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雪鐵龍C5提速頓挫

  • 報(bào) 價(jià):16.99-30.09萬
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:1.6L 1.8L 2.0L 2.3L 3.0L
  • 變速箱:

雪鐵龍C5相關(guān)標(biāo)簽

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雪鐵龍C5提速頓挫相關(guān)問答

東風(fēng)雪鐵龍C5怎么樣?買2.3最貴版的。聽說加速有明顯頓挫感,是么?

所謂的頓挫,來自于對(duì)c5的不了解。c5為了避免起步“肉”,所以1檔的轉(zhuǎn)速調(diào)校得有點(diǎn)高,起步的時(shí)候如果不適當(dāng)給油,車子往前一竄之后失去后續(xù)動(dòng)力,就會(huì)頓挫。正確的辦法其實(shí)很簡(jiǎn)單:起步的時(shí)候剎車一松,腳尖轉(zhuǎn)過去,輕柔地持續(xù)給油

提問者: queenada1102013-07-03

雪鐵龍c5審車后掛d檔有明顯的頓挫感

:電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)

提問者: cyin912015-12-13

各位談?wù)凜5在急加速時(shí)有頓挫感嗎?

有頓挫感,具體還是要練練跟車的配合,我現(xiàn)在漸漸已經(jīng)沒這感覺了,偶爾還是會(huì)犯下…另外,有時(shí)候覺得這個(gè)變速箱的調(diào)教上,還是不夠好,我開的時(shí)候,起步的時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)一腳油,自己覺得不是很深,但是發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)上2500了,就是不升檔

提問者: bfmwxfyvi2013-08-19

雪鐵龍C5變速箱有頓挫感

等近期通知吧,變速箱程序有升級(jí)了,升級(jí)效果很多車友反應(yīng)不錯(cuò)!!! 版本是00.08 處理時(shí)間比較長(zhǎng),刷機(jī)半小時(shí),測(cè)試要半天時(shí)間,因?yàn)橐叩蜏販y(cè)試。升級(jí)起來比較慢,一天做不了幾臺(tái)車。

提問者: kamy3752013-09-09

雪鐵龍C5為什么剎車時(shí)候有頓挫感

這個(gè)很多人都遇到過,沒什么問題的,注意以下幾點(diǎn):腳踩剎車時(shí)的力道為和剎車桿方向一致,此時(shí)行駛速度降的最快,剎車片對(duì)剎車碟壓力最大需要逐步降速,剎車用力方向?yàn)椋簞x車方向桿向水平方向夾角上逐步遞進(jìn),此時(shí)速度下降開始變慢,剎車

提問者: haoy40042015-11-07

東風(fēng)雪鐵龍C5自動(dòng)變速箱4萬公里后換擋頓挫感強(qiáng)烈是什么原因

如果涉水就有可能,確認(rèn)的辦法是檢查變速箱油,顏色變成淺黃色的乳化物,就要解體維修變速箱

提問者: lang1255lang2013-10-02

雪鐵龍C5承載式->兩廂半油耗怎么樣

  東風(fēng)雪鐵龍新C5的百公里油耗在8-10個(gè)油百公里,是比較適中的油耗的。   車型概況  最大優(yōu)點(diǎn)  操控優(yōu)良;配置豐富;舒適性較高。  外觀  外觀大氣飽滿,整個(gè)車身設(shè)計(jì)流線感較好! (nèi)飾  內(nèi)飾做工精細(xì),配置豐富

提問者: onlyxiaomai2015-11-05

雪鐵龍C5行車時(shí),能否將自動(dòng)模式直接轉(zhuǎn)入手動(dòng)模式

行車過程中的任何速度下,隨時(shí)可以從D切換到M,對(duì)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何不良影響,不過,如果只是為了超車,你還不如深踩油門,行車電腦會(huì)自動(dòng)為你降檔提速,我相信,你手動(dòng)切換的話,肯定沒有行車電腦的反應(yīng)快! 雪地模式其實(shí)就是

提問者: 5dav94e842013-09-11

雪鐵龍-雪鐵龍C5 - 1.6T c5在速度升降到40左右的時(shí)候,是否有明顯頓挫感?

你好!正常。變速箱娘胎里帶來的。遇到這些問題,以后通常有人會(huì)忽悠你換變速箱油,小心上當(dāng)。

提問者: jxsz_xxjs2015-01-22
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作為一名凡爾賽C5X的車主,經(jīng)過2456公里的駕駛體驗(yàn),我總結(jié)了這款車的六個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)。凡爾賽C5X以其時(shí)尚的外觀、省油性能、豐富的內(nèi)飾配置和寬敞的空間贏得了我的青睞。尤其是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛信8AT變速箱,提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和良好的油耗表現(xiàn)。然而,低速起步時(shí)的頓挫感、胎噪較大以及轉(zhuǎn)向手感偏沉也是不容忽...

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