20萬(wàn)左右別克GL8作為頂級(jí)MPV的典范，別克GL8以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)批量出口，被東南亞媒體譽(yù)為“完美MPV”；更成為北京申奧、APEC會(huì)議等重大國(guó)際級(jí)外事活動(dòng)的禮賓用車(chē)，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛
應(yīng)該是壓條漏風(fēng)。不過(guò)GL8門(mén)框上的壓條也會(huì)出現(xiàn)風(fēng)噪！
別克·GL8 GL8的第一大優(yōu)點(diǎn)就是“大”。5米多的車(chē)長(zhǎng)里只放3排座位，腿部空間大得讓任何人毫無(wú)怨言。第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是“靜”，行駛中車(chē)廂的風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)聲都很低微，給人高級(jí)轎車(chē)的感覺(jué)。高速公路上長(zhǎng)途旅行是GL8最擅長(zhǎng)
GL8售價(jià)在16.90-40.29萬(wàn)左右。GL8的第一大優(yōu)點(diǎn)就是“大”。5米多的車(chē)長(zhǎng)里只放3排座位，腿部空間大得讓任何人毫無(wú)怨言。第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是“靜”，行駛 中車(chē)廂的風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)聲都很低微，給人高級(jí)轎車(chē)的感覺(jué)。高速公
CRV車(chē)型是本田的``豐田是rav4. 別克GL8陸上公務(wù)艙,作為首款國(guó)產(chǎn)中高檔MPV，GL8陸尊以“尊貴大氣、豪華舒適”為優(yōu)勢(shì)，打造外觀、空間、配置、安全與動(dòng)力的“全五星級(jí)”地位，滿足政府機(jī)關(guān)和中高端集團(tuán)企業(yè)
一位車(chē)隊(duì)經(jīng)紀(jì)人的購(gòu)車(chē)清單中，傳祺GM8的出現(xiàn)打破了別克GL8在商務(wù)MPV市場(chǎng)的壟斷地位。GM8憑借其高性?xún)r(jià)比、舒適的乘坐體驗(yàn)、寬敞的空間和豐富的配置，成為商務(wù)MPV市場(chǎng)的新寵。銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，GM8自上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量近6萬(wàn)臺(tái)，月均銷(xiāo)量超過(guò)2000臺(tái)，連續(xù)8個(gè)月成為20萬(wàn)級(jí)中國(guó)品牌豪華MPV銷(xiāo)量冠軍。在...
別克GL8在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)如何？通過(guò)實(shí)際測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)別克GL8的高速噪音控制尚可，怠速時(shí)車(chē)內(nèi)非常安靜。但在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制一般，轉(zhuǎn)速升高時(shí)噪音明顯。最終測(cè)試結(jié)果顯示，行駛噪音略高于推薦值，但處于同級(jí)別車(chē)型的中等水平。針對(duì)別克GL8的噪音問(wèn)題，我們可以采取一些措施進(jìn)行改善。如果是發(fā)動(dòng)...
別克GL8高速車(chē)身晃動(dòng)可能由多種原因引起，主要包括前輪定位角失準(zhǔn)、前輪胎氣壓過(guò)低或不平衡、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)、傳動(dòng)軸彎曲或傳動(dòng)不平衡、前軸變形以及減振器失效或車(chē)架變形等。這些因素都可能導(dǎo)致車(chē)輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)振動(dòng)和方向盤(pán)抖動(dòng)，影響駕駛安全和舒適性。以上內(nèi)容由58汽...
在別克GL8的幾款配置中，25.89萬(wàn)的豪華版陸上公務(wù)艙性?xún)r(jià)比較高，推薦購(gòu)買(mǎi)。雖然與23.29萬(wàn)的舒適版相比貴了2.5萬(wàn)，但多了天窗、右側(cè)電動(dòng)門(mén)、倒車(chē)影像、扶手箱、導(dǎo)航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、定速巡航等實(shí)用配置。此外，該版本還配備了12寸大屏和真皮座椅等豪華配置。雖然一些配置可以改裝，但定速巡航、天窗、導(dǎo)航大...
別克GL8的保養(yǎng)燈歸零方法是在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置后，保持發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，然后踩下并松開(kāi)加速踏板3次。接著立即更換機(jī)油，指示燈會(huì)閃亮2次，表示系統(tǒng)重新設(shè)定完成，保養(yǎng)燈歸零。別克GL8車(chē)型有多種排量和變速箱選擇，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，透露出力量感。底盤(pán)懸架優(yōu)化，提升了乘坐舒適度。別克GL8不僅外形...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】近年來(lái)，越來(lái)越多的人覺(jué)得MPV對(duì)于家庭而言是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。更為寬敞的空間，全面而周到的乘坐體驗(yàn)，這不就是家用車(chē)的基本訴求嘛。我們來(lái)談?wù)凪PV為什么會(huì)那么的舒服。科!普!時(shí)!間!首先，以空間為主導(dǎo)的設(shè)計(jì)保證了MPV車(chē)型的體積空間占有率和車(chē)內(nèi)空間的轉(zhuǎn)化率。相比于傳統(tǒng)的三廂轎車(chē)，MP...
別克GL8陸尊動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8陸尊在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)191kW，峰值扭矩為350Nm。這樣的動(dòng)力配置使得GL8陸尊在城市道路和高速公路上都能提供源源不斷的動(dòng)力，超車(chē)時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，幾乎沒(méi)有遲滯感。雖然起步時(shí)可能會(huì)有些許遲滯，...
別克MPV動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克MPV在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以別克GL8為例，其搭載了多種動(dòng)力配置。其中，GL8陸尚版采用了真龍插混系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合而成，綜合功率高達(dá)292kW，零百加速僅需7.7秒，高速加速更是只需4.8秒，動(dòng)力充沛。同時(shí)，實(shí)測(cè)百公里油耗僅為5.5L，...
2024款別克GL8動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2024款別克GL8的底盤(pán)調(diào)校表現(xiàn)出色，擁有油車(chē)的穩(wěn)重感。懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜+后多連桿四輪獨(dú)立懸掛，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠保持良好的車(chē)身穩(wěn)定性，減震效果偏向舒適性。轉(zhuǎn)向方面，GL8的轉(zhuǎn)向阻尼和隨轉(zhuǎn)角力的建立不夠，路面連接感較差，導(dǎo)致駕駛者很難通過(guò)轉(zhuǎn)向...
別克MPV操控性性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克MPV的底盤(pán)調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。以GL8為例，它采用了多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，有效提升了車(chē)輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適度。在行駛過(guò)程中，底盤(pán)能夠很好地過(guò)濾路面顛簸，確保行駛的平穩(wěn)性。同時(shí)，方向盤(pán)操控手感輕盈，助力系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，使得駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。...
別克GL8油電混動(dòng)版上市操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8油電混動(dòng)版采用了SGM全新一代插混技術(shù)，底盤(pán)調(diào)校出色，懸架系統(tǒng)能夠很好地過(guò)濾震動(dòng)，無(wú)論是在城市道路還是擁堵路段，都能保持駕乘者的舒適度。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，駕駛起來(lái)非常輕松。駕駛感受方面，別克GL8油電混動(dòng)版在高速上行駛穩(wěn)定性極高，提速...
2024款別克GL8操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2024款別克GL8采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，整體調(diào)校偏向家用舒適。在市區(qū)行駛時(shí)，即便遇到大的減速帶或坑洼路面，車(chē)內(nèi)也能保持平穩(wěn)，不會(huì)有明顯的顛簸感。底盤(pán)在高速并線或緊急剎車(chē)時(shí)能提供很好的支撐性，車(chē)身穩(wěn)定性強(qiáng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高，...
別克陸尊GL8動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克陸尊GL8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱，部分車(chē)型還加入了48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)191kW，峰值扭矩為350Nm。在實(shí)際駕駛中，這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，無(wú)論是城市道路起步加速還是高速公路巡航超車(chē)，都能提供源源不斷的動(dòng)力。輕踩油門(mén)即可...
別克GL8動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8作為一款MPV車(chē)型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。全系配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)237PS，峰值扭矩為350牛米。這樣的動(dòng)力參數(shù)確保了車(chē)輛在日常使用中的卓越性能，無(wú)論是城市道路的超車(chē)還是高速路上的加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。根據(jù)實(shí)測(cè)，GL8的零到百公里加速時(shí)...
別克GL8ES操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8ES在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，最大功率高達(dá)174千瓦，最大扭矩為350牛·米。這樣的動(dòng)力配置使得GL8ES在加速時(shí)能夠提供強(qiáng)烈的推背感，0到100公里每小時(shí)的加速時(shí)間表現(xiàn)出色。然而，油耗方面，別克GL8E...
別克GL8陸尊操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8陸尊在底盤(pán)調(diào)校上注重平衡舒適性與操控性。它采用了全車(chē)多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，有效過(guò)濾路面顛簸，提高行駛穩(wěn)定性。在駕駛中，底盤(pán)表現(xiàn)出色，跑高速時(shí)車(chē)身穩(wěn)定，不飄。方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精確靈活，轉(zhuǎn)彎便捷迅速，駕駛者能輕松掌控車(chē)輛。同時(shí)，油門(mén)和剎車(chē)響應(yīng)靈敏，駕駛感受...
別克陸尊GL8操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克陸尊GL8搭載了2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)237馬力，峰值扭矩達(dá)到350�！っ�。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市道路還是高速公路，這套動(dòng)力系統(tǒng)都能提供源源不斷的動(dòng)力。起步時(shí)雖有些許遲滯，但一旦速度提升，加速感十分明顯，超車(chē)時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，幾乎沒(méi)有遲滯感...
別克GL8油耗動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8在底盤(pán)調(diào)校方面表現(xiàn)出色。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)高級(jí)調(diào)校，過(guò)顛簸路面時(shí)底盤(pán)的韌性明顯，幾乎沒(méi)有任何多余的彈跳。方向盤(pán)輕盈，操控輕松，轉(zhuǎn)彎便捷迅速，側(cè)傾感不明顯。剎車(chē)靈敏，底盤(pán)穩(wěn)重，跑高速時(shí)車(chē)身穩(wěn)定，沒(méi)有任何飄忽感。舒適性與隔音表現(xiàn)別克GL8的座椅...
GL8別克商務(wù)車(chē)動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)GL8別克商務(wù)車(chē)底盤(pán)扎實(shí)，跑高速時(shí)車(chē)身特別穩(wěn)，沒(méi)有飄忽的感覺(jué)，給人以滿滿的安全感。前麥弗遜式獨(dú)立懸架調(diào)校有高級(jí)感，過(guò)顛簸路面時(shí)能感受到底盤(pán)的韌性，幾乎沒(méi)有多余彈跳。多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)確保了行駛的穩(wěn)定性，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾小，通過(guò)減速帶時(shí)操控體驗(yàn)也很好。方向盤(pán)操控手感輕...
別克GL8油耗與操控性評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到237PS，峰值扭矩為350牛米。這款Ecotec系列第八代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)和可變氣缸技術(shù)，能夠根據(jù)工況精準(zhǔn)控制氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉，有效降低燃油消耗。在高速上，GL8保持80km/h勻...
