新車門異響絕大多數(shù)的問(wèn)題是配件松動(dòng)導(dǎo)致震動(dòng)造成很大的雜音。處理異響的根本辦法是檢查松動(dòng)部件,具體辦法如下:1、檢查車門的雜物曹內(nèi)部是否有小物件,被子等放入需要在下面墊一層橡膠減少震動(dòng)噪音。2、找出松動(dòng)部件,檢查密封條是否
不同意,剎車異響個(gè)人感覺(jué)是剎車片卡的有點(diǎn)死了,在不就是剎車油噴的不夠多,這樣下去會(huì)高效磨損剎車片,會(huì)有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài),,謝謝采納
先自己檢查下輪胎胎面有沒(méi)有鼓包的地方,用手輕輕撫過(guò)胎面,很容易感覺(jué)的到。 按你的描述,感覺(jué)像是輪胎的問(wèn)題。 如果,輪胎沒(méi)有問(wèn)題,建議去4S店試車,以確定故障點(diǎn)。
到好多的車友的愛(ài)車都有發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠的異響我的車也是前段時(shí)間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,特別是晚上很靜的時(shí)候 特別明顯。前幾天我開去本地4S店檢查,售后技師說(shuō)聲音是飛輪發(fā)出的聲音。需要給車子先整車刷編程升級(jí),然后再檢查飛輪;蛘呖梢韵日{(diào)試
(1)、寶馬5系2005款520i的優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):外觀線條美及內(nèi)飾上布局合理,動(dòng)力足,百公里加速一般在9.9秒左右即可完成;缺點(diǎn):油耗偏高,16個(gè)油左右,同時(shí)后備箱的空間不足,大燈不可調(diào)高度,撒車異響;(2)、寶馬5系2
寶馬5系在車輛動(dòng)態(tài)性能和安全性能相關(guān)的裝備上一應(yīng)俱全,為車主提供了前排安全氣囊、前后排頭部安全氣囊、前排側(cè)面安全氣囊以及側(cè)面撞擊防護(hù)系統(tǒng)。娛樂(lè)和舒適性方面也毫不遜色,如真皮座椅、高級(jí)自動(dòng)空調(diào)、寶馬專業(yè)級(jí)收音機(jī)和cd播放機(jī)
娛樂(lè)和舒適性方面也毫不遜色,如真皮座椅、高級(jí)自動(dòng)空調(diào)、寶馬專業(yè)級(jí)收音機(jī)和CD播放機(jī)等。寶馬旗下汽車以先進(jìn)的電腦系統(tǒng)見(jiàn)長(zhǎng),BMW著名的iDrive系統(tǒng)想必寶馬迷們都早有耳聞。新款寶馬5系均裝備了全新的iDrive系統(tǒng)。第二
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
新奧迪A6L35.50~69.60萬(wàn)主要優(yōu)點(diǎn):后排空間大技術(shù)先進(jìn) 底盤扎實(shí)做工比較精致有待改進(jìn):機(jī)油消耗量過(guò)高低排量車型動(dòng)力弱配置不豐富 寶馬5系41.26~68.86萬(wàn)主要優(yōu)點(diǎn):后排空間大技術(shù)先進(jìn) 動(dòng)力強(qiáng)座椅舒適有待改
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,能夠滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。其提供的多種動(dòng)力選項(xiàng)中,525車型搭載了改進(jìn)后的B48系列發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)到190Ps,最大扭矩為310N·m,日常市區(qū)駕駛動(dòng)力充沛,官方零百加速成績(jī)?yōu)?.2秒,但實(shí)際駕駛中動(dòng)力輸出線性,超車干脆利落。而530車型則更...
F02和F18代寶馬車型在我國(guó)擁有龐大的保有量,尤其是F02的七系,據(jù)wiki百科數(shù)據(jù)顯示,其保有量可能已超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。車主們可能會(huì)遇到車內(nèi)部件損壞導(dǎo)致的異響問(wèn)題,尤其是車輛使用時(shí)間較長(zhǎng)但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車主的異響問(wèn)題及其解決思路。異響問(wèn)題起初在夏天出現(xiàn),類似口哨的蜂鳴聲,...
寶馬5系車門異響可能由線束撞擊車門板、內(nèi)拉線撞擊或密封條老化引起。中控臺(tái)異響則多因塑料模具偏差或安裝移位導(dǎo)致。解決車門異響需固定線束、包裹內(nèi)拉線或更換密封條;中控臺(tái)異響可通過(guò)墊膠皮或緊固松動(dòng)部件來(lái)消除。寶馬5系車門異響的原因及其解決辦法:1、寶馬5系車門內(nèi)部線束撞擊車門板產(chǎn)生的異響。當(dāng)車輛在顛簸路段...
在寶馬5系的0-100km/h加速測(cè)試中,體驗(yàn)者感受到了強(qiáng)烈的推背感,得益于B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)和改進(jìn)型8AT變速箱的卓越表現(xiàn)。測(cè)試結(jié)果顯示,6.58秒的加速成績(jī)令人印象深刻,尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下,換擋動(dòng)作鏗鏘有力,為加速過(guò)程增添了激情。此外,彈射起步功能使得車輛在起跑時(shí)動(dòng)力分配高效,盡管后輪在450!...
在寶馬5系的0-100km/h加速測(cè)試中,體驗(yàn)者感受到了強(qiáng)烈的推背感,得益于B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)和改進(jìn)型8AT變速箱的卓越表現(xiàn)。測(cè)試結(jié)果顯示,6.58秒的加速成績(jī)令人印象深刻,尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下,換擋動(dòng)作鏗鏘有力,為加速過(guò)程增添了激情。此外,彈射起步功能使得車輛在起跑時(shí)動(dòng)力分配高效,盡管后輪在450牛米...
如果寶馬5系減震偏硬,可以考慮購(gòu)買橡膠減震器來(lái)緩解。減振器分為液壓、氣動(dòng)和可變阻尼三種,主要作用是抑制彈簧回彈和路面沖擊。在顛簸路面上,減震器約束彈簧跳動(dòng),避免過(guò)度震動(dòng)。寶馬5系的減震器在通過(guò)顛簸路段時(shí),會(huì)發(fā)出類似辦公椅升降的“突發(fā)”或“Psst”聲,這是正常現(xiàn)象,不必恐慌。減震器每天承受車輛和乘客...
鄭州恒信悅寶寶馬店推出寶馬5系現(xiàn)金優(yōu)惠,最高可達(dá)4.4萬(wàn)元,現(xiàn)車供應(yīng)充足。寶馬5系以其高貴前臉、纖長(zhǎng)車身、精巧內(nèi)飾及2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)獲得市場(chǎng)好評(píng),盡管部分用戶反饋新車噪音和異味問(wèn)題,但整體駕駛體驗(yàn)備受稱贊。【百度58汽車鄭州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)鄭州恒信悅寶寶馬最新報(bào)價(jià),寶馬5系(詢底價(jià)查參配)最高可...
變速箱異響是汽車常見(jiàn)問(wèn)題,可能由多種原因引起。首先,齒輪嚙合間隙不當(dāng)、齒輪損傷或制造精度低都可能導(dǎo)致異響。此外,軸承磨損、松曠或損壞,以及潤(rùn)滑油不足或變質(zhì),也會(huì)引起異響。變速箱進(jìn)水、外殼螺栓松動(dòng)、變速桿與撥叉凹槽松曠,以及自動(dòng)變速箱油長(zhǎng)期未更換或使用劣質(zhì)油,都可能誘發(fā)異響問(wèn)題。診斷維修時(shí),應(yīng)先區(qū)分異...
寶馬5系在行駛過(guò)程中出現(xiàn)顛簸和異響,可能是由多種原因引起的。首先,要區(qū)分異常發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和后輪軸噪音。在平坦道路上行駛一定里程,使后輪軸溫度達(dá)到正常,然后觀察異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系。其次,輪胎噪聲會(huì)隨路面變化,而后輪軸噪聲則相對(duì)穩(wěn)定。當(dāng)車速低于48km/h時(shí),后輪軸噪聲消失,而輪胎噪聲依然存在。此外,...
寶馬5系車門異響可能由以下原因引起:1.車門內(nèi)部線束撞擊門板,導(dǎo)致噪音。解決方法是拆開車門飾板,用小海綿固定線束。2.車門內(nèi)拉線撞擊門板,產(chǎn)生明顯聲音。拆開車門內(nèi)飾板,用小海綿包裹拉線。3.車門密封條老化,與車身摩擦產(chǎn)生異響。檢查并更換密封條。寶馬5系中控臺(tái)異響的原因及解決方法:1.塑料模具偏差或安...
寶馬5系倒車剎車異響可能由多種原因引起。新車磨合期產(chǎn)生摩擦聲屬正常現(xiàn)象。尖銳異響可能是剎車盤片間異物或水膜,或減震器螺絲松動(dòng)、漏油,底盤螺絲松動(dòng)或零部件老化。嚴(yán)重磨損的剎車盤與剎車片摩擦可能產(chǎn)生異響。報(bào)警片磨損超規(guī)定值時(shí),會(huì)發(fā)出尖銳異響提示更換剎車片。剎車盤磨損:剎車盤磨損嚴(yán)重發(fā)出異響如果剎車盤磨損...
寶馬5系百公里加速8.6秒,2021款改款525LiM運(yùn)動(dòng)套裝搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135kw,最大扭矩290nm,前置后驅(qū),車身尺寸長(zhǎng)5106mm、寬1868mm、高1500mm,軸距3105mm。PHEV車型搭載2.0升L4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率185kw,最大扭矩420Nm,電動(dòng)模式下...
寶馬5系方向機(jī)異響問(wèn)題應(yīng)送修解決。寶馬是德國(guó)知名汽車制造商,旗下?lián)碛卸嗫钇嚭蚐UV,如1系、3系、5系、X1、X2、X3等,部分車型已國(guó)產(chǎn)。寶馬3系為中型車,提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距版,搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分低、中、高功率版。寶馬5系方向機(jī)異響需檢修。寶馬是德國(guó)汽車品牌,旗下有1系、3系、5系...
寶馬五系打方向時(shí)出現(xiàn)異響的原因有多種,包括防塵套缺少潤(rùn)滑、氣囊游絲損壞、減震器平面軸承缺油和平衡桿損壞。解決方法包括涂黃油潤(rùn)滑、更換損壞部件等。首先要確認(rèn)異響聲的來(lái)源,然后針對(duì)性地進(jìn)行處理。例如,方向盤下方異響可能是方向柱防塵套問(wèn)題,方向盤內(nèi)異響可能是氣囊游絲損壞,車外異響可能是減震器或平衡桿問(wèn)題。...
寶馬5系排氣管異響通常由進(jìn)氣道積碳過(guò)多引起,導(dǎo)致空氣通道截面積變化,影響怠速進(jìn)氣量調(diào)節(jié),造成燃燒不正;虬l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。排氣管異響表明車輛異常,可能對(duì)環(huán)境造成噪音污染和廢氣排放,影響生態(tài)環(huán)境。如為發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和環(huán)境造成嚴(yán)重影響。1.寶馬5系排氣管異響多因進(jìn)氣道積碳,影響怠速進(jìn)氣量,導(dǎo)致燃...
寶馬五系天窗異響通常由膠條或密封條老化引起,更換新膠條或密封條可解決問(wèn)題。該車型尺寸為5106mm×1868mm×1500mm,軸距3105mm,油箱容積68升。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135千瓦,最大扭矩290牛米,配備8擋手自一體變速箱。前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立...
寶馬5系更換減震器后,如果出現(xiàn)左高右低的情況,確實(shí)會(huì)對(duì)車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性產(chǎn)生影響。這主要是由于減震器的結(jié)構(gòu)和工作原理決定的。減震器在車輛經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)會(huì)被壓縮,壓縮外部彈簧,而彈簧的彈力會(huì)讓減震器復(fù)位。在這個(gè)過(guò)程中,減震器會(huì)伴隨著排氣放氣的聲音,這是正常現(xiàn)象。如果寶馬5系的減震器過(guò)硬,可以嘗試...
寶馬5系是一款高檔轎車,自2004年誕生以來(lái),以其卓越的性能和豪華配置受到消費(fèi)者喜愛(ài)。最高時(shí)速可達(dá)250km/h,采用真皮座椅,加速時(shí)間為8.6秒,前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式,車身重量1740KG。配備8檔手自一體標(biāo)準(zhǔn)變速器,最大功率190KW/rpm,最大扭矩400Nm/rpm。關(guān)于寶馬5系B柱異響問(wèn)題,可...
寶馬5系后橋異響可能由齒側(cè)間隙不當(dāng)或不均引起。當(dāng)齒側(cè)間隙過(guò)大或過(guò)小時(shí),車輛起步、換擋或加速減速時(shí),后橋處可能出現(xiàn)金屬撞擊聲或類似警笛的響聲,并可能伴有后橋發(fā)熱。此外,差速器殼螺釘或從動(dòng)齒輪齒圈鋤釘松動(dòng),也可能導(dǎo)致齒側(cè)間隙不均,產(chǎn)生有節(jié)奏的響聲和車身抖動(dòng)。這些異響通常由齒輪及花鍵磨損、齒側(cè)間隙調(diào)整不當(dāng)...
寶馬5系前輪剎車異響可能由以下原因?qū)е拢?.剎車盤表面有異物,需清除異物以避免不正常磨損;2.車輛缺少潤(rùn)滑,特別是車門處異響時(shí),需補(bǔ)充潤(rùn)滑;3.剎車片和剎車盤之間存在油污,導(dǎo)致磨損,需清理油污以保持兩者之間無(wú)異物。建議定期檢查剎車系統(tǒng),確保行車安全。剎車盤表面有異物:可以檢查剎車盤的表面是否有東西,...