異響多數(shù)情況都是儀表臺和風(fēng)擋玻璃之間壓條脫落導(dǎo)致的，或是由于氣溫低導(dǎo)致的共振異響，因為車內(nèi)使用了大量的塑料配件，這類異響并不會影響到車輛的正常使用，可以先檢查一下儀表臺處壓條的情況。 還有可能是因為儀表臺內(nèi)部是否有
寶馬5系做四門隔音不會增加異響出現(xiàn)異響一般是內(nèi)飾件沒安裝到位、沒固定緊的原因，只要施工時多留意，把每一個固定點安裝到位，肯定不會出異響的。汽車異響沒那么神秘，只要施工仔細(xì)肯定就能避免。
以前級有過這個問題的，，，，車子沒問題，磨過去級可以了，，，確實是這樣的
不同意，剎車異響個人感覺是剎車片卡的有點死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會高效磨損剎車片，會有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
是不是停車后，剛啟動的時候底盤下面能聽到咯噠一聲？如果是，那聲音正常的。5系e60都有。58車
先自己檢查下輪胎胎面有沒有鼓包的地方，用手輕輕撫過胎面，很容易感覺的到。 按你的描述，感覺像是輪胎的問題。 如果，輪胎沒有問題，建議去4S店試車，以確定故障點。
4s 都傻呀 看看剎車片是不是薄了一換就好 要是厚著的話 可能是剎車片質(zhì)量不行 從新?lián)Q一副就好
N55發(fā)動機(jī)一般都是氣門室蓋罩或者曲軸后油封所致（先更換氣門室蓋罩）
車友你好： 首先你提到80邁左右就會響，這個速度對于發(fā)出聲音的那里算是共振點，就目前來講，3系，5系都出現(xiàn)不同地方異響（方向盤，門把手等等）如果你確定是左耳朵問題，那就去4S店拆除看看，通長拆卸完，再安裝，這個問題就沒了
據(jù)統(tǒng)計，寶馬國內(nèi)共有5起關(guān)于傳動軸的召回事件，涉及95754輛寶馬汽車。召回原因包括萬向節(jié)制造缺陷、焊接缺陷、柔性接頭強(qiáng)度不足、軸承油封磨損以及設(shè)計錯誤等。這些故障多發(fā)生在2010年至2013年的車型上，但寶馬對新車的傳動軸進(jìn)行了優(yōu)化。傳動軸故障表現(xiàn)為車輛晃動、異響，嚴(yán)重時可能導(dǎo)致車輛失去驅(qū)動力。如...
寶馬5系8HP45變速箱26萬公里未保養(yǎng)，出現(xiàn)沖擊、打滑、異響等問題。拆解發(fā)現(xiàn)變速箱油變質(zhì)、金屬粉末、濾芯堵塞、離合器燒蝕、行星架松曠、摩擦片脫落、輸入軸磨損。原廠規(guī)定需按時保養(yǎng)，但保養(yǎng)周期長，易被忽略。國內(nèi)建議6萬公里保養(yǎng)一次，可延長壽命、改善換擋、降低噪音、節(jié)省燃油。寶馬5系8HP45變速箱因長...
寶馬5系天窗關(guān)不上可能由多種原因?qū)е�。首先，檢查天窗滑軌是否潤滑不足，這可能導(dǎo)致阻力增加、異響和關(guān)閉不順暢，嚴(yán)重時甚至燒壞電機(jī)。其次，檢查電動天窗的保險絲是否燒斷，以及開關(guān)是否完好。如果保險絲和開關(guān)正常，再檢查驅(qū)動電機(jī)是否有工作，可通過聽聲音判斷。此外，天窗關(guān)不嚴(yán)可能是滑槽被卡住、變形或生銹，潤滑不...
寶馬3系剎車異響可能由剎車盤磨損過度、不均勻或存在硬點引起。原廠剎車盤壽命約5-8萬公里，磨損極限為2毫米。過度磨損會導(dǎo)致剎車乏力、抖動和異響，損傷剎車片，甚至引發(fā)安全事故。剎車盤材質(zhì)不均勻或遇水高溫可能形成硬點，導(dǎo)致異響。出現(xiàn)這些問題時，應(yīng)檢查并及時更換或打磨剎車盤。剎車盤磨損過度：寶馬3系原廠使...
寶馬X5分動箱故障通常表現(xiàn)為汽車異響和抖動。故障原因主要是分動箱內(nèi)部的離合器或差速器損壞。試車檢查可確定故障，通常在起步或打死方向時抖動明顯。維修時需注意調(diào)整間隙，以確保分動箱正常工作。試車檢查：經(jīng)過試車檢查，可以確定是分動箱內(nèi)部的離合器損壞，導(dǎo)致的車在打死方向的時候又明顯抖動的故障表現(xiàn)。零件損壞：...
寶馬5系踩剎車異響可能由兩種原因?qū)е拢阂皇莿x車盤摩擦產(chǎn)生金屬粉末，導(dǎo)致正常噪音；二是剎車片磨損嚴(yán)重，報警片與剎車盤摩擦產(chǎn)生鐵磨鐵聲。解決方法包括重踩剎車或急踩剎車改善情況，以及及時更換剎車片以防危險。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
寶馬三系剎車異響可能由以下原因?qū)е拢?.使用劣質(zhì)或過硬剎車片，導(dǎo)致摩擦產(chǎn)生異響；2.剎車片與剎車盤間有沙子或異物；3.剎車盤磨損嚴(yán)重，需用砂紙磨掉銹層或更換剎車片；4.剎車片磨損至警戒線，發(fā)出報警聲，需及時更換；5.剎車片裝反或型號不符，需重新安裝。建議使用優(yōu)質(zhì)剎車片，定期檢查并到專業(yè)汽修店更換。以...
寶馬3系異響可能由盤式制動器或前懸掛球頭問題引起。盤式制動器異響源于制動蹄片支持板、減震彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形或脫落，導(dǎo)致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，產(chǎn)生撞擊聲。解決方法是到寶馬4S店或維修廠修理或更換損壞部件。前懸掛球頭異響則因球頭與球頭座間隙變大，松曠嚴(yán)重，需更換球頭座，建議到寶馬4S店或...
寶馬X5剎車片的歸零方法是按下儀表左下方的歸零按鈕并按提示操作，剎車片更換標(biāo)準(zhǔn)為行駛3-5萬公里更換前剎車片，6-10萬公里更換后剎車片。剎車片厚度應(yīng)在1.5厘米左右，建議在厚度小于5毫米時及時更換。剎車片磨損嚴(yán)重時會發(fā)出金屬摩擦聲，剎車盤發(fā)出異響，或感覺踏板踩踏感變輕、剎車吃力時需要立即更換。注意...
寶馬X5的異響問題主要分布在發(fā)動機(jī)、變速箱、剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上。發(fā)動機(jī)的呼呼聲可能是軸承問題，吱吱聲則可能與啟動機(jī)或皮帶有關(guān)；變速箱的咔咔聲表示變速齒輪有問題，沙沙聲可能是軸承問題，咔啦咔啦的聲音則表明變速箱受損嚴(yán)重；剎車的金屬摩擦聲可能意味著剎車片需要更換；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的嘎啦聲可能與轉(zhuǎn)向球頭或橡膠套有關(guān)...
