最佳答案

娛樂和舒適性方面也毫不遜色，如真皮座椅、高級自動空調、寶馬專業(yè)級收音機和CD播放機等。寶馬旗下汽車以先進的電腦系統(tǒng)見長，BMW著名的iDrive系統(tǒng)想必寶馬迷們都早有耳聞。新款寶馬5系均裝備了全新的iDrive系統(tǒng)。第二代BMW iDrive中央信息處理系統(tǒng)能夠提供更強的功能、更簡單的操作模式。不過電腦系統(tǒng)故障也是寶馬5系車主比較苦惱的問題，比如無故報警、iDrive系統(tǒng)突然失靈、車燈自動打開等等。其實這是由于車載電腦程序出現(xiàn)問題，導致該問題的根本原因還沒有找到，這都屬于軟件故障，對于汽車的安全運行及使用來說沒有太大問題，如果偶發(fā)以上故障的話可以到后備箱里將電瓶的大線斷開一下，使車載電腦重新啟動一下就可以解決。而如果問題頻繁出現(xiàn)影響正常使用的話可以到售后部門進行電腦軟件的升級，就可以解決問題。寶馬5系門邊異響是個老大難問題，寶馬公司認為是膠條問題，其實不然。即使更換了膠條也不能解決問題。其實這個問題是出在門鉤上，原因是門鉤缺油。車主如果想解決這個問題的話只需在門鉤處均勻涂抹潤滑油后，問題就可以徹底解決。 曾經有車主的寶馬525i，在空調系統(tǒng)制冷開關打開時，風機1、2、3檔均無風吹出，但調到4檔時候就有較小的風吹出，然后過一段時間后又自動跳停。其實4檔有小風吹出，說明風機運轉，制冷系統(tǒng)正常，只是調節(jié)系統(tǒng)有故障。拆檢風機溫控電阻(該電阻的觸點和風機檔位相配)，在冷態(tài)和熱態(tài)下進行測量，其電阻的阻值無變化。當把電阻放在風機風口前時，風機最多工作1小時便自動跳停，對這種現(xiàn)象感到奇怪。后經仔細觀察發(fā)現(xiàn):電阻有一個觸點的鉚釘松動。鉚緊該鉚釘之后，把電阻裝回原位，再打開風機試驗，風機不再跳停，各檔位都恢復正常。 行駛問題 寶馬5系擁有寶馬車型所具有的獨特動感和杰出的操控性能，修長的發(fā)動機蓋、短前懸、50:50的車身比重、以及高檔車傳統(tǒng)的后輪驅動方式都讓BMW 5系的經典難以被復制。有時候寶馬5系的車主會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機抖動明顯、行駛當中會熄火。究其原因，以上兩個問題大多是由于油品質量的問題而產生，很久以前車主砸奔馳的事件最后確定原因是由于汽車發(fā)動機對劣質油品產生了不良反應引起的。像寶馬這種高級轎車，發(fā)動機設計都十分精密，為了保證出色的性能，壓縮比也相對較高。但是國內的油品質量跟歐美等發(fā)達國家還有一定差距，達不到發(fā)動機正常工作的要求。所以高檔轎車在進口中國的時候都要進行一些有針對性的調整，使其能夠適應中國的油品，但相對的發(fā)動機性能會有一些下降。但是國內的燃油品質也是參差不齊，劣質油品對于發(fā)動機性能影響極大。 所以車主如果想避免這種問題發(fā)生的話，一定要使用車輛使用手冊規(guī)定的燃油規(guī)格，要在油品質量有保證的加油站加油，如果迫不得已在一些偏僻地方加油，一定要加最高標號的汽油，并且在有條件的時候盡快換用合格汽油。而如果車主所處地區(qū)油品質量普遍較差，必須長時間使用的話，最好去專修廠適當調節(jié)一下點火提前角度并對電腦程序做一些修改。以免對發(fā)動機造成不可挽回的損害。還有部分寶馬5系車主行駛過程中會發(fā)覺在剎車或加速時，方向盤會往一面稍微拉緊，當松開剎車后又會回正。出現(xiàn)這種現(xiàn)象有別于胎壓或者輪胎問題產生的跑偏問題，因該屬于懸架結構故障。經過觀察發(fā)現(xiàn)，底盤三角架橡皮墊脫開。最根本原因是底盤沒有針對中國路況做出相應調整，部分結構在經常顛簸的情況下可能出現(xiàn)問題。所以車主需要經常檢查底盤懸架各個部件，防止出現(xiàn)松脫現(xiàn)象。異響問題當寶馬5系車主行駛一定里程后會發(fā)現(xiàn)剎車碟發(fā)出尖叫聲，其實發(fā)出聲音是來自剎車盤與剎車片之間摩擦產生的，可能是由于環(huán)境問題，有些灰塵可以會夾雜在二者之間，產生接觸不實造成的。

回答者：vyrh60352016-04-23 00:00