這個(gè)問題問的好 我的也有這樣的問題 我在4S繡的時(shí)候坑爹的師傅說是火花塞堵塞 氣門堵塞 油閥堵塞 要求大修 我了個(gè)去 后來我找了個(gè)認(rèn)識的小伙伴 在他那里就把這些堵塞的火花塞 氣門 油閥 的油管 防漏圈都換了一遍 又把郵箱
榮威350 發(fā)動機(jī)為1.5L 功率80KW 扭矩135NM，動力屬于一般 而且榮威350整車質(zhì)量為1.28噸，加上駕駛員或者乘客，超過1.3噸，車身偏重 所以加速非常慢，平時(shí)家用上下班代步動力足夠用，想要飆車
清洗化油器，換火花塞，給分哦我修車的
你好！清洗油路、氣路！節(jié)氣門！檢查火花塞、噴油嘴！58車
檢查清洗一下節(jié)氣門，謝謝希望幫助到你，謝謝支持，祝您用車愉快58車
首先，很感謝您關(guān)注榮威350！是的，為了滿足不同車主對動力的需求，350又推出了1.5T發(fā)動機(jī)。性能方面十分搶眼，它的最大馬力可達(dá)129匹，扭矩也達(dá)到了210牛米，對于1.5L發(fā)動機(jī)來說，性能是非常不錯(cuò)的。您不需要擔(dān)心起
你好，根據(jù)你的情況加速無力發(fā)悶下般都是這些原因造成的發(fā)動機(jī)動力不足、加速不良一般是由燃油壓力過低、噴油器噴油不良、點(diǎn)火高壓低或能量小、點(diǎn)火正時(shí)不正確、氣缸壓縮壓力低及排氣管堵塞等原因造成。一，根據(jù)情況應(yīng)檢查節(jié)氣門能否全開
換點(diǎn)火線圈和高壓線
急加速 轉(zhuǎn)速高 發(fā)動機(jī)當(dāng)然嗡嗡響 換成跑車的話能把你震聾 之后自動變速箱升檔了 轉(zhuǎn)速下降 自然沒那么響了
換檔位都有，我的邁騰1.8T也有，不知道算不算正常，反正不仔細(xì)聽聽不到。
方向盤異響問題可能是液壓助力系統(tǒng)內(nèi)液壓油壓力升高造成的。當(dāng)方向打到頭時(shí)，油泵不能迅速流動，造成泵軸轉(zhuǎn)動阻力大。壓力感應(yīng)器會傳給行車電腦，電腦加大噴油量提高轉(zhuǎn)速防止熄火，但有限。打死時(shí)間過長會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。人為加大油門保持狀態(tài)時(shí)間過長會損壞助力系統(tǒng)。液壓助力通過發(fā)動機(jī)驅(qū)動液壓泵占用發(fā)動機(jī)功率。需注意...
榮威350寒冬臘月用車，到底該怎么樣做才是最好的？您好！對于榮威350在寒冬臘月的使用，我有以下建議：1.緩速慢行是熱車之道。啟動汽車后，應(yīng)立即檢查儀表盤上的各種指示燈是否正常。如果沒有問題，可采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法來熱車，同時(shí)節(jié)省能源。2.30秒機(jī)油才能流到位。長時(shí)間停放后，引擎內(nèi)的機(jī)油會流回到...
榮威350是一款A(yù)級市場的緊湊級轎車，具有2650mm超長軸距，提供寬敞的乘坐空間。車輛升級后，操控更便捷，安全品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)耐用性得到提升，性價(jià)比更高。配置方面，包括一鍵豪華天窗、人體工程式真皮座椅和全自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)等。然而，加速無力異響問題可能由氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部積碳或油品質(zhì)量差等...
火花塞積碳、油品不達(dá)標(biāo)、氧傳感器故障、發(fā)動機(jī)缺缸和爆震是導(dǎo)致榮威350發(fā)動機(jī)故障燈亮的常見原因。首先，火花塞積碳會影響發(fā)動機(jī)正常工作，導(dǎo)致啟動困難、怠速不穩(wěn)等問題。其次，使用劣質(zhì)油品會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不充分，進(jìn)而引發(fā)故障燈亮。此外，氧傳感器故障會影響ECU電腦對噴油量和點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整，導(dǎo)致混合氣過稀或...
榮威350離合器踏板踩下去后起不來，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.離合器管路系統(tǒng)混入空氣，導(dǎo)致離合器行程過大，回正不好。可以通過反復(fù)踩離合踏板來判斷是否進(jìn)氣，如果踏板升高，多半是液壓系統(tǒng)進(jìn)氣，需要盡快排出空氣。2.離合器油太臟，有雜質(zhì)，導(dǎo)致總泵內(nèi)部磨損或回油孔堵塞，離合器不回油。檢查離合器油箱中的...
榮威350是一款A(yù)級緊湊級轎車，長寬高分別為4521/1788/1492mm。搭載1.5THyperboost渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率95kW/5500rpm，最大扭矩210Nm/2000-4400rpm，搭配的是6速手動和6速手自一體變速器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
你好，對于發(fā)動機(jī)動力不足來說，主要從以下三個(gè)方面進(jìn)行考慮。首先是發(fā)動機(jī)的供油系統(tǒng)，對于發(fā)動機(jī)的供油系統(tǒng)來說，擔(dān)任者對發(fā)動機(jī)的燃料輸送的作用，如果在燃料輸送過程當(dāng)中，一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，都是會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃油不足的，所以需要對燃油系統(tǒng)做一個(gè)全面的檢查，包括燃油壓力的測試，噴油嘴的清洗及檢測。其次就是發(fā)動...
榮威350首付1.5萬起，更有價(jià)值16000元四重豪禮耀眼來襲，優(yōu)惠尺度豈止20%。同時(shí)2年0利息、2年半零利息，“夢想加速”金融方案助您早日擁有愛車。有更多優(yōu)惠詳情請撥打：0371——967777轉(zhuǎn)1。促銷車型：車型市場報(bào)價(jià)萬經(jīng)銷商報(bào)價(jià)萬優(yōu)惠幅度榮威350迅馳8.977.71.27迅捷3G9.97...
3重“夢想加速”有車生活輕松起步！低首付、零利率、低月供---榮威350全時(shí)在線中級轎車！僅需2萬元，有車夢想頃刻實(shí)現(xiàn)！榮威350“夢想加速”金融購車計(jì)劃，成就有車生活無負(fù)擔(dān)！2萬元起超低首付，暢想兩年零利率，88元起超低月供，榮威350度身定做三種金融方案任你選擇，更有過萬購車好禮傾情奉獻(xiàn)，只需一...
雪佛蘭暢巡作為一款緊湊級跨界純電動車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗。車輛搭載了最大功率為110千瓦的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到350牛米，這樣的動力參數(shù)雖然不算炸裂，但足以提供平穩(wěn)且有力的加速體驗(yàn)。在市區(qū)穿梭或高速公路馳騁時(shí)，都能展現(xiàn)出其靈活與樂趣。特別是在運(yùn)動模式下，車輛動力輸出毫無保留，推背感強(qiáng)烈，加速過...
長安逸動PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá)158Ps，最大扭矩為260N·m，動力強(qiáng)勁，百公里加速時(shí)間僅為7.9秒，讓駕駛者在超車或快速起步時(shí)信心滿滿。同時(shí)，該發(fā)動機(jī)還配備了霍尼韋爾渦輪增壓器的雙渦管技術(shù)，有效緩解了渦輪發(fā)動機(jī)常見的低速遲滯問題，使得...
一、用戶問題明確解答高爾夫進(jìn)口2.0T車型以其強(qiáng)勁的動力、精準(zhǔn)的操控和扎實(shí)的做工贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。針對用戶可能關(guān)心的問題，以下進(jìn)行逐一解答：***動力性能**：高爾夫進(jìn)口2.0T搭載的是EA888系列渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)220馬力，峰值扭矩350�！っ�，加速順暢，推背感明顯，無論是日常...
一、發(fā)動機(jī)性能及特點(diǎn)探岳X作為一款具有鮮明特點(diǎn)的車型，其發(fā)動機(jī)表現(xiàn)同樣引人注目。該車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分為低版本和高版本。低版本最大功率為137kW，最大扭矩320N·m；高版本最大功率則達(dá)到162kW，最大扭矩350N·m。這樣的動力配置使得探岳X在加速能力上表現(xiàn)出色，0-100km/...
一、明確報(bào)價(jià)及背景知識針對用戶關(guān)于帕薩特380TSI豪華版的報(bào)價(jià)問題，根據(jù)當(dāng)前市場信息，該車型的報(bào)價(jià)范圍大致在16.23萬至23.39萬元之間。具體價(jià)格可能因地區(qū)、經(jīng)銷商政策、購車時(shí)間等因素有所差異。此外，該車型作為大眾帕薩特系列中的高性能版本，以其強(qiáng)勁的動力、豐富的配置和舒適的駕乘體驗(yàn)而受到消費(fèi)者...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8EV作為一款純電MPV，搭載了前置單電機(jī)，峰值扭矩高達(dá)350N·m，峰值功率達(dá)到180kW。其動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻，官方數(shù)據(jù)顯示，該車的0-100km/h加速時(shí)間僅為9秒多。在實(shí)際試駕中，榮威iMAX8EV的加速感受凌厲且平順，彈射起步時(shí)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000rpm左右，松...
榮威iMAX8EV作為一款純電MPV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。搭載前置單電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到350N·m，峰值功率為180kW，匹配固定齒比變速箱，動力強(qiáng)勁，加速迅猛。搭載90kWh大容量動力電池，CLTC工況下續(xù)航里程最高可達(dá)570km，滿足多場景出行需求�？焖俪潆娂夹g(shù)更是讓人印象深刻，從30%充至80...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威D7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了后置單電機(jī)，最大功率達(dá)到155千瓦，峰值扭矩為310�！っ�，動力響應(yīng)迅速且持續(xù)性強(qiáng)。在高速100km/h再加速時(shí)，動力也是隨叫隨到，表現(xiàn)出色。油耗方面，榮威D7DMH插電式混合動力版車型熱效率超過43%，饋電油耗僅為4.3L/100km，綜合續(xù)航里...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克09搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并配有48V輕混系統(tǒng)，最大馬力達(dá)到254Ps，最大功率為187kW，最大扭矩為350N·m。這套動力系統(tǒng)在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出色，官方0-100km/h加速時(shí)間為8秒，無論是起步還是中高速超車，都能迅速響應(yīng)，動力輸出線性且連貫。得益于48V輕混系統(tǒng)的加...
騰勢N7的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其最大功率達(dá)到了390kW，最大扭矩為670N·m，官方CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)702公里。在實(shí)際駕駛中，騰勢N7的加速迅猛，動力輸出線性，能夠提供強(qiáng)烈的推背感。尤其值得一提的是，騰勢N7支持雙槍快充技術(shù)，最快僅需15分鐘即可補(bǔ)充350km續(xù)航里程，大大提升了使用的便捷性...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8EV搭載了上汽全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率達(dá)180kW，峰值扭矩350N·m，動力表現(xiàn)媲美2.0T燃油發(fā)動機(jī)。在CLTC工況下，該車?yán)m(xù)航里程可達(dá)550-570km，滿足城市通勤與跨省出行需求。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，榮威iMAX8EV在普通模式下加速平穩(wěn)，推背感適中；...
