雙離合車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡性更好，工作更平穩(wěn)，換檔時(shí)對(duì)曲軸等的沖擊更小，有利于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和提高舒適性，而且雙離合車(chē)型在有檔的時(shí)候使用電起動(dòng)更輕松，加速和減速時(shí)不容易慫車(chē)，但這些在使用中不一定能明顯感覺(jué)到。
作為國(guó)內(nèi)第一家研發(fā)出雙離合的企業(yè)，比亞迪的確值得驕傲。但目前來(lái)看，還暫時(shí)不適合購(gòu)買(mǎi)。 1、g6雙離合采用逆向開(kāi)發(fā)，使用的原型為大眾雙離合。但是目前大眾的雙離合本身問(wèn)題就不斷，作為模仿的g6雙離合，是否已經(jīng)解決了這些問(wèn)題，
大眾雙離合都玩不轉(zhuǎn)，豐田也沒(méi)搞雙離合�，F(xiàn)代有勇氣，上了雙離合，福特的雙離合也出過(guò)問(wèn)題。你敢相信比亞迪的雙離合么？一個(gè)離合器使用，一個(gè)離合器隨時(shí)待命，累的慌不？變速箱是大件，出問(wèn)題咋辦。所以，手動(dòng)吧你就��！
目前搭載雙離合的比亞迪，主要是G6和后天上市的速銳，一個(gè)未上市，一個(gè)市場(chǎng)保有量（雙離合車(chē)型）有限，要對(duì)他進(jìn)行公正的判斷很難，應(yīng)該說(shuō)沒(méi)有確切的數(shù)據(jù)可以體現(xiàn)出他好用或者不好用。雖然說(shuō)比亞迪這個(gè)雙離合是學(xué)大眾，但是很多零配件的
換離合器片有個(gè)很重要的工作很多修理廠不重視，就是壓盤(pán)和摩擦片的中心孔徑必須完全處于同一個(gè)圓心點(diǎn)上，這叫“對(duì)中”，這一步做不好，換上去的新離合器片工作狀態(tài)就很不理想。
您好！比亞迪雙離合變速箱里面有2種油，傳動(dòng)齒輪里面是傳統(tǒng)的齒輪油，電液模塊里面是專用油，這個(gè)油不需要更換， 終身免維護(hù)的。所有的雙離合都是這樣做的58車(chē)
現(xiàn)在的雙離合基本都是基于DCT技術(shù)的，叫法不一樣而已，原理都是一樣。但各個(gè)汽車(chē)廠商的雙離合器產(chǎn)品質(zhì)量以及細(xì)節(jié)處理肯定存在差距，就目前，雙離合產(chǎn)品尚不特別成熟，問(wèn)題基本不斷，且過(guò)了保修期維修成本較高。 1、g6雙離合采用
比亞迪G6雙離合變速器換離合器總成沙沙聲應(yīng)該是安裝不到位的,或者線路的問(wèn)題的.
根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，一般都是先拷貝國(guó)外的技術(shù)，在原有技術(shù)的基礎(chǔ)上將原理弄清楚，在進(jìn)行轉(zhuǎn)化，將其變成自己的研發(fā)的東西。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)呢，我個(gè)人認(rèn)為國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)水平還是很有限的，相對(duì)前些年有了很大的改進(jìn)，但是還不能完全滿足社會(huì)發(fā)展
比亞迪元的雙離合變速箱采用的是干式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)通過(guò)離合器從動(dòng)盤(pán)上的摩擦片傳遞扭矩，與濕式雙離合器相比，后者是通過(guò)油中濕式離合器摩擦片傳遞扭矩。干式雙離合器因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，更適合緊湊型和小型車(chē)，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更優(yōu)。然而，濕式雙離合器在工作平穩(wěn)性、傳動(dòng)扭矩和使用舒適性上更勝一籌，...
比亞迪G6作為旗艦車(chē)型，將于9月底上市，共推出四款車(chē)型，配置由低到高依次為1.5Ti豪華、2.0L專屬、1.5Ti專屬、1.5TiD專屬。外觀上，G6配備了自動(dòng)開(kāi)啟的熏黑大燈、LED尾燈和16英寸輪轂，提供五種顏色選擇。舒適性配置方面，部分車(chē)型擁有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、電加熱功能和自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡。娛...
速銳與G6內(nèi)飾依然延續(xù)了上深下淺的傳統(tǒng)色塊布局，向前突出的中控臺(tái)十分便于前排人員的操作，中控頂端的小屏幕帶有時(shí)間、車(chē)內(nèi)溫度以及副駕安全帶警示功能。下部的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)功能豐富，例如DVD播放、導(dǎo)航、數(shù)字電視、藍(lán)牙電話、倒車(chē)影像等這些均涵蓋在內(nèi)，只是像素與觸控靈敏度還需進(jìn)一步提升。對(duì)于兩款售價(jià)極具競(jìng)爭(zhēng)...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪秦車(chē)型在HEV經(jīng)濟(jì)模式下行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在多個(gè)潛在故障原因，包括干式雙離合故障、電液模塊故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障。維修過(guò)程中，通過(guò)讀取故障碼、檢查數(shù)據(jù)流和線束連接，發(fā)現(xiàn)電液模塊上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器因車(chē)輛底部刮擦導(dǎo)致插接歪斜，調(diào)整后故障排除。維修時(shí)需特別注意...
一輛比亞迪秦PLUSDm-i在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，儀表偶爾會(huì)提示EV功能受限，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)，但熱車(chē)時(shí)故障消失，同時(shí)儀表ESP燈點(diǎn)亮。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)故障碼指向EHS電混系統(tǒng)、傳感器線路、整車(chē)控制器和雙電控問(wèn)題。通過(guò)讀取故障碼、檢查傳感器和整車(chē)控制器，最終發(fā)現(xiàn)離合器壓力傳感器信號(hào)線斷路，維修后故障碼清除，車(chē)輛恢...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車(chē)輛急加速時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時(shí)出現(xiàn)檔檔異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢查，可能的原因包括雙質(zhì)量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質(zhì)量飛輪后，問(wèn)題依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不提升導(dǎo)致雙質(zhì)量飛輪產(chǎn)生異響。最終發(fā)現(xiàn)火花塞漏電情況，更換后問(wèn)題解決。維修小結(jié)指出應(yīng)多試車(chē)、認(rèn)真檢查以避免維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時(shí)出現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)強(qiáng)烈異響和頓挫感，車(chē)速無(wú)法提升。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車(chē)故障排除。在維修過(guò)程中，應(yīng)通過(guò)觀察數(shù)據(jù)流變化準(zhǔn)確判斷問(wèn)題，不應(yīng)僅憑主觀意識(shí)判斷。整個(gè)維修過(guò)程排除了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點(diǎn)...
比亞迪宋Pro的變速箱是BYD6DCT35六速濕式雙離合。濕式變速箱將離合器布局在油腔內(nèi)通過(guò)變速箱油潤(rùn)滑和流動(dòng)散熱。雙離合變速箱表現(xiàn)合格，干式雙離合只要考驗(yàn)就是出問(wèn)題，是不靠譜的。變速箱可承受最大輸入扭矩為350N·m，宋Pro匹配的1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)的峰值扭矩僅為245N·m，充足的扭矩余量也...
比亞迪唐系列上市時(shí)間不長(zhǎng)，保有量低，但車(chē)主反饋問(wèn)題不少。燃油版和插電混動(dòng)版均存在發(fā)動(dòng)機(jī)故障和雙離合變速器問(wèn)題。一位車(chē)主提車(chē)70公里后發(fā)動(dòng)機(jī)大漏油，儀表盤(pán)警報(bào)，機(jī)油漏完。唐插電混動(dòng)版自2015年上市以來(lái)，車(chē)主反饋發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障、無(wú)法啟動(dòng)、功率不足、漏油、熄火、漏防凍液等問(wèn)題，甚至有車(chē)主反饋燒機(jī)油嚴(yán)重。...
比亞迪元的第六次保養(yǎng)涵蓋了機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器、汽油濾清器、空調(diào)濾清器和冷卻液等六個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目，費(fèi)用大約在600元左右。保養(yǎng)的目的是維持車(chē)輛外觀整潔、技術(shù)狀態(tài)良好，消除潛在問(wèn)題，預(yù)防故障，減緩車(chē)輛老化，延長(zhǎng)使用壽命。保養(yǎng)內(nèi)容廣泛，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)、冷卻、燃油和動(dòng)力轉(zhuǎn)向等多個(gè)系統(tǒng)。比亞迪元的動(dòng)...
比亞迪宋pro的三角形感嘆號(hào)故障燈可能指示多種問(wèn)題，如干式雙離合變速箱過(guò)熱、斷油系統(tǒng)故障、駐車(chē)傳感器問(wèn)題、車(chē)外燈燈泡損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器異�；蝌�(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)警示。啟動(dòng)時(shí)，所有指示燈會(huì)亮起進(jìn)行自檢，隨后熄滅。紅色燈表示緊急故障，黃色則提示需注意的問(wèn)題。此燈為常規(guī)故障指示，涵蓋上述多種可能。常見(jiàn)警告...
當(dāng)選擇比亞迪秦Pro燃油版和艾瑞澤GX時(shí)，消費(fèi)者會(huì)面臨一些選擇困難。比亞迪秦Pro擁有不錯(cuò)的顏值和豐富的配置，性價(jià)比很高，但雙離合變速箱可靠性一般。艾瑞澤GX外觀設(shè)計(jì)值得稱贊，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但存在變速箱頓挫和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障的問(wèn)題。在購(gòu)買(mǎi)時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)謹(jǐn)慎選擇，注意投...
比亞迪F0儀表盤(pán)上的感嘆號(hào)可能指示多種問(wèn)題，包括干式雙離合變速器離合器過(guò)熱、斷油系統(tǒng)故障、駐車(chē)傳感器問(wèn)題、外部車(chē)燈故障、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力傳感器故障，以及驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)的警示或故障。黃色的感嘆號(hào)通常有三種形式：黃色三角標(biāo)志表示驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)，黃色括弧標(biāo)志指示輪胎氣壓監(jiān)測(cè)，而黃色齒輪標(biāo)志則代表自動(dòng)變速器故障。...
比亞迪G6導(dǎo)航屏無(wú)響應(yīng)可能由多種因素引起，包括屏幕壽命到期、電阻屏故障、貼膜影響或屏幕本身問(wèn)題。對(duì)于需要GPS功能的車(chē)主，推薦安裝領(lǐng)航者或天之眼等專車(chē)專用導(dǎo)航系統(tǒng)，這些系統(tǒng)不僅價(jià)格合理，而且與車(chē)輛兼容性好。比亞迪G6搭載的1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)集成了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，提供了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)...
比亞迪宋MAX手動(dòng)擋采用6擋手動(dòng)變速器，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則搭配自主研發(fā)的6擋雙離合變速器。雙離合變速器雖初期有小問(wèn)題，但現(xiàn)已通過(guò)模塊升級(jí)大幅降低故障率，確保換擋平順與傳動(dòng)效率。比亞迪宋max手動(dòng)擋用6擋雙離合變速器，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車(chē)在起...
廣東譚先生在2014年購(gòu)買(mǎi)了比亞迪思銳豪華型轎車(chē)，但半年后車(chē)輛開(kāi)始出現(xiàn)多種故障，包括轉(zhuǎn)向異響、曲軸油封漏油、換擋咔咔響等，均與比亞迪干式雙離合變速箱有關(guān)。盡管進(jìn)行了多次維修，包括更換電業(yè)模塊、雙離合片、飛輪和離合片總成，問(wèn)題依舊無(wú)法解決。更令人遺憾的是，比亞迪的雙離合變速箱不在三包范圍內(nèi)，導(dǎo)致車(chē)主在...
比亞迪L3發(fā)動(dòng)機(jī)詳述與解決方案比亞迪L3搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升和1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)提供109馬力和145牛米扭矩，匹配5速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。而1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供更高性能，搭配CVT變速箱。L3的前后懸架分別采用麥弗遜獨(dú)立懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架。對(duì)于比亞迪...
比亞迪宋max召回更換變速箱，是因?yàn)樽兯傧涑霈F(xiàn)了問(wèn)題。宋max采用了兩種變速箱，分別是6速手動(dòng)變速箱和6速雙離合變速箱。其中，雙離合變速箱與1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用，具有高傳動(dòng)效率和快速換擋的優(yōu)勢(shì)。然而，雙離合變速箱在某些情況下可能會(huì)出現(xiàn)故障，需要召回更換。除了變速箱問(wèn)題，比亞迪宋max還可能...
國(guó)產(chǎn)SUV中，比亞迪宋的1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)能上表現(xiàn)優(yōu)異，綜合油耗7.8L/100km，適合追求經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。傳祺GS4的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖為多點(diǎn)電噴，但節(jié)油能力也不錯(cuò)。哈弗F7則以強(qiáng)勁動(dòng)力和高效傳動(dòng)系統(tǒng)為特點(diǎn)，適合對(duì)性能有一定要求的用戶。選擇時(shí)需考慮個(gè)人用車(chē)環(huán)境和駕駛習(xí)慣，以達(dá)到最佳省油效果...
