn)速，造成掛擋不順暢；最后，駕駛者力度不足，需要加大力氣扳動(dòng)檔位。了解這些原因，有助于駕駛者在遇到倒擋難掛時(shí)，采取相應(yīng)措施，確保車輛正常行駛。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在...
掛倒擋時(shí)，車輛需靜止，否則易打齒。若靜止且離合到底，倒擋難掛或費(fèi)勁，可先掛其他擋再試。前進(jìn)擋有同步器，行進(jìn)中掛擋無噪音；倒擋無同步器，需靜止掛擋，否則易沖撞。若靜止也難掛，先掛其他擋位錯(cuò)開齒尖，便于嚙合。問題不大，深入研究可去修理廠。眾泰5008掛不上倒擋時(shí)，需確保車輛靜止，離合器踩到底。若倒擋難掛...
通用汽車變速箱異響、頓挫問題頻發(fā)，離合器壓盤和彈簧設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致駕駛困難。分離軸承無防塵套，易磨損漏油。變速箱油檢測尺取消，維護(hù)困難，4s店難以檢測。內(nèi)部螺絲孔設(shè)計(jì)缺陷，漏油問題嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)異響，齒輪間隙大，設(shè)計(jì)加工精度不足。曲軸油封易損，設(shè)計(jì)強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)。倒擋難掛，同步齒輪缺失。缺陷產(chǎn)品召回條例，廠家...
科魯茲的優(yōu)點(diǎn)在于其質(zhì)感出色，鈑金用料足，給人一種厚實(shí)的安全感。外觀雖有小改，但仍保留美系車的硬朗風(fēng)格。內(nèi)飾炮筒式儀表盤和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤都讓人愛不釋手。操控和底盤表現(xiàn)也相當(dāng)扎實(shí)。不過，科魯茲的不足之處在于離合器抖動(dòng)、異響以及變速箱異響。相比之下，比亞迪宋的外觀大氣時(shí)尚，尊貴版配置豐富，1.5T手動(dòng)檔性...
