雖然安全性能的高低很難用眼睛看出來(lái)，但它厚重的車(chē)門(mén)還是頗能讓我覺(jué)得心里踏實(shí)。
【最滿(mǎn)意的一點(diǎn)】空間大，油耗低 【最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)】空間共振產(chǎn)生的噪音和胎噪較大 【空間】寬大，本人買(mǎi)途安就是為了改裝車(chē)床，自駕游。車(chē)床已經(jīng)改造完成，使用數(shù)次，新的生活已經(jīng)體驗(yàn)，都是因?yàn)橥景灿辛藢挻蟮目臻g，
我經(jīng)常蹭同事的途安，覺(jué)得還算安靜，懸掛也蠻舒服，不過(guò)急加速能明顯聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲，是不是因?yàn)闇u輪增壓所以響不清楚。但是日系車(chē)隔音什么更好點(diǎn)，德系車(chē)這點(diǎn)不怎么樣。 途安在上�，F(xiàn)在有出租車(chē)，質(zhì)量應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。 上面是乘坐感受，
沒(méi)有 目前只有1.4 TSI自動(dòng) 智臻版有7坐
非常不錯(cuò)，從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，非常不錯(cuò)。 1.4升 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 新途安配備了代表世界發(fā)動(dòng)機(jī)頂尖性能的大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有渦輪增壓及缸內(nèi)直噴兩大核心技術(shù)，僅1.4L排量，卻在極寬轉(zhuǎn)速范圍實(shí)現(xiàn)220Nm驚人扭矩，而
所有的隔音問(wèn)題中，就是低頻難處理 按照低頻特性，比如50hz的低頻，波長(zhǎng)有6、8米，要隔低頻，就要有幾米厚的墻體，這是不現(xiàn)實(shí)的。 我們一般的做法，是用房中房結(jié)構(gòu)，類(lèi)似于汽車(chē)懸掛系統(tǒng)，外墻共振，連接阻尼構(gòu)件吸收震動(dòng)能，
樓主，我沒(méi)那么多廢話(huà)。 首先第一點(diǎn)，4S店檢測(cè)沒(méi)有錯(cuò)。就是離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的飛輪壞了。你剛開(kāi)始可能只是松動(dòng)，后來(lái)就是直接要壞掉。所以聲音越來(lái)越大。你車(chē)應(yīng)該在質(zhì)保內(nèi)。讓4S店給你修。你不要怕把車(chē)給你修壞。本人去年是
這倆車(chē)其實(shí)功能上差不多價(jià)格：基本算一個(gè)檔次的動(dòng)力：市區(qū)逸致更舒服，途安的動(dòng)力在于2000轉(zhuǎn)以上由于渦輪接入會(huì)有突發(fā)，但是市區(qū)上下班代步如果路況不好的話(huà)非常不好開(kāi)，總體說(shuō)逸致適合市區(qū)，途安適合中高速。變速箱：途安手動(dòng)的中配
今日在天津塘沽4S店經(jīng)歷分享：面對(duì)共振問(wèn)題，一位天津車(chē)主因更換三元催化后改善明顯。在本次保養(yǎng)中，我的車(chē)經(jīng)師傅處理后共振明顯減弱。處理方法為取下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板螺絲，操作兩次后重新擰緊�，F(xiàn)行駛五十公里內(nèi)仍有微弱感覺(jué)，需持續(xù)觀察。此經(jīng)驗(yàn)供參考，希望對(duì)其他車(chē)主有所幫助。天津塘沽4S店采用特殊方法處理共振問(wèn)題，取...
經(jīng)過(guò)大量沃爾沃車(chē)主反映，在行駛過(guò)程中遭遇嚴(yán)重的車(chē)內(nèi)共振問(wèn)題，嚴(yán)重影響到駕乘人員的舒適與健康。在汽車(chē)質(zhì)量投訴網(wǎng)上可見(jiàn)許多相關(guān)投訴。4S店給出的解決方案是更換后備箱膠墊，但此舉是否真的能解決問(wèn)題？車(chē)主們對(duì)此表示懷疑，并質(zhì)疑這是否為設(shè)計(jì)缺陷。如何有效解決此問(wèn)題，仍需進(jìn)一步探討。沃爾沃車(chē)主面臨車(chē)內(nèi)共振問(wèn)題，...
今天上午去昌海福江處理了共振問(wèn)題，試車(chē)后目前看應(yīng)該是解決了，開(kāi)了20多公里，反復(fù)急、慢加速試驗(yàn)，沒(méi)有共振了，車(chē)終于開(kāi)著舒坦了。分享一下共振解決辦法：看到師傅處理了兩個(gè)地方，一是換上了改進(jìn)型油管，據(jù)說(shuō)里面加了單向閥門(mén)啥的，這個(gè)解決方案好像以前沒(méi)有兄弟提到過(guò)。二是車(chē)底油管和剎車(chē)管固定卡子好像加了螺絲塑料...
總結(jié)內(nèi)容：車(chē)輛嗡嗡響不一定是軸承問(wèn)題，可能與轉(zhuǎn)向軸頭老化、方向機(jī)缺油、底盤(pán)橡膠件老化、機(jī)腳墊老化或火花塞失效等有關(guān)。駕駛室共振嗡鳴可能由機(jī)腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動(dòng)等原因引起。當(dāng)在低速轉(zhuǎn)向時(shí)輪胎出現(xiàn)尖叫聲，這可能是阿克曼轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)導(dǎo)致的正�，F(xiàn)象，特別是在冬季。為了準(zhǔn)確判斷問(wèn)題所在，建議到專(zhuān)業(yè)維修...
怠速共振和噪音問(wèn)題在XC60車(chē)型中普遍存在，尤其在高溫天氣下更為明顯。一些車(chē)主通過(guò)開(kāi)大音響或使用自動(dòng)啟停功能來(lái)掩蓋噪音，但并非長(zhǎng)久之計(jì)。堵車(chē)時(shí)，低頻噪音尤為突出，可能導(dǎo)致頭痛和耳漲。如果你對(duì)低頻噪音敏感，建議在購(gòu)車(chē)前進(jìn)行測(cè)試：選擇一輛同款車(chē)，熱車(chē)20公里或半小時(shí)，關(guān)閉啟停和音樂(lè)，怠速停車(chē)或模擬堵車(chē)，...
奧迪A6L車(chē)主近期發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)共振問(wèn)題加劇，懷疑是機(jī)腳墊故障。共振可能由轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子共振、氣流不穩(wěn)定和傳動(dòng)機(jī)匣齒輪嚙合不平穩(wěn)引起。解決振動(dòng)問(wèn)題，可嘗試定位I缸壓縮上止點(diǎn)、固定平衡軸和機(jī)油泵裝配。這些步驟有助于消除振動(dòng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)共振問(wèn)題可能與機(jī)腳墊有關(guān)。共振原因包括轉(zhuǎn)子不...
近日，華車(chē)網(wǎng)針對(duì)沃爾沃汽車(chē)的“低頻共振”問(wèn)題啟動(dòng)了調(diào)查。2019年12月17日，華車(chē)網(wǎng)發(fā)表了《你的沃爾沃“低頻共振”了嗎？》一文，探討了沃爾沃與消費(fèi)者之間的核心爭(zhēng)議。文章發(fā)布后，眾多網(wǎng)友紛紛留言，反映沃爾沃S90、XC60等車(chē)型存在嚴(yán)重的“低頻共振”問(wèn)題。車(chē)主們表示，低頻共振導(dǎo)致耳朵難受、頭疼、頭暈...
自己也親自讓媳婦在停車(chē)時(shí)空轉(zhuǎn)加速到1500轉(zhuǎn)左右，發(fā)現(xiàn)確實(shí)是整個(gè)進(jìn)氣口組件帶著進(jìn)氣管在這個(gè)轉(zhuǎn)速共振嚴(yán)重。結(jié)合網(wǎng)上的文章，我嘗試加了泡沫，發(fā)現(xiàn)共振有緩解，但是沒(méi)有徹底解決。緊固了外面看到的幾個(gè)T25固定螺絲，還是有共振。于是我想，剛買(mǎi)車(chē)到7萬(wàn)公里前都沒(méi)有共振，現(xiàn)在為何共振了呢？又仔細(xì)檢查了下，發(fā)現(xiàn)固定...
驍途的自動(dòng)升窗器，也就是我們常說(shuō)的關(guān)窗器，是為了防止車(chē)主忘記關(guān)窗而設(shè)計(jì)的。它在車(chē)鑰匙熄火后才會(huì)啟動(dòng)，關(guān)窗動(dòng)作只執(zhí)行一次。自動(dòng)關(guān)窗器有三種模式：熄火后立即關(guān)窗、熄火后關(guān)車(chē)門(mén)關(guān)窗、熄火后按遙控器關(guān)窗。關(guān)窗順序默認(rèn)是駕駛員窗、副駕駛窗、副駕駛后座窗、駕駛員后座窗，但可以根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整。車(chē)主可以根據(jù)自己的...
汽車(chē)消音器是降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的關(guān)鍵部件，通常通過(guò)箍帶、吊耳或軟墊固定。由于消聲器工作環(huán)境惡劣，高溫、積碳和水蒸氣腐蝕易導(dǎo)致故障，因此日常保養(yǎng)至關(guān)重要。檢查進(jìn)氣管法蘭是否漏氣，可觀察是否有黑煙痕跡或“噼噼”聲，若有則需更換密封墊片。注意發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后排氣管高溫，避免燙傷。排氣異響可能是消聲器內(nèi)腔隔板腐蝕、...
近期，有車(chē)主投訴沃爾沃車(chē)型存在車(chē)體共振問(wèn)題，導(dǎo)致頭痛耳鳴等不適。盡管車(chē)艷華副總裁曾強(qiáng)調(diào)沃爾沃對(duì)健康和安全的重視，但此問(wèn)題仍未得到妥善解決。沃爾沃需積極應(yīng)對(duì)，為車(chē)主提供有效解決方案。內(nèi)容：據(jù)報(bào)道，沃爾沃汽車(chē)因車(chē)體共振問(wèn)題受到車(chē)主的廣泛投訴。多位車(chē)主反映，他們的沃爾沃XC60等車(chē)型在怠速或行駛時(shí)出現(xiàn)共振...
沃爾沃XC60的車(chē)主們普遍反映存在十大問(wèn)題，包括新車(chē)故障率高、燒機(jī)油、后排空間狹小、車(chē)機(jī)系統(tǒng)不便利、減震硬、售后服務(wù)不佳、油耗高、變速器頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大以及車(chē)身共振嚴(yán)重。這些問(wèn)題不僅影響了駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)健康和安全造成威脅。新車(chē)故障和燒機(jī)油問(wèn)題尤為突出，而發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和車(chē)身共振問(wèn)題則被廣泛認(rèn)為是通...
總結(jié)內(nèi)容：近期，多位沃爾沃XC60車(chē)主反映車(chē)輛共振問(wèn)題，其中連云港一位車(chē)主表示其車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)明顯共振和嗡嗡聲，排氣管都在振動(dòng)。更換尾門(mén)膠墊等措施未能解決問(wèn)題。此外，據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃XC60車(chē)型因共振問(wèn)題投訴較多。目前，沃爾沃官方尚未給出實(shí)質(zhì)性解決方案。此問(wèn)題是否由車(chē)輛設(shè)計(jì)或制造問(wèn)...
汽車(chē)怠速時(shí)車(chē)身發(fā)抖和車(chē)內(nèi)共振可能是由多種原因引起的。首先，長(zhǎng)時(shí)間使用的汽車(chē)，其發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)片橡膠可能會(huì)因高溫疲勞老化而產(chǎn)生共振，嚴(yán)重時(shí)還伴有晃動(dòng)摩擦音。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致共振現(xiàn)象。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)同樣可能引起共振，但這個(gè)問(wèn)題相對(duì)容易解決。最后，怠速控制系統(tǒng)的問(wèn)題也可能導(dǎo)致汽車(chē)共振。...
沃爾沃XC60面臨車(chē)內(nèi)共振和異響問(wèn)題，已困擾車(chē)主多時(shí)。在投訴榜上，該問(wèn)題成為主要投訴點(diǎn)。經(jīng)測(cè)試，這些問(wèn)題可能與排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)有關(guān)。車(chē)主發(fā)現(xiàn)加長(zhǎng)排氣管后問(wèn)題有所改善，而官方之前的解釋并未得到車(chē)主的認(rèn)可。盡管廠家曾提出升級(jí)方案，但僅更換后尾門(mén)橡膠限位器并未解決問(wèn)題。希望廠家能正視問(wèn)題并給出有效解決方案。在...
量子車(chē)膜，價(jià)格在3000-5000元之間，是貼膜的優(yōu)選。前后風(fēng)擋貼膜能隔熱、過(guò)濾強(qiáng)光，而天窗則無(wú)需貼膜。新貼的膜需避免三天內(nèi)升降車(chē)窗，以防邊角松脫。貼膜師傅會(huì)提醒注意車(chē)窗邊緣，確保膜貼緊，延長(zhǎng)使用壽命。車(chē)衣方面，xpel品牌值得推薦，隱形車(chē)衣能有效保護(hù)車(chē)漆，隔離空氣和油漆，防止氧化和輕微擦劃傷。全車(chē)...
不分T4/T5，國(guó)五國(guó)六，低頻共振似乎是通病。有些人對(duì)此不敏感，有些人則通過(guò)開(kāi)大音響或使用自動(dòng)啟停功能來(lái)掩蓋。天熱時(shí)共振更明顯，天冷則減弱。堵車(chē)時(shí)，低頻噪音尤為明顯，可能導(dǎo)致頭痛耳漲。如果你對(duì)低頻噪音敏感，建議在選購(gòu)前進(jìn)行測(cè)試：選擇一輛同款車(chē)，熱車(chē)20公里或半小時(shí)，關(guān)閉啟停和音樂(lè)，模擬堵車(chē)慢行，坐在...
奧迪A4LA6L部分車(chē)型存在怠速加速時(shí)共振問(wèn)題，主要由雙質(zhì)量飛輪動(dòng)平衡異常引起。診斷時(shí)，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)和混合氣燃燒情況，排除后確認(rèn)飛輪平衡問(wèn)題。利用動(dòng)平衡機(jī)檢測(cè)飛輪，發(fā)現(xiàn)偏差超標(biāo)則需更換。建議車(chē)主發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)及時(shí)檢修，避免涉水行車(chē)以防飛輪損壞，并關(guān)注車(chē)輛故障燈，確保行車(chē)安全。年款a：2012-2017...
在城市駕駛中，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)升檔，隨后轉(zhuǎn)速下降至1000-1200轉(zhuǎn)，若繼續(xù)加油，易出現(xiàn)拖檔共振。為避免此現(xiàn)象，建議升檔時(shí)收油，保持轉(zhuǎn)速在1000-1200轉(zhuǎn)，可減少共振。手動(dòng)模式下，換檔時(shí)收油再加油，可避免發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。自動(dòng)檔車(chē)輛應(yīng)注重油門(mén)與檔位的配合，以適應(yīng)駕駛者需求。在低速跟車(chē)時(shí)，...
共振問(wèn)題可以通過(guò)以下幾種方法來(lái)減輕：1.檢查并更換發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴，確保噴油嘴沒(méi)有堵塞或卡死，以保證燃油的霧化效果良好。2.檢查高壓油管是否有斷裂，及時(shí)更換損壞的油管。3.檢查進(jìn)排氣門(mén)的工作間隙，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換。4.檢查活塞環(huán)是否有斷折或卡死現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行維修或更換。5.對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)固定機(jī)腳膠墊爛...
