提問(wèn)者：bfmwxfyvi2013-08-19 00:00
咱的是2.3尊雅，昨天提的車，有個(gè)現(xiàn)象搞不明白，檔掛在D檔，松開(kāi)剎車，車子緩慢移動(dòng)，此時(shí)，稍微加大點(diǎn)油門，有頓挫感，這種現(xiàn)象正常嗎？各位TX的有這種現(xiàn)象嗎？不是說(shuō)六速變速箱的平順性很好嗎，怎么還有這種現(xiàn)象呢？
有頓挫感，具體還是要練練跟車的配合，我現(xiàn)在漸漸已經(jīng)沒(méi)這感覺(jué)了，偶爾還是會(huì)犯下…另外，有時(shí)候覺(jué)得這個(gè)變速箱的調(diào)教上，還是不夠好，我開(kāi)的時(shí)候，起步的時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)一腳油，自己覺(jué)得不是很深，但是發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)上2500了，就是不升檔，只能放掉油門，減速后再加速，才會(huì)正常升檔，那個(gè)時(shí)候就覺(jué)得自己是小白鼠了
回答者：yawen55266562016-08-19 00:00
andrewfirst 2015-4-27 12:13:39 發(fā)表在 4樓 如果也是三代的話，那就很奇怪了：試駕的感覺(jué)的確差別很大，C5換擋頓挫明顯啊 你說(shuō)的頓挫 是不是 加速過(guò)程中 車速一慢一快類似手動(dòng)
提問(wèn)者：gguba0412015-09-22
鄭州小尚汽車團(tuán)購(gòu)，河南首家雪鐵龍團(tuán)購(gòu)機(jī)構(gòu)，竭誠(chéng)為您服務(wù)�。�！ 東風(fēng)雪鐵龍C5作為品牌旗下首款真正意義上的中型車力作，繼承了法國(guó)原產(chǎn)車型的優(yōu)秀基因，車身尺寸為4805mm/1860mm/1458mm，軸距為2815m
提問(wèn)者：2013-11-26
所謂的頓挫，來(lái)自于對(duì)c5的不了解。c5為了避免起步“肉”，所以1檔的轉(zhuǎn)速調(diào)校得有點(diǎn)高，起步的時(shí)候如果不適當(dāng)給油，車子往前一竄之后失去后續(xù)動(dòng)力，就會(huì)頓挫。正確的辦法其實(shí)很簡(jiǎn)單：起步的時(shí)候剎車一松，腳尖轉(zhuǎn)過(guò)去，輕柔地持續(xù)給油
提問(wèn)者：queenada1102013-07-03
鐵龍C5的整體造型優(yōu)雅動(dòng)感，歐洲底盤技術(shù)和FML多連桿后懸掛賦予更多駕駛樂(lè)趣，扎實(shí)之余又有著非常好的舒適性，加上靜音上的出色表現(xiàn)，受到不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。不過(guò)車內(nèi)空間不是很理想，還有待進(jìn)一步提高。網(wǎng)友對(duì)尾部設(shè)計(jì)比較看好，可
提問(wèn)者：silee9165570622014-10-24
行車過(guò)程中的任何速度下，隨時(shí)可以從D切換到M，對(duì)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何不良影響，不過(guò)，如果只是為了超車，你還不如深踩油門，行車電腦會(huì)自動(dòng)為你降檔提速，我相信，你手動(dòng)切換的話，肯定沒(méi)有行車電腦的反應(yīng)快! 雪地模式其實(shí)就是
提問(wèn)者：5dav94e842013-09-11
從雪鐵龍C5、別克新君威的外觀特色而言，C5看起來(lái)優(yōu)雅中帶著些許動(dòng)感、新君威精悍且具備濃郁的科技風(fēng)，它們各自均擁有鮮明的品牌特征與家族風(fēng)貌. 雪鐵龍C5:優(yōu)雅動(dòng)感 不得不承認(rèn)，歐洲車廠特別是法國(guó)車在車輛外觀設(shè)計(jì)上就像
提問(wèn)者：heat_sun2013-09-08
