換點(diǎn)火線圈和高壓線
1檔到 2檔有頓挫感的， 升檔比較積極，一般1800就升了，如果踩的溫柔的話，哪樣起步一檔跳二檔，就會(huì)感覺(jué)到明顯的頓挫感，但后面幾檔就沒(méi)有了
優(yōu)點(diǎn)不說(shuō) 就說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)1. 離合器的調(diào)教不好、加速?zèng)]有線性2. 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教不流暢、換擋會(huì)顯得都頓挫感
優(yōu)點(diǎn)不說(shuō) 就說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)1. 離合器的調(diào)教不好、加速?zèng)]有線性2. 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教不流暢、換擋會(huì)顯得都頓挫感
我就是煙臺(tái)的，呵呵~這款車是新車，所以質(zhì)量問(wèn)題還沒(méi)有太多的出現(xiàn)，性能算是國(guó)產(chǎn)車?yán)锉容^好的了，運(yùn)用了些進(jìn)口技術(shù)，質(zhì)量應(yīng)該過(guò)得去。 我?guī)湍闼蚜讼戮W(wǎng)友的一些用車心得感受供您參考： 一.350備胎為鋼圈。 二.350尾箱焊
榮威350換擋和其他車是一樣的啊，都是踩離合換擋啊，不過(guò)還有一個(gè)特殊的，榮威350需在2000轉(zhuǎn)以上換擋，對(duì)車好！
一.350備胎為鋼圈。 二.350尾箱焊接處有凸凹不平的的地方。 三.后備箱逃生系統(tǒng)為拉絲。 四.油耗相比同排量的車型高。(具體我就不發(fā)了，免得說(shuō)我亂說(shuō)，油耗每個(gè)人開都不一樣，說(shuō)不清楚) 五.帶3G功能的車型中控屏幕未配
350算是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)在走合期間一般保持在2000轉(zhuǎn)左右換擋就可以。等過(guò)了走合期2000---2500轉(zhuǎn)換擋就行了！ 榮威350該何時(shí)換擋，有經(jīng)驗(yàn)的說(shuō)一下啊�。。� △▓╝□↓☆◤回
1、發(fā)動(dòng)機(jī)——一直就對(duì)350的發(fā)動(dòng)機(jī)爭(zhēng)論不休，在這里我說(shuō)說(shuō)我的體會(huì)：首先350的發(fā)動(dòng)機(jī)不想很多評(píng)價(jià)說(shuō)的小馬拉大車——起步不肉，雖說(shuō)加速性不是很好但基本夠用，起步后到40這段需適當(dāng)加油門，60以上到120 比較輕松，一不小
xc60沃爾沃動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本，滿足不同駕駛需求。低功率版穩(wěn)定可靠，最大功率可達(dá)140kW，最大扭矩為300Nm，適合日常城市通勤。高功率版則動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率提升至187kW，最大扭矩達(dá)到350Nm，加速迅猛，為駕駛者帶來(lái)激情駕駛體驗(yàn)。...
別克GL8ES動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8ES的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，最大功率高達(dá)174千瓦，最大扭矩為350牛·米。在加速性能方面，GL8ES陸尊相比陸上公務(wù)艙更為輕盈，調(diào)校也更偏向運(yùn)動(dòng)，因此能夠提供更強(qiáng)的推背感，0-100公里/小時(shí)的加速表現(xiàn)尤...
林肯MKC操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)林肯MKC在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T和2.3T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)245馬力，最大扭矩350牛米，動(dòng)力充沛。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的疾馳，林肯MKC都能輕松應(yīng)對(duì)。加速過(guò)程平穩(wěn)流暢，起步迅速響應(yīng)...
2024全新一代邁騰B9動(dòng)力評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2024全新一代邁騰B9在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了全面升級(jí)，提供了1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW，峰值扭矩350N·m，搭配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間縮短至7.3秒，雖然油耗略高于1.5T版本，但依然處于合...
S90沃爾沃2024款安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2024款沃爾沃S90在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與48V混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到250馬力，扭矩為350牛·米。這套動(dòng)力組合使得S90的加速性能穩(wěn)健，零百加速時(shí)間為7.2秒，動(dòng)力輸出線性且響應(yīng)迅速。在油耗方面，S90的...
寶馬3gt車身材料及其綜合性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3GT搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供低功率和高功率兩種版本。低功率版320i最大功率184匹，最大扭矩270牛米，百公里加速8.1秒；而高功率版330i最大馬力則高達(dá)252匹，最大扭矩350牛米，百公里加速僅需6.2秒。這樣的動(dòng)力配置，無(wú)論是日常通勤還是...
v90沃爾沃安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃V90搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到184KW，最大扭矩為350N·m。這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色，0-100km/h加速僅需7.4秒，動(dòng)力充沛且響應(yīng)迅速。在日常駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合默契，換擋邏輯清晰，升降擋動(dòng)作...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾途昂X380豪華版在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到162kW，峰值扭矩為350N·m。這樣的動(dòng)力參數(shù)確保了車輛在日常行駛中的加速迅猛，無(wú)論是起步階段還是高速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。匹配7速雙離合變速器，換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速，幾乎無(wú)頓挫感，為駕駛者帶來(lái)了...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)探界者搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到237馬力，峰值扭矩為350Nm，匹配的是9AT變速箱。這套動(dòng)力總成在家用代步中表現(xiàn)綽綽有余，加速迅猛，給油即有動(dòng)力，深踩油門能明顯感受到推背感，超車輕松自如。9AT變速箱換擋平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫感，動(dòng)力輸出線性，提升了行車質(zhì)感。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)158Ps，最大扭矩為260N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速。在城市道路中穿梭時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)十分及時(shí)，百公里加速時(shí)間僅需7.9秒。同時(shí)，該車型還配備了藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器，換擋邏輯清晰，傳遞效率高...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)N7的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了強(qiáng)勁而流暢的駕駛體驗(yàn)。其最大功率達(dá)到了390kW，最大扭矩為670N·m，這樣的動(dòng)力配置使得車輛加速迅猛，線性感強(qiáng)，完全不會(huì)有頓挫感。同時(shí)，騰勢(shì)N7采用了先進(jìn)的電池技術(shù)和800V高壓架構(gòu)，CLTC官方續(xù)航里程高達(dá)702公里，有效減少了續(xù)航焦慮...
一汽大眾探岳在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越，提供了1.4T、1.5T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)多種選擇。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)升級(jí)，馬力提升至160Ps，最大扭矩達(dá)到250N·m，峰值扭矩區(qū)間寬廣，從1750至4000rpm，使得車輛在中低速時(shí)動(dòng)力充沛，加速響應(yīng)迅速。2.0T高功率版本更是擁有最大功率162...
福特銳界2017款搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到245馬力，峰值扭矩為350�！っ�。匹配6速手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成在城市道路和高速公路上都表現(xiàn)出色。加速迅猛，特別是在超車時(shí)，深踩油門能帶來(lái)明顯的推背感，為駕駛者提供了充足的信心。在油耗方面，城市道路行駛時(shí)油耗大約在11L/100km左...
探界者在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱的黃金組合。這套動(dòng)力總成最大功率達(dá)到237馬力，峰值扭矩高達(dá)350Nm，使得探界者在加速時(shí)動(dòng)力充沛，百公里加速僅需7.9秒，無(wú)論是城市起步還是高速超車都能游刃有余。油耗方面，雖然探界者的車身較重，但得益于智能變缸技術(shù)，綜合油耗控...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)樓蘭作為一款中型SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)引人注目。常見(jiàn)版本搭載高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)179kW，最大扭矩350Nm，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在實(shí)際測(cè)試中，樓蘭2.5L版本的兩驅(qū)豪雅版百公里加速最佳成績(jī)?yōu)?0.26秒，多次測(cè)試成績(jī)雖有輕微衰減，但整體穩(wěn)定性良好。在日常城市道路起步加速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)君越在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出最大馬力241匹，最大功率177千瓦，峰值扭矩達(dá)350�！っ�。這些參數(shù)為車輛提供了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，滿足日常駕駛和高速巡航需求。在加速過(guò)程中，動(dòng)力線性增長(zhǎng)，無(wú)明顯頓挫感，為駕駛者帶來(lái)順暢的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，君越匹配9速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威RX5新能源搭載了一套先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。其最大馬力可達(dá)252匹，峰值扭矩高達(dá)480牛米，0-100km/h加速時(shí)間僅為7.5秒，展現(xiàn)出卓越的加速性能。在油耗方面，百公里綜合工況油耗僅為4.95L，純電模式下續(xù)航里程可達(dá)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系換裝了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V混動(dòng)系統(tǒng)的“黃金搭配”帶來(lái)了更為迅捷的動(dòng)力響應(yīng)。B4車型最大馬力為197馬力，峰值扭矩達(dá)300N·m；B5車型則更加激進(jìn)，最大馬力達(dá)到250馬力，峰值扭矩為350N·m。而T8版本更是提供了高達(dá)455匹的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威i5搭載了一臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95千瓦，峰值扭矩158�！っ�。盡管在初段加速時(shí)稍顯柔和，但中后段加速依然能夠滿足日常使用需求。新款車型在動(dòng)力調(diào)校上有所提升，使得駕駛體驗(yàn)更為輕快。匹配CVT變速箱，換擋邏輯平順，日常駕駛中幾乎感受不到頓挫感。百公里綜合油耗在5.5至...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克09在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T+48V輕混系統(tǒng)，與愛(ài)信8AT變速箱的組合堪稱黃金搭檔。這套動(dòng)力系統(tǒng)可輸出最大馬力254Ps，峰值扭矩達(dá)到350N·m，賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀。在實(shí)際駕駛中，領(lǐng)克09的起步響應(yīng)迅速，中高速超車果斷，毫無(wú)笨重感。換擋邏輯清晰，升降檔迅速且平順，幾乎感受...
