才2000啊 好像是要做完首保換完機(jī)油 才去高速拉一下的 反正我的車就是這樣的 我朋友的也都是這樣~!
車主你好，如果是跑完高速后停下建議你過2-3分鐘再熄火這樣對(duì)車只有好處沒壞處。這種情況不管是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是渦輪的都一樣
隨著日內(nèi)瓦車展的臨近，關(guān)于奔馳C-Coupe的新聞也越來越多。近日，奔馳官方釋放了該車的更多細(xì)節(jié)信息。 根據(jù)一家德國(guó)雜志的披露，這些照片是在上周的梅賽德斯超級(jí)杯的廣告上出現(xiàn)，同時(shí)亮相的還有SLSAMGRoadst
看內(nèi)飾，發(fā)動(dòng)機(jī)，排量都可以看出來的。最直接聽聲音，amg的聲音發(fā)動(dòng)時(shí)音色低沉有力。
一，首保，按照手冊(cè)要求，并適當(dāng)提前1000-3000公里做。 油品好，路況暢通，錯(cuò)后。反之提前。以后保養(yǎng)間隔也是如此把握。但切不可超過手冊(cè)規(guī)定里程。（目前SM級(jí)全合成機(jī)油跑1.5W保養(yǎng)一點(diǎn)問題沒有，之所以讓你保養(yǎng)間隔不
【滿意點(diǎn)】漂亮外觀【滿意點(diǎn)】沒【空間】足夠【力】非推背強(qiáng)【操控】非【油耗】現(xiàn)新車磨合期百公耗油13升能夠接受面降【舒適性】整車舒適性非論前排排都錯(cuò)【外觀】氣美觀【內(nèi)飾】非品質(zhì)【其描述】C旅種品位式
奔馳C級(jí)旅行版前排可以實(shí)現(xiàn)溫度分區(qū)控制，但后排不行。C200時(shí)尚旅行版和豪華運(yùn)動(dòng)旅行版前排座椅加熱是標(biāo)配，后排是選配。
奔馳C級(jí)以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)豪華氣質(zhì)；車尾尾燈設(shè)計(jì)精巧，點(diǎn)亮效果引人注目。內(nèi)飾對(duì)稱中控臺(tái)銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)設(shè)計(jì)巧思。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后...
奔馳新款C級(jí)車型雖然標(biāo)配了倒車影像，但僅能觀察到車尾一小塊區(qū)域，存在一定的盲區(qū)。為了解決這一問題，奔馳推出了原廠360度全景影像系統(tǒng)。加裝該系統(tǒng)后，車主可以清晰地看到車輛周圍的環(huán)境，有效避免因盲區(qū)導(dǎo)致的剮蹭。奔馳新款C級(jí)升級(jí)原廠360全景配件并不復(fù)雜，主要包括兩側(cè)倒車后視鏡殼、前、左、右三個(gè)攝像頭、...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳C級(jí)轎車采用了前后五連桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，調(diào)校偏向硬朗，使得車輛在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠有效抑制車身側(cè)傾，提供出色的操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤手感輕盈，駕駛時(shí)可以輕松掌控方向。在駕駛感受上，奔馳C級(jí)不僅具備出色的操控樂趣，還提供了舒適的駕乘體驗(yàn)，無論是城市道路起步還是高速公路超車，都...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)D9底盤采用前麥弗遜后多連桿懸架，高配車型搭載DiSus-C智能阻尼懸架，由前奔馳底盤調(diào)教專家負(fù)責(zé)調(diào)教，大小顛簸和震動(dòng)都能被底盤干凈過濾。然而，部分消費(fèi)者反映，在山路或堵車時(shí)，起步與剎車后車身有晃動(dòng)，底盤承托性還有提升空間。轉(zhuǎn)向方面，騰勢(shì)D9的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，但在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于A...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳C級(jí)的底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重，懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾路面的顛簸，同時(shí)在過彎時(shí)提供足夠的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，駕駛者能夠清晰地感知車輛的行駛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的操控。在駕駛感受方面，奔馳C級(jí)展現(xiàn)了其卓越的性能。無論是在城市道路還是高速公路上，駕駛者都能感受到車輛...
奔馳C級(jí)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。盡管全系標(biāo)配1.5T+48V輕混系統(tǒng)，但城市通勤中電機(jī)輔助起步輕快，9AT變速箱平順性極佳，堵車時(shí)也能“絲滑如德芙”。高速表現(xiàn)中后段加速略顯疲軟，但實(shí)測(cè)120km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速僅2000rpm，油耗低至6.5L/百公里，相比寶馬3系2.0T更為省油。C260L運(yùn)動(dòng)版零...
奔馳C260作為一款入門級(jí)豪華車型，其性能和操控性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)尚可。然而，與奧迪A4L和寶馬新三系相比，C260在競(jìng)爭(zhēng)力上略顯不足。操控方面，寶馬新三系憑借后驅(qū)優(yōu)勢(shì)更勝一籌。在空間實(shí)用性上，A4L更勝一籌。奔馳C260主要依靠品牌影響力和貴族氣質(zhì)吸引消費(fèi)者，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這種優(yōu)勢(shì)并不明顯。此外...
如果你的預(yù)算在30-50萬(wàn)元之間，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2021款C200轎跑車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這款車的車身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。在安全配置上，它配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊和胎壓顯示等六項(xiàng)配置，而在舒適便利配置上，自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)...
如果你打算花幾十萬(wàn)買輛車，那么除了動(dòng)力、空間、配置這些因素，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工也是你不得不考慮的方面。因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)的合理與否、用料的細(xì)膩程度都直接影響了你的出行體驗(yàn)。今天我們要說的是奔馳C級(jí)，后排座椅比較短，舒適性一般，只能說夠用�！币陨蟽�(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
3月14日晚，河南通往陜西的連霍高速上一輛奔馳C級(jí)轎車定速巡航后失控，在交警協(xié)助下最終停下。但奔馳車主口供前后不一，行車記錄儀視頻被覆蓋，引發(fā)真?zhèn)斡懻摗Ｐ熊囉涗泝x視頻為何被覆蓋？具備專業(yè)ADAS系統(tǒng)的行車記錄儀可自動(dòng)識(shí)別緊急情況并開啟緊急錄像模式，確保關(guān)鍵證據(jù)不被覆蓋，還能提供多項(xiàng)功能保障行車安全。...
三個(gè)月前，我體驗(yàn)了英菲尼迪Q50SHYBRID，這款擁有線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和最年輕混合動(dòng)力汽車稱號(hào)的車型，以其旗艦地位和較高價(jià)格，并未成為直接競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)袖。在國(guó)內(nèi)排量稅影響下，寶馬3系、奔馳C級(jí)、凱迪拉克ATS等成為潛在挑戰(zhàn)者。今天，我們關(guān)注的是搭載2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Q502.0t，它在性能和價(jià)格...
奔馳C級(jí)以其精細(xì)的前臉設(shè)計(jì)和高貴的車尾造型，展現(xiàn)出獨(dú)特的豪華感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣高貴，對(duì)稱式中控臺(tái)銀色飾條修飾，營(yíng)造出高級(jí)氛圍。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常家用需求，配備隱私玻璃、頭部氣囊和后座出風(fēng)口。然而，后排座椅無法放倒，影響了后備廂的靈活性。車主反饋顯示...
株洲溢華奔馳全城最低價(jià)，購(gòu)買奔馳C級(jí)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。奔馳C級(jí)以其精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格和高級(jí)感吸引消費(fèi)者，車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車側(cè)線條精美，內(nèi)飾采用銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)到位。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部...
奔馳C級(jí)進(jìn)口內(nèi)飾高貴且充滿高級(jí)感，方向盤皮質(zhì)質(zhì)感良好，配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏設(shè)計(jì)精美，功能豐富。真皮座椅質(zhì)感佳，后排空間實(shí)用，配備多項(xiàng)舒適配置。車主普遍對(duì)內(nèi)飾評(píng)價(jià)高，認(rèn)為設(shè)計(jì)同級(jí)別最佳，真皮質(zhì)感愛不釋手。如果你正考慮用幾十萬(wàn)的預(yù)算買輛車的話，那么除了動(dòng)力、空間、配置這些...
奔馳C級(jí)進(jìn)口2019款C300旅行轎車內(nèi)飾端莊，配備皮質(zhì)方向盤、10.25英寸中控屏及豐富科技配置。提供電動(dòng)后備廂、雙天窗、真皮座椅等舒適配置，還搭載多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)提升安全性。車主反饋車內(nèi)空氣質(zhì)量好，空調(diào)制冷佳，噪音控制得當(dāng)，座椅舒適度高，性價(jià)比誘人。隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)于汽車的要求也隨...
奔馳C級(jí)2017款改款C200L以其豪華外觀、精細(xì)內(nèi)飾和寬敞后排空間受到消費(fèi)者青睞。車身尺寸4783/1810/1442mm，軸距2920mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)滿意，高速省油，66升油箱續(xù)航能力強(qiáng)。...
奔馳車型尾標(biāo)若標(biāo)有4matic，即表示該車型配備了四驅(qū)系統(tǒng)，反之則無。奔馳，這個(gè)德國(guó)汽車品牌，旗下眾多車型如C級(jí)、E級(jí)、A級(jí)等均已國(guó)產(chǎn)化。以A級(jí)為例，這款緊湊型三廂車搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)：低功率1.3升渦輪增壓。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，轉(zhuǎn)速和扭矩輸出各有特點(diǎn)，以適應(yīng)不同駕駛需求。奔馳車型是否配備4m...
奔馳C級(jí)以其精美的車頭設(shè)計(jì)和穩(wěn)重的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)豐富，凸顯細(xì)膩感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動(dòng)力和油門響應(yīng)及時(shí)，轉(zhuǎn)...
奔馳C級(jí)AMG以其卓越的性能和豪華配置受到消費(fèi)者的青睞。2021款A(yù)MGC63不僅在安全配置上表現(xiàn)出色，如主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車系統(tǒng)等，還在舒適性上提供了無鑰匙啟動(dòng)、360度全景影像等便利設(shè)施。官方指導(dǎo)價(jià)為899800元，沈陽(yáng)市無優(yōu)惠。全款購(gòu)車落地價(jià)約1010765元，包括商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用。若選擇...
